토론:한국형 틸팅열차

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근거 요청

마지막 댓글: 16년 전댓글 4개인원 3명이 토론 중

"TTX는 이탈리아의 틸팅전동차 펜돌리노를 기초로 하고 있으며"라고 기입하셨는데, 근거가 있습니까? 확인되는 자료가 없네요. -- 심심타 2007년 9월 21일 (금) 15:23 (KST)답변

특별한 근거를 찾기가 힘드네요.. 일단 펜돌리노의 기반기술의 특허시효가 만료되어 기초 틸팅기술은 펜돌리노에서 많이 인용한 것으로 알려져 있긴 한데 그런 근거내용을 찾기는 힘듭니다. 철기연에서도 그런 내용을 쉽게 밝힐 사항이 아닌것 같고요... 일단 삭제해두는것이 좋겠습니다ARIAKE 2007년 9월 27일 (목) 01:20 (KST)답변

그러면 일단 주석으로 덮어두겠습니다. 심심타 2007년 10월 1일 (월) 16:49 (KST)답변

틸팅 열차문서가 생성되어 이 문서로 넘겨주었습니다. 혹 한국형 틸팅열차 와 차이가 있다면(다른 국가의 틸팅 열차가 있다던지)... 전 열차에 대해 잘 몰라서... 혹시 문제가 생기지 않을까 궁금합니다. -ENIGMA7 (토론) 2008년 10월 17일 (금) 22:50 (KST)답변

Can somebody please clarify the current status of the train?

마지막 댓글: 11년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

Hello everybody and sorry for writing in English,

I am a tilting train fan from Germany and currently working on the initial German WP page for the TTX train. However, I found out that the trains webpage www.hanvit200.com is redirected to some other, unrelated page (www.naver.com).

Furthermore I googled a bit and what I could guess from the (bad) auto-translations the project has been cancelled and some politicians are accused of wasting tax money. Is that correct? If yes, could you please clarify what the reason was for the cancellation? Were it technical problems, e.g. with the axle like in Germany's ICE-T trains, or only political ones, like concentration on new straigh tracks and KTX trains?

Thank you very much

DA --Dark Almöhi (토론) 2014년 2월 17일 (월) 23:18 (KST)답변