Junkers Ju 87
Die Junkers Ju 87 ist ein Flugzeug des deutschen Flugzeugbauers Junkers.
Es handelt es sich um einen einmotorigen Tiefdecker mit festem Fahrgestell und 2 Mann Besatzung. Typisch für diese Maschine, die vor allem durch ihren Einsatz als Sturzkampfbomber (Stuka) bekannt wurde, sind die ausgeprägten Knickflügel.
Der Antrieb erfolgte durch einen 12-Zylinder V-Motor, Typ Junkers Jumo 210, 211 oder 213. Der Erstflug erfolgte am 17. September 1935.
Diese Maschinen wurden auch im Spanischen Bürgerkrieg in der Legion Condor eingesetzt. Mit Ausbruch des 2. Weltkrieges wurden diese Maschinen zunächst an allen Fronten eingesetzt.
Nach anfänglichen Erfolgen durch die Blitzkrieg-Taktik stellten sich im Verlaufe des Krieges bald unakzeptable Verluste bei den Kampfverbänden, die mit der Ju 87 ausgerüstet waren, ein. Dies lag zum größten Teil an der mangelhaften Geschwindigkeit und Wendigkeit der Flugzeuge.
Die Ju 87 wurde daraufhin an der Ostfront als Panzerjäger umgebaut und eingesetzt. Diese Version besaß anstatt von Bomben zwei 37-mm-Panzerabwehrkanonen. Sie wurde auch von Oberst Hans-Ulrich Rudel geflogen.
Trotz allem war die Junkers Ju 87 der erfolgreichste Sturzkampfbomber des 2. Weltkriegs. Besonders 1936-1940 verbreitete sie Angst und Schrecken unter den von Deutschland angegriffenen Völkern. So zerstöre der oben genannte Hans-Ulrich Rudel in 2530 Feindflügen 519 Russische Panzer, 1 Schlachtschiff, 1 Zerstörer, 70 Landungsboote, über 800 feindliche Fahrzeuge, 150 Kanonen und viele ungezählte Brücken, Verbindungslinien und Bunker mit seiner Ju 87, die er immer noch flog, als alle anderen früheren "Stuka" Piloten schon auf die Fw_190 umgeschult hatten.
Es existierte eine sehr große Anzahl von unterschiedlichen Baureihen.
Technische Daten mit Jumo 211
- Länge: 11,10 m
- Höhe: 4,01 m
- Spannweite: 13,80 m
- Max. Startgewicht: 4.250 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h
- Dienstgipfelhöhe: 8.000 m
- Reichweite: 800 km
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen