KTM-2

KTM-2
Anzahl:	3430
Hersteller:	Ust-Katawer Waggonbaufabrik
Baujahr(e):	1958 (Versuchszug); 1960–1969 (Serienproduktion)
Achsfolge:	Bo + 2 (Tw + Bw)
Spurweite:	1524 mm (Russische Breitspur)
Länge:	9.883 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	3.125 mm
Drehzapfenabstand:	3.400 mm
Leermasse:	KTM-2: 11,0 t (Triebwg.); KTP-2: 7,0 t (Beiwg.)
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Stundenleistung:	2 × 54 kW = 108 kW
Motortyp:	DK-258A
Sitzplätze:	KTM-2: 20 (Triebwg.); KTP-2: 23 (Beiwg.)
Stehplätze:	etwa 100
Betriebsart:	Einrichtungsfahrzeug

KTM-2 (russisch КТМ-2) ist die Bezeichnung eines von der Kirow-Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Russland) gebauten zweiachsigen Straßenbahn-Triebwagentyps. Die Abkürzung KTM bedeutet Kirowski Tramwaj Motorny (russ. Кировский Трамвай Моторный, Kirower Triebwagen), die Zahl 2 entspricht dem zweiten Entwurf des Herstellers.

Diese Wagen fuhren von 1960 bis 1987 in vielen sowjetischen Städten. Gewöhnlich fuhren die Triebwagen zusammen mit einem KTP-2-Beiwagen (russ. КТП-2 – Кировский трамвай прицепной, Kirowski Tramwaj Prizepnoj, Kirower Beiwagen).

Weblinks

Seite «die Russischen Straßenbahnwagen» (Memento vom 17. April 2013 im Webarchiv archive.today) (russisch)