Karlino

Karlino
Karlino (Polen)	Karlino
	Karlino
Basisdaten
Staat:	Polen
Woiwodschaft:	Westpommern
Powiat:	Białogard
Gmina:	Karlino
Fläche:	9,00 km²
Geographische Lage:	54° 2′ N, 15° 53′ OKoordinaten: 54° 2′ 0″ N, 15° 52′ 35″ O
Höhe:	8 m n.p.m.
Einwohner:	5564 (2022)
Postleitzahl:	78-230
Telefonvorwahl:	(+48) 94
Kfz-Kennzeichen:	ZBI
Wirtschaft und Verkehr
Straße:	DK 6 Kołbaskowo ↔ Pruszcz Gdański
	DW 163 Kołobrzeg ↔ Wałcz
Eisenbahn:	Bahnstrecke Szczecinek–Kołobrzeg
Nächster int. Flughafen:	Stettin-Goleniów
Verwaltung
Adresse:	Pl. Jana Pawła II 6 ; 78-230 Karlino
Webpräsenz:	www.karlino.pl

Karlino (deutsch Körlin an der Persante) ist eine Stadt im Powiat Białogardzki der polnischen Woiwodschaft Westpommern. Sie ist der Hauptort der Stadt- und Landgemeinde Gmina Karlino.

Die Stadt Karlino sollte nicht mit dem Ort Korlino (deutsch: Körlin, im ehemaligen Kreis Schlawe) verwechselt werden.

Geographische Lage

Die Stadt liegt in Hinterpommern am Zusammenfluss von Parsęta und Radew, etwa 27 Kilometer südwestlich der Stadt Koszalin und 110 Kilometer nordöstlich der Stadt Stettin (Szczecin).

Hier kreuzen sich die Landesstraße 6 (Stettin–Danzig, ehemalige deutsche Reichsstraße 2, heutige Europastraße 28) und die Woiwodschaftsstraße 163 (Kołobrzeg–Wałcz, ehemalige Reichsstraße 124) und es besteht Anschluss an die Bahnstrecke Szczecinek–Kołobrzeg.

Geschichte

Das heutige Karlino hat lange von seiner einst günstigen Verkehrslage profitiert. Sowie dem Zusammenfluss von Parsęta (Persante) und Radew (Radüe), wodurch die Stadt zu gut 2/3 mit Wasserläufen umgeben war und sich eine natürliche Verteidigungsmöglichkeit ergab. Münzfunde aus der Eisenzeit (um 900 v. Chr.) lassen vermuten, dass bereits in dieser Epoche an der Kreuzung der Heerstraße nach Danzig und der Salzstraße nach Süden ein Handelsplatz bestanden hat.

Mittelalter

In einer Beschreibung über das Bistum Cammin aus dem Jahre 1240 gibt es erstmals einen Hinweis auf die Ortschaft Körlin. In einer Urkunde von 1299 ist von der „civis in Corlin“ die Rede. 1372 wurde Körlin von Bischof Philipp von Rehberg zu einer der Residenzen des Bistums Cammin erhoben, und mit finanzieller Hilfe der Stadt Stolp wurde eine Schutzburg errichtet. Im Jahre 1385 erhielt Körlin durch den Bischof das lübische Stadtrecht. Als es 1409 zu Streitigkeiten zwischen dem pommerschen Herzog Bogislaw VIII. und den Camminer Bischöfen kam, überfiel der Herzog Körlin und zerstörte es bis auf die bischöfliche Burg völlig.

Frühe Neuzeit

Nach der Einführung der Reformation in Pommern verlor das Bistum Cammin 1556 seine politische Eigenständigkeit und kam unter die Herrschaft der pommerschen Herzöge. Die nunmehr evangelischen Bischöfe verwandelten die Körliner Burg in den folgenden Jahren in ein Schloss im Renaissancestil und sorgten für wirtschaftlichen Aufschwung in der Stadt. Auf Grund besonderer Privilegien entwickelte sich ab 1594 ein leistungsfähiges Braugewerbe, und ein Sägewerk entstand. Während des Dreißigjährigen Krieges wurde Körlin durch die kaiserlichen Truppen geplündert. 1668 wurde die Stadt zur brandenburgischen Staatsdomäne. Am Karsamstag 1685 brach ein Brand aus, der die Stadt mit Ausnahme der Kirche und des Schlosses einäscherte. Ein zweiter Brand vernichtete 1765 die Körliner Vorstadt. Während des Siebenjährigen Krieges überfielen russische Truppen die Stadt und zerstörten das bischöfliche Schloss, das danach nicht wieder aufgebaut wurde.

19. Jahrhundert

Als im Februar 1807 die napoleonische Armee Kolberg belagerte, wurde Körlin zum französischen Hauptintendantenlager bestimmt. Durch die Stationierung der Soldaten kam es zum Ausbruch einer Ruhrepidemie, der ein Drittel der Bevölkerung zum Opfer fiel.

