기타히로시마시
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기타히로시마시 北広島市 きたひろしまし | |||||
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국가 | ![]() | ||||
지방 | 홋카이도 지방 | ||||
도도부현 | 홋카이도 | ||||
지청/진흥국 | 이시카리 진흥국 | ||||
시정촌코드 | 01234-3 | ||||
면적 | 119.05 km2 | ||||
인구 | 56,345명 [편집] (주민기본대장인구, 2025년 4월 30일) | ||||
인구 밀도 | 473명/km2 | ||||
시목 | 단풍나무속 | ||||
시화 | 진달래속 | ||||
시장 | 우에노 마사미(上野 正三) | ||||
시청 소재지 | 〒061-1192 홋카이도 기타히로시마시 주오4초메 2-1 북위 42° 59′ 8.5″ 동경 141° 33′ 49.1″ / 북위 42.985694° 동경 141.563639° | ||||
웹사이트 | 기타히로시마시 ![]() | ||||
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기타히로시마시(일본어: 北広島市)는 일본 홋카이도 이시카리 진흥국 관내에 있는 시이다. 농촌으로 발전하였으나, 뉴타운이 개발되고 삿포로 도시권의 베드타운으로 인구가 증가하였다.
지리
[편집]강
[편집]인접한 자치체
[편집]역사
[편집]- 에도 시대 - 마쓰마에번에 의한 슈마맛푸 장소가 열렸다.
- 1869년 - 홋카이도 11국 86군이 설치되고 현재의 시역은 이시카리국 삿포로군에 속했다.
- 1884년 - 히로시마현 아키군 단바라촌(현 히로시마시 미나미구 단바라)에서 25가구가 집단 이주했다. 이는 "기타히로시마"라는 지명의 유래가 되었다.
- 1894년 - 쓰키삿푸촌에서 분리되어 히로시마촌이 성립했다.
- 1968년 - 정제 시행으로 히로시마정이 되었다.
- 1996년 9월 1일 - 시제 시행으로 기타히로시마시가 되었다. 이와 동시에 삿포로군은 소멸했다.
교육
[편집]
인구
[편집]'주민기본대장'에 따르면 기타히로시마시의 인구는 '도영 기타히로시마 단지'의 개발이 시작된 1970년 이후 급증했으며, 1992년에 5만 명, 2004년에 6만 명을 넘어섰으나 2008년을 기점으로 감소 추세에 있다.
1970년(쇼와45년) | 9,746명 | |
1975년(쇼와50년) | 22,264명 | |
1980년(쇼와55년) | 34,148명 | |
1985년(쇼와60년) | 40,853명 | |
1990년(헤세2년) | 47,758명 | |
1995년(헤세7년) | 53,537명 | |
2000년(헤세12년) | 57,731명 | |
2005년(헤세17년) | 60,677명 | |
2010년(헤세22년) | 60,370명 | |
2015년(헤세27년) | 59,064명 | |
2020년(레이와2년) | 58,171명 |
일본 총무성 통계국 국세조사
교통
[편집]철도
[편집]도로
[편집]- 고속도로
- 일반 국도
- 도도부현도
- 홋카이도도 제46호 에베쓰 - 에니와선
- 홋카이도도 제371호 기타히로시마 정차장선
- 홋카이도도 제790호 니베쓰 - 오마가리선
- 홋카이도도 제1080호 구리야마 - 기타히로시마선
- 홋카이도도 제1147호 오마가리 공업단지 - 우쓰쿠시가오카선
- 홋카이도도 제1148호 삿포로 - 에니와 자전차도선
자매 도시
[편집]외부 링크
[편집]- (일본어) 기타히로시마시
- 공식 웹사이트