Diese Liste der Straßenbahnen in Europa beinhaltet die bestehenden (fett markiert) als auch die ehemaligen Straßenbahnbetriebe des Kontinents. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient, sofern vorhanden, der Link zu den einzelnen Betrieben.
- Europa: Belgien - Bosnien und Herzegowina - Bulgarien - Dänemark - Deutschland - Finnland - Frankreich - Griechenland - Großbritannien und Nordirland - Irland - Italien - Kroatien - Lettland - Litauen - Luxemburg - Malta - Moldawien - Monaco - Niederlande - Norwegen - Österreich - Polen - Portugal - Russland - Schweden - Schweiz - Serbien - Slowenien - Spanien - Tschechien - Türkei - Ukraine - Ungarn - Weißrussland
- Afrika: siehe Liste der Straßenbahnen in Afrika
- Amerika: siehe Liste der Straßenbahnen in Amerika
- Asien: siehe Liste der Straßenbahnen in Asien
- Australien und Neuseeland: siehe Liste der Straßenbahnen in Australien und Neuseeland
Europa
Belgien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antwerpen | 1000 | Pferd | 25.05.1873 | ||||||
Antwerpen | 1000 | elektrisch | 02.09.1902 | De Lijn | siehe auch Premetro Antwerpen | ||||
Brügge | elektrisch | 1900 | 1951 | ||||||
Brüssel | 1435 | Pferd | 01.05.1869 | ||||||
Brüssel | 1435 | Dampf | __.__.1877 | ||||||
Brüssel | 1435 | elektrisch | __.__.1894 | STIB/MIVB | |||||
Charleroi | 1000 | 03.06.1887 | TEC | siehe auch Metro Charleroi | |||||
Gent | 1000 | Pferd | __.__.1875 | Straßenbahn Gent | |||||
Gent | 1000 | Akku | 190_ | Société nationale des chemins de fer vicinaux | |||||
Gent | 1000 | elektrisch | 12.09.1904 | De Lijn | |||||
Han-sur-Lesse | 1000 | Dampf | 01.06.1906 | __.__.1935 | |||||
Han-sur-Lesse | 1000 | 1 | 5,4 | Diesel | __.__.1935 | Straßenbahn Han | |||
Löwen | elektrisch | 1922 | |||||||
Lüttich | 1000 | Pferd | 1871 | ||||||
Lüttich | 1000 | elektrisch | 1964 | ||||||
Lüttich–Seraing | 1435 | 1968 | |||||||
Mons | elektrisch | 1967 | |||||||
Ostende | 1000 | 05.07.1885 | |||||||
Ostende | 1000 | elektrisch | __.__.1912 | De Lijn | siehe auch Kusttram | ||||
Verviers | 1000 | elektrisch | 1969 | ||||||
Belgienweit | 1000 | Dampf Benzin elektrisch |
1885 | 1978 | NMVB/SNCV | Diese Gesellschaft betrieb ein landesweites Netz, das 1925 eine Ausdehnung von ca. 5200 km hatte. Kleine Teile werden noch heute betrieben. |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Belgien
Bosnien und Herzegowina
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sarajevo | 760 | 01.05.1895 | Straßenbahn Sarajevo | ||||||
Sarajevo | 1435 | 11,1 | elektrisch | 1960 | JKP GRAS Sarajevo |
Bulgarien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sofia | 1009 1435 |
2 | 250 km | elektrisch | 01.12.1898 | Spurbreite 1009 mm ist einmalig |
Dänemark
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Århus | 1 | Pferd | 31.05.1884 | 23.05.1895 | Straßenbahn Århus | ||||
Århus | 1000 | 1 | elektrisch | 07.07.1904 | 07.11.1971 | ||||
København | 1435 | 22.10.1863 | 14.06.1915 | ||||||
København | 1435 | Batterie | 03.04.1897 | 15.03.1902 | |||||
København | 1435 | 2 | elektrisch | 19.09.1899 | 22.04.1972 | Straßenbahn Kopenhagen | |||
Odense | 1435 | elektrisch | 09.09.1911 | 01.07.1952 | Straßenbahn Odense | ||||
Skjoldenæsholm | 1435 | 1 | elektrisch | 26.05.1978 | Museumsstraßenbahn | ||||
Rømø | 750 | Pferd | 1884 | 1895 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Deutschland
Baden-Württemberg
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Baden-Baden | 1000 | 1 2 |
9,2 5,4 |
elektrisch | 24.01.1910 | 28.02.1951 | Stadtwerke Baden-Baden | Straßen- und Bergbahn Baden-Baden | |
Esslingen am Neckar | 1000 | 1 2 |
4,4 2,5 |
elektrisch | 24.05.1912 | 07.07.1944 | Straßenbahn Esslingen | siehe auch Esslingen–Nellingen–Denkendorf | |
Esslingen – Nellingen – Denkendorf | 1000 | 1 2 |
10,3 1,2 |
elektrisch | 18.12.1926 | 28.02.1978 | Straßenbahn Esslingen - Nellingen - Denkendorf | siehe auch Esslingen | |
Freiburg im Breisgau | 1000 | 1 2 |
3,2 15,1 |
elektrisch | 14.10.1901 | Freiburger Verkehrs AG | |||
Heidelberg | 1000 | Pferd | 13.05.1885 | 1901 | Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG | siehe auch Rhein-Neckar-Verkehr | |||
Heidelberg | 1000 | 1 2 |
30,9 9,9 |
elektrisch | 23.07.1901 | siehe auch Oberrheinische Eisenbahn (OEG) | |||
Heilbronn | 1000 | 1 2 |
14,8 2,8 |
elektrisch | 29.05.1897 | 01.04.1955 | Heilbronner Straßenbahn AG | Heilbronner Straßenbahn | Wiederinbetriebnahme 21.07.2001 (1435 mm) |
Heilbronn | 1435 | 2 | elektrisch | 21.07.2001 | AVG mbH | ||||
Karlsruhe | 1435 | Pferd | 21.01.1877 | 19.03.1900 | |||||
Karlsruhe | 1435 | Dampf | 16.07.1881 | ||||||
Karlsruhe | 1435 | 1 2 |
9,0 29,1 |
elektrisch | 10.02.1900 | Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH | siehe auch Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH | ||
Lahr | 1000 | 1 | Dampf | 30.11.1894 | 31.03.1952 | Mittelbadische Eisenbahnen AG | |||
Leimen | 1000 | elektrisch | 23.07.1901 | 16.06.1973 | Elektrische Straßenbahn Heidelberg - Wiesloch | Überlandstrecken nach Heidelberg und Wiesloch | |||
Lörrach | 1000 | 1 2 |
0,5 1,8 |
elektrisch | 16.11.1919 | 31.08.1967 | Straßenbahn Lörrach | Betrieb durch Basler Verkehrs-Betriebe | |
Mannheim | 1000 | Pferd | 02.06.1878 | Straßenbahn Mannheim | Nahverkehr in Mannheim | ||||
Mannheim | 1000 | 1 2 |
0,4 50,3 |
elektrisch | MVV Verkehr AG | OEG | Rhein-Neckar-Verkehr | ||
Müllheim (Baden) | 1000 | 1 | Dampf | 15.02.1896 | __.__.1913 | Müllheim-Badenweiler Eisenbahn | Überlandstrecke nach Badenweiler | ||
Müllheim (Baden) | 1000 | 1 | 7,6 | elektrisch | 07.04.1914 | 22.05.1955 | Müllheim-Badenweiler Eisenbahn | Überlandstrecke nach Badenweiler | |
Pforzheim | 1000 | 1 2 |
3,7 8,9 |
elektrisch | 01.12.1911 | 10.10.1964 | Stadtwerke Pforzheim | Straßen- und Kleinbahn Pforzheim | |
Ravensburg - Weingarten - Baienfurt | 1000 | 1 | 4,1 | Dampf | 06.01.1888 | 12.09.1911 | Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt | ||
Ravensburg - Weingarten - Baienfurt | 1000 | 1 | 6,6 | elektrisch | 01.09.1910 | 23.02./30.06.1959 | Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt | ||
Reutlingen | 1000 | 1 | Dampf | 01.11.1899 | 24.07.1912 | Reutlinger Straßenbahn | |||
Reutlingen | 1000 | 1 | 18,3 | elektrisch | 24.07.1912 | 19.10.1974 | Reutlinger Straßenbahn | ab 01.08.1928 zusätzliche Städtische Straßenbahn | |
Schwetzingen –Ketsch | 1000 | 1 | 5 | elektrisch | 12.12.1910 | 31.03.1938 | Straßenbahn Schwetzingen-Ketsch | Eigentümerin war die OEG | |
Stuttgart | 1435 | Pferd | __.__.1868 | SPE | |||||
Stuttgart | 1000 | Pferd | 28.07.1886 | 28.11.1896 | NSS | 1889: Meterspur wird einheitliche Spurweite | |||
Stuttgart | 1000 | 1 2 |
11,0 110,8 |
elektrisch | 26.09.1895 | 08.12.2007 Umstellung Linie 15 auf Stadtbahnbetrieb (1435 mm) | Stuttgarter Straßenbahnen AG | Zwei Strecken mit Spurweite 1000 mm betriebsfähig, Oldtimerlinienverkehr (Linie 21 und 23) | |
Stuttgart | 1435 | 2 | elektrisch | 28.09.1985 | Stadtbahn Stuttgart | Es bleiben 2 Oldtimerlinien im Museumsbetrieb bestehen. | |||
Ulm | 1000 | 1 2 |
12,5 |
elektrisch | 15.05.1897 | SWU Verkehr GmbH | Straßenbahn Ulm | ||
Walldorf | 1000 | 1 | 2,2 | Pferd | 22.02.1902 | 21.02.1907 | Stadt Walldorf | Straßenbahn Walldorf | |
Walldorf | 1000 | 1 | 2,2 | elektrisch | 22.02.1907 | 01.08.1954 | Stadt Walldorf | Straßenbahn Walldorf | |
Wiesloch | 1000 | 1 | 2,6 | Pferd | 01.09.1886 | 04.07.1901 | Stadt Wiesloch | Pferdebahn Wiesloch |
Bayern
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neuötting–Altötting | 1000 | 1 | 5,0 | Dampf | 16.08.1906 | 01.04.1930 | Dampfstraßenbahn Neuötting–Altötting | Wurde von der Staatsbahn betrieben | |
Augsburg | 1000 | 1 2 |
13,6 27,2 |
elektrisch | 08.05.1881 | AVG | siehe auch Nahverkehr in Augsburg | ||
Bamberg | 1000 | 1 | 8 | elektrisch | 01.11.1897 | 10.06.1922 | Straßenbahn Bamberg | ||
Fürth | 1435 | 1 | 2,6 | Pferd | 25.09.1881 | 06.05.1896 | NFStG | Nürnberg-Fürther Straßenbahn | ab 1888 zweigleisig |
Fürth | 1435 | 2 | 6,7 | elektrisch | 02.05.1896 | 20.06.1981 | Teilnetz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn | ||
Hof | 1000 | 1 | 4,0 | elektrisch | 05.08.1901 | 14.11.1922 | Straßenbahn Hof | ||
Ingolstadt | 1435 | Pferd | 10.11.1878 | 03.03.1921 | Straßenbahn Ingolstadt | Eine elektrische Bahn (1000 mm) war bis 1914 im Bau. | |||
Landshut | 1000 | Pferd | 01.07.1902 | Straßenbahn Landshut | |||||
Landshut | 1000 | 1 2 |
1,4 1,1 |
elektrisch | 05.01.1913 | 18.03.1945 | |||
München | 1435 | Pferd | 21.101876 | Straßenbahn München | |||||
München | 1435 | Dampf | __.__.1883 | ||||||
München | 1435 | 1 2 |
0,1 120,8 |
elektrisch | 01.06.1886 | MVG mbH | |||
Neu-Ulm | 1000 | 15.05.1897 | siehe auch Straßenbahn Ulm | ||||||
Nürnberg | 1435 | Pferd | 25.08.1881 | 20.07.1898 | NFStG | Straßenbahn Nürnberg | |||
Nürnberg | 1435 | 1 2 |
0,3 70,9 |
elektrisch | 02.05.1896 | VAG | |||
Regensburg | 1000 | elektrisch | 21.04.1903 | 01.08.1964 | Straßenbahn Regensburg | ||||
Schweinfurt | 1000 | 1 | 2,2 | Pferd | 05.05.1895 | 31.01.1921 | Straßenbahn Schweinfurt | ||
Würzburg | 1000 | Pferd | 08.04.1892 | 04.10.1900 | Straßenbahn Würzburg | ||||
Würzburg | 1000 | 1 2 |
3,6 7,6 |
elektrisch | 30.06.1900 | 20.04.1920 | WSB | ab 18.09.1924 als Neue Würzburger Straßenbahn GmbH |
Berlin
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berlin | 1435 | Pferd | 22.06.1865 | 08.12.1907 | Straßenbahn Berlin | ||||
Berlin | 1435 | Dampf | 05.05.1886 | __.__.1919 | |||||
Berlin-Französisch Buchholz | 1435 | Pferd | 09.07.1904 | 08-12.1907 | |||||
Berlin-Französisch Buchholz | 1435 | elektrisch | 08.12.1907 | eigener Betrieb bis 22.07.1907, | |||||
Berlin-Heiligensee | 1435 | elektrisch | 29.05.1913 | 01.06.1958 | eigener Betrieb bis 03.12.1920, | ||||
Köpenick | 1435 | Pferd | 18.10.1882 | 11.08.1903 | |||||
Köpenick | 1435 | elektrisch | 11.08.1903 | eigener Betrieb bis 01.10.1920 | |||||
Spandau | 1000 | Pferd | 05.06.1892 | 17.03.1896 | Spandauer Straßenbahn Simmel, Matzky & Müller (SpS) | ||||
Spandau | 1000 | elektrisch | 18.03.1896 | 02.10.1967 | Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Gesellschaft, | ab 28.10.1907 Umstellung auf 1435 mm Spurweite | |||
Spandau | 1435 | elektrisch | 18.03.1896 | 02.10.1967 | AEG | eigener Betrieb bis 01.08.1920 | |||
Spandau - Nonnendamm | 1435 | elektrisch | 30.09.1908 | 02.10.1967 | Straßenbahn Spandau-Nonnendamm, zuletzt BVG | ||||
Spandau West - Hennigsdorf | 1435 | Benzol | 01.08.1923 | 11.11.1929 | Berliner Straßenbahn | Konzessionär zunächst AEG | |||
Spandau West - Hennigsdorf | 1435 | elektrisch | 11.11.1929 | __.04.1945 | BVG | ||||
Steglitz | 1435 | 5,1 | elektrisch | 03.12.1905 | 02.05.1963 | Grunewaldbahn | eigener Betrieb bis 15.04.1921 | ||
Berlin | 1435 | 1 2 |
28,5 545,0 |
elektrisch | 16.05.1881 | Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) | Länge im August 1941. Bis 1930 bestand noch ein kleines 1000 mm Netz in Lichterfelde. (Ehemalige "Elektrische Straßenbahn Groß-Lichterfelde - Lankwitz - Steglitz - Südende".) | ||
Berlin (West) | 1435 | elektrisch | 02.10.1967 | Straßenbahn Berlin | Seit 1995 existieren wieder Streckenabschnitte von der Ostseite aus zum Westen |
Brandenburg
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brandenburg an der Havel | 1000 | Pferd | 01.10.1897 | 20.04.1911 | Straßenbahn Brandenburg | ||||
Brandenburg an der Havel | 1000 | 1 2 |
6,9 7,7 |
elektrisch | 01.04.1911 | VBBr | |||
Müncheberg–Buckow | 1435 | 1 |
4,9 |
elektrisch | Buckower Kleinbahn | ehemalige Eisenbahn, seit 2002 Museumsbetrieb nach BoStrab | |||
Cottbus | 1000 | 1 2 |
11,0 3,1 |
elektrisch | 08.07.1903 | Cottbusverkehr GmbH | Straßenbahn Cottbus | ||
Eberswalde | 1435 | 1 | 3,6 | elektrisch | 01.09.1910 | 03.11.1940 | Straßenbahn Eberswalde | ||
Frankfurt (Oder) | 1000 | 1 2 |
2,4 11,4 |
elektrisch | 23.01.1898 | SVF | Straßenbahn Frankfurt (Oder) | Nahverkehr in Frankfurt (Oder) | |
Guben | 1000 | 1 |
2,4 0,5 |
elektrisch | 24.02.1904 | 08.06.1938 | Straßenbahn Guben | ||
Jüterbog | 1000 | 3 | Pferd | 21.03.1897 | 29.07.1928 | Jüterboger Straßenbahn | |||
Plaue (Havel) | 1000 | 1 | 6,3 | elektrisch | 24.12.1912 | 28.09.2002 | VBBr | Straßenbahn Plaue | eigener Betrieb bis 01.10.1952 |
Potsdam | 1435 | Pferd | 13.05.1880 | 01.09.1907 | Potsdamer Straßenbahn- gesellschaft | ||||
Potsdam | 1435 | 1 2 |
3,9 14,5 |
elektrisch | 02.09.1907 | ViP | Nahverkehr in Potsdam | ||
Schöneiche bei Berlin | 1000 | 5,6 | Benzol | 28.08.1910 | 30.05.1914 | Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn | |||
