토론:지멘스 벨라로
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외부 링크 수정됨 (2019년 4월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
지멘스 벨라로에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://www.webcitation.org/65UzNz259?url=http://www.siemens.com/press/en/presspicture/2008/mobility/imo200812006-04.htm 보존 링크를 http://w1.siemens.com/press/en/presspicture/2008/mobility/imo200812006-04.htm 링크에 추가함
- {{깨진 링크}} 틀을 http://w1.siemens.com/press/pool/en/pr_cc/2007/06_jun/sc_upload_file_41_velaro_e_e_1452780.pdf 링크에 추가
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2019년 4월 28일 (일) 17:47 (KST)
외부 링크 수정됨 (2020년 2월)
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지멘스 벨라로에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20170803172957/http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/sitecollectiondocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-e320-en.pdf 보존 링크를 http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/sitecollectiondocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-e320-en.pdf 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 2월 5일 (수) 15:55 (KST)
외부 링크 수정됨 (2021년 5월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
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- https://web.archive.org/web/20140225171815/http://www.reuters.com/article/2014/02/18/germany-rail-idUSL6N0LN2QK20140218?rpc=401 보존 링크를 https://www.reuters.com/article/2014/02/18/germany-rail-idUSL6N0LN2QK20140218?rpc=401 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2021년 5월 23일 (일) 21:08 (KST)
외부 링크 수정됨 (2021년 9월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
지멘스 벨라로에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://www.webcitation.org/65UzOo82F?url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/db-unveils-next-generation-ice/browse/1.html 보존 링크를 http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/db-unveils-next-generation-ice/browse/1.html 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2021년 9월 23일 (목) 19:18 (KST)
외부 링크 수정됨 (2023년 6월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
지멘스 벨라로에서 2개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20150518101110/http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/datasheet-velaro-tr-en.pdf 보존 링크를 http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/datasheet-velaro-tr-en.pdf 링크에 추가함
- https://web.archive.org/web/20170803173348/http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-broschuere-en.pdf 보존 링크를 http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-broschuere-en.pdf 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2023년 6월 30일 (금) 22:13 (KST)
외부 링크 수정됨 (2024년 1월)
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- https://web.archive.org/web/20200728151013/https://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/madrid-barcelona-at-310-kmh-with-etcs-level-2.html 보존 링크를 http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/madrid-barcelona-at-310-kmh-with-etcs-level-2.html 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2024년 1월 11일 (목) 21:08 (KST)