Aufgrund mangelnder Entwicklung und mangelnder Leistung des Hart-V8-Motor fiel das Team am Ende der Saison ans Ende der Startaufstellung zurück. Hart hatte geplant, einen V10-Motor zu bauen, verfügte jedoch nicht über ausreichende Mittel.[1] Der Fortschritt wurde zusätzlich durch den Testvertrag des Teams mit Bridgestone behindert. Der japanische Reifenlieferant bereitete sich auf den Einstieg in die F1 im Jahr 1997 vor. Der FA17 war der erste Arrows, den Damon Hill fuhr, als er vor der Saison 1997 für das Team unterschrieb.[2]
Footwork
Jos Verstappen
Ricardo Rosset
