Diskussion:Elektromobilität
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Wikipedia:Löschprüfung#Liste_von_Elektroauto-Prototypen
Claus Ableiter 02:12, 29. Nov. 2011 (CET)
Defekte Weblinks
Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.ideas.es/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.kba.de/cln_030/nn_191064/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/EmissionenKraftstoffe/n__emi__z__teil__2.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.bmvbs.de/artikel-,302.1092406/Modellregionen-Elektromobilita.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=6001
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.foerderinfo.bund.de/_media/elektromobilitaet_konjunkturpaket_ii.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Wechsel zwischen http und https erforderlich
- Artikel mit gleicher URL: Nationale Plattform Elektromobilität (aktuell)
- http://www.kba.de/cln_030/nn_269000/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/EmissionenKraftstoffe/b__emi__z__teil__1.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__2.html
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.igmetall-bayern.de/fileadmin/00_Redaktion/03_Pressemitteilungen_und_News/Automobilkonferenz-Bulander-Bosch.pdf
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.kba.de/cln_030/nn_269000/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/EmissionenKraftstoffe/b__emi__z__teil__2.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.meregiomobil.de/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.l-iz.de/Wirtschaft/Mobilit%C3%A4t/2009/06/Sachsen-wird-Modellregion-f%C3%BCr-Elektromobilit%C3%A4t.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.vinnova.se/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
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- http://www.bfe.admin.ch/php/modules/publikationen/%20stream.php?extlang=de&name=de_524037103.zip
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- http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__1.html
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- http://www.bmvbs.de/DE/VerkehrUndMobilitaet/Zukunftstechnologien/Elektromobilitaet/elektromobilitaet_node/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org * webcitation.org (URL endet auf Satzzeichen; ggf. besser ohne)
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- http://www.bmub.bund.de/themen/luft-laerm-verkehr/verkehr/elektromobilitaet/schaufensterprogramm/
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- http://www.ict4fev.eu/events/battery-workshop-2010
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: European Green Cars Initiative (aktuell)
- http://www.bmvbs.de/Anlage/original_1091814/Nationaler-Entwicklungsplan-Elektromobilitaet.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.bem-ev.de/verband/bem-magazin-neue-mobilitat-02/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.kba.de/cln_030/nn_191064/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/EmissionenKraftstoffe/n__emi__z__teil__1.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.ict4fev.eu/events/workshop-ev-architectures
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.bmvbs.de/-,302.1092915/Startschuss-fuer-Modellregione.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- https://www.harzee-mobility.de/index.php
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
– GiftBot (Diskussion) 21:16, 16. Jan. 2016 (CET)
Elektromobilität zu allgemein
Der Begriff "Elektromobilität" betrifft sämtliche Arten von Elektrofahrzeugen, z. B. - Elektro-Eisenbahn (Klassiker) - Elektro-Lastwagen (noch Zukunft, wird aber kommen) - Elektroauto (jetzt in den Anfängen) - Elektromotorrad (dieser Wikipedia-Artikel ist gerade neu entstanden).
Vorschlag: Den vorhandenen "Elektromobilität"-Artikel in "Elektroauto" umbenennen. Den vorhandenen "Elektromobilität"-Artikel kürzen und um die oben genannten Punkte erweitern. Es ist damit zu rechnen, dass in den nächsten Jahrzehnten der ganze Verkehr elektrisch angetrieben sein wird (die Bahn hat es in den letzten 100 Jahren im Wesentlichen bereits vollzogen).
Viele Grüße, Hansjörg Pfeifer (ursprünglicher Verfasser des Wikipedia-Artikels Combined Charging System).
