General Dynamics
| General Dynamics Corporation | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
 | ||||
| Locatie | ||||
| Land van hoofdzetel |  Verenigde Staten | |||
| Hoofdkantoor | Falls Church, Virginia | |||
| Industrie en producten | ||||
| Industrie(ën) | defensie-industrie, scheepsbouw, werktuigbouwkunde, luchtvaartindustrie | |||
| Status en tijdlijn | ||||
| Oprichting | 1952 | |||
| Bedrijfsstructuur | ||||
| Rechtsvorm | Delaware-vennootschap | |||
| Sleutelfiguren | Phebe N. Novakovic (President en CEO) | |||
| Aantal werknemers | 117.000 (2024) | |||
| Dochterondernemingen | Electric Launch Company General Dynamics Mission Systems General Dynamics Land Systems National Steel and Shipbuilding Company Tadpole Computer Jet Aviation General Dynamics European Land Systems | |||
| Financiën | ||||
| Sectoren | Defensie | |||
| Beurs | NYSE: GD | |||
| Totaal vermogen | US$ 57,2 millard (31 dec. 2025) | |||
| Omzet/jaar | US$ 52,6 miljard (2025) | |||
| Winst/jaar | US$ 4,1 miljard (2025) | |||
| Marktkapitalisatie | US$ 95 miljard (31 jan. 2026) | |||
| Links | ||||
| Website | General Dynamics | |||
| ||||
General Dynamics is opgericht in Falls Church, Virginia op 21 februari 1952, als gevolg van een fusie van de Electric Boat Company, Canadair en enige andere bedrijven. General Dynamics is een Amerikaans defensieconglomeraat dat vooral bekendstaat om zijn belangrijke positie in de moderne oorlogsvoering.
Activiteiten
[bewerken | brontekst bewerken]De onderneming heeft vier kernactiviteiten, namelijk:
- Aerospace: dit is met name het ontwerp en bouw van Gulfstream vliegtuigen, maar ook onderhoudswerkzaamheden aan vliegtuigen;
- Marine Systems: bouwt schepen voor de Amerikaanse marine waaronder nucleair aangedreven onderzeeboten, torpedobootjagers en bevoorradingschepen. Het is de maker van, onder andere, Columbiaklasse onderzeeërs, Zumwalt torpedobootjagers, de Arleigh Burkeklasse (DDG-51) en bevoorradingsschepen van de John Lewisklasse;
- Combat Systems: ontwerp, bouw en onderhoud van militaire rupsvoertuigen en andere pantservoertuigen, waaronder de M1 Abrams tank, Stryker, M10 Booker en AJAX en
- Technologies: levert communicatie- en informatiesystemen aan overheden en aan bedrijven.
Naar de omzet zijn de activiteiten redelijk in venewicht al is Combat Systems wel de kleinste van de vier. De bedrijfsmarges zijn het hoogst voor de Aerospace en Combat Systems activiteiten.
De Amerikaanse overheid was in 2024 de grootste klant met een aandeel in de totale omzet van 70%. De rest komt, in ongeveer gelijke delen, van het Amerikaanse bedrijfsleven, internationale defensieklanten en internationale bedrijven. Het bedrijf maakt niet alleen vliegtuigen maar ook militaire systemen om vijanden op te sporen en eventueel te vernietigen. General Dynamics houdt vele zaken waarmee het bezig is om strategische redenen volledig geheim.
Resultaten
[bewerken | brontekst bewerken]| jaar[1] | Omzet | Bedrijfs- resultaat |
Netto- resultaat |
Order- portefeuille |
Werknemers |
|---|---|---|---|---|---|
| (× US$ miljoen) | |||||
| 2010 | 32.466 | 3945 | 2628 | 59.561 | 90.000 |
| 2011 | 32.677 | 3826 | 2552 | 57.410 | 95.100 |
| 2012 | 30.992 | 765 | −332 | 51.132 | 92.200 |
| 2013 | 30.930 | 3689 | 2345 | 45.885 | 96.000 |
| 2014 | 30.852 | 3889 | 2533 | 72.410 | 99.500 |
| 2015 | 31.469 | 4178 | 2965 | 66.120 | 99.900 |
| 2016 | 31.353 | 4309 | 2955 | 59.800 | 98.800 |
| 2017 | 30.973 | 4177 | 2912 | 63.175 | 98.600 |
| 2018 | 36.193 | 4457 | 3345 | 67.900 | 105.600 |
| 2019 | 39.350 | 4648 | 3484 | 87.000 | 102.900 |
| 2020 | 37.925 | 4133 | 3167 | 89.500 | 100.700 |
| 2021 | 38.469 | 4163 | 3257 | 87.600 | |
| 2022 | 39.407 | 4211 | 3390 | 91.100 | 106.500 |
| 2023 | 42.272 | 4245 | 3315 | 93.600 | 111.600 |
| 2024 | 47.716 | 4796 | 3782 | 90.600 | 117.000 |
| 2025 | 52.550 | 5356 | 4210 | 118.000 | |
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Op 21 februari 1952 ontstond General Dynamics (GD) als gevolg van een fusie van de Electric Boat Company en Canadair. Een jaar later werd Convair overgenomen. In 1976 werd Canadair verkocht aan de Canadese overheid en kwam later bij Bombardier terecht, dit werd de luchtvaartafdeling van het Canadese bedrijf. In 1985 nam het de producent van kleine vliegtuigen Cessna over.