Schöneiche bei Berlin | 1000 | 1 2 |
8,5 5,0 |
elektrisch | 30.05.1914 | SRS GmbH | |||
Strausberg | 1435 | Dampf | 17.08.1893 | 15.03.1921 | |||||
Strausberg | 1435 | 1 | 7,1 | elektrisch | 16.03.1921 | STE | Strausberger Eisenbahn | ||
Teltow (1.Teil), Lichterfelde - Lankwitz - Steglitz - Südende - Mariendorf | 1000 | 15 | elektrisch | 14.05.1881 | 31.10.1961 | Teltower Kreisbahnen | der schmalspurige Teil wurde mit der Eingliederung in die Straßenbahn Berlin teilweise umgespurt und teilweise stillgelegt | ||
Teltow (2.Teil), Lichterfelde - Seehof - Teltow - Stahnsdorf - Kleinmachnow (Schleuse) | 1435 | Dampf | 08.07.1888 | 30.03.1907 | |||||
Teltow (2.Teil), Lichterfelde - Seehof - Teltow - Stahnsdorf - Kleinmachnow (Schleuse) | 1435 | 15 | elektrisch | 30.03.1907 | 02.05.1966 | ||||
Teltow (3.Teil), Altglienicke (Kirche) – Adlershof - Altglienicke Bahnhof | 1435 | 2 | elektrisch | 05.06.1909 | zuletzt Teil der Straßenbahn Berlin | ||||
Werder (Havel) | 1000 | 1 | 6 | Pferd | 27.07.1895 | 07.08.1926 | Pferdebahn Werder | ||
Woltersdorf | 1435 | 1 | 5,6 | elektrisch | 17.05.1913 | WS | Straßenbahn Woltersdorf |
Bremen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bremen | 1435 | Pferd | 04.06.1876 | 31.03.1909 | Bremer Pferdebahn AG | ||||
Bremen | 1435 | 1 2 |
9,6 57,1 |
elektrisch | 01.05.1892 | Straßenbahn Bremen | Nahverkehr in Bremen | ||
Bremerhaven | 1435 | 2 | Pferd | 13.05.1881 | 26.08.1908 | Bremerhavener Straßenb. AG | |||
Bremerhaven | 1435 | 2 | Akku | 21.08.1898 | 04.06.1908 | Bremerhavener Straßenb. AG | |||
Bremerhaven | 1435 | 1 2 |
4,4 16,9 |
elektrisch | 04.06.1908 | 30.07.1982 | Straßenbahn Bremerhaven |
Hamburg
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hamburg | 1435 | 2 | Pferd | 16.08.1866 | 27.12.1922 | Straßenbahn Hamburg | |||
Hamburg | 1435 | 2 | 100 | Dampf | 13.05.1878 | 22.06.1897 | |||
Hamburg | 1435 | 1 2 |
48,3 167,2 |
elektrisch | 05.03.1894 | 01.10.1978 | |||
Harburg | 1435 | 2 | elektrisch | 30.09.1899 | 24.09.1975 | ||||
Alt Rahlstedt - Volksdorf | 1435 | 1 | elektrisch | 30.10.1906 | 15.04.1923 | ||||
Altona - Blankenese | 1435 | elektrisch | 26.08.1899 | 09.11.1921 |
Hessen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bad Homburg vor der Höhe | 1435 | 1 | 11,0 | elektrisch | 26.07.1899 | 31.07.1935 | Elektrizitätswerk Homburg v.d.H. AG | Straßenbahn Bad Homburg vor der Höhe | Die Frankfurter Lokalbahn AG und (ab 1955) die Straßenbahn Frankfurt am Main betrieben noch bis 1971 eine Linie durch die Stadt. |
Darmstadt | Pferd | 25.08..1886 | 31.03.1922 | Straßenbahn Darmstadt | |||||
Darmstadt | 1000 | 1 2 |
16,9 22,3 |
elektrisch | 24.11.1897 | HEAG Verkehrs-GmbH | Straßenbahn Darmstadt | Nahverkehr in Darmstadt | |
Eltville–Schlangenbad | 1000 | 1 | 7,8 | Dampf | 20.06.1895 | 17.03.1933 | Kleinbahn Eltville-Schlangenbad | ||
Frankfurt am Main | 1435 | Pferd | 19.05.1872 | 17.06.1904 | Straßenbahn Frankfurt am Main | ||||
Frankfurt am Main | 1435 | Dampf | 01.09.1888 | 13.07.1929 | |||||
Frankfurt am Main | 1435 | Akku | 01.01.1897 | 09.09.1900 | |||||
Frankfurt am Main | 1000 | elektrisch | __.__.1884 | ~1905 | einzige meterspurige Linie | ||||
Frankfurt am Main | 1435 | 1 2 |
7,4 118,4 |
elektrisch | 1899 | (VGF) am Main GmbH | Länge 2004: 63,4 km | ||
Gießen | 1435 | 1 2 |
7,6 0,9 |
elektrisch | 20.11.1909 | 31.03.1953 | Städtische Straßenbahn Gießen | ||
Hanau | 1435 | 1 | 4,8 | elektrisch | 15.06.1908 | 18.03.1945 | Hanauer Straßenbahn AG (HSB) | Straßenbahn Hanau | Streckenlänge 1928: 9,7 km |
Kassel | 1435 | Dampf | 09.07.1877 | 10.05.1897 | Straßenbahn Kassel | ||||
Kassel | 1435 | Pferd | 27.04.1884 | 28.02.1899 | Straßenbahn Kassel | ||||
Kassel | 1435 | 1 2 |
11,4 25,6 |
elektrisch | 24.09.1897 | KVG | RegioTram Kassel | ||
Kassel | 1000 | 1 |
5,5 5,1 |
elektrisch | 27.04.1903 | 12.04.1966 | Herkulesbahn | ||
Marburg | 1000 | 1 | Pferd | 01.10.1903 | 10.10.1911 | Straßenbahn Marburg | Nahverkehr in Marburg | ||
Marburg | 1000 | 1 2 |
2,0 0,8 |
elektrisch | 28.11.1911 | 17.05.1951 | |||
Offenbach am Main | 1000 | Pferd | 18.02.1884 | 28.10.1906 | FOTG | Straßenbahn Offenbach | 1905-1906 Umspurung auf Normalspur | ||
Offenbach am Main | 1435 | 1 2 |
1,3 7,2 |
elektrisch | 27.10.1906 | 27.05.1967 | FOTG | Straßenbahn Offenbach | bis 1996 Weiterbetrieb eines Teilstückes durch die Frankfurter Straßenbahn, eine der ersten elektrischen Straßenbahnen Deutschlands, Wiederinbetriebnahme durch Linie 16 im Gespräch |
Wiesbaden | Pferd | 16.08.1875 | 14.08.1900 | Straßenbahn Wiesbaden | bis 1888 andere Spurweite (unbekannt) | ||||
Wiesbaden | 1000 | Dampf | 18.05.1889 | 27.08.1900 | |||||
Wiesbaden | 1000 | 42 | elektrisch | 16.05.1896 | 30.04.1955 |
Mecklenburg-Vorpommern
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rostock | 1435 | Pferd | 1881 | ||||||
Rostock | 1435 | 1 2 |
3,6 10,0 |
elektrisch | 1904 | Rostocker Straßenbahn AG | |||
Schwerin | 1435 | Pferd | 16.10.1881 | 15.12.1885 | |||||
Schwerin | 1435 | 1 2 |
3,6 4,8 |
elektrisch | 01.12.1908 | NVS GmbH | |||
Stralsund | 1000 | 1 2 |
0,5 4,2 |
elektrisch | 25.03.1900 | 07.04.1966 | E-Werk und Straßenbahn AG Stralsund | Nahverkehr Stralsund GmbH | |
Warnemünde | 1000 | 1 | 4,7 | elektrisch | 01.07.1910 | 30.04.1945 | Strandbahn Warnemünde-Markgrafenheide | Als Kleinbahn konzessioniert |
Niedersachsen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bad Eilsen – Ahnsen – Bückeburg | 1435 | 1 | 5,7 | elektrisch | 15.05.1918 | 21.05.1966 | Bad Eilsener Kleinbahn | Kleinbahn; nicht im Straßenraum | |
Bad Pyrmont | 1000 | 3,2 | Pferd | 01.06.1879 | 12.03.1925 | Pyrmonter Straßenbahn AG | |||
Braunschweig | 1100 | 13,5 | Pferd | 11.10.1879 | 24.09.1904 | Straßen - Eisenbahn - Gesellschaft | Überlandlinie nach Wolfenbüttel | ||
Braunschweig | 1100 | 1 2 |
13,4 23,0 |
elektrisch | 28.10.1897 | Braunschweiger Verkehrs-AG | |||
Celle | 1000 | 1 | 5,2 | elektrisch | 01.11.1907 | 02.06.1956 | Celler Straßenbahn GmbH | ||
Cuxhaven | 1435 | Benzol | 06.07.1914 | 02.08.1914 | Straßenbahn Cuxhaven | kürzeste Betriebsdauer einer deutschen Straßenbahn; gehörte seinerzeit zu Hamburg | |||
Emden | 1000 | 1 | 3,8 | elektrisch | 20.02.1902 | 30.04.1953 | Straßenbahn Emden | Betrieb: AEG | |
Göttingen | Der geplante Betrieb wurde in Folge des Ersten Weltkriegs nicht eröffnet | ||||||||
Hannover | 1435 | 2 | Pferd | 16.09.1872 | __.__.1897 | Straßenbahn Hannover | Überlandlinien waren eingleisig | ||
Hannover | 1435 | 2 | Akku | 10.09.1895 | 20.11.1903 | Straßenbahn Hannover | Überlandlinie nach Hildesheim | ||
Hannover | 1435 | 1 2 |
40,5 117,6 |
elektrisch | 19.05.1893 | ÜSTRA AG | Stadtbahn Hannover | ||
Hannover - Hildesheim | 1435 | 2 | elektrisch | 22.03.1899 | 29.05.1959 | ÜSTRA | Straßenbahn Hannover | Überlandlinie endet in Sarstedt | |
Hildesheim | 1435 | 1 | 10,0 | elektrisch | 07.08.1905 | 22.03.1945 | Straßenbahn Hildesheim | ||
Juist | 1000 | 1 | 2,3 | Pferd | 16.06.1898 | Herbst 1898 | Inselbahn Juist | ||
Juist | 1000 | 1 | 2,3 | Benzin | 04.06.1899 | __.__.1935 | |||
Juist | 1000 | 1 | 2,8 | Diesel | __.__.1935 | 11.03.1982 | |||
Oldenburg (Oldenburg) | 1435 | 1 | 4,7 | Pferd | 16.05.1884 | 28.11.1888 | Pferdebahn Oldenburg | ||
Osnabrück | 1000 | 1 2 |
7,8 6,4 |
elektrisch | 31.01.1906 | 29.05.1960 | Stadtwerke Osnabrück | Straßenbahn Osnabrück | |
Stadthagen | 1435 | Pferd | 04.09.1897 | 20.06.1930 | Straßenbahn Stadthagen | Letzte in Deutschland betriebene Pferdestraßenbahn | |||
Wilhelmshaven | 1435 | 1 | 11,5 | elektrisch | 17.03.1913 | 30.03.1945 | Straßenbahn Wilhelmshaven |
Nordrhein-Westfalen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aachen | 1435 | Pferd | 16.12.1880 | 10.09.1897 | Straßenbahn Aachen | ||||
Aachen | 1000 | Natron | __.06.1884 | __.05.1885 | |||||
Aachen | 1000 | 1 2 |
135,6 25,1 |
elektrisch | 15.07.1895 | 29.09.1974 | |||
Bad Salzuflen | 1000 | Pferd | 01.07.1909 | __.__.1924 | Bad Salzufler und Schötmarscher Straßenbahn | ||||
Bielefeld | 1000 | 1 2 |
1,8 21,2 |
elektrisch | 20.12.1900 | moBiel GmbH | Stadtbahn Bielefeld | Nahverkehr in Bielefeld | |
Bochum / Gelsenkirchen | 1000 | 1 2 |
89,2 80,4 |
elektrisch | 23.11.1894 | Bogestra | |||
Bochum / Gelsenkirchen | 1435 | elektrisch | Bogestra | Stadtbahn Bochum | |||||
Bonn | 1435 | Pferd | 15.04.1891 | 24.11.1909 | SWB Bus und Bahn | ||||
Bonn | 1000 | Dampf | 22.05.1892 | 03.10.1911 | Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises | ||||
Bonn | 1435 | 1 2 |
2,6 20,1 |
elektrisch | 21.05.1902 | Stadtbahn Bonn | |||
Bonn - Siegburg | 1435 | 1 2 |
11,6 15,2 |
elektrisch | 21.09.1911 | ||||
Castrop-Rauxel | 1000 | 1 2 |
5,1 3,6 |
elektrisch | 20.12.1909 | 30.09.1959 | Straßenbahn Herne - Castrop-Rauxel GmbH | ||
Detmold | 1000 | elektrisch | 01.03.1900 | 15.06.1954 | PESAG | Überlandnetz nach Paderborn, eigener Betrieb bis 1920 | |||
Dortmund | 1435 | Pferd | 01.05.1881 | 1897 | Straßenbahn Dortmund | ||||
Dortmund | 1435 | Dampf | __.02.1892 | 1896 | |||||
Dortmund | 1435 | 1 2 |
81,6 48,7 |
elektrisch | 01.03.1894 | Dortmunder Stadtwerke | Stadtbahn Dortmund | ||
Duisburg | 1435 | Pferd | 25.12.1881 | 31.07.1898 | DVG | ||||
Duisburg | 1435 | Dampf | 22.07.1882 | 25.12..1897 | DVG | ||||
Duisburg | 1435 | 1 2 |
15,5 32,5 |
elektrisch | 03.08.1897 | Stadtbahnnetz Rhein-Ruhr | |||
Duisburg - Hamborn | 1435 | 1 2 |
17,4 7,1 |
elektrisch | 24.02.1898 | ||||
Düren | 1000 | Dampf | 01.04.1893 | __.__.1913 | Dürener Eisenbahn | ||||
Düren | 1000 | elektrisch | 20.11.1913 | 30.06.1965 | |||||
Düren | 1435 | 1 2 |
60,6 0,7 |
elektrisch | 06.10.1908 | 30.04.1963 | Dürener Kreisbahn | ||
Düsseldorf | 1435 | Pferd | 06.02.1876 | 21.06.1900 | Straßenbahn Düsseldorf | ||||
Düsseldorf | 1435 | Dampf | 05.08.1901 | 30.04.1902 | Straßenbahn Düsseldorf | ||||
Düsseldorf | 1435 | 1 2 |
42,1 162,2 |
elektrisch | 27.01.1896 | Rheinbahn AG | Stadtbahn Düsseldorf | ||
Emmerich | 750 | Dampf | 04.06.1903 | 18.09.1944 | Tramweg Maatschappij Zutphen-Emmerik | ||||
Essen | 1000 | Dampf | 23.08.1893 | Straßenbahn Essen | |||||
Essen | 1000 | 1 2 |
14,1 100,0 |
elektrisch | |||||
Essen | 1435 | elektrisch | Essener Verkehrs-AG | Stadtbahn Essen | |||||
Gevelsberg | 1000 | 11,8 | elektrisch | 24.02.1907 | 31.03.1956 | Straßenbahn- gesellschaft Ennepe mbH | Straßenbahn Ennepe | Seit April 1900 Straßenbahn nach Hagen | |
Gummersbach | 1435 | Dampf | Oberbergische Verkehrs-AG | dampfbetriebene Züge wurden nur für den Güterverkehr vorgesehen | |||||
Gummersbach | 1435 | elektrisch | 01.10.1915 | 04.10.1953 | Oberbergische Verkehrs-AG | ||||
Hagen | 1000 | Pferd | 13.11.1884 | 01.07.1898 | |||||
Hagen | 1000 | Akku | 07.01.1895 | 20.12.1902 | |||||
Hagen | 1000 | 1 2 |
51,4 22,6 |
elektrisch | 18.11.1896 | 29.05.1976 | Hagener Straßenbahn AG | ||
Hamm | 1000 | 1 2 |
16,3 6,2 |
elektrisch | 18.10.1898 | 02.04.1961 | Straßenbahn Hamm | ||
Haspe – Voerde – Breckerfeld | 1000 | 1 | 18,3 | elektrisch | __.__.1906 | 02.11.1963 | Hagener Straßenbahn AG | Kleinbahn Haspe - Breckerfeld | |
Hattingen | 1000 | elektrisch | 12.03.1914 | 30.06.1969 | Hattinger Kreisbahn | Überlandstrecke nach Bochum | |||
Herford | 1000 | Dampf | 10.08.1900 | 10.05.1932 | eigentlich eine Kleinbahn | ||||
Herford | 1000 | 1 | 40,4 | elektrisch | 26.06.1930 | 22.04.1966 | Herforder Kleinbahn | ||
Herne | 1000 | elektrisch | 20.09.1906 | 30.09.1959 | Straßenbahn Herne - Castrop-Rauxel GmbH | Überlandstrecke nach Castrop-Rauxel Strecke der Vestischen bis 03.10.1982 | |||
Herten | 1000 | 1 2 |
145,6 46,0 |
elektrisch | 10.05.1901 | 03.10.1982 | Vestische Straßenbahnen GmbH | Überlandstrecken u.A. nach Bottrop, Marl, Herne und Recklinghausen | |
Iserlohn | 1000 | 1 2 |
27,7 2,6 |
elektrisch | 05.08.1900 | 15.12.1964 | Iserlohner Kreisbahn | ||
Kleve | 1435 | 1 | 31,7 | elektrisch | 01.10.1911 | 31.03.1962 | Klever Straßenbahn GmbH | ||
Köln | 1435 | Pferd | 18.05.1877 | 22.05.1907 | |||||
Köln | 1000 1435 |
Dampf | 13.11.1893 | __.__.1914 | Köln - Frechen - Benzelrather Eisenbahn | Normalspur: Güterverkehr, Schmalspur: Personenverkehr | |||
Köln | 1435 | 1 2 |
39,8 135,8 |
elektrisch | 15.10.1901 | KVB | Stadtbahn Köln | ||
Krefeld | 1000 | Dampf | 03.05.1883 | 18.09.1901 | SWK MOBIL | ||||
Krefeld | 1000 | Pferd | 10.05.1883 | 06.04.1901 | |||||
Krefeld | 1000 | 1 2 |
31,8 35,3 |
elektrisch | 01.11.1900 | SWK MOBIL | Straßenbahn Krefeld | ||
Krefeld | 1435 | elektrisch | 15.12.1898 | K-Bahn | Rheinbahn | ||||
Mettmann | 1435 | elektrisch | 13.12.1908 | 17.05.1952 | Kreis Mettmanner Straßenbahn | siehe auch Rheinbahn AG | |||
