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Anthony McIntosh

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Der von Anthony McIntosh beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2026 gefahrene BMW M4 GT3
In der Lamborghini Super Trofeo 2023

Anthony McIntosh (* 6. April 1975 in Milwaukee) ist ein US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer.

McIntosh ist Miteigentümer und Geschäftsführer des Fertigungsunternehmens Global Power Components. Das Unternehmen baut unter anderen die Fahrgestelle für die Lamborghini-Super-Trofeo-Rennserie.[1]

Karriere als Rennfahrer

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Nach einer schweren Krankheit, die ihn beinahe das Leben kostete, kaufte McIntosh ein Rennstreckenauto und erklärte, er habe während seiner Genesung davon geträumt, Rennfahrer zu werden.[2] Da sich die Lieferung seines Rennwagens verzögerte, schrieb er sich an der Lucas Oil School of Racing ein, wo er seinen späteren Teamkollegen Glenn McGee kennenlernte. Zufälligerweise hatte McIntosh auch mit Jared Thomas, einem ehemaligem College-Mitbewohner, zusammengearbeitet, was ihm den Weg ebnete, für einige ausgewählte Rennen im Mazda MX-5 Cup in Thomas JTR Motorsports Engineering-Team einzusteigen.

Nach zwei Rennen für das Team im Jahr 2021 übernahm McIntosh 2022 einen festen Platz in der Rennserie. Sein bestes Ergebnis war ein 14. Platz beim Saisonfinale in Road Atlanta. In der Meisterschaft belegte er den 25. Platz, nachdem er das Rennen am Virginia International Raceway ausgelassen hatte. Stattdessen gab McIntosh sein Debüt in der Lamborghini Super Trofeo North America und feierte am Sonntag seinen ersten Klassensieg im Cup.

International GT- und Sportwagenrennen

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2023 stieg McIntosh voll in den Super Trofeo-Wettbewerb ein, wo er und McGee in der Am-Klasse der Serie antraten. Nachdem sie in den ersten vier Rennen vier Podiumsplätze errungen hatten, gelang dem Duo in Road America einen Klassensieg.[3] Dieser Sieg war der erste in einer Serie von fünf aufeinanderfolgenden Rennsiegen für McIntosh. Das Team gewann die letzten beiden Läufe des amerikanischen Rennkalenders in Virginia und Indianapolis und sicherte sich den Titel bereits vor dem letzten Rennen beim Saisonfinale in Vallelunga. Später an diesem Wochenende wurden McGee und McIntosh zu Meistern in der Am-Klasse gekürt und sind damit die einzigen amerikanischen Fahrer, die 2023 ein Weltfinale gewinnen konnten.[4] Das Duo hatte sich entschieden, an diesem Wochenende auch an den beiden Lamborghini Super Trofeo Europe-Rennen teilzunehmen, was ihnen zusätzliche Streckenzeit und Kenntnisse über das Setup verschaffte, die laut ihren Angaben maßgeblich zum Titelgewinn beitrugen. McIntosh absolvierte 2023 außerdem eine zweite komplette Mazda MX-5 Cup-Saison und erzielte mit dem sechsten Platz in St. Petersburg sein bisher bestes Karriereergebnis. Darüber hinaus nahm er an ausgewählten Rennen der Michelin Pilot Challenge und der Porsche Sprint Challenge North America teil.

McIntosh kehrte 2024 zurück, um seinen Titel zu verteidigen, und wechselte von Precision Performance Motorsports zu Wayne Taylor Racing. Nach zwei Podiumsplätzen beim Saisonauftakt in Sebring errang das Duo seinen ersten Saisonsieg in Laguna Seca, nachdem der in seiner Klasse siegreiche Wagen mit der Startnummer 28 die technische Nachkontrolle nicht bestanden hatte. Anschließend gewannen die beiden jeweils das Rennwochenende in Austin und Indianapolis. Es folgte der sechstenKlassensieg der Saison im letzten Rennen in Jerez, der McIntosh die zweite Am-Klassenmeisterschaft in Folge sicherte.[5] Nachdem er mit Brendon Leitch die letzten Läufe der Super Trofeo Europe-Saison bestritten hatte, startete McIntosh beim Weltfinale mit zwei Fahrern: Er fuhr zusammen mit McGee in der Am-Meisterschaft und mit Leitch im Pro/Am-Finale. Im Pro/Am-Finale dominierten McIntosh und Leitch ihre Klasse und sicherten sich damit den Meistertitel. Im Am-Finale verpasste McIntosh den Sieg gegen Renaud Kuppens um einen Punkt und damit seinen zweiten Titel des Jahres.[6]

