Diskussion:Kfz-Kennzeichen (Deutschland)

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Versicherungskennzeichen

da steht, dass nur schwarze, grüne und hellblaue Kennzeichen ausgegeben werden. Bei mir ists noch keine 10 Jahre her, dass ich selbst Mofa gefahren bin und da gabs auch lila Kennzeichen (ich hab das Ding sogar noch). Könnte das jemand mal bestätigen bzw mir zustimmen oder schaun, obs huete noch gilt? --Cinor 15:23, 20. Jul 2006 (CEST)

Die von Dir erwähnten Versicherungskennzeichen für Fahrzeuge, die weder Zulassungspflicht noch der Kennzeichenpflicht unterliegen bzw. sich unterwerfen, gibt es immer noch. ++Wolfgang Götz 23:30, 26. Okt. 2006 (CEST)

also ich hab jetzt nicht nachgeschaut, aber dann sollte man das doch um die farbe lila erweitern, oder? --84.163.43.242 00:06, 31. Dez. 2006 (CET)

ist vileicht nichtmehr ganz aktuell, aber es gibt nur die drei farben, die im Arrtikel stehen --87.180.66.245 19:11, 1. Feb. 2009 (CET)

Gelbe Export-Kennzeichen für Frankreich (?)

Hallo, auf http://plaque.free.fr/eur/d/?path=./_TEMP_EXPORT/_YELLOW_FRANCE/ sind deutsche gelbe Kennzeichen für den Export nach Frankreich aufgelistet. Diese Kennzeichen entsprechen bis auf Farbe und Plaketten den alten DIN-Kennzeichen. Die Seite scheint mir sonst sehr glaubwürdig, ist von französischen Kennzeichensammlern erstellt worden und beinhalten viele weitere Bilder. Weiß jemand über diese gelben Kennzeichen genaueres? --80.128.85.223 19:01, 29. Aug. 2008 (CEST)

Sind keine dt. Exportschilder, die hätten Siegel. Erklärungsversuch: französische Kennzeichen weisen keine Zulassung, sondern eine gültige Kfz-Versicherung nach. Man hat durch Export die alten dt. Kombinationen erhalten (für hinten ein passendes gelbes Kz. geprägt, auf den Bilder zu sehen), um so der franz. Kennzeichnungspflicht nachzukommen. Erst nach einer Übergangszeit (1 Jahr, 2 Jahre?) ist es nach franz. Recht notwendig, französische Standardkennzeichen zu haben. Angeblich fahren auch viele Autos mit deutschen Exportkennzeichen (die roten, gesiegelten) herum, haben jedoch vorne in der Windschutzscheibe eine gültige franz. Versicherung mit dem dt. Export-Kennzeichen als Identifikationsmerkmal hinterlegt (=alles legal und korrekt versichert). Ich bin nicht 100% sicher, aber man möge mich gerne verbessern. -Toshi. 19:19, 29. Aug. 2008 (CEST)

Hallo, bin öfters in Frankreich und kann Deine Ausführungen bzgl. der vermeintlich abgelaufenen deutschen Exportkennzeichen bestätigen (Datum im roten Feld der deutschen Exportkennzeichen = Frist, bis wann das Kfz aus D verschwinden muss, Versicherung kann aber durch französischen Zusatzvertrag verlängert werden). Aber was sind die gelben dann für Nummernschilder? Ich glaube nach wie vor, dass die aus D sind. Ganz offensichtlich sind die meisten ja auch aus Saarbrücken. Und irgendwass muss da dran sein, dass die da soviele Bilder haben. Gibt es für Saarbrücken vielleicht aufgrund der Grenznähe eine Besonderheit bzgl. der Exportkennzeichen? --80.128.85.223 12:04, 30. Aug. 2008 (CEST)

Sollten diese Kennzeichen in Rheinland-Pfalz in Grenznähe nicht zu bekommen sein, so kann es sich möglicherweise noch eine übrig gebliebene Besonderheit des Saarlands handeln, die noch aus der Zeit vor dem Beitritt des Saarlands zur BR Deutschland nach dem 2. Wk. stammt. Meiner Meinung nach wären ein Fahrzeug mit so einem Kennzeichen ein "gefundenes Fressen" für jede Polizeistreife z.B. in Bayern. Wolfgang Götz 21:06, 30. Aug. 2008 (CEST)

Mir fällt auf, dass es nur DIN-Schilder sind und diese sogar ohne die früher gesperrten Buchstaben "BIGFOQ". Das lässt darauf schließen, dass, sollte es wirklich Sonderrregeln geben, dies mittlweile abgeschafft (seit > 10 Jahren) sein sollten. Oder gibts auch gelbe Schilder mit FE-Schrift? Von deutschen Behörden können die Schilder nicht sein, die sind alle ausnahmslos gesiegelt. Auf den Bildern ist nichts dementsprechendes zu erkennen. Es ist übrigens auch ein Passauer (und Kölner) Schild(er) abgebildet, dass passt dann nicht in die Saarland-Erklärung. Weit hergeholt: es könnte sich noch um Spaß- oder Souvenirschilder handeln, dafür werden aber zuviele dargestellt. -Toshi. 21:36, 30. Aug. 2008 (CEST)

Ich habe auch Schilder mit FR und OG in Straßburg/Strasbourg gesehen. Das ist jetzt schon ein paar Jahre her. Ich habe mir damals gedacht und auch anderen gesagt, dass ich glaube, dass Deutsche, die nach Frankreich umsiedeln, für eine gewisse Übergangszeit (oder auf Dauer, da man anhand der französischen Kennzeichen das Alter eines Fahrzeugs erkennen kann, nicht aber, wenn aus dem Ausland stammende ältere Fahrzeuge ein neues aktuelles Kennzeichen bekämen) die deutsche Kennung beibehalten, nicht aber die deutschen Kennzeichenschilder. --Harry8 17:55, 1. Sep. 2008 (CEST)

