Zum Inhalt springen

Besturn B70

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Besturn B70
Produktionszeitraum seit 2006
Klasse Mittelklasse
Karosserieversionen Limousine, Kombilimousine

Der Besturn B70 (in China teilweise auch nur Besturn) ist ein Mittelklasse-PKW der chinesischen Marke Besturn.

1. Generation (2006–2014)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der B70 der ersten Generation basiert technisch auf der ersten Generation des Mazda6. Der 2006 erstmals präsentierte und eingeführte Wagen wurde 2009[1] überarbeitet, dabei wurde der Kühlergrill der anfangs drei Doppelquerstreben hatte auf fünf Einzelquerstreben umgestaltet. 2012 folgte eine weitere Überarbeitung, mit zwei Doppelquersteben im Kühlergrill, die auf der Auto China desselben Jahres formal erstmals präsentiert wurde.[2]

Angetrieben wird der Wagen wahlweise von einem 2,0-l-Ottomotor mit 108 kW oder einem 2,3-l-Ottomotor mit 120 kW. Für die 2,0-l-Version stehen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Fünfgang-Automatikgetriebe zur Wahl, bei der 2,3-l-Version ist das Automatikgetriebe serienmäßig. 2010 zeigte Besturn in Shanghai ein Konzeptfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb (FCEV).[3] Ein Fahrzeug mit Hybridantrieb (HEV) wurde 2008 auf einer Pressekonferenz in Peking vorgestellt.[4]

Die Sicherheits-Ausstattung ist dem Preis entsprechend deutlich höher als bei chinesischen Autos sonst üblich. Airbags für Fahrer und Beifahrer sind ebenso serienmäßig wie ABS und eine Traktionskontrolle. Gegen Aufpreis gab es zahlreiche weitere Airbags. Zur sonstigen Ausstattung gehört serienmäßig eine Klimaanlage; gegen Aufpreis gibt es Dinge wie DVD-Player und Navigationssystem.[5]

2. Generation (2014–2018)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1. Generation
Besturn B70 (2009–2012)
Besturn B70 (2009–2012)

Besturn B70 (2009–2012)

Produktionszeitraum 2006–2014
Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
2,0–2,3 Liter
(108–120 kW)
Länge 4705 mm
Breite 1782 mm
Höhe 1465 mm
Radstand 2675 mm
Leergewicht 1450–1470 kg
2. Generation
Besturn B70 (2014–2018)
Besturn B70 (2014–2018)

Besturn B70 (2014–2018)

Produktionszeitraum 2014–2018
Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
1,8–2,0 Liter
(108–137 kW)
Länge 4800 mm
Breite 1820 mm
Höhe 1472 mm
Radstand 2725 mm
Leergewicht 1460–1545 kg
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2014)[6] 5 Sterne
Heckansicht

Am 8. Mai 2014 kam die zweite Generation auf den Markt. Sie basiert auf der zweiten Generation des Mazda6.[5] Für das Fahrzeug werden zwei Ottomotoren[7] mit Saugrohreinspritzung angeboten: einem 2,0-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 108 kW ohne Motoraufladung und einem 1,8-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 137 kW mit Turboaufladung. Die Übertragung der Motorleistung an die Vorderräder geschieht über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatikgetriebe. Für das Fahrzeug ist auch eine Ausstattungsvariante mit der Bezeichnung „RS“ erhältlich.[8]

Die letzten Neuzulassungen in China waren im Dezember 2018.[9]

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1.8 2.0
Bauzeitraum 05/2014–12/2018
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Motor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung Turbolader —
Hubraum 1796 cm³ 1999 cm³
max. Leistung bei min−1 137 kW (186 PS) / 5500–6000 108 kW (147 PS) / 6500
max. Drehmoment bei min−1 235 Nm / 2000–4500 184 Nm / 4000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — [6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 215 km/h 200 km/h [196 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,7 s 11,5 s [12,6 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert		 9,4 l Super 7,6 l Super [7,6 l Super]
Leergewicht 1545 kg 1460 kg [1480 kg]
Tankinhalt 58 l

Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe

3. Generation (seit 2020)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Heckansicht
Bestune B70 (seit 2023)

Die dritte Generation präsentierte der Hersteller im August 2020. Im November 2020 kam sie in China in den Handel. Der russische Markt folgte im April 2023. Der englische Markenname lautet nun Bestune. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im November 2023 vorgestellt. Deren Markteinführung folgte im darauffolgenden Monat.[10][11][12][13] Im Januar 2026 wurde die Markteinführung der Baureihe auch in Deutschland angekündigt. Sie wird hier von Indimo Automotive importiert.[14]

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
3. Generation
Bestune B70 (2020–2023)
Bestune B70 (2020–2023)

Bestune B70 (2020–2023)

Produktionszeitraum seit 2020
Karosserieversionen Kombilimousine
Motoren Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(118–165 kW)
Länge 4810–4855 mm
Breite 1840 mm
Höhe 1455 mm
Radstand 2800 mm
Leergewicht 1440–1540 kg
1.5T 2.0T
Markt Russland China Russland China
Bauzeitraum seit 04/2023 11/2020–12/2023 seit 04/2023 seit 10/2021
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Motor
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1498 cm³ 1989 cm³
max. Leistung bei min−1 118 kW (160 PS) / 5500 124 kW (169 PS) / 5500 160 kW (218 PS) / 5500 165 kW (224 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1 258 Nm / 1500–4350 340 Nm / 1650–4500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional — [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 200 km/h [200 km/h] 230 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s k. A. [k. A.] 7,9 s 7,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert		 6,4 l Super 6,1 l Super [6,4 l Super] 7,0 l Super
Leergewicht 1485 kg 1440 kg [1485 kg] 1540 kg
Tankinhalt 50 l

Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Besturn B70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ 2010款奔腾B70_一汽奔腾_B70上市专题_网易汽车. In: auto.163.com. Abgerufen am 28. Januar 2019 (chinesisch (China)).
  2. ↑ Tycho de Feijter: Spy Shots: new FAW-Besturn B70 testing in China – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 6. Juni 2012, abgerufen am 28. Januar 2019 (amerikanisches Englisch).
  3. ↑ FAW Besturn B70 FCV (2010) | H2-Mobility | netinform. In: netinform.net. Abgerufen am 28. Januar 2019 (englisch).
  4. ↑ Huo Xiaoben: FAW passes new technological milestones with its Besturn models. In: chinadaily.com.cn. 25. April 2008, abgerufen am 28. Januar 2019 (englisch).
  5. 1 2 FAW Besturn B70. 8. Mai 2014, abgerufen am 22. Mai 2016.
  6. ↑ Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
  7. ↑ FAW Besturn B70 – Specifications. Chinese cars. In: chinamobil.ru. Abgerufen am 28. Januar 2019 (englisch).
  8. ↑ W.E. Ning: Facelifted Besturn B70 launched on the China car market – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 11. Mai 2014, abgerufen am 28. Januar 2019 (englisch).
  9. ↑ FAW Besturn B70 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 12. Juli 2020)
  10. ↑ James: FAW Released official images of all-new Bestune B70. In: chinapev.com. 5. August 2020, abgerufen am 5. August 2020 (englisch).
  11. ↑ Igor Wladimirski: На российский рынок вышел лифтбек FAW Bestune B70. In: autoreview.ru. 12. April 2023, abgerufen am 12. April 2023 (russisch).
  12. ↑ Zhou Yi: 将于12月初上市 新款奔腾B70官图发布. In: autohome.com.cn. 21. November 2023, abgerufen am 21. November 2023 (chinesisch).
  13. ↑ Xing Yueyang: 售12.99万元起 新款奔腾B70正式上市. In: autohome.com.cn. 8. Dezember 2023, abgerufen am 10. Dezember 2023 (chinesisch).
  14. ↑ Bernd Conrad: Noch eine (bei uns) neue China-Marke. In: autonotizen.de. 28. Januar 2026, abgerufen am 1. Februar 2026.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Besturn_B70&oldid=267629177“