Minden | 1000 | elektrisch | 07.09.1893 | 07.12.1920 | Mindener Straßenbahn | ||||
Minden | 1000 | 1 2 |
13,9 1,0 |
elektrisch | 09.12.1920 | 29.12.1959 | Mindener Straßenbahn | Strecke nach Porta Westfalica 1893-1959 | |
Moers | 1000 | elektrisch | 01.10.1898 | 25.09.1954 | Kreis Moerser Verkehrsbetriebe | Niederrheinische Verkehrsbetriebe | |||
Moers - Homberg | 1000 | 1 2 |
16,0 8,2 |
elektrisch | 01.04.1909 | 25.09.1954 | Niederrheinische Verkehrsbetriebe | eigener Betrieb bis 1920 | |
Moers - Kamp - Rheinberg | 1435 | 1 2 |
0,4 18,2 |
elektrisch | 01.04.1909 | 25.09.1954 | Niederrheinische Verkehrsbetriebe | eigener Betrieb bis 1920 | |
Mönchengladbach | 1000 | Pferd | 10.08.1881 | 14.02.1900 | |||||
Mönchengladbach | 1000 | 1 2 |
39,3 27,6 |
elektrisch | 15.02.1900 | 15.03.1969 | Straßenbahn Mönchengladbach | Mönchengladbach Rheydt endete bereits am 31.01.1959 | |
Mülheim an der Ruhr | 1000 | 1 2 |
6,7 35,7 |
elektrisch | 09.07.1897 | MVG mbH | |||
Mülheim an der Ruhr | 1435 | elektrisch | DVG | ||||||
Münster | 1000 | 1 2 |
4,2 8,9 |
elektrisch | 13.07.1901 | 25.11.1954 | Straßenbahn Münster (Westfalen) | ||
Neuss | 1435 | 1 2 |
6,2 8,6 |
elektrisch | 21.12.1901 | 07.08.1971 | Stadtwerke Neuss | heute über die Rheinbahn AG angeschlossen | |
Oberhausen | 1000 | 1 2 |
14,3 22,5 |
elektrisch | 04.04.1897 | 13.10.1968 | STOAG | 1996 wiedereröffnet (1000 mm) | |
Oberhausen | 1000 | elektrisch | 01.06.1996 | Stadtwerke Oberhausen | |||||
Opladen – Lützenkirchen | 1435 | 4,2 | elektrisch | 09.04.1914 | 11.07.1955 | Kleinbahn Opladen-Lützenkirchen | Straßenbahn-Konzession erst seit 01.01.1952 | ||
Opladen-Ohligs / Höhscheid | 1435 | elektrisch | 22.07.1911 | 30.06.1955 | Bahnen im unteren Kreis Solingen | ||||
Paderborn | 1000 | 1 | 67,9 | elektrisch | 30.08.1900 | 27.09.1963 | Paderborner Elektrizitätswerke und Straßenbahn AG | Überlandnetz nach Detmold bis 15.08.1954 | |
Plettenberg | 1000 | 1 | 12,5 | Dampf | 25.05.1896 | 01.01.1959 | Plettenberger Straßenbahn AG; ab 1942 Plettenberger Kleinbahn AG | Plettenberger Straßenbahn | Die Bahn war immer als Kleinbahn konzessioniert |
Rees - Empel | 1 | Dampf | 05.09.1897 | __.__.1914 | |||||
Rees - Empel | 1 | elektrisch | 28.02.1915 | 30.04.1966 | |||||
Remscheid | 1000 | 1 2 |
31,7 8,4 |
elektrisch | 09.06.1893 | 10.04.1969 | Verkehrsbetriebe Remscheid GmbH | ||
Rheydt | 1000 | Pferd | 10.08.1881 | 14.02.1900 | Straßenbahn Rheydt | ||||
Rheydt | 1000 | elektrisch | 15.02.1900 | 31.01.1959 | bis 1968 Weiterbetrieb eines Stückes durch die Straßenbahn Mönchengladbach | ||||
Schötmar | 1000 | Pferd | 15.06.1912 | __.__.1915 | Bad Salzufler und Schötmarscher Straßenbahn | ||||
Siegen | 1435 | 1 | elektrisch | 06.03.1903 | 31.08.1958 | Siegener Kreisbahn | |||
Siegburg – Troisdorf – Zündorf | 1435 | elektrisch | 19.03.1914 | 31.08.1965 | Kleinbahn Siegburg-Zündorf | eigentlich eine Kleinbahn | |||
Solingen | 1000 | 1 2 |
22,9 16,8 |
elektrisch | 30.12.1896 | 15.11.1959 | Stadtwerke Solingen | ||
Unna–Kamen–Werne | 1435 | 1 | 20,4 | elektrisch | 01.08.1909 | 14.12.1950 | Kleinbahn Unna-Kamen-Werne | ||
Wahn | 1435 | 1 | 2,6 | elektrisch | 06.05.1914 | 01.10.1961 | Wahner Straßenbahn | ||
Wesel – Rees – Emmerich | 1435 | 1 | elektrisch | 06.11.1914 | 30.04.1966 | Kleinbahn Wesel-Rees-Emmerich | Rees-Emmerich bereits ab 24.02.1945 außer Betrieb | ||
Wuppertal | 1435 1000 |
Pferd | 15.09.1873 | 05.02.1896 | |||||
Wuppertal | 1435 1000 |
Dampf | 28.05.1891 | 03.04.1903 | Straßenbahn Wuppertal | ||||
Wuppertal | 1435 1000 |
1 2 |
57,6 36,8 |
elektrisch | 15.04.1894 | 30.05.1987 | Wuppertaler Stadtwerke |
Rheinland-Pfalz
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bingen | 1435 | 1 | 6,0 | elektrisch | 25.02.1906 | 20.10.1955 | AG Binger Nebenbahnen | AG Binger Nebenbahnen | Der Güterverkehr wurde als Kleinbahn betrieben |
Bad Kreuznach | 1000 | 1 | 21,4 | elektrisch | 11.09.1906 | 05.01.1953 | Städtische Betriebs- und Verkehrsgesellschaft Bad Kreuznach GmbH | Kreuznacher Straßen- und Vorortbahnen | |
Idar-Oberstein | 1000 | 1 | 3,8 | elektrisch | 01.10.1900 | 29.07.1956 | Oberstein-Idarer Elektrizitäts-AG | Nahverkehr in Idar-Oberstein | |
Kaiserslautern | 1435 | elektrisch | 18.12.1916 | 01.07.1935 | Städtische Straßenbahn Kaiserslautern | Straßenbahn Kaiserslautern | |||
Koblenz | 1000 | Pferd | 28.05.1887 | 01.10.1899 | Straßenbahn Koblenz | ||||
Koblenz | 1000 | 1 2 |
47,5 4,2 |
elektrisch | 17.01.1899 | 19.07.1967 | Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG | ||
Ludwigshafen am Rhein | 1435 | Pferd | 02.06.1878 | 23.05.1902 | Verkehrsbetriebe Ludwigshafen GmbH | ||||
Ludwigshafen | 1000 | Dampf | 1890 | Rhein-Haardtbahn | |||||
Ludwigshafen | 1000 | 1 2 |
4,1 22,0 |
elektrisch | 1900 | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | |||
Mainz | 1000 | Pferd | 27.09.1883 | 01.10.1904 | Straßenbahn Mainz | ||||
Mainz | 1000 | Dampf | 12.08.1891 | 08.06.1923 | |||||
Mainz | 1000 | 1 2 |
10,9 23,5 |
elektrisch | 15.07.1904 | MVG mbH | |||
Neuwied | 1000 | 1 2 |
17,9 0,9 |
elektrisch | 29.07.1901 | 31.10.1950 | Kraftversorgung Rhein-Wied AG | Neuwieder Kreisbahnen | |
Pirmasens | 1000 | 1 | 2,5 | elektrisch | 08.06.1905 | 03.07.1943 | Stadtwerke Pirmasens Abt. Verkehrsbetriebe | Straßenbahn Pirmasens | Städtische Straßenbahn Pirmasens |
Trier | 1435 | Pferd | 27.07.1890 | 15.05.1905 | Straßenbahn Trier | ||||
Trier | 1435 | 1 2 |
2,4 9,4 |
elektrisch | 13.10.1905 | 14.09.1951 | Stadtwerke Trier | Straßenbahn Trier | |
Worms | 1000 | 1 | 8,7 | elektrisch | 06.12.1906 | 29.01.1956 | Stadtwerke Worms - Abt. Straßenbahn | Wormser Straßenbahn |
Saarland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dillingen/Saar | 1435 | elektrisch | 18.10.1913 | 31.05.1957 | Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis AG | Straßen- und Kleinbahnen im Kreis Saarlouis | |||
Neunkirchen (Saar) | 1435 | 1 2 |
16,4 2,6 |
elektrisch | 13.09.1907 | 10.06.1978 | Neunkircher Straßenbahn AG | steilste Straßenbahn Deutschlands | |
Saarbrücken | 1000 | Dampf | 04.02.1890 | 26.09.1899 | Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal | ||||
Saarbrücken | 1000 | 1 2 |
30,2 32,2 |
elektrisch | 08.02.1899 | 22.05.1965 | Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal | Wiederinbetriebnahme durch die Saarbahn (1435 mm) | |
*Rastpfuhl - Heusweiler | elektrisch | 27.01.1907 | 1948 | Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal | eigenes Unternehmen bis 01.07.1937, Wiederinbetriebnahme durch die Saarbahn vsl. ab 2010 | ||||
Saarbrücken | 1435 | elektrisch | 24.10.1997 | Saarbahn | |||||
Saarlouis | 1435 | 1 2 |
49,12 3,9 |
elektrisch | 20.05.1913 | 28.02.1961 | Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis AG | Straßen- und Kleinbahnen im Kreis Saarlouis | |
Völklingen | 1000 | 1 2 |
11,0 1,6 |
elektrisch | 03.09.1909 | 18.04.1959 | Straßenbahn Völklingen |
Sachsen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bad Schandau | 1000 | 1 | 8,3 | elektrisch | 28.05.1898 | OVPS - Betrieb Bad Schandau | Kirnitzschtalbahn | ||
Chemnitz | 915 | Pferd | 22.04.1880 | 05.02.1894 | Straßenbahn Chemnitz | ||||
Chemnitz | 915 | 1 2 |
6,4 41,3 |
elektrisch | 19.12.1893 | 06.11.1988 | Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft | ||
Chemnitz | 1435 | elektrisch | 08.05.1960 | Stadtbahn Chemnitz | City-Bahn Chemnitz GmbH | ||||
Döbeln | 1000 | 2,7 | Pferd | 12.07.1892 | 20.12.1926 | AGDS | Döbelner Straßenbahn | Seit Juni 2007 auf einem Teilstück als Museumsbahn wieder in Betrieb | |
Dresden | 1450 | Pferd | 26.09.1872 | 25.08.1900 | DVB | ||||
Dresden | 1450 | Gas | 28.08.1894 | 31.12.1895 | DVB | ||||
Dresden | 1450 | 1 2 |
54,9 137,3 |
elektrisch | 06.07.1893 | ||||
Freiberg | 1000 | 1 | 2,5 | elektrisch | 11.08.1902 | 31.12.1919 | Städtische Straßenbahn Freiberg in Sachsen | ||
Freital | 1000 | 1 | 0,946 | elektrisch | 18.01.1906 | 19.11.1972 | DVB | Güterbahn Deuben | reine Güterstraßenbahn, kein Personenverkehr |
Görlitz | 1435 | Pferd | 25.05.1882 | 30.11.1897 | VGG GmbH | ||||
Görlitz | 1000 | 1 2 |
5,2 9,2 |
elektrisch | 23.08.1897 | ||||
Hohenstein-Ernstthal – Oelsnitz/Erzgebirge | 1000 | 1 | 10,9 | elektrisch | 17.02.1913 | 26.03.1960 | Straßenbahn Hohenstein - Oelsnitz | ||
Kreischa – Niedersedlitz | 1000 | 1 | 9,2 | elektrisch | 03.03.1906 | 18.10.1977 | Lockwitztalbahn | seit 1941 Bestandteil der Dresdner Straßenbahn | |
Leipzig | 1458 | Pferd | 18.05.1872 | 16.04.1897 | LVB GmbH | ||||
Leipzig | 1458 | 1 2 |
26,5 134,9 |
elektrisch | 17.04.1896 | ||||
Meißen | 1000 | 1 |
4,2 1,1 |
elektrisch | 13.12.1899 | 01.03.1936 | Straßenbahn Meißen | Güterverkehr bis 31. 12. 1967 | |
Niedersedlitz | 1000 | elektrisch | 30.12.1899 | 24.11.1924 | Dresdner Vorortbahn | Das Netz wurde später in die Dresdner Straßenbahn integriert | |||
Plauen | 1000 | 0,8 12,7 |
elektrisch | 17.11.1894 | Plauener Straßenbahn | ||||
Riesa | 1000 | Pferd | 16.11.1889 | 15.10.1924 | Riesaer Straßenbahn -Gesellschaft | ||||
Zittau | 1450 | Akku | 29.06.1902 | 22.09.1902 | Städtische Straßenbahn Zittau | ||||
Zittau | 1000 | 1 | 7,7 | elektrisch | 14.12.1904 | 19.11.1919 | |||
Zwickau | 1000 | 1 2 |
4,2 10,0 |
elektrisch | 06.05.1894 | SVZ GmbH |
Sachsen-Anhalt
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bernburg (Saale) | 1000 | 1 | 3,3 | elektrisch | 01.04.1897 | 19.04.1921 | AG Straßenbahn und E-Werk Bernburg | ||
Dessau-Roßlau | 1435 | 1 2 |
6,8 6,1 |
15.11.1894 | Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH | ||||
Groß Rosenburg | 600 | Pferd | 03.10.1884 | 01.10.1922 | Pferdebahn Patzetz-Groß Rosenburg | Weitere Strecken mit Güterverkehr | |||
Halberstadt | 1000 | Pferd | 01.06.1887 | Halberstädter Verkehrs-GmbH | |||||
Halberstadt | 1000 | 1 2 |
5,8 4,6 |
elektrisch | 02.03.1903 | ||||
Halle an der Saale | 1000 | Pferd | 15. 10.1882 | ||||||
Halle an der Saale | 1000 | Akku | 07.05.1899 | 23.08.1902 | Straßenbahn Halle | ||||
Halle an der Saale | 1000 | 1 2 |
5,9 38,2 |
elektrisch | 24.04.1891 | Hallesche Verkehrs-AG | |||
Magdeburg | 1435 | Pferd | 16.10.1877 | Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH | |||||
Magdeburg | 1435 | 1 2 |
12,9 44,7 |
elektrisch | 1899 | ||||
Mansfeld | 1000 | 1 | 31,9 | elektrisch | 10.04.1900 | 02.12.1922 | Elektrische Kleinbahn im Mansfelder Bergrevier AG | ||
Merseburg | 1000 | 1 2 |
30,3 12,5 |
elektrisch | 15.03.1902 | Hallesche Verkehrs-AG | |||
Naumburg (Saale) | 1000 | Dampf | 18.06.1892 | 25.10.1906 | Naumburger Straßenbahn GmbH | ||||
Naumburg (Saale) | 1000 | 1 | 5,3 | elektrisch | 02.01.1907 | ||||
Schönebeck | 1000 | 2,6 | Pferd | 22.06.1886 | 15.02.1917 | Schönebeck-Elmener Straßenbahn AG | Vergleiche auch Magdeburger Vorortbahnen AG | ||
Staßfurt | 1000 | 1 | 10,0 | elektrisch | 10.04.1900 | 31.12.1957 | Straßenbahn Staßfurt | ||
Stendal | 1000 | 13,5 | Pferd | 03.06.1892 | 14.10.1926 | Straßenbahn Stendal | |||
Wittenberg | 1000 | 1,6 | Pferd | 26.07.1888 | 1921 | Pferdebahn Wittenberg | |||
Zerbst | 1000 | Pferd | 02.11.1891 | 01.08.1928 | Straßenbahn Zerbst |
Schleswig-Holstein
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Amrum | 900 | 1 | Dampf | 20.08.1894 | __.__.1900 | ||||
Amrum | 900 | 1 | Akku | 01.06.1901 | 01.11.1939 | ||||
Amrum | 900 | 1 | elektrisch | 10.07.1907 | __.08.1910 | Amrumer Inselbahn GmbH | |||
Flensburg | 1000 1435 |
Pferd | 08.05.1881 | 30.12.1906 | Straßenbahn Flensburg | ||||
Flensburg | 1000 | 1 2 |
1,7 9,2 |
elektrisch | 06.07.1907 | 02.06.1973 | Straßenbahn Flensburg | ||
Kiel | 1100 | Pferd | 09.07.1881 | 11.04.1896 | Straßenbahn Kiel | ||||
Kiel | 1100 | 1 2 |
6,3 31,2 |
elektrisch | 12.05.1896 | 04.05.1985 | |||
Lübeck | 1100 | Pferd | 15.05.1881 | 19.06.1894 | Straßenbahn Lübeck | ||||
Lübeck | 1100 | 1 2 |
13,0 15,7 |
elektrisch | 12.05.1894 | 15.11.1959 | |||
Schleswig | 1435 | Pferd | 01.07.1890 | 31.12.1909 | Städtische Straßenbahn Schleswig | ||||
Schleswig | 1435 | 1 | 4,1 | elektrisch | 01.01.1910 | 26.08.1936 | |||
Sylt | 1000 | Dampf | 08.07.1888 | Sylter Inselbahn | erst ab 1959 formell eine Straßenbahn | ||||
Sylt | 1000 | 1 | 40,4 | Diesel | 29.12.1970 | Sylter Inselbahn | erst ab 1959 formell eine Straßenbahn | ||
Uetersen | 1435 | Pferd | 02.09.1873 | Uetersener Eisenbahn | |||||
Uetersen | 1435 | 1 | 4,5 | Dampf | 30.05.1965 | Heute genutzt für Güterverkehr |
Thüringen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Altenburg | 1000 | 1 | 4,5 | elektrisch | 18.04.1895 | 30.04.1920 | AEG | Straßenbahn Altenburg | |
Eisenach | 1000 | 1 | 7,5 | elektrisch | 03.08.1897 | 31.12.1975 | Straßenbahn Eisenach | ||
