Diskussion:Automatic Train Control
För källa 6 så står det inget om att det var det som gjorde att tåget kraschade. Om det var det så ska det stå det i klar text. Bör ifrågasättas!
Danske forhold
[redigera wikitext]Jeg har et par bemærkninger.
- Dansk ATC har ikke problemer med elektrificering af jernbanenettet! Fjern det afsnit! Det reelle problem er sikringsanlæg (Ställverk), som mangler tilpasning til el-drift. Det blokere pt. elektrificeringen i Danmark, da man vil udskifte alle sikringsanlæg. Dansk ATC har ingen problemer med det.
- Padborg - de tyske tog må køre til Padborg uden at have dansk ATC. Af persontog er et antal IC3 udstyret med PZB til kørsel til Flensborg og Hamborg, samt ICE-TD har også tysk og dansk togkontrolsystem. Derudover er der mange godstogslokomotiver både danske, tysk og svenske togkontrolsystem.
Håber i oversætter det og retter til. --Steenth (disk) 6 september 2013 kl. 18.13 (CEST)
- Mere at rette til omkring danske forhold:
- "Danmark har ett eget ATC-system som inte finns i något annat land". Det danske system kaldes internationalt ZUB 123 og er en videre udvikling af ZUB 121, som bruges i Schweiz. Derudover brugs komponenter mange andre steder, bl.a. på Lidingöbanan
- "Det danska ATC är ursprungligen byggt för oelektrifierade linjer" - Danske ATC blev indført mens elektrificering var igang. København-Korsør, som var første strækning med ATC, var elektrificeret! Igen der er ingen relation imellem dansk ATC og elektrificerede linjer!
- Referencen til ing.dk er for udskiftning af sikringsanlæg (Ställverk), hvor der samtidig indføres ETCS niveau og forbereder strækningerne for elektrificering, hvor det mangler.
- På Niebüll-Tønder banen kører ikke i det daglige godstog - kun LINT. Og den enkelt periode, hvor kørte godstog den vej, var der lokomotivskift i Tønder, da strækningen imellem Niebüll-Tønder har begge systemer. Ved Padborg kører de fleste af Railions tog igennem uden skift af lokomotiv.
- Derudover "inklusive regionala tåg till Flensburg" - det er Intercity-tog, der kører til Flensborg.
- Håber også denne gang få rette artiklen til, så fejl fjernes. --Steenth (disk) 8 oktober 2013 kl. 15.05 (CEST)
Externa länkar ändrade
[redigera wikitext]Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Automatic Train Control. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
- Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100826134339/http://www.teknogram.se/links/lawson/lawson.html till http://www.teknogram.se/links/lawson/lawson.html
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
- Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
- Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
- Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 11 maj 2017 kl. 15.03 (CEST)