Der Subaru Outback ist ein PKW der Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Subaru. Es basiert auf dem Subaru Legacy und erschien Ende 1996 als Subaru Legacy Outback in Deutschland, wird aber seit Ende 1999 als eigenständiges Modell aufgeführt.
| Subaru Outback | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 1996 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
Die Unterschiede zum Legacy liegen in der erhöhten Bodenfreiheit und in der Offroad-Optik. Wie die meisten Subaru-Modelle besitzt auch der Outback Allradantrieb. Konkurrenten sind der Audi Allroad Quattro und der Volvo XC70, die jedoch etwas höher positioniert sind, was Maße, Leistung und Preise betrifft.
In Deutschland wurde bisher ausschließlich die Kombi-Variante angeboten, während es in den USA und in Japan auch eine Stufenheck-Ausführung gibt.
Legacy Outback (1996–1999)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Subaru Legacy Outback Kombi (1996–1999) | |
| Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,2–2,5 Liter (101–123 kW) |
| Länge: | 4719 mm |
| Breite: | 1715 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 2629 mm |
| Leergewicht: | |
Ende 1996 wurde eine Offroad-Variante des Legacy angeboten, die in der ersten Version Legacy Outback benannt wurde. Damit war dieses Fahrzeug eines der ersten Modelle, das die praktische Eigenschaften eines Kombis mit den rustikalen Merkmalen eines Geländewagens verband.
Zur Markteinführung gab es einen 2,5-Liter-Boxermotor mit 110 kW (150 PS). Dies sollte die einzige Motorisierung dieser Generation bleiben.
Ende 1999 wurde die erste Outback-Generation abgelöst.
Outback (1999–2003)
| 2. Generation | |
|---|---|
 Subaru Outback Kombi (1999–2003) | |
| Produktionszeitraum: | 1999–2003 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,0 Liter (123–158 kW) |
| Länge: | 4684–4760 mm |
| Breite: | 1745 mm |
| Höhe: | 1481–1608 mm |
| Radstand: | 2649 mm |
| Leergewicht: | |
Ende 1999 wurde die zweite Generation, jetzt nur noch als Outback bezeichnet, auf den Markt gebracht. Seit dem Namenswechsel wird das Fahrzeug außerdem als eigene Modellreihe geführt.
Zunächst wurde wieder nur eine Motorisierung angeboten, deren Leistung 115 kW (156 PS) betrug. Ende 2000 kam als Ergänzung ein 3,0-Liter-B6 mit 154 kW (209 PS) in das Programm.
Outback (2003–2009)
| 3. Generation | |
|---|---|
_01.jpg?lang=de) Subaru Outback Kombi (2003–2008) | |
| Produktionszeitraum: | 2003–2009 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,6 Liter (127–191 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW) |
| Länge: | 4729–4801 mm |
| Breite: | 1770 mm |
| Höhe: | 1501–1605 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1530–1650 kg |
Im Herbst 2003 wurde ein neuer Outback vorgestellt, der fortan auf der vierten Legacy-Baureihe basierte.
Der 2,5-Liter-B4 leistet 121 kW (165 PS), die im Herbst 2008 auf 127 kW (173 PS) gesteigert wurde. Auch die Leistung des 3,0-Liter-B6 wurde ab Anfang 2004 auf 180 kW (245 PS) erhöht.
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Heckansicht -
Subaru Outback Sedan (2003–2008)
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Modellpflege
Im Herbst 2008 wurde ein Facelift durchgeführt. Gleichzeitig wurde nun auch ein Boxer-Dieselmotor angeboten, der zudem der erste in Boxer-Bauweise konstruierte PKW-Dieselmotor der Welt war. Er verfügte über einen Hubraum von 1998 cm³ und leistete 110 kW (150 PS). Typisches Merkmal für den Dieselmotor beim Outback ist der zusätzliche Lufteinlass in der Motorhaube.
Der Diesel-Boxermotor wurde sogar mit dem „Engine of the Year Awards 2008“ sowie mit dem Titel „Allrad-Innovation des Jahres“ der Redaktion des Fachmagazins „AutoBild allrad“ ausgezeichnet.