Auch nach der preußischen Verwaltungsneuordnung von 1818 verblieb Körlin vorerst in dem unveränderten Verwaltungsbereich „Camminer Fürstenthum“. 1849 war die Straße von Kolberg nach Neustettin in eine moderne Chaussee umgebaut worden, und Körlin kam dadurch zu einer günstigen Nord-Süd-Verbindung. Allerdings gelang es nicht, die Stadt auch an die wirtschaftlich wichtige Bahnlinie Stettin–Köslin anzubinden, diese wurde sechs Kilometer südlich durch Belgard verlegt. Nur durch die Stichbahn Belgard–Kolberg wurde Körlin 1859 überhaupt an das Bahnnetz angeschlossen. So hielt die moderne Industrie erst im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts Einzug. Es wurden mehrere neue Mühlen, darunter eine Spezialmühle zum Mahlen von Eichenrinde, eingerichtet, ein großes Sägewerk und eine Maschinenfabrik entstanden, und auf dem Gelände des ehemaligen Bischofsschlosses wurde ein großer Speicher gebaut. Zu dieser Zeit gehörte Körlin bereits zum 1872 neu gebildeten Kreis Kolberg-Körlin und hatte rund 3100 Einwohner.

20. Jahrhundert

1905 wurde in Cörlin^[2] ein Neubau für das Amtsgericht eingeweiht, und zwei Jahre später musste ein neues Rathaus gebaut werden, weil das bisherige einem Feuer zum Opfer gefallen war. Nach dem Ersten Weltkrieg kam es zu einem Bevölkerungszuwachs durch ehemalige Bewohner der durch den Versailler Vertrag verloren gegangenen Ostprovinzen. Dadurch weitete sich die Stadt nach Norden hin aus.

Kurz vor Beginn des Zweiten Weltkrieges wurden noch ein Sportzentrum und eine Jugendherberge errichtet.

Die Stadtbevölkerung bestand größtenteils aus Handwerkern, Kleingewerbebetreibenden und sogenannten Ackerbürgern. Größte Arbeitgeber waren das Maschinenwerk mit einer Belegschaft von ca. 150 Personen sowie die Bau- und Holzbearbeitungswerkstätten E. Hoffmann mit bis zu 110 Mitarbeitern. Für die Bauern und Gutsbesitzer aus dem Umland war Körlin der Umschlagplatz ihrer Erzeugnisse. Sei es bei der landwirtschaftlichen Genossenschaft auf dem Wochenmarkt oder direkt bei den Endverbrauchern. Gleichzeitig deckte sich die Landbevölkerung dabei in der Stadt mit den erforderlichen Artikeln des täglichen Bedarfs ein.

Gegen Kriegsende erging am 3. März 1945 an die Stadt der Befehl, die Zivilbevölkerung zu evakuieren. Der Aufruf kam jedoch zu spät, denn bereits einen Tag danach wurde Körlin von der Roten Armee eingenommen. Nach Kriegsende wurde die Stadt Teil Polens und in Karlino umbenannt.

1957 übernahm Reinfeld (Holstein) eine entsprechende Patenschaft.^[3]

Demographie

Bevölkerungsentwicklung
Jahr	Einwohner	Anmerkungen
1740	0566	^[4]
1782	0894	darunter 32 Juden^[4]
1791	0898	darunter 19 Juden^[4]
1794	0909	darunter zehn Juden^[5]
1802	1024	^[6]
1810	1155	^[6]
1812	1060	darunter ein Katholik und 21 Juden^[5]
1816	1225	davon 1160 Evangelische, zehn Katholiken, 55 Juden^[6]
1821	1495	in 209 Privatwohnhäusern^[6]
1831	1745	darunter sechs Katholiken und 96 Juden^[5]
1832	1934	in 215 Häusern, mit dem Militär^[7]
1843	2193	darunter elf Katholiken und 95 Juden^[5]
1852	2633	darunter 14 Katholiken und 131 Juden^[5]
1861	2147	darunter zwölf Katholiken und 148 Juden^[5]
1875	3157	^[8]
1880	3301	^[8]
1890	3128	darunter 23 Katholiken und 97 Juden^[8]
1905	3107	evangelische Einwohner^[9]
1925	3057	darunter 2954 Evangelische, 20 Katholiken und 22 Juden^[10]
1933	3365	^[8]
1939	3429	^[8]
2022	5564	^[1]

Bauwerke

Katholische Pfarrkirche des Heiligen Erzengels Michael, spätgotischer Backsteinbau von 1510 an Stelle einer 1409 zerstörten Vorgängerkirche. Später mehrfach umgebaut und erneuert, zuletzt im 19. Jahrhundert im neugotischen Stil. Von der Reformation bis 1945 evangelisch, seitdem katholisch.