Erfurt | 1000 | Pferd | 10.05.1883 | 20.08.1894 | |||||
Erfurt | 1000 | 1 2 |
19,0 | elektrisch | 01.06.1894 | EVAG | Stadtbahn Erfurt | ||
Gera | 1000 | 1 2 |
4,1 8,8 |
elektrisch | 22.02.1892 | GVB | Geraer Straßenbahn | ||
Gotha | 1000 | 1 2 |
3,1 3,2 |
elektrisch | 02.05.1894 | Straßenbahn Gotha | |||
Gotha - Waltershausen | 1000 | 1 | 24,2 | elektrisch | 17.07.1929 | Thüringerwaldbahn | |||
Jena | 1000 | 1 2 |
elektrisch | 01.04.1901 | JeNah mbH | Straßenbahn Jena | |||
Mühlhausen | 1000 | 1 | 12,4 | elektrisch | 21.12.1898 | 27.06.1969 | Straßenbahn Mühlhausen in Thüringen | ||
Nordhausen | 1000 | 1 2 |
3,0 2,3 |
elektrisch | 25.08.1900 | Straßenbahn Nordhausen | |||
Weimar | 1000 | elektrisch | 04.06.1899 | 30.06.1937 | Straßenbahn Weimar |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Deutschland
Finnland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helsinki | 1000 | Pferd | 21.12.1891 | 21.10.1901 | HKL | Straßenbahn Helsinki | dazu | ||
Helsinki | 1000 | Pferd | 1913 | 31.10.1917 | HKL | Straßenbahn Helsinki | |||
Helsinki | 1000 | elektrisch | 04.09.1900 | HKL | Straßenbahn Helsinki | ||||
Turku | 1435 | Pferd | 04.05.1890 | 31.10.1892 | |||||
Turku | 1000 | elektrisch | 22.12.1908 | 01.10.1972 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Finnland
Frankreich
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aix-les-Bains | 1000 | Druckluft | 18.04.1897 | __.__.1911 | Druckluftsystem Mékarski | ||||
Ajaccio | 1914 Bau einer elektrischen Tram, die niemals vollendet wurde | ||||||||
Amiens | 1000 | Pferd | 14.03.1891 | Société des Tramways d'Amiens -STA- | |||||
Amiens | 1000 | elektrisch | __.__.1899 | 18.05.1940 | Société des Tramways d'Amiens -STA- | ||||
Angers | 1000 | elektrisch | 21.05.1896 | __.05.1949 | Tramways électriques d'Angers -TEA- | Wiederbeginn für 2010 vorgesehen (1435 mm) | |||
Angoulême | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | __.__.1935 | Cie. centrale Tramway électrique -TEA- | ||||
Annemasse | 1000 | Dampf | 22.10.1883 | __.__.1902 | Genfer Straßenbahn | Überlandstrecke aus Genève | |||
Annemasse | 1000 | elektrisch | 02.01.1902 | 31.12.1958 | Genfer Straßenbahn | Überlandstrecke aus Genève | |||
Arcachon | 1000 | elektrisch | 06.08.1911 | __.__.1930 | Cie. de Tramway d'Arcachon -CTA- | ||||
Armentières | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1914 | Cie. du Tramway d'Armentières -CTA- | 1922 zu ELRT Electrique Lille-Roubaix-Tourcoing | |||
Aubenas - Vals-les-Bains | elektrisch | 25.11.1898 | __.05.1932 | ||||||
Avignon | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1932 | Tramway électrique d'Avignon -TEA- | ||||
Avranches | 1000 | elektrisch | __.04.1907 | 02.08.1914 | CF Normands -CFN- | ||||
Beaucourt | 1000 | elektrisch | __.__.1904 | __.__.1935 | Tramways Beaucourtois -TB- | ||||
Belfort | 1000 | elektrisch | 28.05.1898 | __.__.1952 | Tramways électriques de Belfort -TEB- | ||||
Besançon | 1000 | elektrisch | 21.03.1897 | 24.12.1952 | Tramway électrique de Besançon -TEB- | Pferd ??? | |||
Béziers | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1948 | Tramway électrique de Béziers et extensions -TEB- | ab 1879 Pferdebahn, ländliche Linien bis 1948 erhalten | |||
Biarritz–Lycée-Bayonne | 1000 | Dampf | 18.10.1888 | 31.01.1914 | Tramway Bayonne-Lycée–Biarritz -BLB- | ||||
Biarritz–Lycée-Bayonne | 1000 | elektrisch | 01.02.1914 | 01.10.1948 | Tramway Bayonne-Lycée–Biarritz -BLB- | ||||
Blois | 1000 | elektrisch | __.__.1910 | __.__.1934 | Tramway de Blois -TB- | ||||
Bon-Secours | elektrisch | 1906 | |||||||
Bordeaux | 1435 | Pferd | 04.05.1880 | __.__.1901 | Tramways électriques et Omnibus de Bordeaux -TEOB- | ||||
Bordeaux | 1435 | elektrisch | 17.12.1900 | 07.12.1958 | Tramways électriques et Omnibus de Bordeaux -TEOB- | ||||
Bordeaux | 1435 | elektrisch | 23.12.2003 | TBC | |||||
Boulogne | 1000 | Pferd | __.__.1881 | __.__.1896 | Société des Tramways de Boulogne-sur-Mer -TEB- | ||||
Boulogne | 1000 | elektrisch | __.__.1897 | 03.07.1951 | Société des Tramways de Boulogne-sur-Mer -TEB- | ||||
Bourges | 1000 | elektrisch | __.__.1898 | __.__.1949 | Cie. des Tramways de Bourges -CTB- | ||||
Brest | 1000 | elektrisch | 12.06.1898 | __.__.1944 | Tramways électriques de Brest -TEB- | Wiedereinführung für 2012 vorgesehen | |||
Brest- Le Conquet | 1000 | elektrisch | 1903 | Tramway électrique du Finistère -CFDF- | 1922 an CFDF | ||||
Caen | 1000 | elektrisch | 21.12.1901 | 23.01 1937 | Tramways électriques de Caen -TEC- | ||||
Calais | 1435 | Pferd | __.__.1879 | __.__.190_ | Société des Tramways de Calais et Extensions -TCE- | ||||
Calais | 1000 | elektrisch | __.__.1908 | __.__.1940 | Société des Tramways de Calais et Extensions -TCE- | ||||
Cambrai | 1000 | elektrisch | __.__.1903 | __.__.1914 | Tramways de Cambrai et Saint-Quentin -TCStQ- | ||||
Cannes | 1000 | elektrisch | 25.02.1899 | 11.05 1933 | Tramway de Cannes -TC- | ||||
Cassel | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | __.__.1938 | Société du Tramway de Cassel -STC- | ||||
Cauterets - La Raillère | elektrisch | 02.08.1897 | Sommer 1938 | Compagnie des Chemins de Fer de Pierrefitte à Cauterets et à Luz (PCL) | |||||
Châlons-en-Champagne | 1000 | elektrisch | __.__.1897 | __.__.1938 | Tramway électrique de Châlons-sur-Marne -TEC- | ||||
Chambéry | Dampf | __.08.1891 | __.__.____ | ||||||
Charleville-Mézières | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | __.__.1914 | Tramway électrique de Charleville-Mézières Mohou -CMM- | ||||
Cherbourg-Octeville | 1000 | Dampf | 22.05.1897 | 02.08.1914 | Tramway de Cherbourg -TC- | ||||
Cherbourg-Octeville | 1000 | elektrisch | __.__.1910 | __.__.1944 | Tramway de Cherbourg -TC- | ||||
Clermont-Ferrand | 1000 | elektrisch | 07.01. 1890 | 17.03.1956 | Tramway de Clermont et du Puy de Dôme -TCPD- | Erste elektrische Straßenbahn in Frankreich mit Oberleitung, ab 13.11.2006 Spurbus | |||
Colmar | 1000 | elektrisch | 15.03.1902 | 31.01.1960 | Usines Municipales de Colmar -UMC- | Straßenbahn Colmar | ex Straßenbahn der Stadt Colmar | ||
Deauville | 600 | Pferd | __.10.1876 | ~1905 | |||||
Dieppe | Pferd | 1885 | 1889 | ||||||
Dijon | 1000 | elektrisch | 01.01.1895 | 01.12.1961 | Tramways électriques de Dijon -TED- | ||||
Douai | 1435 | elektrisch | 24.10.1898 | __.__.1950 | Tramways électriques de Douai -TED- | ||||
Dunkerque (Dünkirchen) | 1435 | Pferd | 01.06.1880 | __.__.____ | Tramways de Dunkerque et Extensions -TDE- | ||||
Dunkerque (Dünkirchen) | 1435 | Akku | __.__.1899 | __.__.1903 | Tramways de Dunkerque et Extensions -TDE- | ||||
Dunkerque (Dünkirchen) | 1435 | elektrisch | __.__.1903 | 03.11.1952 | Tramways de Dunkerque et Extensions -TDE- | ||||
Écully | elektrisch | 18.10.1894 | __.__.1939 | am 03.06.1899 in die Lyoner Straßenbahn eingegliedert | |||||
Elbeuf | 1435 | elektrisch | __.__.1898 | __.__.1926 | Tramway électrique d'Elbeuf -TEE- | ||||
Épinal | 1000 | elektrisch | __.__.1906 | __.__.1914 | Tramways électriques d'Épinal | ||||
Épône - Mareil-sur-Mauldre | 1000 | Dampf | 07.05.1879 | 07.01.1884 | Tramway d'Épône à Mareil-sur-Mauldre | ||||
Étaples-sur-Mer–Le Touquet-Paris-Plage | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | __.__.1935 | Tramway Étaples-sur-Mer–Le Touquet–Paris-Plage -EPP- | ||||
Eu–Le Tréport | 1000 | elektrisch | 31.05.1902 | 01.11.1934 | Tramway électrique Eu–Le Tréport -TEET- | [1] | |||
Évian-les-Bains | 600 | elektrisch | __.__.1898 | __.__.1908 | Tramway d'Évian-les-Bains Cie. Foncière d'Évian | ||||
Forbach | 1000 | elektrisch | 31.03.1911 | __.__.1950 | Tramways de la Ville de Forbach -TVF- | ex Straßenbahn der Stadt Forbach | |||
Fontainebleau | 1000 | elektrisch | 29.09.1896 | 31.12.1953 | Cie. des Tramways de Fontainebleau -CTF- | ||||
Gex - Ferney-Voltaire | Dampf | 27.07.1900 | 15.06.1932 | ||||||
Grasse | elektrisch | Überlandbahnen der TAM und TCA | |||||||
Grenoble | 1000 | Dampf | __.__.1894 | __.__.____ | Société Grenoblaise de Tramway électrique -SGTE- | ||||
Grenoble | 1000 | elektrisch | 17.04.1897 | 31.08.1952 | Société Grenoblaise de Tramway électrique -SGTE- | ||||
Grenoble | 1435 | elektrisch | 05.09.1987 | SÉMITAG | Straßenbahn Grenoble | ||||
Grenoble - Chapareillan | elektrisch | __.__.1898 | __.12.1947 | ||||||
Grenoble - Domène - Gières | elektrisch | __.__.____ | __.02.1948 | ||||||
Grenoble - Villard-de-Lans | elektrisch | __.__.1909 | __.04.1949 | ||||||
Grenoble - Uriage-les-Bains - Vizille - Le Bourg-d'Oisans | Dampf | 02.07.1894 | __.__.1946 | ||||||
Hagondange (Hagendingen) - Maizières-lès-Metz | 1435 | elektrisch | 11.12.1912 | __.__.1964 | Utilisateurs commerciaux des produits miniers et industriels -UCPMI- | ex Stahlwerk Thyssen AG Hagendingen | |||
Hendaye | Pferd | __.__.1906 | __.__.1907 | ||||||
Hendaye | 1000 | elektrisch | 15.08.1908 | 01.01.1937 | Tramways d'Hendaye -TH- | Betrieb: Cie. des Voies Ferrees Dep. du Midi -VFDM- | |||
La Bourboule | 0,5 | __.__.1904 | __.__.1914 | Länge: 470 Meter und nur ein Wagen | |||||
La Ciotat | 1430! | elektrisch | __.__.1935 | __.__.1955 | Tramway électrique des Bouches du Rhône -BDR- | Ferner 1903-1948: Marseille–Aix-en-Provence | |||
Laon | 1000 | elektrisch | 09.07.1899 | 27.01.1971 | CF de Laon -CFL- | Bremszahnrad | |||
La Rochelle | 1000 | Druckluft | 25.08.1901 | 17.06.1929 | Druckluftsystem Mékarski | ||||
Le Havre | 1435 | Pferd | 31.01.1874 | 1894 | Cie. gén. française des Tramways -CGFT- / Réseau du Havre | (auch 1000 mm) | |||
Le Havre | 1435 | elektrisch | 25.09.1894 | 05.06.1951 | Cie. gén. française des Tramways -CGFT- / Réseau du Havre | ||||
Le Mans | 1000 | elektrisch | __.__.1897 | __.__1947 | Tramway du Mans -TM- Ouest électrique | ||||
Le Mans | 1435 | elektrisch | 17.11.2007 | SETRAM | Straßenbahn Le Mans | ||||
Le Puy-en-Velay | 1000 | elektrisch | 12.11.1896 | 04.08.1914 | Tramway de la Ville du Puy -TVP- | ||||
Les Sables-d’Olonne | 1000 | elektrisch | __.__.1898 | __.__.1925 | Tramway des Sables d’Olonne -TSO- | ||||
Lille | 1000 | Pferd | 07.06.1874 | ||||||
Lille | 1000 | elektrisch | __.__.1894 | 29.01.1966 | |||||
Lille - Roubaix - Tourcoing | 1000 | elektrisch | 04.12.1909 | Électrique Lille-Roubaix-Tourcoing (ELRT, interurbain) | nach Marcq-en-Barœul 1992 geschlossen, Totalerneuerung 1991-1994 | ||||
Limoges | 1000 | elektrisch | 06.06.1897 | 02.03.1951 | Tramways électriques de Limoges -TEL- | ||||
Longwy | 1000 | elektrisch | __.__.1902 | __.__.1935 | Société de Tramway de Longwy -TL- | ||||
Lorient | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1944 | Cie. des Tramways de Lorient -TL- | ||||
Lourdes | 1000 | elektrisch | __.__.1899 | __.__.1930 | Cie. des Tramways de Lourdes -CTL- | ||||
Lourdes - Loucrup - Campan | 1000 | elektrisch | __.__.1914 | __.__.1932 | (Tramways de la Bigorre) | ||||
Lyon | 1000 | Pferd | 11.10.1880 | __.__.____ | Cie. des Omnibus et Tramways de Lyon -OTL- | ||||
Lyon | 1000 | Dampf | __.__.1888 | __.__.____ | Cie. des Omnibus et Tramways de Lyon -OTL- | ||||
Lyon | 1000 | elektrisch | 26.08.1894 | 30.01.1956 | Cie. des Omnibus et Tramways de Lyon -OTL- | ||||
Lyon | 1435 | elektrisch | 18.12.2000 | ||||||
Lyon - Neuville-sur-Saône | 1435 | Dampf | __.08.1899 | __.__.1932 | |||||
Lyon - Neuville-sur-Saône | 1000 | elektrisch | __.__.1932 | 30.06.1957 | |||||
Marquette-lez-Lille - Wambrechies | elektrisch | __.__.____ | in Betrieb | touristische Straßenbahn | |||||
Marseille | 1435 | Pferd | 21.01.1876 | ||||||
Marseille | 1435 | Dampf | __.__.1892 | __.__.____ | |||||
Marseille | 1435 | elektrisch | __.__.1900 | Straßenbahn Marseille | 29.01.2004-02.07.2007 zwecks Reparatur außer Betrieb | ||||
Marseille - Aix-en-Provence | elektrisch | __.__.1903 | __.__.1948 | ||||||
Marseille - Aubagne | elektrisch | 10.06.1905 | 23.06.1958 | ||||||
Maubeuge | 1000 | elektrisch | 16.03.1902 | __.__.1951 | Tramways électriques régionaux de Maubeuge -TERM- | ||||
Melun | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1914 | Soc. des Tramways Melunais -STM- | ||||
Menton | elektrisch | Überlandstrecke der TNL nach Sospel | |||||||
Metz | 1435 | Pferd | 01.10.1876 | Tramways de Metz -TM- | ex Straßenbahn der Stadt Metz | ||||
Metz | 1435 | elektrisch | 05.05.1902 | __.__.1948 | Tramways de Metz -TM- | ||||
Montbéliard | __.__.1887 | __.__.1932 | |||||||
Montpellier | 1000 | elektrisch | 01.01.1898 | 31.01.1949 | Tramway électrique de Montpellier -TEM- | ||||
Montpellier | 1435 | elektrisch | 01.07.2000 | Tramway électrique de Montpellier -TEM- | |||||
