Zum Inhalt springen

BAW 212

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Heckansicht
Innenansicht

Der BAW 212 ist ein Geländewagen des chinesischen Automobilherstellers BAW. Er gilt als Nachfolger des Beijing BJ212.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug im Juli 2024.[1] Zwei Monate später kam es auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[2] In Deutschland wird der Wagen seit Sommer 2025 von Indimo Automotive verkauft.[3] Auf der Guangzhou Auto Show im November 2025 wurde auch eine Pick-up- und eine Softtop-Variante präsentiert.[4] Im Dezember 2025 folgte eine dreitürige Karosserievariante.[5]

In Italien wird das Fahrzeug seit September 2025 von der Eurasia Motor Company als EMC 212 angeboten.[6]

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der fünfsitzige Geländewagen hat Böschungswinkel von 40 Grad vorn und 36 Grad hinten.[4] Die Wattiefe liegt bei 69,5 Zentimeter. An der nach rechts öffnenden Hecktür befindet sich ein Reserverad. Der 212 hat einen Leiterrahmen und einen zuschaltbaren Allradantrieb.[7]

Zum Marktstart stand für den 212 ein aufgeladener Zweiliter-Ottomotor zur Verfügung, der auch im Beijing BJ40 verwendet wird.[1] Im Sommer 2025 wurde die Antriebspalette durch einen Zweiliter-Turbodiesel ergänzt.[8] Dieser ist in Deutschland die einzig verfügbare Motorisierung,[7] in Italien wird hingegen nur der Benziner angeboten.[6] Ein Plug-in-Hybrid soll später folgen.[7]

BAW
Bild
Bild
BAW 212 T01 auf der IAA 2025
212
Produktionszeitraum seit 2024
Klasse Geländewagen
Karosserieversionen Kombi, Pick-up
Motoren Ottomotor:
2,0 Liter
(185 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter
(122–125 kW)
Länge 4416–4811 mm
Breite 1895–1955 mm
Höhe 1925–1999 mm
Radstand 2570–2860 mm
Leergewicht 2150–2265 kg
Vorgängermodell Beijing BJ212
2.0T 2.0T Diesel (1)
Bauzeitraum seit 08/2024 seit 08/2025
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Hubraum 1998 cm³ 1968 cm³
max. Leistung bei min−1 185 kW (252 PS) / 5500 125 kW (170 PS) (2)
max. Drehmoment bei min−1 410 Nm / 1900–3300 415 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Allradantrieb
Getriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 160 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,5 s 13,0 s
Tankinhalt 80 l
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 10,9–11,3 l Super 8,5 l Diesel
Abgasnorm China VI China VI (3)
(1) 
Auch in Deutschland
(2) 
In Deutschland: 122 kW (166 PS)
(3) 
In Deutschland: Euro 6

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. 1 2 Naveed Rastegar: The G Wagon like BAW 212 is back again with big plans. In: carnewschina.com. 6. Juni 2024, abgerufen am 3. Dezember 2025 (englisch).
  2. ↑ Yan Huan: 售13.99万起/定位硬派越野 212 T01上市. In: autohome.com.cn. 22. August 2024, abgerufen am 3. Dezember 2025 (chinesisch).
  3. ↑ Bernd Conrad: Diesel-Offroader aus China. In: autonotizen.de. 9. September 2025, abgerufen am 3. Dezember 2025.
  4. 1 2 Adrian Leung: BAW 212 T01, channels Land Rover Classic, with new soft-top and pickup versions for Guangzhou 2025. In: carnewschina.com. 16. November 2025, abgerufen am 3. Dezember 2025 (englisch).
  5. ↑ Sergej Schechnew: Внедорожник BAW 212: дизельная версия и трехдверный кузов. In: autoreview.ru. 11. Dezember 2025, abgerufen am 14. Dezember 2025 (russisch).
  6. 1 2 Eleonora Lilli: Il fuoristrada cinese che costa la metà di una Jeep Wrangler. In: it.motor1.com. 26. September 2025, abgerufen am 25. Dezember 2025 (italienisch).
  7. 1 2 3 Bernd Conrad: Warum der China-Jeep mehr als eine Wrangler-Kopie ist. In: autonotizen.de. 22. Oktober 2025, abgerufen am 3. Dezember 2025.
  8. ↑ Qin Chao: 2025成都车展：212 T01柴油版预售价为16.99万元. In: autohome.com.cn. 29. August 2025, abgerufen am 3. Dezember 2025 (chinesisch).
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: BAW 212 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BAW_212&oldid=262722393“