Söhne und Töchter der Stadt

Christian Alwart (1624–1696), deutscher Musikpädagoge und Theologe
Christian Gabriel Klingemann (1703–?), kurfürstlich-sächsischer Militär
Johann Ernst Benno (1777–1848), deutscher Schriftsteller, verfasste historische Romane zur Geschichte Pommerns
Albrecht von Schroeder (1833–1910), preußischer Generalmajor und Kommandeur eines Infanterie-Regiments
Albert von Zingler (1836–1891), preußischer Generalleutnant und Kommandeur einer Infanterie-Brigade
Ernst Albert Fischer-Cörlin (1853–1932), deutscher Maler
Gustav Boehmer (1881–1969), deutscher Jurist und Hochschullehrer
Kurt Höck (1920–2008), deutscher Arzt und Klinikleiter
Elżbieta Wójcik (* 1996), Boxerin

Literatur

Gustav Kratz: Die Städte der Provinz Pommern – Abriss ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden. Berlin 1965, S. 67–70 (Volltext in der Google-Buchsuche).

Weblinks

Commons: Karlino – Sammlung von Bildern

Website der Stadt (polnisch, deutsch, englisch)
Körlin beim Verein Kolberger Lande
Stadt Körlin a./Pers. (Territorial.de)
Gunthard Stübs und Pommersche Forschungsgemeinschaft: Die Stadt Körlin a./Pers. im ehemaligen Kreis Kolberg-Körlin in Pommern (2011).

Fußnoten

1 2 GUS, Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2022 roku, abgerufen am 10. Dezember 2025
↑ Schreibweise siehe z. B. diese Landkarte des Landkreises Colberg-Cörlin von 1905
↑ Heimatstube Reinfeld auf bkge.de, abgerufen am 13. November 2021
1 2 3 Christian Friedrich Wutstrack, Hrsg.: Kurze historisch-geographisch-statistische Beschreibung des königlich-preußischen Herzogtums Vor und Hinterpommern. Stettin 1793, S. 600.
1 2 3 4 5 6 Gustav Kratz: Die Städte der Provinz Pommern – Abriss ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden. Berlin 1965, S. 69.
1 2 3 4 Alexander August Mützell und Leopold Krug: Neues topographisch-statistisch-geographisches Wörterbuch des preussischen Staats. Band 5: T–Z, Halle 1823, S. 312–319, Ziffer 328.
↑ Georg Friedrich Krause: Handbuch zu dem Atlas von Preußen in 27 Karten; oder: geographisch-statistisch-topographische Beschreibung der preußischen Mönarchie. Zweite Hälfte: Verzeichniß sämmtlicher Städte, Flecken, Dörfer, Weiler, Vorwerke etc. der Monarchie. Band I: A – E, Müller, Erfurt 1835, S. 575 (Google Books).
1 2 3 4 5 Michael Rademacher: Kolberg. Online-Material zur Dissertation, Osnabrück 2006. In: eirenicon.com. Abgerufen am 1. Januar 1900
↑ Meyers Großes Konversations-Lexikon, 6. Auflage, Band 11, Leipzig/Wien 1907, S. 500.
↑ Stadt Körlin (Memento des Originals vom 22. September 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 im Informationssystem Pommern.

[GUS2022-1] 1 2 GUS, Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2022 roku, abgerufen am 10. Dezember 2025

[2] Schreibweise siehe z. B. diese Landkarte des Landkreises Colberg-Cörlin von 1905

[3] Heimatstube Reinfeld auf bkge.de, abgerufen am 13. November 2021

[CFW-4] 1 2 3 Christian Friedrich Wutstrack, Hrsg.: Kurze historisch-geographisch-statistische Beschreibung des königlich-preußischen Herzogtums Vor und Hinterpommern. Stettin 1793, S. 600.

[GK69-5] 1 2 3 4 5 6 Gustav Kratz: Die Städte der Provinz Pommern – Abriss ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden. Berlin 1965, S. 69.

[AAMB5-6] 1 2 3 4 Alexander August Mützell und Leopold Krug: Neues topographisch-statistisch-geographisches Wörterbuch des preussischen Staats. Band 5: T–Z, Halle 1823, S. 312–319, Ziffer 328.

[7] Georg Friedrich Krause: Handbuch zu dem Atlas von Preußen in 27 Karten; oder: geographisch-statistisch-topographische Beschreibung der preußischen Mönarchie. Zweite Hälfte: Verzeichniß sämmtlicher Städte, Flecken, Dörfer, Weiler, Vorwerke etc. der Monarchie. Band I: A – E, Müller, Erfurt 1835, S. 575 (Google Books).

[MR-8] 1 2 3 4 5 Michael Rademacher: Kolberg. Online-Material zur Dissertation, Osnabrück 2006. In: eirenicon.com. Abgerufen am 1. Januar 1900

[9] Meyers Großes Konversations-Lexikon, 6. Auflage, Band 11, Leipzig/Wien 1907, S. 500.

[10] Stadt Körlin (Memento des Originals vom 22. September 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 im Informationssystem Pommern.

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