토론:수소 자동차
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외부 링크 수정됨 (2020년 2월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
수소 자동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20180121213128/http://www.fuelcelltoday.com/ 보존 링크를 http://www.fuelcelltoday.com/ 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 2월 24일 (월) 13:01 (KST)
외부 링크 수정됨 (2020년 3월)
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수소 자동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20190502091009/https://news.hmgjournal.com/Group-Story/reissue-ncap-nexo 보존 링크를 https://news.hmgjournal.com/Group-Story/reissue-ncap-nexo 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 3월 1일 (일) 14:56 (KST)
외부 링크 수정됨 (2021년 8월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
수소 자동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20160529150740/https://transportevolved.com/2014/06/25/toyota-unveils-2015-fuel-cell-sedan-will-retail-japan-around-%c2%a57-million/ 보존 링크를 http://transportevolved.com/2014/06/25/toyota-unveils-2015-fuel-cell-sedan-will-retail-japan-around-%C2%A57-million/ 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2021년 8월 31일 (화) 23:14 (KST)
외부 링크 수정됨 (2022년 10월)
[편집]안녕하세요 편집자 여러분,
수소 자동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
- https://web.archive.org/web/20160407025642/http://www.iphe.net/docs/Resources/Power_trains_for_Europe.pdf 보존 링크를 http://www.iphe.net/docs/Resources/Power_trains_for_Europe.pdf 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2022년 10월 29일 (토) 03:39 (KST)