Метростанция „Обеля“

„Обеля“
	„Обеля“
	Перонът на метростанцията, 2007 г.
	Местоположение в София
Линия	М2
Предишна гара	Сливница
Следваща гара	Ломско шосе
Обслужва	Обеля
Полезна дължина	120 m
Брой коловози	2
Брой перони	2 (странични)
Откриване	20 април 2003 г.
Архитект	арх. Красен Андреев; арх. Детелин Мушев
Кодове	2999, 3000
	„Обеля“ в Общомедия

М2

Легенда

					Обеля
					Ломско шосе
					Бели Дунав
					Надежда
					Хан Кубрат
					Княгиня Мария Луиза
					Централна жп гара
					Лъвов мост
					Сердика 2
					НДК
					Европейски съюз
					Джеймс Баучер
					Витоша

Метростанция „Обеля“ е станция на Софийското метро, обслужвана от линия М2. Въведена е в експлоатация на 20 април 2003 г.

Местоположение

Метростанция „Обеля“ се намира в западния край на Линия М2 между двата микрорайона на ж.к. „Обеля“. Входните вестибюли са разположени от двете страни на река „Какач“, съответно южният от страната на ж.к. „Обеля 1“, а северният от страната на ж.к. „Обеля 2“. Според оригиналния проект, станцията трябва да има 4 вход/изхода с два вестибюла. След свързването ѝ с отсечката в ж.к. Надежда източният вестибюл на станцията е реконструиран, за да позволи пътници да преминават през горното ниво на вестибюла.


№	Име на вход/изход	Достъпност
1	ж.к. Обеля 2	рампа, асансьор
2	ж.к. Обеля 1	рампа

Архитектура

Станцията е наземна със странични перони и стоманена покривна конструкция от структурни тръбни елементи. Част от станцията е изградена върху мост на река „Какач“. До северния вестибюл е изградена буферна автогара за крайградските и градските автобуси, която е закрита през 2012 г. и преобразувана в нерегулиран паркинг. В близост преминава и трамвайна линия със спирка до метростанцията. По този начин е осигурена връзка между три вида градски транспорт – метро, автобус и трамвай, както и с крайградските автобусни линии.

Архитектурният проект на станцията и околното пространство са дело на арх. Красен Андреев и арх. Детелин Мушев.