- Das E-Auto befindet sich nicht in den Anfängen, sondern ist mittlerweile mehr als 100 Jahre alt. Soviel Faktentreue sollte schon sein. --2A02:908:C31:C260:94F6:A6B:3709:C6F 22:06, 1. Mai 2020 (CEST)
Oberleitungsbusse
Beim Artikel Elektromobilität wurde bisher wohl vergessen, Oberleitungsbusse (solche fahren zum Beispiel in Solingen, Salzburg, Zürich, San Franzisco) zu erwähnen. Elekromobilität muß nicht immer zwangsläufig batteriebetrieben stattfinden. Es wären auch Fernstraßen mit Oberleitungen für Elektro-LKWs möglich. --2003:E7:7F0B:8A01:21FA:4286:9036:F7FA 20:32, 21. Nov. 2019 (CET)
Verlinkung zur englischen Wikipedia
Hallo, kann jemand mal prüfen, wie man einen Link zur englischen Seite einbauen kann? Von Electromobility wird am auf Electric vehicle umgeleitet, was dazu führt, dass ich den deutschen Eintrag zu Elektromobilität nicht mehr verknüpfen kann. --Richbook (Diskussion) 11:33, 9. Dez. 2019 (CET)
Überbebilderung
Das mehrere E-Automodelle abgebildet werden, kann ich ja noch vor dem Hintergrund deutscher Autoverliebtheit verstehen, aber braucht der Artikel wirklich fünf Bilder von Ladestationen? Siehe Wikipedia:Artikel illustrieren#Umgang mit übermäßig vielen Bildern --Fährtenleser (Diskussion) 07:22, 8. Nov. 2020 (CET)
Das stimmt. Der Informationswert ist nicht besonders hoch, da die E-Autos aussehen, wie Verbrenner-Fahrzeuge und es sich um bestehende Modelreihen (bis auf Tesla) handlet. Ein Bild würde meiner Meinung nach absolut ausreichen. --Htt70 (Diskussion) 09:37, 3. Nov. 2021 (CET)
Der gesamte Artikel ist reich bebildert. Da finde ich fünf Ladesäulen, die auch noch sehr unterschiedlich sind, nicht zu viel. Lg--Doc Schneyder Disk. 18:33, 5. Nov. 2021 (CET)
Wiedergänger "Seltene Erden" und andere Redundanzen zu Elektroauto
Bitte beachten:
- Änderungen die direkt das Unter-Thema Elektroauto betreffen nicht hier erneut ausrollen. Bitte erst dort Lesen!
- Das Thema "Seltene Erden" im Akku sollte eigentlich erledigt sein.
- Falls wieder einmal Kobalt gemeint sein sollte: Es kommt nicht nur aus „dem Süden“, wird zum Großteil konventionell gefördert und wird auch nicht ausschließlich für E-Autos benötigt.
- Grüße, --Devoneem (Diskussion) 14:16, 3. Nov. 2021 (CET)
2017 ging die Hälfte der weltweiten Lithium Produktion in die Akkus von E-Fahrzeuge. Da E-Autos und E-LKWs die größten Verbraucher aller Fahrzeuge sind, sind sie auch am relevantesten. Siehe bitte [1], --Htt70 (Diskussion) 15:12, 3. Nov. 2021 (CET)
Ansprache wegen Editware
Devoneem, Du versuchst weiterhin, die Aussage, dass Lithium und Metalle aus seltenen Erden (existentiell für E-Mobiltät) relativ knapp sind, erst ganz zu entfernen und nun zu relativieren. Der Vergleich mit der Verfügbarkeit von Erdöl ist sachfremd und fehl am Platz. Dies ist die letzte Aufforderung, den von Dir begonnenen Editware zu beenden. Bitte nimm Deinen letzte Bearbeitung zurück. Danke. --Htt70 (Diskussion) 23:09, 3. Nov. 2021 (CET)
- Nein Htt70. Mein Edit „Für alle Metalle gibt es auf lange Sicht ausreichend geologisch verfügbare Ressourcen, ..“ stammt exakt so aus Deiner Quelle.
- Deine Versuche diese wesentliche (Dir offensichtlich widerstrebende?) Kernaussage aus der Quelle zu unterdrücken ist unsachlich und Vandalismus. Einer VM sehe ich gelassen entgegen. (PS: Edit-war schreibt sich ohne 'e')
- Grüße, --Devoneem (Diskussion) 10:56, 4. Nov. 2021 (CET)
Die Kernaussage, die Du zunächst gelöscht hast, steht so auch in der Quelle. Es geht nicht darum, was alles in der Quelle steht, sondern wie relevant es ist. Fakt ist, dass heute Lithium und Metalle aus seltenen Erden (existentiell für E-Mobiltät) relativ knapp sind. Richtig ist auch, dass sie geologisch in großem Maß vorhanden sind. Das nützt nur für die E-Mobilität 2021 nichts und hat deshalb auch nichts in der Einleitung verloren. Weiter unten, passt es aber.
