Південно-Кавказька залізниця
FCS  | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | бізнес підприємство і залізничний перевізникd |
| Правова форма | закрите акціонерне товариство |
| Статус | діюча |
| Засновано | 13 лютого 2008 |
| Штаб-квартира | Москва, Єреван |
| Територія діяльності | Вірменія |
| Роки функціонування | з 2008 |
| Країна |  Вірменія |
| Ширина колії | 1 520 мм |
| Співробітники | 4300 осіб (2008) |
| Холдингова компанія | Російські залізниці[1] |
| Материнська компанія | Російські залізниці |
| Сайт | ukzhd.am/ru.html |
 Південно-Кавказька залізниця у Вікісховищі | |
Південно-Кавказька залізниця (рос. Южно-Кавказская железная дорога; ЮКЖД, вірм. Հարավկովկասյան Երկաթուղի) — оператор залізниць у Вірменії. Належить компанії Російські залізниці[2].
Компанія з 2008 року повністю належить Росії відповідно до спільного російсько-вірменського договору про співпрацю.
У завдання «ЮКЖД» входять модернізація інфраструктури залізниці Вірменії, розвиток співробітництва з суміжними з Вірменією державами, розвиток внутрішнього і міжнародного пасажирського та вантажного сполучення. Розмір інвестицій, здійснюваних компанією, становить $572 млн, $220 млн з яких планується інвестувати протягом перших 5 років. Свою діяльність «ЮКЖД» розпочала 1 червня 2008 року. Місією компанії є розвиток як загальнонаціональної транспортної компанії, що динамічно розвиває ефективність і якість послуг за допомогою певних стратегічних цілей[3].
У зв'язку з уточненням стратегії розвитку компанії «Південно-Кавказька залізниця», а також деталізацією поставлених перед компанією цілей і завдань, з'явилася необхідність у ребрендингу компанії. Дане рішення продиктоване, в тому числі, особливою позицією компанії в економічному просторі Республіки Вірменія. «Південно-Кавказька залізниця» входить в п'ятірку найбільших компаній республіки, і ефективність розвитку компанії безпосередньо впливає на темпи економічного зростання держави.
 Держави-члени ООН |
|
|---|---|
| Інші території | |