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Medway – Transportes e Logística

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(Weitergeleitet von CP Carga)
Medway Holding S.A.
Logo
Rechtsform Sociedade Anónima
Gründung 2009
Sitz Lissabon, Portugal
Leitung Carlos Vasconcelos
Branche Transport, Logistik
Website www.medway-iberia.com
Medway-Lokomotive der Baureihe 4700 (Siemens EuroSprinter) mit leeren Us-Schotterwagen in der Nähe des Bahnhofs Rio Tinto

Die Medway – Transportes e Logística, ehemals CP Carga, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das im Schienengüterverkehr in Portugal tätig ist. CP Carga war eine Tochtergesellschaft der staatlichen Eisenbahngesellschaft Comboios de Portugal (CP) und wurde 2015 von der MSC Rail Portugal gekauft, einer Tochtergesellschaft der Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC).[1][2]

Medway ist im Schienengüterverkehr Marktführer in Portugal und das viertgrößte Unternehmen in Spanien.[3]

Mit Medway Italia, Medway Belgium, Medway Austria und Medway France gibt es vier weitere Eisenbahnverkehrsunternehmen im Schienengüterverkehr, die ebenfalls Teil von MSC sind.[4]

Geschichte

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Im Jahr 1997 änderte die portugiesische Staatsbahn Comboios de Portugal (CP) im Rahmen einer Eisenbahnreform ihre Unternehmensstruktur grundlegend und schuf Unternehmenssparten für die Vorortverkehre in Lissabon (CP Lisboa) und Porto (CP Porto), für die Instandhaltung, für die Regional- (CP Regional) und Fernverkehre (CP Longo Curso) sowie für den Güterverkehr (CP Carga, SA), die am 2. August 2009 gegründet wurde.[5]

Internationaler Güterzug „Mediberia“, gezogen von zwei Lokomotiven Vossloh Euro 4000

Neben der CP Carga war außerdem das private Eisenbahnverkehrsunternehmen Takargo (heute Captrain Portugal)[6] in Portugal aktiv.

Die CP Carga war eines der Staatsunternehmen, das aufgrund der angespannten Haushaltslage Portugals im Rahmen der Umsetzung des nationalen „Stabilitäts- und Wachstumsprogramms“ (Programa de Estabilidade e Crescimento) bis 2013 privatisiert werden sollte.[7][8] Nach Verzögerungen sollte diese 2014 beginnen.[9] Im Juli 2015 wurde bekannt, dass CP Carga an die in Genf ansässige Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC) veräußert werden soll; diese war bereits zuvor größter Kunde des Frachtunternehmens.[2] Neben MSC hatten auch Atena Equity Partners und Cofihold um das Unternehmen mitgeboten. Im September 2015 erfolgte schließlich für 55 Millionen Euro der Verkauf an die MSC-Tochtergesellschaft MSC Rail Portugal.[1] MSC plant das Unternehmen zum führenden Güterverkehrsunternehmen auf der iberischen Halbinsel auszubauen.[10]

Struktur

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Zur Medway-Gruppe gehören die Unternehmen:[11]

  • Medway Holding, Lissabon
  • Medway Logistics Services, Entroncamento
  • Medway Maintenance & Repair, Entroncamento
  • Medway Operador Ferroviario de Mercadorias, Lissabon
  • Medway Training, Lissabon
  • Medway Terminals (betreibt die Güterterminals Entroncamento, Sines, Sines Raquete, Badajoz, Mérida, Navalmoral und zukünftig in Lousado)

Medway Operador Ferroviario de Mercadorias hat Niederlassungen in:

  • Valenciennes, Frankreich
  • Madrid, Spanien

Fahrzeuge

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Das Unternehmen verfügt über einen umfangreichen Bestand an Güterwagen mehrerer Bauarten sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Ein Teil der Fahrzeuge ist geleast.

Baureihe Bild Betriebsart Höchst-geschwindigkeit Anzahl Inbetriebnahme
5600 Elektrisch 220 km/h 9 1995
Euro 4000 Diesel 120 km/h 5 2016–2017
4700 esquerda Elektrisch 140 km/h 25 2009
1960 Diesel 120 km/h 3 1979
1900 Diesel 100 km/h 5 1981
1400 Diesel 105 km/h 15 1967–1969
Série 256 Elektrisch 120 km/h 16 2024
Euro 4001 Diesel 120 km/h 2024

[12]

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Commons: Medway - Transportes e Logística – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 1 2 Güterbahnen: Reederei kauft CP Carga. In: Eurailpress. 17. September 2015, abgerufen am 13. Februar 2026.
  2. 1 2 Governo vende CP Carga à MSC. RTP Notícias, 23. Juli 2015, abgerufen am 27. Juli 2015 (portugiesisch).
  3. ↑ Informe anual del sector ferroviario 2024. (PDF) CNMS, abgerufen am 13. Februar 2026 (spanisch). (Tabelle 7)
  4. ↑ MEDWAY Expands Rail Network with New Services in France and Austria | Medlog. 18. Dezember 2025, abgerufen am 17. März 2026 (englisch).
  5. ↑ Unternehmensdarstellung auf dem eigenen Internetauftritt der CP Carga (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (portugiesisch, englisch)
  6. ↑ Home. Abgerufen am 23. März 2026 (englisch).
  7. ↑ Regierungsprogramm „Programa de Estabilidade e Crescimento 2010-2013“ auf der Homepage der Assembleia da República (portugiesisch; PDF-Datei; 908 kB)
  8. ↑ J. F. Palma Ferreira: Privatisierung der CP Carga auf 2013 verschoben, Expresso, 4. Juni 2012
  9. ↑ Privatização da CP arranca em 2014, TVI24.pt, 18. Oktober 2013
  10. ↑ Carlos Cipriano: Concorrentes à privatização da CP Carga dizem que bitola não é um problema. In: O Público. 21. Juli 2015, abgerufen am 27. Juli 2015 (portugiesisch).
  11. ↑ Certificados, Políticas e Licenças. Abgerufen am 13. Februar 2026 (portugiesisch).
  12. ↑ Locomotivas. Medway, abgerufen am 13. Februar 2026 (portugiesisch).
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