Da wir hier nicht weiter kommen, setze ich hier eine Dritte Meinung ein. Dein Gechwabel von wegen VM bitte ich Dich sein zu lassen, denn wenn hier Vandalismus vorliegt, dann durch deine Löschung und fortwährende Rücksetzung. Ich war kurz davor eine entsprechende Meldung gegen Dich zu fertigen. --Htt70 (Diskussion) 13:54, 4. Nov. 2021 (CET)
- Welche Aussage aus Deiner Quelle relevant ist und welche gelöscht wird (weil Dir nicht genehm) bestimmst nicht du. Warten wir die 3M oder VM ab. (PS: Niemand weiß was „Gechwabel“ meint, aber lass es, es könnte unhöflich wirken) --Devoneem (Diskussion) 14:12, 4. Nov. 2021 (CET)
Die Wikipedia Community sollte vielleicht mal über qualifizierte Fachredaktionen für wichtige Inhalte nachdenken. Das würde viel Zeit und solch blödsinnige Diskussionen sparen. --Htt70 (Diskussion) 17:00, 4. Nov. 2021 (CET)
- Die gibt es schon längst. Sie besteht aus tausenden Autoren wie mir und dir... --Firobuz (Diskussion) 17:41, 4. Nov. 2021 (CET)
Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion aufgreifen, aber ich wöllte mich nicht zu Sportthemen, Theater etc editieren sehen. Die Allgemeinfreiheit fördert leider auch Selbstüberschätzung, mein Eindruck. --Htt70 (Diskussion) 19:22, 4. Nov. 2021 (CET)
- Nun, so ist es halt hier. Hat Vor- und Nachteile. Es ist und bleibt aber ein Amateurprojekt, "qualifizierte Fachredaktionen" wären jedenfalls das sichere Ende des Projekts. Wer soll die denn überhaupt bezahlen? Die Industrie vielleicht? Bitte nicht! Und Tschüß... --20:45, 4. Nov. 2021 (CET)
Andersherum: warum sind die Qualifizierten nicht hier?--Htt70 (Diskussion) 22:11, 7. Nov. 2021 (CET)
355.961 Neuzulassungen?
Hallo, bitte einen Beleg dafür. Das sind Zahlen die doch jeder Realität widersprechen. So viele Autos können gar nicht für Deutschland alleine produziert werden. Ich erwarte umgehend einen Beleg vor dir AdAstraPerScientiam --Michael - Et si omnes, ego non 17:24, 11. Jan. 2022 (CET)
- Hallo AdAstraPerScientiam, ich erwarte nichts von dir. Ich bitte dich nur, diese Zahl zu belegen, die Michael unglaubwürdig vorkommt. Danke! --Fährtenleser (Diskussion) 07:23, 12. Jan. 2022 (CET)
- Die Zahlen kann man beim Kraftfahrzeugbundesamt nachlesen. Link dazu kba.de bei den monatlichen Neuzulassungen. Und seit wann sind Neuzulassungen in Deutschland auf in Deutschland produzierte Fahrzeuge beschränkt? Die 355.961 ist die Summe aus allen Monaten im Jahr. Auch auf youtube gibt's gute Zusammenstellungen u.a. bei beim Channel von nextmove. AdAstraPerScientiam (Diskussion) 11:58, 14. Mär. 2022 (CET)
Einleitung
Bin gerade über die Einleitung gestolpert. Mir scheint, da wurden neue Sätze formuliert, die alten aber nicht gelöscht. Können die Autor*innen da noch mal drüberschauen und den Einstieg ausmisten? Das wäre prima. --Dottoressa (Diskussion) 14:58, 29. Mär. 2022 (CEST)