Ebro S700
| Ebro | |||
|---|---|---|---|
 Ebro S700 (seit 2024) | |||
| S700 | |||
| Produktionszeitraum | seit 2024 | ||
| Klasse | SUV | ||
| Karosserieversionen | Kombi | ||
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (108 kW) Otto-Hybride: 1,5 Liter (165–205 kW) | ||
| Länge | 4553 mm | ||
| Breite | 1862 mm | ||
| Höhe | 1696 mm | ||
| Radstand | 2670–2671 mm | ||
| Leergewicht | 1593–1865 kg | ||
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[1] |  |
Der Ebro S700 ist ein Sport Utility Vehicle des spanischen Automobilherstellers Ebro Suv, der Modelle auf Basis des chinesischen Herstellers Chery Automobile im ehemaligen Werk von Nissan Motor Ibérica in Barcelona im CKD-Verfahren baut.[2]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erstmals vorgestellt wurde der S700 gemeinsam mit dem größeren S800 im Mai 2024.[3] Seit Dezember 2024 wird er auf dem spanischen Heimatmarkt verkauft.[4] Auf der Automobile Barcelona folgte im Mai 2025 eine Plug-in-Hybrid-Version,[2] im Februar 2026 ein Voll-Hybrid.[5]
Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Hyundai Tucson, der Nissan Qashqai, der Renault Austral oder der VW Tiguan genannt.[6]
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Herbst 2025 wurde der S700 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[7]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Technisch basiert der fünfsitzige S700 auf dem Chery Tiggo 7 Plus. Weitere Modelle auf dieser Basis sind beispielsweise der italienische DR 6.0 oder der russische Xcite X-Cross 7.[3] Der Wagen ist 4,55 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen wird mit 500 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1305 Liter.[8]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1.6 TGDI | 1.5 TGDI HEV | 1.5 TGDI PHEV | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2024 | seit 02/2026 | seit 05/2025 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1598 cm³ | 1499 cm³ | |
| Verdichtungsverhältnis | 9,9 : 1 | 14,5 : 1 | |
| max. Leistung Ottomotor | 108 kW (147 PS) bei 5000/min |
105 kW (143 PS) bei 5200/min | |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) | |
| max. Systemleistung | — | 165 kW (224 PS) | 205 kW (279 PS) |
| max. Drehmoment Ottomotor | 275 Nm bei 1750–2750/min | 215 Nm bei 2500/min | |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 310 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | — | 295 Nm | 365 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-DHT-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 175 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 8,5 s | 8,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,0 l Super | 5,7 l Super | 0,8 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | 159 g/km | 129 g/km | 19 g/km |
| Tankinhalt | 51 l | 60 l | |
| Energieinhalt Akku | — | 1,83 kWh | 18,3 kWh |
| Elektrische Reichweite (kombiniert) | — | 90 km | |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e-bis | ||
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ebro S700 – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 19. Dezember 2025.
- 1 2 Wladimir Bessonow: Испанская марка Ebro возрождена для кроссоверов Chery. In: autoreview.ru. 14. Mai 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (russisch).
- 1 2 Andrey Govorov: Обновлённые Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro превратились в «европейцев» Ebro S700 и S800. In: kolesa.ru. 23. Mai 2024, abgerufen am 19. Dezember 2025 (russisch).
- ↑ Javier Llorente: Desde 27.990 €: Ebro renace con dos nuevos SUV (también electrificados). In: es.motor1.com. 5. Dezember 2024, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Fernando Moreno: EBRO tiene un nuevo híbrido y va a por el Toyota Corolla Cross. In: es.motor1.com. 16. Februar 2026, abgerufen am 16. April 2026 (spanisch).
- ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo EBRO s700 2025: SUV de moda, equipado, 5.000 € menos… ¡anti-VW Tiguan! In: es.motor1.com. 28. Februar 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Fernando Moreno: ¿Coches chinos inseguros? Los EBRO s700 y s800, cinco estrellas Euro NCAP. In: es.motor1.com. 17. Oktober 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ José A. Guzmán: EBRO S700 2025, conducimos el primer modelo de la renacida marca española. In: es.motor1.com. 30. Januar 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
Weblinks
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- Offizielle Website (spanisch)
- Offizielle Website HEV (spanisch)
- Offizielle Website PHEV (spanisch)