Hallo, also eine Rückfrage bei den Zulassungsstellen in Saarbrücken brachte nichts zutage. Auch ein Bekannter aus Straßburg konnte mir nicht weiterhelfen. Habe da aber was gefunden: http://www.licenseplatemania.com/landenframes/duitsland_fr.htm Beim vorletzten Bild (der schwarze Audi) gibt es da eine für mich plausible Erklärung. Ist also vom Prinzip das gleiche wie mit den "roten" deutschen Exportkennzeichen. Deutsche Behörden vergeben ja ein abgemeldetes Nummernschild ja für eine Weile nicht und vielleicht kann man sich dann auch wie bei den roten eine Versicherung in Frankreich kaufen!? Und da das Nummernschild beim Abmelden ja noch für den Rest des Tages gültig ist, verbleibt auch genug Zeit, das Auto nach Frankreich zu schaffen. --80.128.112.122 22:00, 12. Sep. 2008 (CEST)

Solange das Fahrzeug nicht die Grenze von Frankreich erneut überschreitet, wäre das eine Erklärung. Ich frage mich bloss - falls es in Frankreich so etwas gibt - wie diese Fahrzeug im KFZ-Zentralregister erfasst sind. ++Wolfgang Götz 15:34, 21. Sep. 2008 (CEST)

Kurzzeitkennzeichen

Also, da stimmt wohl einiges nicht. Habe Euroaufkleber und dafür keinen gelben Rand. Werde bei Zeiten mal ein Foto hochladen und mich etwas um diesen Absatz kümmern.--DonRolfo 12:34, 17. Sep. 2008 (CEST)

SU-BW

Das Kennzeichen SU-BW wird nicht, wie in diesem Artikel beschrieben von der Bundeswehr an den BW-Fuhrpark Service Fahrzeugen genutzt. Diese haben nach wie vor eine Y Nummer.

SU-BW tragen Fahrzeuge des BW Fuhrparkservice, die von der Firma BWI IT Gesellschaft angemietet werden zum Zweck der Abgrenzung zur Bundeswehr. Micha.S.

"Echte" Bundeswehrfahrzeuge werden wohl nie ein ziviles Kennzeichen erhalten. --Harry8 16:21, 2. Feb. 2009 (CET)

03-, 04-, 06- und 07-Kennzeichen

Wie viele Ziffern müssen 03-, 04-, 06- und 07-Kennzeichen mindestens haben? --88.78.8.19 11:46, 1. Nov. 2008 (CET)

07 und 06 mindestens drei, also minimal 070 / 060 TheFlyingDutchman 18:41, 23. Jan. 2009 (CET)

also

• 06 0001 gibt es.
• 07 50 gibt es.
• 04 1 gibt es - auch in der Kombination als 04-001.

++Wolfgang Götz 13:25, 5. Feb. 2009 (CET)

Behördenkennzeichen

Von der 2007 erfolgten Abschaffung der Behördenkennzeichen werden die Blöcke für den Konsularischen Bereich (900-999 bzw. 9000-9999) in Bayern immer noch wiederausgegeben ! Wie ist dazu der Infostand in den anderen Bundesländern ?? Wolfgang Götz 13:16, 5. Feb. 2009 (CET)

Fake?

Ich hab letztens im Internet eine runde gestöbert und einen Rally-Golf gefunden der ein deutsches Nummernschild hat. Das Problem ist nur, ich kann das Kennzeichen keinem Kreis oder keiner Behörde zuordnen. Ist das Nummernschild vielleicht ein Fake oder gibt es das wirklich und es ist ein Seltenes Exemplar???[1] (nicht signierter Beitrag von Vwwatcher (Diskussion | Beiträge) 18:22, 25. Feb. 2009) Das ist ein reines Fantasieschild. --Willi P. 16:10, 26. Feb. 2009 (CET)

ABC YZ 9999

Gibt es Kennzeichen dieser Art, also mit neun Zeichen? Welches ist denn der größte Zulassungsbezirk mit dreistelligem Unterscheidungszeichen? --androl ☖☗ 00:51, 28. Feb. 2009 (CET)

Solche Kennzeichen gibt es nicht. Es soll aber während der Fußballweltmeisterschaft 2006 in Deutschland eine Ausnahme gegeben haben: VER WM 2006, aber ich nehme an: Das war nur so ein Gag.

Der größte dreibuchstabige Kennzeichenbezirk ist der Kreis Wesel (WES) mit mehr als 470.000 Einwohnern. Die Tatsache, dass der Kreis bei Kurzzeitkennzeichen in Schwierigkeiten geraten könnte (eine Stelle weniger, also nur bis zu 7 Stellen!), könnte mit zu der Überlegung geführt haben, etwa 2013 ein neues System einzuführen.

--Harry8 08:14, 28. Feb. 2009 (CET)

Bist Du sicher, dass die Kurzzeitkennzeichen der Grund dafür sein sollen? Soviel ich weiß, ist vielmehr die geplante Umstellung auf Onlinezulassung und damit einhergehender Wegfall von Rennereien und Kosten bei An- und Ummeldung für die Bürger die Ursache. Kurzzeitkennzeichen gelten ohnehin nur 5 Tage und weden danach sofort wieder freigemacht und neu vergeben. Hier wird nichts eng! --Willi P. 14:25, 28. Feb. 2009 (CET)