Ein Einzylinder-Zweitaktmotor von Villiers ist im Heck eingebaut.[3] Der Wagen hat eine Sitzbank mit zwei Sitzplätzen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64km/h. Der Benzinverbrauch liegt bei 4,0–4,7 l/100km.[4] Die Motorkraft wird über eine 3-Gang-Riemengestriebe und ein Differentialgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet.[1]
Von dem kleinen Wagen gab es zwei Ausführungen: Von 1953 bis 1955 war ein Villiers-27B-Motor mit 346cm³ Hubraum eingebaut, der eine Leistung von 8,0bhp (5,9kW) bei 3500/min. abgab. Der Wagen hatte unterschiedlich große Räder, 18″-Speichenräder hinten und ein 8″-Scheibenrad vorne.[1][3] 1955 kam eine Mark-II-Version heraus, die neben der etwas größeren Villiers-28B-Maschine (353cm³ Hubraum und 8,2bhp (6,0kW))[2] drei gleich große 12″-Scheibenräder hatte, ebenso wie leicht veränderte Chromteile außen.[1][3]
123Tony Marshall:More Microcars. Hrsg.: Sutton Publishing. Stroud 2001, ISBN 0-7509-2668-6.
↑Popular Science (Hrsg.):Three-Wheeler Eats Up the Miles on One Gallon of Gas. Januar 1953, S.54 (eingeschränkte Vorschauin der Google-Buchsuche). Abgerufen am 28. Oktober 2010