2024 gab McIntosh auch sein Debüt in einem GT3-Fahrzeug und nahm an der italienischen GT-Meisterschaft an der Seite von McGee in einem Mercedes-AMG GT3 teil. In der Sprint-Meisterschaft der Serie wurde das Duo zum Am-Klassenmeister gekürt. McIntosh nahm außerdem mit JTR an einigen ausgewählten Rennen des Mazda MX-5 Cups sowie am Road to Le Mans teil. Während der Saisonpause fuhr McIntosh in der Asian Le Mans Series und kehrte dabei auf die Mercedes-AMG GT3-Plattform zurück, mit der er Anfang des Jahres seinen italienischen GT-Titel gewonnen hatte. Zusammen mit Parker Thompson und Ben Barnicoat errang McIntosh im ersten Rennen in Dubai seinen einzigen Klassensieg der Saison[7] und belegte am Ende den sechsten Platz in der Meisterschaft.

McIntosh startete seine Saison 2025 mit seinem Debüt bei den 24 Stunden von Daytona, wo er für Van der Steur Racing in der GTD-Klasse antrat. Zusammen mit Rory van der Steur, Valentin Hasse-Clot und Maxime Robin fuhr McIntosh bei seinem Debüt in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf den sechsten Platz in seiner Klasse. Später erweiterte er sein Programm mit dem Team um den gesamten Michelin Endurance Cup. Im Laufe des Jahres 2025 kehrte McIntosh außerdem zur Lamborghini Super Trofeo North America zurück und stieg in die Pro-Am-Klasse auf, zusammen mit seinem vorherigen Super Trofeo Europe-Teamkollegen Brendon Leitch. McIntosh arbeitete im Laufe des Jahres auch eng mit Thompson zusammen, der als McIntoshes Fahrertrainer in den GT4 America- und GT America-Wettbewerben fungierte. Im Juni gab McIntosh sein Debüt bei den 24 Stunden von Spa und fuhr in der Pro-Am-Klasse für Beechdean Motorsport zusammen mit Hasse-Clot, Andrew Howard und Ross Gunn. Das Quartett belegte den zweiten Platz in seiner Klasse und den 32. Platz in der Gesamtwertung. Später im selben Jahr gab McIntosh sein Debüt in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und ersetzte Derek DeBoer im Team Racing Spirit of Léman in Interlagos.

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2026 Team WRT BMW M4 GT3 Evo Vereinigtes Königreich Dan Harper Parker Thompson Ausfall Getriebeschaden

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2025 Vereinigte Staaten Van der Steur Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Frankreich Valentin Hasse-Clot Vereinigte Staaten Rory van der Steur Ausfall Elektrik

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2025 Vereinigtes Königreich Beechdean Motorsport Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Frankreich Valentin Hasse-Clot Vereinigtes Königreich Ross Gunn Vereinigtes Königreich Andrew Howard Rang 32

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8
2025 Heart of Racing
Racing Spirit of Léman
Aston Martin Vantage AMR GT3  KAT  IMO  SPA  LEM  SAO  AUS  FUJ  BAH
20 33 31
2026 Team WRT BMW M4 GT3  IMO  SPA  LEM  SAO  AUS  FUJ  BAR  MON
17 24 DNF 19 27 21
Commons: Anthony McIntosh – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Über Global Power Components
  2. ↑ Über die Genesung von Anthony McIntosh
  3. ↑ Erster Klassensieg in der Lamborghini Super Trofeo (englisch)
  4. ↑ Saisonfinale in Vallelunga
  5. ↑ Zweiter Meistertitel in Folge (englisch)
  6. ↑ McIntosh verpasste knapp den zweiten Titel (englisch)
  7. ↑ Klassensieg in der Asian Le Mans Series (englisch)