Калев (підводний човен)
| «Калев» | ||
|---|---|---|
| EML Kalev (1936) | ||
 | ||
| Естонський підводний човен типу «Калев» | ||
| Верф | .svg?lang=uk){kind=small} Vickers and Armstrongs Ltd, Барроу-ін-Фернесс
| |
| Під прапором |  Естонія СРСР
| |
| Належність |  Військово-морські сили Естонії Військово-морський флот СРСР
| |
| Порт приписки | Таллінн, Лібава, Кронштадт | |
| Закладений | травень 1935 | |
| Спуск на воду | 7 липня 1936 | |
| Введений до складу флоту | 12 березня 1937 | |
| Переданий | 18 вересня 1940 року конфіскований радянським ВМФ | |
| На службі | 1937 —1941 | |
| Загибель | Після 29 жовтня 1941 року зниклий безвісти в Балтійському морі | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія на Балтійському морі | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | підводний мінний загороджувач | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 13,5 вузлів (25 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 8,5 вузлів (15,7 км/год) | |
| Гранична глибина занурення | 80 м | |
| Екіпаж | 32 офіцери та матроси | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 62,48 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,99 м | |
| Водотоннажність надводна | 665 тонн | |
| Водотоннажність підводна | 853 тонни | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни Vickers-Armstrongs 2 × електродвигуни Metropolitan-Vickers |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 600 к.с. (дизельні двигуни) 2 × 395 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 40-мм зенітна гармата Bofors L60 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 × 533-мм торпедних апарати 8 торпед 20 мін | |
| ППО | 1 × 7,7-мм кулемет «Льюїс» | |
«Калев» (ест. EML Kalev (1936) — військовий корабель, підводний мінний загороджувач, головний у своєму типі, побудований на замовлення військово-морського флоту Естонії британською компанією Vickers and Armstrongs Ltd. напередодні Другої світової війни. У 1940 році після анексії Естонії Радянським Союзом конфіскований радянським флотом та уведений до складу Балтійського флоту РСЧФ. Брав участь у бойових діях у Балтійському морі під час німецько-радянської війни. В листопаді 1941 року «Калев» зник безвісти.
Підводний човен «Калев» був закладений у травні 1935 року на верфі британської компанії Vickers and Armstrongs Ltd. у Барроу-ін-Фернесс. 7 липня 1936 року він був спущений на воду, і 12 березня 1937 року уведений в експлуатацію до складу естонських ВМС. 19 серпня 1940 року через радянську окупацію Естонії підводний мінний загороджувач був включений до складу Червонопрапорного Балтійського флоту під своєю назвою. Лишень п'ять людей з числа членів екіпажу естонського підводного човна продовжили свою службу на борту «Калева», щоб перевчити радянські екіпажі. Після початку німецько-російської війни в червні 1941 року «Калев» був доукомплектований, маючи повністю російськомовний екіпаж. Під час Другої світової війни «Калев» брав участь у бойових діях у складі радянського Балтійського флоту. «Калев» не повернувся зі свого другого патрулювання і вважався зниклим безвісти після 29 жовтня 1941 року.
- U-502
- HMS Venturer (P68)
- Galileo Ferraris (1935)
- Вепр (підводний човен)
- Список підводних човнів ВМФ СРСР
- Підводні човни типу «Сірсе»
- Виноски
- Джерела
- «Калев» (бывшая эстонская «Kalev»)(рос.)
- Kalev class(англ.)
- Kalev-class submarine (Kalev or Lembit)(англ.)
- Groos, Poul (2017) [2014]. The Naval War in the Baltic 1939—1945. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0003-2.
- Алексей Матиясевич. В глубинах Балтики. 21 подводная победа. — переиздание книги «По морским дорогам». — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 108—112. — 320 с. — ISBN 978-5-699-23856-9.
