Сормовсько-Мещерська лінія
| Нижньогородський метрополітен | |
|---|---|
| Відкриття першої ділянки | 20 грудня 1993 |
| Довжина, км | 7,1 |
| Кількість станцій | 5 |
| Час проїзду, хв | 9 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 4 |
| Інтервал руху в години пік | 6 хвилин
|
| Наземні ділянки | Є |
| Електродепо | ТЧ-1 «Пролетарське» |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Со́рмовсько-Меще́рська лінія (рос. Со́рмовско-Меще́рская линия) — друга лінія Нижньогородського метрополітену.
Початкова ділянка відкрилася у 1993 році, але до відкриття станції «Горьківська» у 2012 році працювала як частина Автозаводської лінії. До відкриття станції «Стрілка» здійснювався виделковий рух, зі станції «Московська» частина потягів прямувала до «Горьківської», а частина - до станції «Буревісник». З 13 червня 2018 року здійснюється повноцінний незалежний рух потягів на лінії.
- 20 грудня 1993 — відкриття початкової ділянки «Московська»—«Бурнаковська» з 3 станцій та 2,6 км.
- 9 вересня 2002 — розширення лінії на 1 станцію та 1,4 км, ділянка «Бурнаковська»—«Буревісник».
- 12 червня 2018 — розширення на 1 станцію та 3,1 км, ділянка «Московська»—«Стрілка»
Єдина станція з пересадкою на лінії — «Московська».
| № | Пересадка на лінію | Зі станції | Пересадка |
|---|---|---|---|
| Автозаводська лінія | Московська | Кросплатформова пересадка |
На лінії немає власного депо, рухомий склад обслуговується на єдиному в місті депо ТЧ-1 «Пролетарське». У віддалені перспективі планується будівництво власного депо ТЧ-2 «Сормовське», станеться це при продовженні лінії в район Сормово, конкретна дата невідома.
По будням інтервал руху починається від 6 хвилин у годину пік до 10 хвилин після 20:00. У вихідні дні інтервал складає 10 хвилин.