D-Route
Die D-Routen sind ein System von vierzehn Radfernwegen, das deutschlandweit im Rahmen des nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert wird. Die Routen waren erstmals Teil des ersten NRVP 2002-2012. Die darauffolgenden NRVP 2020 (beschlossen 2012) und NRVP 3.0 (beschlossen 2022) beinhalten eine Fortsetzung des Projekts.
Die Routen sind im Radnetzwerk Deutschland zusammengeführt. Die Geschäftsstelle für Marketing und Verwaltung untersteht dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).
Das Logo der Routen auf den Bilderungen zeigt ein Rad, das auf der linken Seite Speichen hat. Auf der rechten Seite ist die Nummer des betreffenden Weges auf rotem Grund angegeben.
Netz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Folgende Routen bilden das Radnetz Deutschland:
| D-Route | Name | Verlauf | Länge |
|---|---|---|---|
| 1 | Nordseeküstenroute | entlang der Nordseeküste von der niederländischen bis zur dänischen Grenze, Teil des Nordseeküsten-Radwegs | 907 km |
| 2 | Ostseeküstenroute | entlang der Ostseeküste von Flensburg über die Inseln Rügen und Usedom bis zur polnischen Grenze, Teil des Ostseeküsten-Radwegs | 1055 km |
| 3 | Europaroute | von der niederländischen Grenze über Münster, Goslar, Potsdam und Berlin bis zur Oder | 960 km |
| 4 | Mittelland-Route | von Aachen über Bonn, Siegen, Erfurt, Jena, Chemnitz und Dresden nach Zittau | 1045 km |
| 5 | Saar-Mosel-Main | von Saarbrücken über Trier, Koblenz, Mainz, Frankfurt am Main, Würzburg und Bayreuth bis zur tschechischen Grenze | 1021 km |
| 6 | Donauroute | vom Dreiländereck bei Basel über Ulm und Regensburg bis nach Passau, Teile des Rheinradwegs und des Donauradwegs in Deutschland | 733 km |
| 7 | Pilgerroute | von Flensburg über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster, Duisburg, Düsseldorf und Köln nach Aachen | 1189 km |
| 8 | Rhein-Route | vom Bodensee entlang des Rheins bis zur niederländischen Grenze | 1019 km |
| 9 | Weserradweg / Romantische Straße | von der Nordsee bei Cuxhaven über Bremen, Bad Karlshafen, Kassel, Fulda und das Taubertal nach Füssen im Allgäu | 1288 km |
| 10 | Elberadweg | entlang der Elbe von der tschechischen Grenze bei Schmilka und der Sächsischen Schweiz über Dresden, Dessau, Magdeburg und Hamburg bis zur Mündung in die Nordsee bei Cuxhaven | 1328 km |
| 11 | Ostsee–Oberbayern | von Rostock an der Mecklenburgischen Seenplatte vorbei nach Berlin und über Dessau, Halle, Jena, Hof, Bayreuth, Bamberg, Nürnberg, Landshut, München und Rosenheim nach Salzburg | 1697 km |
| 12 | Oder-Neiße-Radweg | entlang der deutsch-polnischen Grenze von der Ostsee bis in das Zittauer Gebirge | 630 km |
| 13 | Iron Curtain Trail | Er entspricht der Eurovelo 13 (EV13) auf deutschem Gebiet. Er verläuft von der deutsch-polnischen Grenze an der Ostsee beginnend entlang der Ostseeküste bis zur ehemaligen innerdeutschen Grenze und folgt dieser dann Richtung Süden. | |
| - | Radweg Deutsche Einheit | Der Weg ist Mitglied des D-Netzes führt jedoch (Stand Anf. 2026) keine D-Nummer[1] |
Erweiterungen und Zukunft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Nationale Radverkehrsplan 2020 sah vor, die EuroVelo-Route 13 „Eiserner Vorhang“ in das D-Netz einzugliedern. Dies erfolgte im Sommer 2025.[2]
Der Nationale Radverkehrsplan 3.0 mit Zielhorizont 2030 benennt außerdem den Radweg Deutsche Einheit als Teil des Radfernwegnetzes Deutschland.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website des Radnetzes Deutschland (D-Netz oder dnetz) zu dem die D-Routen gehören
- Karte der Radrouten im Radnetz Deutschland
- Nationaler Radverkehrsplan 3.0
- Nationaler Radverkehrsplan 2002-2012 (pdf, 2,3 MB)
- Analyse und Perspektiven der Bundesradrouten (pdf, 550 kB)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Radweg Deutsche Einheit. Das Radnetz Deutschland, abgerufen am 13. Februar 2026.
- ↑ BALM nimmt Iron Curtain Trail ins Radnetz Deutschland auf. Bundesamt für Logistik und Mobilität, 24. Juni 2025, abgerufen am 13. Februar 2026.