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Subaru Outback Kombi (2008–2009) -
Heckansicht
Outback (2009–2014)
| 4. Generation | |
|---|---|
 Subaru Outback (2009–2013) | |
| Produktionszeitraum: | 2009–2014 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,6 Liter (123–191 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110 kW) |
| Länge: | 4775 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1605 mm |
| Radstand: | 2745 mm |
| Leergewicht: | 1495–1638 kg |
Im September 2009 brachte Subaru die vierte Auflage des Outback auf den Markt. Diese basierte auf dem Legacy BM/BR.
Es standen zum Marktstart zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Auswahl:
- 2,5-l-Vierzylinder-Benziner mit 123 kW/167 PS (seit 07.2009)
- 3,6-l-Sechszylinder-Benziner mit 191 kW/260 PS (07.2009–05.2013)
- 2,0-l-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW/150 PS (seit 05.2013 auch mit Lineartronic zu haben)
Im Mai 2013 wurde der Outback einer Modellpflege unterzogen. Seitdem wurde der 2.5 Liter Benzinmotor nur noch mit dem stufenlosen Getriebe "Lineartronic" angeboten. Der Sechszylinder-Benziner wurde hingegen aus dem Programm genommen.
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Der Outback in leichtem Gelände. -
Subaru Outback (2013–2014)
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Motorisierungen
| Modell | Hubraum cm³ | Zylinder/Bauart Ventile/Ventiltrieb |
Einspritzung | Max. Leistung bei min−1 |
Max. Drehmoment bei min−1 |
Getriebe | Normverbrauch in l/100 km |
CO2 in g/km | Leergewicht in kg zul. Gesamtgewicht |
Anhängelast gebremst in kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 1998 | 4/Boxer 16/DOHC |
Common Rail | 110 kW (150 PS)/3600 | 350 Nm/1800 bis 2400 | 6-Gang | 7,1/5,2/5,9 | 155 | 1591 2085 |
1700 |
| 2.0D | 1998 | 4/Boxer 16/DOHC |
Common Rail | 110 kW (150 PS)/3600 | 350 Nm/1800 bis 2400 | Lineartronic | 7,6/5,6/6,3 | 166 | 1638 2085 |
1700 |
| 2.5i | 2457 | 4/Boxer 16/SOHC |
MPI | 127 kW (173 PS)/5600 | 235 Nm/4100 | Lineartronic | 10,2/6,1/7,6 | 175 | 1545 2040 |
1800 |
| 3.6R | 3630 | 6/Boxer 24/DOHC |
MPI | 191 kW (260 PS)/5600 | 350 Nm/4400 | 5-Stufen- Automatik |
14,4/7,5/10,0 | 232 | 1590 2100 |
2000 |
Alle Motoren erfüllen die EURO-5-Abgasnorm.
Outback (seit 2015)
| 5. Generation | |
|---|---|
 Subaru Outback (seit 2015) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5 Liter (129 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110 kW) |
| Länge: | 4815 mm |
| Breite: | 1840 mm |
| Höhe: | 1605 mm |
| Radstand: | 2745 mm |
| Leergewicht: | 1582–1689 kg |
Verkaufsstart der fünften Generation des Outback in Deutschland war der 28. März 2015.[1] Diese basiert auf dem zeitgleich erneuerten Legacy, der in Deutschland bisher nicht angeboten wird.
Die beiden verfügbaren Motoren sind ein 2,5-l-Vierzylinder-Benziner mit 129 kW/175 PS und ein 2,0-l-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW/150 PS. Wie zuletzt bei der vierten Outback-Generation, ist der Ottomotor ausschließlich in Kombination mit dem stufenlosen Automatikgetribe "Lineartronic", der Dieselmotor hingegen wahlweise auch mit einem 6-Gang-Getriebe erhältlich.[2]
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Heckansicht
Auszeichnungen
- 2009: Top Safety Pick 2010[3]
Einzelnachweise
- ↑ Subaru Outback 2015 Fahrbericht auf autobild.de, abgerufen am 12. April 2015
- ↑ Technische Daten des Outback auf subaru.de, abgerufen am 12. April 2015
- ↑ http://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html