Moûtiers - Salins-les-Thermes | 1000 | elektrisch | __.__.1899 | __.__.1929 | Voies ferrées des Alpes françaises -VFAF- | 1923 zur CDS - CF. Départ.d'interet local de la Savoie | |||
Mulhouse (Mülhausen) | 1000 | Dampf | 01.10.1882 | __.__.1894 | Tramway de Mulhouse -TM- | ex Mülhauser Straßenbahn AG; | |||
Mulhouse (Mülhausen) | 1000 | elektrisch | __.__.1894 | 02.05.1956 | Straßenbahn Mülhausen | ||||
Mulhouse (Mülhausen) | 1435 | elektrisch | 14.05.2006 | ||||||
Nancy | 1435 | Pferd | 12.08.1874 | 1903 ? | Cie. gén. française des Tramways -CGFT- / Réseau de Nancy | ||||
Nancy | 1435 | elektrisch | __.__.1898 | 02.12.1958 | |||||
Nantes | 1435 | Druckluft | 13.12.1879 | __.__.1917 | Cie. des Tramways de Nantes -TN- | ||||
Nantes | 1435 | elektrisch | __.__.1913 | 25.01.1958 | Cie. des Tramways de Nantes -TN- | ||||
Nantes | 1435 | elektrisch | 07.01.1985 | ||||||
Nice (Nizza) | 1000 | Pferd | 24.02.1878 | __.__.____ | Tramways de Nice et du Litoral -TNL- | ||||
Nice (Nizza) | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | 10.01.1953 | Tramways de Nice et du Litoral -TNL- | ||||
Nice (Nizza) | 1435 | 2 | elektrisch | 24.11.2007 | Straßenbahn Nizza | ||||
Nîmes | 1435 | Pferd | __.__.1880 | __.__.1900 | Cie. des Tramways de Nîmes -TN- | ||||
Nîmes | 1435 | elektrisch | __.__.1899 | __.__.1950 | Cie. des Tramways de Nîmes -TN- | ||||
Novéant-sur-Moselle - Gorze (Neuburg - Gorz) |
1435 | elektrisch | 28.12.1912 | __.__.1933 | Soc. gén. des CF économiques -SE- | Ex Lothringische Eisenbahn AG | |||
Orléans | 1435 | Pferd | 06.05.1877 | __.__.____ | Cie. gén. française des Tramways -CGFT- | ||||
Orléans | 1435 | elektrisch | 28.06.1899 | 31.03.1938 | Cie. gén. française des Tramways -CGFT- | ||||
Orléans | 1435 | elektrisch | 20.11.2000 | ||||||
Paris | 1000 1435 |
Pferd | 21.11.1853 | Pariser Straßenbahn | |||||
Paris | 1000 1435 |
Dampf | __.__.18__ | __.__.____ | |||||
Paris | 1000 1435 |
Druckluft | __.__.18__ | __.__.____ | |||||
Paris | 1000 1435 |
elektrisch | __.__.1894 | 14.08.1938 | |||||
Paris | 1435 | elektrisch | 06.07.1992 | Linien 1-3: RATP | Verkehr in einigen Pariser Vororten | ||||
Paris | 1435 | elektrisch | 16.12.2006 | Linie 4 SNCF | Wiedereröffnung innerhalb der Stadt | ||||
Pau | 1000 | elektrisch | 08.09.1900 | 01.01.1932 | Soc. Béarnaise des Tramways Urbains -SBTU- | ||||
Perpignan | 1000 | elektrisch | __.09.1900 | __.10.1955 | Cie. centrale des Tramways électriques - Réseau de Perpignan - TEP- | ||||
Pierrefitte-Nestalas - Luz-Saint-Sauveur | elektrisch | __.01.1901 | __.__.1932 | Compagnie des Chemins de Fer de Pierrefitte à Cauterets et à Luz (PCL) | |||||
Pierrefitte-Nestalas - Cauterets | elektrisch | 22.06.1899 | __.01.1949 | Compagnie des Chemins de Fer de Pierrefitte à Cauterets et à Luz (PCL) | |||||
Poitiers | 1000 | elektrisch | __.__.1899 | __.__.1947 | Cie. des Tramways de Poitiers -TP- | ||||
Reims | 1000 | Pferd | __.06.1881 | __.__.1901 | Cie. des Tramways de Reims -TR- | ||||
Reims | 1000 | elektrisch | __.06.1900 | __.__.1939 | Cie. des Tramways de Reims -TR- | 1914-19 kein Betrieb, Wiedereinführung 2010 (1435 mm) | |||
Rennes | 1000 | elektrisch | __.__.1897 | __.__.1952 | Ouest électrique - Tramway électrique de Rennes -TER- | ||||
Ribeauvillé (Rappoltsweiler) | 1000 1435 |
Dampf Dampf |
04.08.1879 1894 |
1894 1938 |
Rappoltsweiler Straßenbahn AG | obere und untere Zeile sind jeweils zusammenhängend | |||
Roanne | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1935 | Tramway électrique de Roanne -TER- | ||||
Rodez | 1000 | elektrisch | 15.08.1902 | __.__.1920 | Tramways électriques de Rodez -TER- | ||||
Roubaix | 1435 1000 |
Pferd | 19.03.1877 | __.__.1896 | Électrique Lille-Roubaix-Tourcoing (ELRT, interurbain) | ||||
Roubaix | 1435 1000 |
elektrisch | __.__.1894 | 15.07.1956 | Électrique Lille-Roubaix-Tourcoing (ELRT, interurbain) | gegründet 1922 aus TRT und LRT | |||
Rouen | 1435 | Pferd | 29.12.1877 | 19.07.1896 | Cie. des Tramways de Rouen -CTR- | ||||
Rouen | 1435 | elektrisch | __.__.1896 | 28.02.1953 | Cie. des Tramways de Rouen -CTR- | ||||
Rouen | 1435 | elektrisch | 17.12.1994 | TCAR | |||||
Rueil | Pferd Dampf |
||||||||
Sarreguemines (Saargemünd) | 1435 | elektrisch | 24.10.1997 | Saarbahn | |||||
Les Sables-d’Olonne | 1000 | elektrisch | 1898 | 1925 | Tramway des Sables d’Olonne -TSO- | ||||
Saint-Avold (Sankt Avold) | 1000 | elektrisch | 07.02.1910 | 23.09.1944 | Tramway de St. Avold -TSA- | Ex Straßenbahn St. Avold | |||
Saint-Chamond | 1000 | elektrisch | __.__.1906 | __.__.1931 | Tramway électrique de Saint-Chamond -TSC- | ||||
Saint-Étienne | 1000 | Dampf | 04.12..1881 | __.__.1912 | STAS | ||||
Saint-Étienne | 1000 | elektrisch | 17.04.1897 | ||||||
Saint-Malo | 1000 | Dampf | 25.07.1889 | __.__.1927 | Tramways Bretons -TB- | ||||
Saint-Malo | 1000 | elektrisch | __.__.1927 | 03.10.1949 | Tramways Bretons -TB- | ||||
Saint-Quentin | 1000 | Druckluft | __.__.1898 | __.__.18__ | Tramways de Cambrai et Saint-Quentin -TCStQ- | Druckluftsytem Popp-Conti | |||
Saint-Quentin | 1000 | Druckluft | 06.03.1898 | __.__.1908 | Tramways de Cambrai et Saint-Quentin -TCStQ- | Druckluftsystem Mékarski | |||
Saint-Quentin | 1000 | elektrisch | 25.04.1908 | 26.05.1956 | Tramways de Cambrai et Saint-Quentin -TCStQ- | 1914-1925 außer Betrieb | |||
Sedan | 1000 | elektrisch | __.__.1899 | __.__.1914 | Tramways électriques de Sedan -TES- | ||||
Sète | 1000 | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1935 | Cie. des Tramways de Cette -CTC- | ||||
Sèvres - Versailles | Pferd | __.__.____ | __.__.____ | ||||||
Sèvres - Versailles | Dampf | __.__.1857 | __.__.1934 | ||||||
Strasbourg (Straßburg) | 1000 | Pferd | 22.07.1878 | 1899 | Compagnie des Tramways Strasbourgeois -CTS- | ex Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft; | |||
Strasbourg (Straßburg) | 1000 | Dampf | 1883 | __.__.1926 | Compagnie des Tramways Strasbourgeois -CTS- | ||||
Strasbourg (Straßburg) | 1000 | elektrisch | __.05.1895 | 30.04.1960 | Compagnie des Tramways Strasbourgeois -CTS- | ||||
Strasbourg (Straßburg) | 1435 | elektrisch | 26.11.1994 | Straßenbahn Straßburg | |||||
Tergnier | 1000 | elektrisch | __.__.1910 | __.__.1939 | Société du Tramway de Tergnier à St-Gobain et à Anizy-Pinon -TStG- | Überlandstrecken; längere zeitliche Unterbrechungen | |||
Thionville (Diedenhofen) | 1000 | elektrisch | 08.05.1912 | 22.09.1953 | Tramway Thionville et vallée de Fentsch -TTVF- | ex Lothringische Eisenbahn AG, Stadtlinie 1935 geschlossen | |||
Toulon | 1435 | Pferd | __.07.1886 | __.__.1897 | CF et Tramway du Var et du Gard -STVG- Réseau de Toulon -TT- | ||||
Toulon | elektrisch | __.07.1897 | 15.04.1954 | CF et Tramway du Var et du Gard -STVG- Réseau de Toulon -TT- | Wiederinbriebnahme 2009 | ||||
Toulon | elektrisch | 2009 | |||||||
Toulouse | 1435 | Pferd | 31.07.1887 | Soc. des Transports en Commun de la Région Toulousaine -STCRT- | |||||
Toulouse | 1435 | elektrisch | __.05.1906 | 07.07.1957 | Société des Transports en Commun de la Région toulousaine -STCRT- | Wiedereinführung 2010 | |||
Toulouse | 1435 | elektrisch | 2010 | ||||||
Tourcoing | Pferd | 19.03.1877 | __.__.1___ | Électrique Lille-Roubaix-Tourcoing (ELRT, interurbain) | |||||
Tourcoing | elektrisch | __.__.1894 | 15.07.1956 | Électrique Lille-Roubaix-Tourcoing (ELRT, interurbain) | |||||
Tours | 1000 | elektrisch | __.__.1900 | __.__.1949 | Cie. des Tramways de Tours -TT- | Wiedereinführung für 2012 vorgesehen | |||
Troyes | 1000 | elektrisch | 25.9.1899 | 01.03.1950 | Tramways de Troyes -TT- | Fährt auch nach St-Savine | |||
Turckheim–Trois Épis | 1000 | elektrisch | 05.06.1899 | 01.04.1937 | Tramway de Turckheim aux Trois Épis -TTE- | Ex Bergbahn Türkheim - Drei Ähren (Türkheimer E-Werk und Bergbahn GmbH) | |||
Valence–Saint-Péray | 1000 | elektrisch | __.__.1927 | __.__.1950 | CF et Autobus de la Drôme -CFAD | auch Überlandbahnen | |||
Valenciennes | 1000 | Dampf | 01.01.1881 | __.__.1914 | Soc. CF économiques du Nord -CEN- | ||||
Valenciennes | 1000 | elektrisch | __.__.1914 | 02.07.1966 | Soc. CF économiques du Nord -CEN- | ||||
Valenciennes | 1435 | elektrisch | 03.07.2006 | ||||||
Valras-Plage | Pferd | __.__.1879 | __.__.____ | ||||||
Valras-Plage | elektrisch | __.__.1901 | __.__.1948 | ||||||
Versailles | 1435 | Pferd | 11.11.1876 | __.__.1896 | Soc. Versaillaise des Tramways électriques et de distribution d'énergie -SVTE- | 1946: L'Électricité de France | |||
Versailles | 1435 | Dampf | __.__.1891 | Soc. Versaillaise des Tramways électriques et de distribution d'énergie -SVTE- | 1946: L'Électricité de France | ||||
Versailles | 1435 | elektrisch | __.__.1896 | 03.03.1957 | Soc. Versaillaise des Tramways électriques et de distribution d'énergie -SVTE- | 1946: L'Électricité de France | |||
Versailles- Maule | 1000 | Dampf | __.__.1899 | __.__.1951 | |||||
Vichy- Cusset | Druckluft | 15.12.1895 | 31.03.1927 | Druckluftsystem Mékarski | |||||
Villiers-le-Bel | 1060 | Dampf | 1878 | 1915 | Soc. des Tramways de Villiers-le-Bel -TV- | 1878 bis 1915 Dampfbetrieb (1060 mm) | |||
Villiers-le-Bel | 1000 | elektrisch | 1928 | 1949 | Soc. des Tramways de Villiers-le-Bel -TV- | ||||
Virizelles | 1000 | elektrisch | 1899 | 1935 | Tramway électrique Virizelles-Chazelle-St. Symphorien et extensions -VCS- |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Frankreich
Griechenland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Athen | Pferd | 1880 | 1902 | ||||||
Athen | elektrisch | 1902 | 1977 | Linie nach Piräus bis 1980 | |||||
Athen | 1435 | elektrisch | 19.07.2004 | Straßenbahn Athen | Offizielle Webseite [2] | ||||
Kalamata | elektrisch | ||||||||
Patras | elektrisch | ||||||||
Piräus | elektrisch | 1977 | |||||||
Thessaloníki | 1435 | elektrisch | 1907 | 1957 | |||||
Volos | 600 | Dampf |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Griechenland
Großbritannien und Nordirland (Vereinigtes Königreich)
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aberdare | 1067 | elektrisch | 1913 | 31.03.1935 | |||||
Aberdeen | 1435 | Pferd | 1874 | ||||||
Aberdeen | 1435 | elektrisch | 03.05.1958 | ||||||
Accrington | 1219 | elektrisch | 1907 | 31.03.1932 | |||||
Airdrie-Coatbridge | 1416 | elektrisch | 1904 | 1956 | |||||
Altrincham | elektrisch | 06.06.1931 | |||||||
Ashton | 1435 | elektrisch | 1902 | 28.02.1938 | |||||
Ayr | 1435 | elektrisch | 1901 | 31.12.1931 | |||||
Bacup | elektrisch | 14.05.1932 | |||||||
Barking | 1435 | elektrisch | 1903 | 09.06.1940 | |||||
Barnsley | 1435 | elektrisch | 1902 | 31.08.1930 | |||||
Barrow | 1219 | elektrisch | 1904 | 05.04.1932 | |||||
Barton-upon-Irwell | elektrisch | 07.06.1931 | |||||||
Bath | 1435 | Pferd | 1880 | ||||||
Bath | 1435 | elektrisch | 06.05.1939 | ||||||
Batley | 1435 | elektrisch | 1907 | 31.10.1934 | |||||
Belfast | 1600 | Pferd | 1890 | ||||||
Belfast | 1600 | elektrisch | 27.02.1954 | ||||||
Bessbrook-Newry | 914 | elektrisch | 1885 | 10.01.1948 | Überlandstraßenbahn | ||||
Bexley | 1435 | elektrisch | 1903 | 24.11.1935 | |||||
Birkenhead | 1435 | Pferd | 17.07.1931 | ||||||
Birkenhead | 1435 | elektrisch | 17.07.1931 | Museumslinie in Betrieb | |||||
Birkenshaw | elektrisch | 12.03.1932 | |||||||
Birmingham | 1067 | Pferd | 1873 | ||||||
Birmingham | 1067 | Akku | |||||||
Birmingham | 1067 | Kabel | |||||||
Birmingham | 1067 | elektrisch | 04.07.1953 | seit 1998 Überlandstraßenbahn nach Wolverhampton | |||||
Birmingham | 1435 | 31.05.1999 | siehe auch Midland Metro | ||||||
Birstall | elektrisch | 03.04.1932 | |||||||
Blackburn | 1219 | elektrisch | 1899 | 03.09.1949 | |||||
Blackpool | 1435 | 20.09.1885 | Straßenbahn Blackpool | ||||||
Bolton | 1435 | elektrisch | 1900 | 29.03.1947 | |||||
Bootle | elektrisch | 15.02.1951 | |||||||
Bournemouth | 1067 | elektrisch | 1902 | 08.04.1936 | |||||
Bradford | 1219 | Pferd | 1882 | ||||||
Bradford | 1219 | elektrisch | 06.05.1950 | ||||||
Bredbury | elektrisch | 02.03.1947 | |||||||
Brierfield | elektrisch | 07.05.1935 | |||||||
Brighton | 825 | 04.08.1883 | siehe auch Volk's Electric Railway | ||||||
Bristol | 1435 | Pferd | 1875 | ||||||
Bristol | 1435 | Dampf | |||||||
Bristol | 1435 | elektrisch | 07.05.1941 | ||||||
Burnley-Colne-Nelson | 1219 | elektrisch | 1901 | 07.05.1935 | Überlandstraßenbahn | ||||
Burton-Ashby | 1067 | elektrisch | 1906 | 19.02.1927 | Überlandstraßenbahn | ||||
Burton-upon-Trent | 1067 | elektrisch | 1903 | 31.12.1929 | |||||
Bury | 1435 | elektrisch | 1903 | 13.02.1949 | |||||
Camborne-Redruth | 1067 | elektrisch | 1902 | 09.06.1927 | Überlandstraßenbahn | ||||
Cambridge | Pferd | 1879 | 18.02.1914 | ||||||
