항공측량
항공측량(Aerial survey)은 비행기, 헬리콥터, UAV, 기구 또는 기타 공중 방법을 사용하여 지리정보학 또는 기타 영상 데이터를 수집하는 방법이다. 일반적으로 수집되는 데이터에는 항공 사진, 라이다, 원격탐사 (전자기 스펙트럼의 다양한 가시 및 비가시 대역(예: 적외선, 감마 또는 자외선) 사용) 및 지구물리학 데이터(예: 항공자력 탐사 및 중력 측정)가 포함된다. 이는 공중에서 지역을 분석하여 만든 차트 또는 지도를 의미할 수도 있다. 항공측량은 더 나은 해상도, 품질, 그리고 대기 조건에 대한 저항성 때문에 위성 사진 기술과 구별되어야 한다. 대기 조건은 위성 관측에 부정적인 영향을 미치고 가릴 수 있다. 오늘날 항공측량은 종종 사진측량의 일부인 항공사진측량의 동의어로 인식되며, 여기에서 사진기는 공중에 있다. 항공 이미지에 대한 측정은 사진측량 기술 및 방법으로 제공된다.[1]
항공측량은 지상에서는 보이지 않는 많은 것에 대한 정보를 제공할 수 있다.
항공측량에 사용되는 용어
[편집]- 노출 지점 또는 항공 지점
- 노출 순간에 카메라의 광학 중심의 위치.
- 비행 고도
- 기준면(일반적으로 평균 해수면) 위 노출 지점의 고도.
- 고도
- 항공기의 지구 표면으로부터의 수직 거리.
- 경사
- 항공 사진기와 비행선에 수직인 수평축 사이의 각도.
- 팁
- 항공 사진기와 비행선 사이의 각도.
- 주점
- 항공 사진기의 광축과 사진 평면의 교차점.
- 등심점
- 경사각의 이등분선이 사진과 만나는 항공 사진상의 지점.
- 천저점
- 천저의 이미지, 즉 전방 결절점에서 떨어진 다림추가 사진을 뚫는 항공 사진상의 지점.
- 축척
- 카메라 렌즈의 초점거리와 지상으로부터의 노출 지점의 거리의 비율.
- 방위각
- 사진 평면에서 지상 측량 북쪽 자오선으로부터 지상 천저점을 중심으로 시계 방향으로 측정된 수평각.
- 정사모자이크
- 정사투영 사진으로, 일반적으로 드론을 통해 생성된 고해상도 지도를 정사모자이크라고 한다. 정사(Ortho)는 천저 이미지를, 모자이크(mosaic)는 이미지 모음을 의미한다.
- 시간 해상도
- 관측 사이의 시간.
사용
[편집]항공측량은 다음 용도로 사용된다.
- 고고학
- 어업 조사
- 지구물리학적 탐사의 지구물리학
- 탄화수소 탐사
- 토지 측량
- 광업 및 광물 탐사
- 야생동물 및 곤충 개체군 모니터링 (인구 조사 또는 샘플링이라고 함)
- 식생 및 지표면 모니터링
- 수색정찰
- 교통 프로젝트와 지상 측량 결합 (도로, 교량, 고속도로)
항공측량은 내부 방향의 요소가 알려져 있지만 훨씬 더 큰 초점거리와 사진 필름 및 특수 카메라 렌즈를 사용하는 측정 카메라를 사용한다.
항공측량 센서
[편집]항공측량을 수행하기 위해 센서는 공중 플랫폼의 내부 또는 외부에 목표물에 대한 시선이 확보되도록 고정되어야 한다. 이는 원격으로 감지한다. 유인 항공기의 경우 이는 항공기 외피의 개구부를 통하거나 날개 스트럿에 외부 장착하여 수행된다. UAV의 경우 센서는 종종 차량 아래 또는 내부에 장착되어 도전적인 지형에서 신속한 데이터 수집을 가능하게 하지만, 때로는 기존 방법보다 정밀도가 떨어질 수 있다.[3]
항공측량 시스템은 일반적으로 다음 구성 요소를 포함한다.
- 원하는 측량 패턴을 비행하는 데 조종사를 안내하는 비행 항법 소프트웨어.
- GNSS, GPS와 IMU를 결합하여 정확한 위치 및 방향 데이터를 제공한다.
- 항공기 롤, 피치 및 요의 영향을 상쇄하는 자이로 안정화 마운트.
- 기록된 데이터를 안전하게 저장하는 데이터 저장 장치.
항공측량 센서의 예
[편집]- 벡셀 울트라캠은 오늘날 4개의 사진측량 천저 및 경사 카메라(이글[4], 팔콘, 오스프리[5], 콘도르)와 그 보정으로 구성된다.[6][7]
- 라이카 ADS100[8]
- 왈도에어 XCAM[9]
- RIEGL LMS-Q780[10]
- 트림블 AX80[11]
- Gpixel GMAX32152[12] / GMAX32103[13]
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ A. Sechin. Digital Photogrammetric Systems: Trends and Developments. GeoInformatics. #4, 2014, pp. 32-34.
- ↑ “Wings for Science Fly Over Paranal”. 《ESO Picture of the Week》. 2013년 7월 21일에 확인함.
- ↑ “Unveiling the Terrain: Drone Surveys vs. Ground Surveys”. 《Sky Scan Surveys》. 2024년 5월 31일. 2024년 8월 26일에 확인함.
- ↑ "ULTRACAM EAGLE MARK 3 “Specifications & details” (PDF) (영어). Vexcel Imaging GmbH. 4쪽. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ "ULTRACAM OSPREY 4.1 “Specifications & details” (PDF) (영어). Vexcel Imaging GmbH. 3쪽. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ Michael Gruber; Marc Muick. “UltraCam Eagle Prime Aerial Sensor Calibration and Validation” (PDF) (영어). 《www.vexcel-imaging.com》. Vexcel Imaging GmbH. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ “Case study: UltraCam Osprey 4.1”. 2021년 12월 4일에 확인함.
- ↑ “Leica ADS100 Airborne Digital Sensor” (영어). Leica Geosystems AG. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ “XCAM Ultra specifications” (영어). WaldoAir. 2016년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ “datasheet : LMS-Q780” (PDF) (영어). RIEGL Laser Measurement Systems GmbH. 2015년 3월 24일. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ “Trimble AX80 Airborne LIDAR Solution” (PDF) (영어). November 2014. 2021년 6월 2일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 6월 1일에 확인함.
- ↑ “GMAX32152 Flyer” (PDF).
- ↑ “GMAX32103” (PDF).