In de eerste helft van de jaren negentig raakte het bedrijf in de problemen. Het had te veel diverse activiteiten en de resultaten waren onvoldoende. Van diverse bedrijfsonderdelen werd afscheid genomen, zoals van Cessna en de productie van raketten werd overgedragen aan Hughes Aerospace, toen nog een onderdeel van General Motors. Het jachtvliegtuig F-16 Fighting Falcon is door GD ontworpen, maar in 1993 verkocht GD zijn Fort Worth Division, waar de F-16 werd gemaakt, aan concurrent Lockheed Martin. In 1994 volgde de verkoop van de ruimtevaartactiviteiten aan Martin Marietta en de laatste onderdelen van Convair ging over naar McDonnell Douglas.
De scheepsbouwactiviteiten bleven behouden en werd in 1995 versterkt door de overname van Bath Iron Works, een werf aan de Amerikaanse oostkust.[2] Naast onderzeeboten heeft GD daarmee ook een positie gekregen in de bouw van gewone marineschepen. In de tweede helft van de jaren negentig volgde de overname van diverse IT bedrijven waarmee het huidige bedrijfsonderdeel Information Systems and Technology geformeerd werd. In 1999 werd Gulfstream overgenomen voor US$ 5,4 miljard en hiermee werd General Dynamics weer actief in de luchtvaart.[3] In 2003 volgde de militaire activiteiten van General Motors.
Medio 2001 werd Santa Bárbara Sistemas overgenomen, het Spaanse staatsbedrijf SEPI was de verkoper.[4] De koopsom was slechts € 5 miljoen, maar GD beloofde grote Amerikaanse orders in de fabrieken van Santa Bárbara uit te laten voeren waarmee de werkgelegenheid deels was verzekerd. In 2003 volgde de koop van het Oostenrijkse Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug.
In augustus 2008 heeft de Amerikaanse marine de bouw van de Zumwalt torpedobootjagers gestaakt. De schepen zijn extreem duur en hebben veel tekortkomingen. Er zijn maar drie schepen gebouwd, waarvan twee door GD, terwijl het oorspronkelijke plan uitging van 32 exemplaren.[5]
In november 2008 werd de overname van Jet Aviation afgerond. GD betaald US$ 2,2 miljard voor dit Zwitserse bedrijf opgericht in 1967. Het levert wereldwijd diensten aan de luchtvaartindustrie en telde op het moment van de overname 5600 werknemers.
Begin 2018 kondigde GD de overname aan van CSRA.[6] GD betaalde US$ 6,8 miljard om het bedrijfsonderdeel Informatie Technologie uit te breiden. CSRA rapporteerde een jaaromzet van bijna US$ 5 miljard en de Amerikaanse overheid was veruit de grootste klant.[6] CSRA werkt vooral voor het Amerikaanse ministerie van Defensie.
In september 2018 werd bekendgemaakt dat de Amerikaanse marine contracten had toegekend voor de bouw van tien torpedobootjagers van de Arleigh Burke aan Bath Iron Works en Huntington Ingalls Industries.[7] Voor GD vertegenwoordigde de order een waarde van zo'n US$ 4 miljard.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]
- ↑ Diverse jaarverslagen van General Dynamics
- ↑ (en) LA Times General Dynamics to Buy Bath Iron Works Shipyard, 18 augustus 1995, geraadpleegd op 11 juli 2017
- ↑ (en) New York Times General Dynamics to Acquire Gulfstream, 18 mei 1999, geraadpleegd op 11 juli 2017
- ↑ (es) El Gobierno vende Santa Bárbara a General Dynamics (31 maart 2001). Geraadpleegd op 1 februari 2026.
- ↑ (en) Navy cancels new ships, says they are vulnerable. Los Angeles Times (31 augustus 2008). Geraadpleegd op 1 februari 2026.
- 1 2 (en) CNBC General Dynamics to buy CSRA for $6.8 billion, 12 februari 2018, geraadpleegd op 2 februari 2019
- ↑ (en) U.S. Navy Places Advance Order for 10 New Destroyers. Maritime Excecutive (28 september 2018). Geraadpleegd op 1 februari 2026.