리헤드
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| 형태 | 합작투자 |
|---|---|
| 창립 | 2014년 |
| 산업 분야 | 자동차 산업  |
| 해체 | 2018년 |
| 본사 소재지 | 중국 베이징시 |
| 제품 | 전기자동차 |
| 모기업 | GAC 토요타 |
| 웹사이트 | http://www.leahead.com |
리헤드(영어: Leahead)는 광저우 자동차 그룹과 토요타 자동차의 합작 투자로 2014년에 설립된 GAC 토요타의 전기 자동차 하위 브랜드였다.
주요 차종
[편집]i1
[편집]2세대 토요타 비츠 5도어를 기반으로 한 전기 소형 해치백으로 주행 거리는 약 128 킬로미터 (80 mi)이다.[1]22kWh 배터리가 장착되어 있으며 모터는 최대 70킬로와트(95마력)의 출력을 제공한다.
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리헤드 i1 컨셉트 -
리헤드 i1 컨셉트
iA5
[편집]GAC 뉴 에너지의 아이온 S를 기반으로 한 전기 소형 세단으로, 아이온 S와 다르게 전면과 후면이 새롭게 디자인되었다.[2][3]
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리헤드 iA5 (전면) -
리헤드 iA5 (후면)
iX4
[편집]트럼치 GS4 EV 페이스리프트를 기반으로 한 전기 컴팩트 크로스오버 SUV로, 2018년 청두 모터쇼에서 공개되었다.[4]
각주
[편집]- ↑ Wu, Yutong (2015년 11월 20일). “广州车展：广汽丰田领志i1量产版首亮相” [Guangzhou Auto Show: GAC Toyota's Leahead i1 production version debut]. 《xcar.com.cn》 (중국어). 2019년 6월 26일에 확인함.
- ↑ “GAC Aion S Will Soon Have A Sibling: GAC-Toyota To Release All-Electric iA5”. 《ChinaPEV.com》. 2019년 7월 17일. 2019년 8월 31일에 확인함.
- ↑ “GAC Toyota iA5 Is Totally A Sibling Of GAC Aion S”. 《ChinaPEV.com》. 2019년 9월 9일. 2019년 9월 9일에 확인함.
- ↑ “GAC Toyota launches pure electric SUV at Chengdu Motor Show 2018”. 《Gasgoo》. 2018년 9월 3일. 2019년 6월 26일에 확인함.