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BMW F15

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BMW
Bild
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BMW X5
F15

Verkaufsbezeichnung X5
Produktionszeitraum seit 2013
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
3,0–4,4 Liter
(225–423 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(160−280 kW)
Länge 4886 mm
Breite 1938 mm
Höhe 1762 mm
Radstand 2933 mm
Leergewicht 2190–2265 kg

Vorgängermodell BMW E70
Heckansicht

Der BMW F15 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers BMW. Er ist die dritte Generation des BMW X5 und somit Nachfolger des BMW E70. Das Modell wurde am 30. Mai 2013 der Öffentlichkeit vorgestellt und wurde auf der IAA 2013 erstmals zugänglich gemacht.

Technik

Der BMW X5 wurde mit den BMW Assistenzsystemen ausgestattet. Im Innenraum befindet sich das Display des Multimediasystems freistehend in zentraler Position. Das iDrive-System wurde überarbeitet. Mit dem sog. Fahr-Erlebnisschalter lassen sich unterschiedliche Fahrtmodi einstellen, welche insbesondere die Gaszufuhr, die Schaltung und die Lenkung beeinflussen. Mit dem optionalen adaptiven Fahrwerk (inklusive Wankstabilisierung Adaptive Drive) lassen sich die Dämpfer über den Fahrerlebnisschalter einstellen.[1]

Produktion

Der BMW F15 wird, wie auch sein Vorgänger der BMW E70, bei BMW US Manufacturing Company in Greer (South Carolina) produziert. Knapp 30 % der Fahrzeuge werden in den USA verkauft, 70 % werden in über 140 Länder exportiert. Auch die Modelle X3, X4 und X6 werden dort produziert.

Technische Daten

Der X5 ist mit eigenem Otto- oder Dieselmotor erhältlich. Alle Modelle gibt es mit dem Allradantrieb xDrive und serienmäßig mit der Achtgang-Automatik.

Kenngrößen xDrive 35i xDrive 50i X5 M sDrive 25d xDrive 25d xDrive 30d xDrive 40d M50d
Bauzeitraum seit 12/2013 seit 08/2013 seit 03/2015 seit 12/2013 seit 08/2013 seit 12/2013 seit 08/2013
Motorkenndaten
Motorbezeichnung N55B30 N63B44 S63B44(tü) N47D20 N57D30 N57D30 N57D30S1
Motortyp R6-Ottomotor V8-Ottomotor R4-Dieselmotor R6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Bi-Turbo Turbolader zweistufige Turboaufladung Tri-Turbo
Hubraum 2979 cm³ 4395 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung 225 kW (306 PS) bei 5800–6400/min 330 kW (450 PS) bei 5500–6000/min 423 kW (575 PS) bei 6000–6500/min 160 kW (218 PS) bei 4400/min 190 kW (258 PS) bei 4000/min 230 kW (313 PS) bei 4400/min 280 kW (381 PS) bei 4000–4400/min
max. Drehmoment 400 Nm bei 1200–5000/min 650 Nm bei 2000–4500/min 750 Nm bei 2200–5000/min 450 Nm bei 1500–2500/min 560 Nm bei 1500–3000/min 630 Nm bei 1500–2500/min 740 Nm bei 2000–3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb Hinterrad Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 8-Gang-Automatik
Messwerte
Leergewicht 2105 kg 2250 kg 2350 kg 2070 kg 2115 kg 2145 kg 2185 kg 2265 kg
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h 250 km/h 220 km/h 230 km/h 236 km/h 250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,5 s 5,0 s 4,2 s 8,2 s 6,9 s 5,9 s 5,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 8,5 l Super 10,4 l Super 11,1 l Super plus 5,7 l Diesel 5,9 l Diesel 6,2 l Diesel 6,3 l Diesel 6,7 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 197 g/km 242 g/km 258 g/km 149 g/km 154 g/km 162 g/km 164 g/km 177 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6

Einzelnachweise

  1. ↑ Der neue BMW X5 (F15)
Commons: BMW F15 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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