電梯

𨋢軌貫層樓，轎廂行其間

𨋢（粵人譯自英字「Lift」）者，其制以電驅動，多設於崇樓高閣之內。機廂四壁，懸於鐵索，沿直軌而上下，可載人荷物，以通層階。

其行也，穩而不揺，速而無聲。人入其中，但聞機括微響，則已然身移數丈，不費寸步之力，頃刻可達數十層樓之上。昔人登高，必勞筋骨，喘息汗流，而今有此機，則雖百丈之樓，亦如履平地矣。

辨名

東亞之書語，咸作昇降機。至若直語，通稱垂直電梯，略稱直梯，又徑稱電梯。

諸部

花旗俄州昇降機外門之影。門開，則得入轎廂也

昇降路

昇降之機，其行必有道，是謂「井」（全稱，港人謂之昇降機井，或謂之電梯井）。複字則「井道」（全稱，臺灣謂之電梯井道）、「直井」（全稱，臺灣謂之電梯直井）。日人謂之「昇降路」。機體循井而上下，狀如桔橰汲水於深井然。其制，四壁圍繞，中虛以通機，故謂之井。

井壁之材，或以鐵筋水泥，或以鋼骨築之，以求其固。

亦有一體之制。先於工廠，合機與井而成一體，而後建之於所需之地。此法多用於矮樓，其程短而量小，非後加增設者，罕用之。

井之底，階下之最低處也，術語謂之「井底」（英文hit，撞擊處也，日人從其英譯）。井之頂，階上之最高處也，可謂之「顛」（英文overhead，日人從其英譯）。

轎廂

人之所乘，轎廂也。日人謂之「籠」。