Cardiff | 1435 | Pferd | 1872 | ||||||
Cardiff | 1435 | elektrisch | 19.02.1950 | ||||||
Carlisle | 1067 | elektrisch | 1900 | 21.11.1931 | |||||
Castlederg-Victoria Bridge | elektrisch | 17.04.1933 | Überlandstraßenbahn | ||||||
Castleford | 1435 | elektrisch | 1906 | 1925 | |||||
Chatham | 1067 | elektrisch | 1902 | 30.09.1930 | |||||
Cheadle and Gatley | elektrisch | 21.09.1931 | |||||||
Cheltenham | 1067 | elektrisch | 1901 | 31.12.1931 | |||||
Chester | 1067 | elektrisch | 1903 | 15.02.1930 | |||||
Chesterfield | 1435 | Pferd | 1897 | ||||||
Chesterfield | 1435 | elektrisch | 23.05.1927 | ||||||
Cleethorpes | 1435 | elektrisch | 1901 | 17.07.1931 | |||||
Coine | 1219 | elektrisch | 1903 | 1934 | |||||
Colchester | 1067 | elektrisch | 1904 | 08.12.1929 | |||||
Coventry | 1067 | elektrisch | 1895 | 14.11.1940 | |||||
Crompton | elektrisch | 1939 | |||||||
Croydon | 1435 | elektrisch | 1901 | 08.04.1951 | |||||
Cruden Bay | 1067 | elektrisch | 1899 | 31.12.1940 | |||||
Darliongton | 1067 | Pferd | 1862 | ||||||
Darliongton | 1067 | Pferd | 10.04.1926 | ||||||
Dartford | 1435 | elektrisch | 1906 | 24.11.1935 | |||||
Darwen | 1219 | elektrisch | 1900 | 05.10.1946 | |||||
Dearne District | 1435 | elektrisch | 1924 | 30.09.1933 | |||||
Derby | 1219 | elektrisch | 1904 | 29.06.1934 | |||||
Dewsbury | 1435 | elektrisch | 1905 | 31.10.1934 | |||||
Doncaster | 1435 | elektrisch | 1902 | 08.06.1935 | |||||
Douglas | 914 | 1898 | siehe auch Manx Electric Railway | ||||||
Dundee | 1956 | ||||||||
Edinburgh | Pferd | __.11.1871 | 24.08.1907 | Edinburgh & District Tramways Limited Company | |||||
Edinburgh | Seil | __.01.1888 | 24.06.1924 | ||||||
Edinburgh | elektrisch | 03.11.1905 | 16.11.1956 | Edinburgh Corporation | |||||
Edinburgh | elektrisch | 25.2.2011 | Transdev | Neues Straßenbahnnetz in Bau (ab 2007, Geplante Vollendung 2011) | |||||
Fintona | Pferd | 1883 | 30.09.1957 | ||||||
Glasgow | 1416 | Pferd | 19.08.1872 | ||||||
Glasgow | 1416 | Dampf | |||||||
Glasgow | 1416 | elektrisch | 31.08.1962 | ||||||
Grimsby | 1961 | ||||||||
Kingston upon Hull | 1945 | ||||||||
Leeds | 1959 | ||||||||
Leicester | 1949 | ||||||||
Liverpool | 1957 | ||||||||
Llandudno | 1067 | Kabel | 1902 | 1956 | |||||
London | 1435 | Pferd | 23.03.1861 | Straßenbahn London | |||||
London | 1435 | Kabel | |||||||
London | 1435 | elektrisch | 06.07.1952 | 2000 wiederöffnet (1435 mm), siehe Tramlink | |||||
London (Croydon) | 1435 | 10.05.2000 | siehe auch Tramlink | ||||||
Manchester | 1949 | 1992 wiedereröffnet | |||||||
Manchester | 1435 | 06.04.1992 | Serco Group | siehe auch Manchester Metrolink | |||||
Newcastle upon Tyne | 1950 | ||||||||
Nottingham | 1435 | 08.03.2004 | siehe auch Nottingham Express Transit | ||||||
Plymouth | 1945 | ||||||||
Sheffield | 1960 | 1994 wiedereröffnet | |||||||
Sheffield | 1435 | 21.03.1994 | Sheffield Supertram | ||||||
Southampton | 1949 | ||||||||
South Shields | 1946 | ||||||||
Sunderland | 1954 | ||||||||
Swansea | 1960 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Großbritannien
Irland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Blessington-Poulaphouca | Dampf | 30.09.1927 | Überlandstraßenbahn | ||||||
Cork | 900 | Pferd | 1872 | ||||||
Cork | 900 | elektrisch | 1931 | ||||||
Dublin | 1600 | Pferd | 01.02.1872 | ||||||
Dublin | 1600 | Dampf | 1881 | ||||||
Dublin | 1600 | elektrisch | 1901 | 09.07.1949 | 2004 wiedereröffnet | ||||
Dublin | 1435 | 05.07.2004 | Luas | ||||||
Howth | 1600 | elektrisch | 1901 | 31.05.1959 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Irland
Italien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Biella | 950 | elektrisch | 1911 | 1958 | |||||
Bisuschio-Viggiù | elektrisch | 8. April 1912 | 24. März 1951 | ||||||
Bologna | 1445 | elektrisch | 1903 | 1963 | |||||
Bozen | 1000 | elektrisch | 01.07.1909 | 1948 | Straßenbahn Bozen | ||||
Cagliari | 950 | Dampf elektrisch |
1888 | 1975 | Umbau der bestehenden FdS-Strecke, Neueröffnung am 17. März 2008 | ||||
Carrara | 1445 | elektrisch | 1915 | 1955 | |||||
Cassano Magnago-Gallarate-Lonate Pozzolo | |||||||||
Catania | 1000 | elektrisch | 1905 | 1951 | |||||
Fiume | 1000 | elektrisch | 1899 | 1952 | |||||
Florenz | 1445 | elektrisch | 1889 | 1958 | Wiedereröffnung 2008 | ||||
Firenze (Florenz) | 1435 | ab 2008 | |||||||
Genua | 1000 | Pferd elektrisch |
1893 | 1966 | 1990 wiedereröffnet (1435 mm) | ||||
Ghirla-Ponte Tresa | |||||||||
Gorizia | 1000 | elektrisch | 1909 | 1935 | |||||
Imperia | 1000 | elektrisch | 1926 | 1947 | |||||
Lana | 1000 1435 |
7,8 | elektrisch | 12.08.1906 | 1956 | Straßenbahn Lana | |||
Legnano-Gallarate | |||||||||
Meran | 1000 | elektrisch | 09.05.1908 | 1956 | Straßenbahn Meran | ||||
Messina | 950 | elektrisch | 1910 | 1951 | 2003 wiedereröffnet | ||||
Messina | 1435 | 03.04.2003 | |||||||
Milano (Mailand) | 1445 | 08.07.1876 | siehe auch ATM Milano | ||||||
Molino d'Anna-Cittiglio | |||||||||
Napoli (Neapel) | 1435 | 1875 | |||||||
Padua | 1000 1445 |
elektrisch | 1907 | 1954 | |||||
Palermo | 1000 | elektrisch | 1898 | 1946 | Wiedereröffnung 2009 | ||||
Palermo | 1435 | ab 2009 | [1] | ||||||
Pescara | 950 | elektrisch | 1934 | 1960 | |||||
Pisa | 1000 | elektrisch | 1912 | 1952 | |||||
Roma (Rom) | 950 1445 |
elektrisch | 02.08.1877 | ||||||
Sassari | 950 | 27.10.2006 | [2] | ||||||
Taranto | 1000 | elektrisch | 1922 | 1950 | |||||
Torino (Turin) | 1445 | 1872 | |||||||
Udine | 1000 | elektrisch | 1908 | 1952 | |||||
Varese | 1100 | elektrisch | 1895 | 1953 | |||||
Varese-Angera | ? | elektrisch | 23. Mai 1914 | 1. September 1940 | Società Anonima Tramvie Orientali del Verbano (S.A.T.O.V.) | ||||
Varese-Azzate | |||||||||
Ventimiglia | 1000 | elektrisch | 1901 | 1936 | |||||
Verona | 1445 | elektrisch | 1908 | 1954 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Italien
Kroatien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dubrovnik | 760 | elektrisch | 22.12.1910 | 20.03.1970 | Straßenbahn Dubrovnik | ||||
Opatija | 1000 | elektrisch | 09.02.1908 | 01.04.1935 | |||||
Osijek (Esseg) | 1000 | Pferd | 10.08.1884 | 1926 | Straßenbahn Osijek | ||||
Osijek (Esseg) | 1000 | elektrisch | 1926 | GPP Osijek | |||||
Pula | 1000 | elektrisch | 24.03.1904 | 15.06.1935 | |||||
Rijeka | 1000 | elektrisch | 07.11.1899 | 31.05.1952 | Straßenbahn Rijeka | ||||
Zagreb (Agram) | 760 | Pferd | 05.09.1891 | 1910 | Straßenbahn Zagreb | ||||
Zagreb (Agram) | 1000 | elektrisch | 18.08.1910 | ZET (Zagreb) |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Kroatien
Lettland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Daugavpils (Dünaburg) | 1524 | elektrisch | 5.11.1946 | Straßenbahn Daugavpils | |||||
Kemeri | 1000 | Benzin | 1912 | 1935 (?) | |||||
Kemeri | 1000 | elektrisch | 16.06.1912 | 1935 (?) | |||||
Liepāja (Libau) | 1000 | elektrisch | 26.09.1899 | ||||||
Riga | 1524 | Pferd | 4.09.1882 | 1901 | |||||
Riga | 1524 | elektrisch | 23.07.1901 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Lettland
Litauen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaunas | Pferd | 05.06.1892 | 15.04.1929 | ||||||
Kaunas | Dampf | 1914 | 1936 | ||||||
Memel | 1000 | elektrisch | 18.08.1904 | 15.04.1929 | Memeler Kleinbahn AG | ||||
Memel | 1000 | elektrisch | 1950 | 1967 | [3] | ||||
Palanga | Pferd | ||||||||
Vilnius | Pferd | 15.06.1893 | 1915 | ||||||
Vilnius | Benzin | 1914 | 1926 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Luxemburg
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Esch-sur-Alzette | 1000 | elektrisch | 29.05.1927 | 22.09.1956 | Überlandnetz | ||||
Luxembourg | 1435 1000 | Pferd elektrisch | 22.02.1875 08.08.1908 | 08.08.1908 05.09.1964 | wurde ab 1904 von Schmalspurzügen Luxemburg - Echternach bis Eich mitbenutzt |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Malta
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valletta | elektrisch | 23.02.1905 | 15.12.1929 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Moldawien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chişinău | 1000 | Pferd | 29.10.1888 | __.__.1914 | |||||
Chişinău | 1000 | elektrisch | 25.01.1914 | 13.05.1961 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Monaco
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Monte Carlo | elektrisch | 1898 | 1932 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Niederlande
Die Liste der Niederlande beinhaltet vorwiegend die innerstädtischen Betriebe, die umfangreichen außerstädtischen / provinziellen Strecken und Betriebe wurden nur vereinzelt aufgenommen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arnheim | 1435 | Pferd | 03.05.1880 | 13.06.1912 | Arnhemsche Tramweg-Maatschappij (AhTM) | ||||
Arnheim | 1067 | Pferd | 24.08.1910 | 13.06.1912 | Gemeente Electrische Tram Arnhem (GETA) | ||||
Arnheim | 1067 | elektrisch | 21.05.1911 | 17.09.1944 | Straßenbahn Arnheim | ||||
Amsterdam | 1422 | Pferd | 03.06.1875 | 1916 | Amsterdamsche Omnibus Maatschappij | nach Ende des Pferdelinien wird die Spurweite um 13 mm erweitert; 1921-1925 wieder Pferdebetrieb durch Eingemeindung von Sloten | |||
Amsterdam | 1435 | elektrisch | __.__.1900 | Straßenbahn Amsterdam | |||||
Amsterdam–Haarlem –Zandvoort | 1000 | elektrisch | Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg-Maatschappij | ||||||
Den Haag | 1435 | Pferd | 25.06.1864 | ||||||
Den Haag | 1435 | Dampf | 25.06.1879 | ||||||
Den Haag | 1435 | Akku | 02.08.1890 | ||||||
Den Haag | 1435 | elektrisch | 06.08.1904 | Straßenbahn Den Haag | |||||
Den Haag–Leiden –Oegstgeest –Katwijk/Noordwijk | 1000 1435 |
1924 | 1961 | NZHTM | |||||
Enschede | elektrisch | 05.07.1908 | 28.02.1933 | ||||||
Groningen | 1000 | Pferd | 1880 | __.__.1910 | Société Anonyme Belge des Tramways de Groningen et de la Province (TPG) | ||||
Groningen | 1000 | elektrisch | 01.03.1910 | 13.12.1949 | Gemeentetram Groningen (GTG) | ||||
Haarlem | 1435 | Pferd | 27.02.1878 | Haarlemsche Tramway-Maatschappij | |||||
Haarlem | 1435 | Dampf | 01.07.1881 | ||||||
Haarlem | 1435 | elektrisch | 10.05.1913 | 02.01.1949 | teilweise dreischienig | ||||
Haarlem | 1000 | elektrisch | 01.07.1899 | 31.08.1957 | Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij (ENET) | erste niederländische Tram mit Oberleitung | |||
Heerlen | 1435 | 1923 | 1950 | Limburgsche Tramweg-Maatschappij | |||||
Houten | 1435 | 08.01.2001 | |||||||
Leiden | 1435 | Pferd | 1879 | ||||||
Leiden | 1435 | elektrisch | 1911 | 08.11.1961 | |||||
1067 1435 |
1927 | 1949 | Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij | Diese Gesellschaft betrieb ein über große Gebiete verteiltes Netz | |||||
Nimwegen | 1067 | Pferd | 30.06.1889 | Nijmeegsche Tramweg-Maatschappij (NmTM) | |||||
Nimwegen | 1067 | Dampf | 1889 | ||||||
Nimwegen | 1067 | elektrisch | __.06.1911 | 21.11.1955 | Gemeentetram Nijmegen (GTN) | ||||
Rotterdam | 1435 | Pferd | 01.06.1879 | Straßenbahn Rotterdam | |||||
Rotterdam | 1435 | elektrisch | 18.09.1905 | ||||||
Utrecht | 1067 | Pferd | __.__.1879 | Stichtse Tramway Maatschappij | |||||
Utrecht | 1435 | elektrisch | 20.06.1906 | 02.05.1949 | Überlandstrecke nach Zeist bis 1949, Wiederinbetriebnahme 1983 | ||||
Utrecht | 1435 | 17.12.1983 | |||||||
Vlissingen–Middelburg | 1435 | Pferd | 1885 | ||||||
Vlissingen–Middelburg | 1435 | elektrisch | 1910 | 1944 | |||||
Zutphen–Emmerich | 750 | Dampf | 04.06.1903 | 18.09.1944 | Tramweg Maatschappij Emmerich-Zutphen | Überlandstrecke ins Deutsche Reich |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Niederlande
Norwegen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bergen | elektrisch | 03.07.1897 | 31.12.1965 | Neues Straßenbahnnetz "Bybane" (Norw. Stadtbahn) in Bau (2007) | |||||
Bergen | 1435 | ab 2010 | |||||||
Oslo | Pferd | 05.10.1875 | 14.11.1900 | Straßenbahn Oslo | |||||
Oslo | 1435 | elektrisch | 03.03.1894 | ||||||
Trondheim | 1000 | elektrisch | 03.12.1901 | siehe auch AS Gråkallbanen |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Norwegen
Österreich
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Baden bei Wien | 1435 | Pferd | 16.07.1876 | Badner Bahn | |||||
Baden bei Wien | 1435 | 1 | elektrisch | 22.05.1895 | 14.02.1951 | WLB | Badner Bahn | ||
Dornbirn–Lustenau | 1000 | 1 | 11,1 | elektrisch | 30.11.1902 | 31.10.1938 | Elektrische Bahn Dornbirn - Lustenau | Überlandstraßenbahn | |
Ebelsberg–Sankt Florian | 900 | 1 | 9,6 | elektrisch | 01.09.1913 | 31.12.1973 | Stern & Hafferl | Florianerbahn | erst seit 1938 als Straßenbahn konzessioniert |
