Jacques Villeneuve, der Stammpilot der Jahre 1999 bis 2003 war am Ende der Saison 2003 entlassen und durch Takuma Satō ersetzt worden. Somit bestritt BAR erstmals seit der Gründung die Saison ohne Villeneuve. Auch wechselte man von dem Reifenhersteller Bridgestone zu Michelin.
Das Auto erwies sich von Beginn an als konkurrenzfähig. Beide Fahrer zusammen platzierten sich insgesamt elfmal unter den ersten drei, zudem erreichte Jenson Button beim Großen Preis von San Marino in Imola die Pole-Position. Allerdings errang keiner der beiden Fahrer einen Sieg. BAR war es nicht möglich, der Scuderia Ferrari Paroli zu bieten, die überlegen Konstrukteursweltmeister wurde. Der zweite Platz in der Konstrukteurswertung wurde erfolgreich gegen Renault verteidigt.
Jenson Button
Takuma Satō