Gmunden | 1000 | 1 | 2,5 | elektrisch | 13.08.1894 | Straßenbahn Gmunden | erst seit 1938 als Straßenbahn konzessioniert | ||
Graz | 1435 | Pferd | 08.06.1878 | 23.06.1899 | Straßenbahn Graz | ||||
Graz | 1435 | 1 2 |
9,2 56,7 |
elektrisch | 29.01.1898 | Grazer Verkehrsbetriebe | |||
Innsbruck | 1000 | Dampf | 01.06.1891 | 06.01.1910 | Straßenbahn Innsbruck | ||||
Innsbruck (Stadt) | 1000 | 1 2 |
12,7 5,9 |
elektrisch | 15.07.1905 | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | |||
Klagenfurt | 1000 | 1 | Pferd | 30.06.1891 | __.__.1910 | Straßenbahn Klagenfurt | |||
Klagenfurt | 1000 | 1 2 |
9,4 0,8 |
elektrisch | 06.05.1911 | 16.04.1963 | neue Straßenbahn in Projektsphase (2007) | ||
Linz | 900 | 01.07.1880 | Linzer Straßenbahn | ||||||
Linz | 900 | 1 2 |
9,1 11,9 |
elektrisch | __.__.1897 | Linz AG | |||
Salzburg | 1435 | Dampf | 10.08.1886 | 01.06.1892 | Straßenbahn Salzburg | Mischung aus Lokal- und Straßenbahn | |||
Salzburg | 1435 | Pferd | 15.10.1887 | 30.09.1908 | |||||
Salzburg | 1435 | 1 | 44,4 | elektrisch | 15.01.1908 | 31.10.1953 | |||
Sankt Pölten | 1435 | 1 | 9,3 | elektrisch | 18.03.1911 | 10.02.1976 | StPStB | Straßenbahn St. Pölten | |
Unterach | 1000 | 1 | 3,3 | elektrisch | 18.08.1907 | 18.09.1949 | Stern & Hafferl | Lokalbahn Unterach – See | nur Saisonverkehr, erst seit 1938 als Straßenbahn konzessioniert |
Wien | 1435 | Pferd | 04.10.1865 | __.__.1903 | Wiener Straßenbahn | ||||
Wien | 1435 | Dampf | 27.10.1883 | __.__.1922 | |||||
Wien | 1435 | 1 2 |
64,4 249,6 |
elektrisch | 28.01.1897 | Wiener Linien | |||
Wien-Bratislava | 1435 | elektrisch | 05.02.1914 | 08.05.1945 | Pressburger Bahn | Überlandstraßenbahn | |||
Ybbs an der Donau | 760 | 1 | 2,9 | elektrisch | 11.11.1907 | 22.09.1953 | Ybbser Straßenbahn |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Österreich
Polen
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Białystok | Pferd | 1895 | 1915 | ||||||
Bielsko-Biala (Bielitz-Biala) | 1000 | 1 | 7,6 | elektrisch | 11.12.1895 | 30.04.1971 | |||
Bydgoszcz (Bromberg) | 1000 | 18.05.1888 | 1896 | ||||||
Bydgoszcz (Bromberg) | 1000 | 11,8 | 03.07.1895 | ZDMiKP Bydgoszcz | |||||
Częstochowa (Tschenstochau) | 1435 | 12 | 08.03.1959 | MPK Częstochowa | siehe auch Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne | ||||
Elbląg (Elbing) | 1000 | 1 2 |
14,0 1,6 |
23.11.1895 | ZKM Elbląg | ||||
Cieszyn (Teschen) | 1000 | elektrisch | 12.02.1911 | 02.04.1921 | |||||
Gdańsk (Danzig) | 1435 | 22.06.1873 | 1896 | ||||||
Gdańsk (Danzig) | 1435 | 1 2 |
14,6 28,9 |
1895 | ZTM Gdańsk | ||||
Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe) |
1435 | 1 | 8,4 | 29.07.1899 | MZK Gorzów | seit 1990 laufen hier auch ehemalige Straßenbahnen der KVG aus Kassel, Baujahre 1967/71 | |||
Grudziądz (Graudenz) | 1000 | Pferd | 15.06.1896 | 1899 | |||||
Grudziądz (Graudenz) | 1000 | 1 | 8,5 | elektrisch | 1899 | MZK Grudziądz | |||
Inowroclaw (Hohensalza) | 1000 | 1 | 3,3 | elektrisch | 10.10.1912 | 31.12.1962 | |||
Jelenia Góra (Hirschberg) | 1435 | Gas | 10.04.1897 | 07.11.1899 | Hirschberger Thalbahn GmbH | ||||
Jelenia Góra (Hirschberg) | 1000 | 1 | 17,6 | elektrisch | 04.02.1900 | 28.04.1969 | Hirschberger Talbahn AG | Seit 1902 AG | |
Katowice (Kattowitz) | 1435 | Dampf | 27.05.1894 | 1895 | |||||
Katowice (Kattowitz) | 1435 | 1898 | Tramwaje Śląskie / KZK GOP | ||||||
Koszalin (Köslin) | 1435 | elektrisch | 21.12.1911 13.07.1913 |
01.02.1937 30.09.1938 |
Kösliner Stadt- und Strandbahn | Neben der Straßenbahn gab es auch eine Strandbahn. | |||
Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) | 1000 | Pferd | 10.03.1903 | __.__.1923 | Städtische Straßenbahn Küstrin | ||||
Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) | 1000 | 1 | 5,3 | elektrisch | 16.05.1925 | 30.01.1945 | |||
Kraków (Krakau) | 1435 | Pferd | 01.11.1882 | 1890 | |||||
Kraków (Krakau) | 1435 | elektrisch | 1901 | MPK Kraków | hier sind auch ehemalige Fahrzeuge der Verkehrs-Aktiengellschaft Nürnberg im Einsatz | ||||
Legnica (Liegnitz) | 1000 | 12 | elektrisch | 1898 | 13.07.1968 | ||||
Łódź (Lodsch) | 1000 | 1 2 |
60 65 |
elektrisch | 24.12.1898 | MPK Łódź / Tramwaje Podmiejskie / MKT | |||
Olsztyn (Allenstein) | 1000 | 1 | 6,9 | elektrisch | 1907 | 1965 | |||
Poznań (Posen) | 1435 | Pferd | 30.06.1880 | ||||||
Poznań (Posen) | 1435 | 1 2 |
7,4 23,8 |
elektrisch | 1898 | MPK Poznań | |||
Slupsk (Stolp) | 1000 | Pferd | 1905 | ||||||
Slupsk (Stolp) | 1000 | elektrisch | 1910 | 1959 | |||||
Szczecin (Stettin) | 1435 | Pferd | 23.08.1879 | ||||||
Szczecin (Stettin) | 1435 | 1 2 |
3,6 44,2 |
elektrisch | 1897 | MZK Szczecin | |||
Tarnów (Tarnau) | 1000 | elektrisch | 1911 | 1942 | |||||
Toruń (Thorn) | 1000 | Pferd | 16.05.1891 | ||||||
Toruń (Thorn) | 1000 | 13,6 | elektrisch | MZK Toruń | |||||
Walbrzych (Waldenburg) | 1000 | 1 | 24,2 | elektrisch | 1898 | 1966 | E-Werk Schlesien AG (bis 1945) | Waldenburger Kreisbahn | |
Warszawa (Warschau) | 1435 | Pferd | 11.12.1866 | __.09.1914 | auch 6 Wochen Frühjahr 1917 | ||||
Warszawa (Warschau) | 1435 | elektrisch | 26.03.1908 | Tramwaje Warszawskie | |||||
Wrocław (Breslau) | 1435 | Pferd | 10.07.1877 | ||||||
Wrocław (Breslau) | 1435 | 1 2 |
3,5 74,5 |
elektrisch | 1893 | MPK Wrocław |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Polen
Portugal
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Almada / Seixal | 1435 | elektrisch | 01.05.2007 | Metro, Transportes do Sul (MTS) | |||||
Braga | Maultier | 20.05.1877 | __.__.1882 | ||||||
Braga | Dampf | 25.03.1882 | __.__.1914 | ||||||
Braga | elektrisch | 10.10.1914 | 20.05.1963 | ||||||
Coimbra | 1000 | Maultier | 17.09.1874 | __.__.1883 | |||||
Coimbra | 1000 | Maultier | 01.01.1904 | __.__.1910 | wiederholter Betrieb durch Maultiere | ||||
Coimbra | 1000 | elektrisch | 01.01.1911 | 08.01.1980 | Wiedereinführung als Regionalstadtbahn (Metro Mondego) | ||||
Elvas | Pferd | ||||||||
Figueira da Foz | Pferd | ||||||||
Lisboa (Lissabon) | Pferd | 17.11.1873 | 10.08.1902 | ||||||
Lisboa (Lissabon) | Dampf | __.__.1889 | __.__.1892 | ||||||
Lisboa (Lissabon) | 900 | Kabel | 14.08.1890 | 03.07.1913 | Straßenbahn Lissabon | ||||
Lisboa (Lissabon) | 900 | elektrisch | 30.08.1901 | Carris | |||||
Penafiel-Lixa | Dampf | Überlandstraßenbahn | |||||||
Porto | Maultier | 19.03.1872 | __.__.1903 | ||||||
Porto | Dampf | __.__.1878 | 09.11.1914 | ||||||
Porto | 1435 | elektrisch | 12.09.1895 | STCP | erste elektrische Straßenbahn auf der iberischen Halbinsel | ||||
Póvoa de Varzim | Pferd | ||||||||
Sintra | 1000 | elektrisch | 31.03.1904 | Straßenbahn Sintra | kein Betrieb 15.09.1974-15.05.1980, Museumslinie in Betrieb |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Portugal
Russland
Der Einfachheit halber wird Russland in diesem Falle vollständig zu Europa gezählt, nicht zuletzt weil sich ein Großteil der Betriebe auf diesem Kontinent befinden.
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Abinskaja | Pferd | ||||||||
Astrachan | 1524 | elektrisch | 26.11.1953 | 25.07.2007 | |||||
Grosny | 1524 | elektrisch | 07.11.1932 | seit 1994/95 ruht der Betrieb wegen des Tschetschenienkriegs | |||||
Ilskaja | Pferd | ||||||||
Iwanowo | 1524 | elektrisch | 08.11.1953 | 01.06.2008 | |||||
Karpinsk | 1524 | elektrisch | 26.06.1946 | 01.11.1994 | |||||
Lomonossow | Pferd | ||||||||
Malakhowka | Pferd | ||||||||
Mokhowje Gory | Pferd | ||||||||
Murmansk | Benzin | ||||||||
Norogireyevo | Pferd | ||||||||
Noworossijsk | 1524 | elektrisch | 30.05.1934 | 26.08.1969 | |||||
Popowka | Pferd | ||||||||
Pskow | 1000 | Pferd elektrisch |
13.11.1909 | 1944 | |||||
Shushtalep | 1524 | elektrisch | 04.11.1957 | 1963 (?) | |||||
Tilsit | 1000 | elektrisch | 15.12.1900 | 19.10.1944 | E-Werk und Straßenbahn Tilsit | siehe auch Elektrizitäts-AG vormals W. Lahmeyer & Co | |||
Tilsit-Mikieten | 1000 | elektrisch | 01.05.1914 | Herbst 1944 | Elektrische Kleinbahn Tilsit-Mikieten | Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg | |||
Vyritsa | Pferd | ||||||||
Wolodarskoje | Pferd | ||||||||
Wyborg | 1000 | elektrisch | 28.09.1912 | 25.04.1957 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Russland
Schweden
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gävle | 1435 | elektrisch | 13.11.1909 | 05.04.1956 | |||||
Göteborg | 1000 | Pferd | 24.09.1879 | 28.10.1902 | |||||
Göteborg | 1435 | elektrisch | 18.08.1902 | ||||||
Helsingborg | 1435 | elektrisch | 11.06.1903 | 02.09.1967 | |||||
Jönköping | 1435 | elektrisch | 12.07.1907 | 07.06.1958 | |||||
Karlskrona | 1435 | elektrisch | 21.12.1910 | 15.05.1949 | |||||
Kiruna | 1000 | elektrisch | 01.10.1907 | 28.05.1958 | |||||
Kiruna | 1435 | elektrisch | 01.01.1943 | 10.03.1961 | |||||
Kiruna | 1000 | elektrisch | 1984 | 14.08.1993 | Museumsstraßenbahn | ||||
Limhamn | 891 | Pferd | 01.07.1900 | September 1914 | von Malmöer Erweiterung abgelöst | ||||
Lidingö | 1435 | elektrisch | 26.10.1907 | südliche Linie | |||||
Lidingö | 1435 | elektrisch | 91.11.1909 | 12.06.1971 | nördliche Linie | ||||
Ljunghusen | 891 | Pferd | Mai 1905 | August 1924 | |||||
Malmköping | 1435 | elektrisch | 15.06.1969 | Museumsstraßenbahn | |||||
Malmö | 1435 | Pferd | 28.08.1887 | 02.02.1907 | |||||
Malmö | 1435 | elektrisch | 20.12.1906 | 27.04.1973 | Straßenbahn Malmö | ||||
Malmö | 1435 | elektrisch | 15.08.1987 | Museumsstraßenbahn | |||||
Norrköping | 1435 | 10.03.1904 | Straßenbahn Norrköping | ||||||
Ramlösa | 891 | Pferd | Juni 1877 | September 1890 | durch Lokal-, später Strassenbahn, nach Helsingborg abgelöst | ||||
Stockholm | 1435 | 10.07.1877 | |||||||
Stockholm | 1435 | Benzin | 14.04.1924 | 01.03.1929 | |||||
Stockholm | 1435 | siehe auch AB Storstockholms Lokaltrafik | |||||||
Stocksund | 1435 | elektrisch | 1911 | 1934 | |||||
Sundsvall | 1435 | elektrisch | 1910 | 1952 | |||||
Ulricehamn | 1000 | elektrisch | 1911 | 1911 | es wurde insgesamt lediglich eine (!) Fahrt durchgeführt | ||||
Uppsala | 1435 | elektrisch | 1906 | 1953 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Schweden
Schweiz
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aigle–Leysin Grand-Hôtel | 1000 | 1 | 1,9 | elektrisch | 05.05.1900 | 31.08.1932 | AL | Chemin de fer Aigle-Leysin | Hotelstraßenbahn. Teilstrecke (Aigle–Aigle-Dépot AL) vorhanden, wird befahren |
Altdorf–Flüelen | 1000 | 1 | 3,1 | elektrisch | 25.08.1906 | 26.03.1951 | AF | Strassenbahn Altdorf-Flüelen | Überlandstraßenbahn |
Altstätten–Berneck | 1000 | 1 | 14,8 | elektrisch | 06.04.1897 | 02.06.1973 | RhStB | Rheintalische Strassenbahn | Überlandstraßenbahn |
Allaman–Aubonne–Gimel | 1000 | 1 | 10,0 | elektrisch | 23.07.1896 | 17.05.1952 | AAG | Allaman-Aubonne-Gimel | Überlandstraßenbahn |
Basel | 1000 | 2 | (58,0) | elektrisch | 06.05.1895 | BStrB / BVB | Basler Verkehrs-Betriebe | siehe auch Baselland Transport (BLT) | |
Bern | 1000 | Druckluft | 01.10.1890 | __.__.1901 | BTG | Berner Tramway-Gesellschaft | |||
Bern | 1000 | Dampf | __.__.1894 | __.__.1902 | BTG | Berner Tramway-Gesellschaft | |||
Bern | 1000 | 2 | (23,8) | elektrisch | 01.07.1901 | SSB / SVB | Städtische Strassenbahn Bern Städtische Verkehrsbetriebe Bern Bernmobil |
siehe auch Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) | |
Bex | 1000 | 1 | 3,4 | elektrisch | 10.09.1898 | 14.12.2002 | BVB | Tramway local Bex–Bévieux | Strecke vorhanden, wird befahren |
Biel/Bienne | 1435 | 1 | Pferd | 18.08.1877 | 29.04.1902 | TS | Tramways Suisse | Rösslitram Biel | |
Biel/Bienne | 1000 | 7,8 | elektrisch | 01.01.1903 | 18.08.1948 | TrB | Städtische Strassenbahn Biel | ||
Biel–Meinisberg | 1000 | Dampf | 29.12.1913 | __.__.1923 | BMB | Biel-Meinisberg-Bahn | Schmalspurbahn (bis 1923) | ||
Biel–Meinisberg | 1000 | 1 | 7,0 | elektrisch | 11.04.1926 | 30.06.1940 | BMB | Biel-Meinisberg-Bahn | Überlandstraßenbahn (ab 1926) |
La Chaux-de-Fonds | 1000 | 1 | 5,3 | elektrisch | 01.01.1897 | 15.06.1950 | TC | Tramway de La Chaux-de-Fonds | |
Clarens–Chailly–Blonay | 1000 | 1 | 5,5 | elektrisch | 23.11.1911 | 31.12.1955 | CCB | Clarens-Chailly-Blonay | Überlandstraßenbahn |
Fribourg (Freiburg) | 1000 | 6,7 | elektrisch | 28.07.1897 | 31.05.1965 | TF | Tramway de Fribourg | ||
Genève (Genf) | 1435 | Pferd | 19.06.1862 | __.__.1903 | TS | Tramways Suisse | Rösslitram Genf | ||
Genève (Genf) | 1000 | Dampf | __.__.1877 | __.__.1911 | TS | Tramways Suisse | |||
Genève (Genf) | 1000 | (144,8) | elektrisch | __.__.1894 | CGTE / TPG | Transports Publics Genevois | Teile in 1435-mm-Spur 1899–1902 umgespurt | ||
Gland–Begnins | 1000 | 1 | 3,6 | elektrisch | 13.06.1906 | 23.05.1954 | GB | Gland-Begnins | Überlandstraßenbahn |
Gryon–Chesières | 1000 | 1 | 5,7 | elektrisch | 12.08.1906 | 30.09.1961 | BVB | Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye | Überlandstraßenbahn |
Lausanne | 1000 | 65,8 | elektrisch | 01.09.1896 | 06.01.1964 | TL | Tramways Lausannois | ||
Lausanne | 1435 | 1 | 7,8 | elektrisch | 24.05.1991 | TSOL | Tramway du Sud-Ouest Lausannois | Stadtbahn. Betrieben durch TL | |
Locarno | 1000 | 1 | 4,6 | elektrisch | 03.07.1908 | 30.04.1960 | TLo | Trambahn Locarno | |
Lugano | 1000 | 1 | 7,5 | elektrisch | 01.06.1896 | 17.12.1959 | TEL / TCL | Trambahn Lugano | |
Lugano | 1000 | 1 | elektrisch | 02.01.1911 | 30.05.1970 | LCD | Lugano-Cadro-Dino-Bahn | ||
Luzern | 1000 | 12,1 | elektrisch | 08.12.1899 | 12.11.1961 | TrL | Trambahn der Stadt Luzern | Rösslitram Luzern Notbetrieb | |
Martigny (Gare–Bourg) | 1000 | 1 | 1,9 | elektrisch | 24.10.1906 | 31.12.1956 | TrMB | Tramway Martigny-Bourg | |
Meiringen | 1000 | 1 | 2,8 | elektrisch | 24.08.1912 | 16.09.1956 | MRA | Trambahn Meiringen–Aareschlucht | Überlandstraßenbahn |
Mendrisio–Chiasso Grenze | 1000 | 1 | 11,9 | elektrisch | 09.05.1910 | 31.12.1950 | TEM | Trambahn Mendrisio | Überlandstraßenbahn |
Monte Generoso | 600 | 1 | 0,5 | Pferd | 01.09.1891 | 01.07.1912 | TB | Tramway Bellavista | Hotelstraßenbahn |
Monthey (Ville–Gare) | 1000 | 1 | ~0,6 | elektrisch | 01.04.1909 | 11.07.1976 | AOM | Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey | |
Neuchâtel (Neuenburg) | 1000 | Gas | 16.09.1893 | 12.05.1894 | Versuchsbetrieb | ||||
Neuchâtel (Neuenburg) | 1000 | Pferd | 22.12.1894 | __.__.1897 | NStB | Rösslitram Neuenburg | |||
Neuchâtel (Neuenburg) | 1000 | (29,8) | elektrisch | __.__.1897 | TN | Transports publics du Littoral Neuchâtelois | Überlandstraßenbahn | ||
Rheineck | 1435 | 0,8 | elektrisch | 02.10.1909 | 01.05.1958 | RhW | Rheinecker Verbindungsbahn | Überlandstraßenbahn | |
Rolle–Gimel | 1000 | 1 | 10,5 | elektrisch | 12.10.1898 | 30.09.1938 | RG | Rolle-Gimel | Überlandstraßenbahn |
Sissach–Gelterkinden | 1000 | 1 | 3,3 | elektrisch | 16.05.1891 | 07.01.1916 | SG | Sissach-Gelterkinden-Bahn | Überlandstraßenbahn, zweite elektrische Tram der Schweiz |
Stansstad–Stans | 1000 | 1 | 3,5 | elektrisch | 26.08.1893 | 30.09.1903 | StSt | Strassenbahn Stansstad-Stans | Überlandstraßenbahn |
St. Gallen | 1000 | 12,5 | elektrisch | 20.05.1897 | 01.10.1957 | TStG | Trambahn der Stadt St. Gallen | ||
St. Moritz | 1000 | 1 | 1,7 | elektrisch | 05.07.1896 | 18.09.1932 | StrStM | Strassenbahn St. Moritz | |
Schaffhausen | 1000 | 1 | 8,8 | elektrisch | 11.05.1901 | 23.09.1966 | SchSt | Schaffhauser Strassenbahn | |
Schaffhausen–Schleitheim | 1000 | 1 | 16,4 | elektrisch | 08.08.1905 | 01.10.1964 | StSS | Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim | Überlandstraßenbahn |
Schwyz | 1000 | 1 | 7,1 | elektrisch | 06.10.1900 | 15.12.1963 | SStB | Schwyzer Strassenbahnen | Überlandstraßenbahn |
Spiez | 1000 | 1 | 1,3 | elektrisch | 02.08.1905 | 25.09.1960 | SVB | Spiezer Verbindungsbahn | |
Thun | 1000 | 1 | 26,1 | elektrisch | 10.10.1913 | 31.05.1958 | STI | Steffisburg-Thun-Interlaken | Überlandstraßenbahn |
Uster–Oetwil am See | 1000 | 1 | 10,5 | elektrisch | 25.05.1909 | 01.10.1949 | UOeB | Uster-Oetwil-Bahn | Überlandstraßenbahn |
Val-de-Ruz Les Hauts-Geneveys–Villiers |
1000 | 1 | 8,3 | elektrisch | 23.02.1903 | 31.08.1948 | VR | Régional du Val-de-Ruz | Überlandstraßenbahn |
Vevey–Montreux –Chillon–Villeneuve |
1000 | 1 | 13,0 | elektrisch | 06.06.1888 | 20.01.1958 | VMCV | Tramway Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve | Überlandstraßenbahn, erste elektrische Tram der Schweiz |
Wetzikon–Meilen | 1000 | 1 | 22,6 | elektrisch | 01.10.1903 | 13.05.1950 | WMB | Wetzikon-Meilen-Bahn | Überlandstraßenbahn |
Winterthur | 1000 | 11,3 | elektrisch | 13.07.1898 | 03.11.1951 | StStW | Städtische Strassenbahn Winterthur | ||
Zug | 1000 | 1 | 23,4 | elektrisch | 09.09.1913 | 22.05.1955 | ESZ | Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug | Überlandstraßenbahn |
Zug | 1000 | 1 | 3,0 | elektrisch | 20.03.1907 | 10.05.1959 | ZBB | Zuger Berg- und Strassenbahn | Überlandstraßenbahn |
Zürich | 1435 | 1 | Pferd | 05.09.1882 | 18.06.1900 | Rösslitram Zürich | |||
Zürich | 1000 | 2 | (88,2) | elektrisch | 08.03.1894 | StStZ / VBZ | Verkehrsbetriebe Zürich |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Schweiz
Serbien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beograd (Belgrad) | 1000 | Pferd | 1892 | 1905 | Straßenbahn Belgrad | ||||
Beograd (Belgrad) | 1000 | elektrisch | 1894 | ||||||
Niš | 1435 | elektrisch | 1926 | 1959 | |||||
Novi Sad | 1435 | elektrisch | 30.09.1911 | 1959 | |||||
Subotica | 1000 | elektrisch | 08.09.1897 | 1974 |
Bestehended Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Serbien
Slowakei
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bratislava (Pressburg) | 1000 | 27.08.1895 | |||||||
Košice (Kaschau) | Pferd | 14.11.1891 | 31.03.1909 | ||||||
Košice (Kaschau) | Dampf | 07.07.1893 | 28.02.1914 | ||||||
Košice (Kaschau) | 1435 | elektrisch | 28.02.1914 | ||||||
Trenčianske Teplice (Trentschinteplitz) | elektrisch | 27.07.1909 |
Kein Straßenbahnbetrien wurde bisher in der Slowakei stillgelegt
Slowenien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ljubljana | 1000 | elektrisch | 06.09.1901 | 20.12.1958 | |||||
Piran | 760 | elektrisch | 20.07.1912 | 1953 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Spanien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alicante | 1000 | 15.08.2003 | FGV | Stadtbahn Alicante | |||||
Barcelona | 1000 1435 |
Pferd | 26.06.1872 | 19.03.1971 | Straßenbahn Barcelona | ||||
Barcelona | 1000 1435 |
Dampf | 01.03.1877 | Straßenbahn Barcelona | |||||
Barcelona | 1000 1435 |
elektrisch | 1899 | 19.03.1971 | Straßenbahn Barcelona | 2004 wiedereröffnet, Museumslinie in Betrieb | |||
Barcelona | 1435 | 05.ß4.2004 | siehe auch Trambaix und Trambesòs | ||||||
Bilbao | 750 1365 |
Pferd | 1881 | 16.02.1896 | |||||
Bilbao | 750 1365 |
elektrisch | 30.11.1964 | 2002 wiedereröffnet (1000 mm) | |||||
Bilbao | 1000 | 18.12.2002 | siehe auch EuskoTran | ||||||
Granada-El Charcón | 750 | elektrisch | 21.02.1925 | 20.01.1974 | Ferrocarril Elétrico de la Sierra Nevada | Stadtnetz und Überlandstraßenbahn, Neubau in Projektsphase | |||
Madrid | 1445 | Pferd elektrisch |
31.05.1871 | 01.06.1972 | 2007 wiedereröffnet (1435 mm) | ||||
Madrid | 1435 | 04.05.2007 | |||||||
Murcia | 1435 | 29.04.2007 | |||||||
Palma de Mallorca | 914 | Pferd elektrisch |
09.09.1891 | 1959 | Seit 2006 dieselbetriebene U-Bahn | ||||
Parla | 1435 | 06.05.2007 | |||||||
Saragossa | 1000 | 19.10.1885 | 22.01.1976 | ||||||
Sevilla | 1435 | 1,4km² | 28.10.2007 | Straßenbahn Sevilla | |||||
Sóller | 914 | 11.10.1913 | Tramvia de Sóller | ||||||
Teneriffa | ? 1435 |
08.04.1901 02.06.2007 |
1958 - |
Straßenbahn Teneriffa | |||||
Valencia | 1000 | 21.05.1994 | |||||||
Vélez-Málaga | 1435 | 11.10.2006 | |||||||
Vitoria-Gasteiz | 1000 | ab 2008 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Spanien
Tschechien
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bohumín (Oderberg) | 760 | Pferd | 22.12.1902 | 13.10.1903 | |||||
Bohumin | 760 | Dampf | 13.10.1903 | 23.09.1916 | |||||
Bohumin | 760 | Dampf | 02.01.1918 | 23.07.1918 | |||||
Bohumin | 760 | elektrisch | 23.09.1916 | 02.01.1918 | |||||
Bohumin | 760 | elektrisch | 23.07.1918 | 01.08.1973 | |||||
Brno (Brünn) | 1435 | Pferd | 17.08.1869 | __.__.1874 | |||||
Brno (Brünn) | 1435 | Pferd | 04.06.1876 | 03.10.1880 | |||||
Brno (Brünn) | 1435 | Dampf | 28.05.1884 | 21.06.1900 | |||||
Brno (Brünn) | 1435 | elektrisch | 21.06.1900 | Dopravní podnik města Brna, a.s. | Straßenbahn Brno | ||||
České Budějovice (Budweis) | 1000 | elektrisch | 15.06.1909 | 02.03.1950 | |||||
Český Těšín (Teschen) | 1000 | elektrisch | 12.02.1911 | 02.04.1921 | |||||
Jablonec nad Nisou (Gablonz an der Neiße) | 1000 | 1 2 |
23,5 3,9 |
elektrisch | 07.02.1900 | 31.03.1965 | seit 1953 Überlandstrecke nach Liberec | ||
Jihlava (Iglau) | 1000 | elektrisch | 26.08.1909 | 04.12.1948 | |||||
Liberec (Reichenberg) | 1000 | 1 2 |
9,4 3,3 |
elektrisch | 25.08.1897 | ||||
Liberec' (Reichenberg) | 1435 | elektrisch | 01.09.1990 | Dopravní podnik města Liberce, a.s. | |||||
Litvínov (Oberleutensdorf) | 1435 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s. | Streckennetz zusammen mit Most | ||||||
Mariánské Lázně (Marienbad) | 1000 | 1 | 2,2 | elektrisch | 12.05.1902 | 26.04.1952 | Straßenbahn Mariánské Lázně | ||
Most (Brüx) | 1000 | 1 | 16,4 | elektrisch | 07.08.1901 | 24.03.1961 | Streckennetz zusammen mit Litvínov | ||
Most (Brüx) | 1435 | elektrisch | 30.12.1957 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s. | ab 30. Dezember 1957 Normalspur Streckennetz zusammen mit Litvínov | ||||
Olomouc (Olmütz) | 1435 | elektrisch | 01.04.1899 | Dopravní podnik města Olomouce, a.s. | |||||
Opava(Troppau) | 1000 | 1 | 7,1 | elektrisch | 04.12.1905 | 23.04.1956 | |||
Ostrava (Ostrau) | 1435 | Dampf | 18.08.1894 | 01.05.1901 | |||||
Ostrava (Ostrau) | 1435 | elektrisch | 01.05.1901 | Dopravní podnik Ostrava a.s. | |||||
Plzeň (Pilsen) | 1435 | 16,9 | elektrisch | 29.06.1899 | Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. | ||||
Praha (Prag) | 1435 | Pferd | 23.09.1875 | 12.05.1905 | |||||
Praha (Prag) | 1435 | 136 | elektrisch | 18.07.1891 | Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost | ||||
Teplice | 1000 | 1 | 13,5 | elektrisch | 26.07.1895 | 28.02.1959 | |||
Ústí nad Labem (Aussig) | 1000 | 1 2 |
21,9 10,8 |
elektrisch | 01.07.1899 | 01.06.1970 | |||
Vítkovice (Witkowitz) | elektrisch | 03.07.1913 | 29.03.1934 | eigener Betrieb bis 1953 | |||||
Vitkovice (Witkowitz) | elektrisch | 29.03.1934 | Eingemeindung nach Ostrava |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Tschechien
Türkei
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Istanbul | 1000 | elektrisch | 1918 | 1966 | 1992 wiedereröffnet (1000 mm) | ||||
Izmir | elektrisch |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Türkei
Ukraine
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berdytschiw | Pferd | 04.08.1892 | 1921 | ||||||
Bilhorod-Dnistrowskyj | Dampf | 1907 | |||||||
Browary | 1524 | elektrisch | 06.11.1934 | 1941 | |||||
Kertsch | 1524 | elektrisch | 07.11.1935 | 1941 | |||||
Kirowohrad | 1000 | elektrisch | 25.07.1941 | 1941 | |||||
Kolomja | 1435 | Dampf | 1884 | 1944 | |||||
L´viv | 1000 | elektrisch | 1894 | ||||||
Makijiwka | 1524 | elektrisch | 23.11.1924 | 30.06.2006 | |||||
Sewastopol | 1000 | elektrisch | 24.09.1898 | 1942 | |||||
Simferopol | 1000 | elektrisch | 13.08.1914 | 01.12.1970 | |||||
Slowjansk | Dampf | 1894 | 1941 | ||||||
Swjatogorsk | Pferd | ||||||||
Tscherniwzi | 1000 | elektrisch | 18.07.1897 | 20.03.1967 | |||||
Wuhlehirsk | 1524 | elektrisch | 10.11.1958 | 28.06.1980 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Ukraine
Ungarn
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Budapest | 1435 | Pferd | 30.07.1866 | 10.04.1928 | |||||
Budapest | 1435 | 2 | elektrisch | 30.07.1889 | kein Betrieb vom November 1944 - 08.02.1945 | ||||
Debrecen | 1435 | Dampf | 02.10.1884 | __.__.1911 | |||||
Debrecen | 1435 | Pferd | 07.10.1888 | __.__.1911 | |||||
Debrecen | 1435 | elektrisch | 01.12.1908 | ||||||
Miskolc | 1435 | elektrisch | 10.07.1897 | ||||||
Miskolc | 1435 | Dampf | 11.06.1906 | __.__.1909 | |||||
Nyíregyháza | 760 | elektrisch | 05.08.1911 | 31.05.1969 | |||||
Pécs | 1435 | elektrisch | 20.10.1913 | 31.08.1960 | |||||
Sopron (Ödenburg) | 1000 | elektrisch | 01.05.1900 | 31.05.1923 | |||||
Szeged | 1435 | Pferd | 01.07.1884 | __.__.1908 | |||||
Szeged | 1435 | 2 | elektrisch | 01.12.1908 | |||||
Szombathely | 1000 | elektrisch | 05.06.1897 | 20.08.1974 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Ungarn
Weißrussland
Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Masyr (Mosyr) | 1524 | 01.08.1988 | |||||||
Minsk | 1000 | Pferd | 22.05.1892 | 13.10.1929 | Straßenbahn Minsk | ||||
Minsk | 1524 | elektrisch | 13.10.1929 | Straßenbahn Minsk | |||||
Nawapolazk (Nowopolozk) | 1524 | 21.05.1974 | |||||||
Wizebsk (Witebsk) | 1524 | 30.06.1898 | |||||||
Mogiljow | Pferd elektrisch |
10.02.1910 | 1920 | ||||||
Pinsk | Pferd elektrisch |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Weißrussland
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Eisenbahningenieur 10/2006, S. 63
- ↑ Azienda Trasporti Pubblici Sassari http://217.141.156.245/informations.asp?id=171