Liste deutscher U-Boote (1906–1919)

Diese Liste behandelt ausschließlich deutsche U-Boote des Ersten Weltkrieges bis 1919. Siehe daher auch: Liste der U-Boot-Klassen, Liste deutscher U-Boot-Klassen, Liste deutscher U-Boote (von 1935 bis 1945),Liste deutscher U-Boote (nach 1945).

Weiter relevant: Liste deutscher Marinewerften

Legende

• † = durch Feindeinwirkung zerstört
• ? = im Einsatz vermisst
• § = vom Feind aufgebracht, gekapert oder erbeutet
• × = Unfall oder selbst versenkt
• A = Außerdienststellung (verschrottet, abgewrackt oder einer anderen Verwendung zugeführt)

U 1–U 100

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
U 1	UA Petrol	14. Dezember 1906	A 19. Februar 1919	Das beschädigte Boot wurde an das Deutsche Museum in München verkauft
U 2	UA Petrol	18. Juli 1908	A 11. November 1918	Am 19. Februar 1919 in Stinnes abgewrackt
U 3	UA Petrol	29. Mai 1909	A 1. Dezember 1918	Am 27. Januar 1919 in Kiel abgewrackt
U 4	UA Petrol	29. Mai 1909	A 1. Dezember 1918	Am 27. Januar 1919 in Kiel abgewrackt
U 5	UA Petrol	2. Juli 1910	? 18. Dezember 1914	Mine oder Unfall vor belgischer Küste () (Totalverlust)
U 6	UA Petrol	12. August 1910	† 15. September 1915	Vor Stavanger () durch das britische U-Boot E16 torpediert (24 Tote, 5 Überlebende)
U 7	UA Petrol	18. Juli 1911	x 21. Januar 1915	Vor der niederländischen Küste () von U22 für feindliches U-Boot gehalten und versenkt (26 Tote, 1 Überlebender)
U 8	UA Petrol	18. Juni 1911	† 4. März 1915	Verfing sich in einem Netz (), musste auftauchen und wurde dann von HMS Gurkha und HMS Maori versenkt
U 9	UA Petrol	18. April 1910	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1919 in Morecambe abgewrackt
U 10	UA Petrol	31. August 1911	? 30. Juni 1916	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine vor der finnischen Küste (Totalverlust)
U 11	UA Petrol	21. September 1910	† 9. Dezember 1914	Zusammenstoß mit einer Mine () (Totalverlust)
U 12	UA Petrol	13. August 1911	† 10. März 1915	Beschossen, gerammt und versenkt durch ein bewaffnetes Fischerboot () (20 Tote, 10 Überlebende)
U 13	UA Petrol	25. April 1912	? 12. August 1914	Mine oder Unfall vor Helgoland (23 Tote)
U 14	UA Petrol	24. April 1912	† 5. Juni 1915	Vom bewaffnetem Fischerboot Oceanic II bewegungsunfähig geschossen und anschließend versenkt (1 Toter, 27 Überlebende)
U 15	UA Petrol	7. Juli 1912	† 9. August 1914	Bei Fair Isle von der HMS Birmingham gerammt (23 Tote)
U 16	UA Petrol	28. Dezember 1911	x 8. Februar 1919	Bei Überführung gesunken ()
U 17	UA Petrol	3. November 1912	A 27. Januar 1919	In Kiel abgewrackt
U 18	UA Petrol	17. November 1912	† 23. November 1914	Von der HMS Garry und dem Fischerboot Dorothy Grey bei Scapa Flow () gerammt (1 Toter, 22 Überlebende)
U 19	UA Diesel	6. Juli 1913	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, in Blyth zwischen 1919 und 1920 abgewrackt
U 20	UA Diesel	5. August 1913	x 4. November 1916	Vor der dänischen Küste () auf Grund gelaufen und am nächsten Tag von der Besatzung gesprengt
U 21	UA Diesel	22. Oktober 1913	x 22. Februar 1919	Bei der Überführung an Großbritannien gesunken ()
U 22	UA Diesel	25. November 1913	§ 1. November 1918	Ausgeliefert an die Siegermächte, 1919 abgewrackt
U 23	UA Diesel	11. September 1913	† 20. Juli 1915	Bei Angriff auf die U-Boot-Falle Princess Louise vom britischem U-Boot C27 torpediert () (24 Tote, 10 Überlebende)
U 24	UA Diesel	6. Dezember 1913	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 25	UA Diesel	9. Mai 1914	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert an Frankreich, zwischen 1920 und 1921 in Cherburg abgewrackt
U 26	UA Diesel	20. Mai 1914	? August/September 1915	An der finnischen Küste verschollen (Totalverlust, 30 Tote)
U 27	UA Diesel	8. Mai 1914	† 19. August 1915	Versenkung durch die U-Boot-Falle HMS Baralong () (37 Tote)
U 28	UA Diesel	26. Juni 1914	x 2. September 1915	Bei der Explosion der Fracht von SS Olive gesunken () (39 Tote)
U 29	UA Diesel	1. August 1914	† 28. März 1915	Bei Pentland Firth () von HMS Dreadnought gerammt (32 Tote)
U 30	UA Diesel	26. August 1914	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 31	UA Diesel	18. September 1914	? 13. Januar 1915	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine (31 Tote, unbekannte Anzahl an Überlebenden)
U 32	UA Diesel	3. September 1914	† 8. Mai 1918	Von HMS Wildflower bei Malta () versenkt (41 Tote)
U 33	UA Diesel	27. September 1914	§ 16. Januar 1919	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 34	UA Diesel	5. Oktober 1914	? 18. Oktober 1918	Am 18. Oktober 1918 verschollen (38 Tote)
U 35	UA Diesel	3. November 1914	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 36	UA Diesel	14. November 1914	† 24. Juli 1915	Versenkung durch die U-Boot-Falle HMS Prince Charles () (18 Tote)
U 37	UA Diesel	9. Dezember 1914	? 30. April 1915	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine bei Zeebrugge (32 Tote)
U 38	UA Diesel	15. Dezember 1914	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert an Frankreich, im Juli 1921 in Brest abgewrackt
U 39	UA Diesel	13. Januar 1915	§ 18. Mai 1918	In Cartagena interniert, am 22. März 1919 an Frankreich ausgeliefert, 1923 in Toulon abgewrackt
U 40	UA Diesel	14. Februar 1915	† 23. Juni 1915	Bei Angriff auf die U-Boot-Falle Taranaki vom britischen U-Boot C24 versenkt () (29 Tote, unbekannte Anzahl Überlebender)
U 41	UA Diesel	1. Februar 1915	† 24. September 1915	Versenkung durch die U-Boot-Falle HMS Baralong () (35 Tote, 2 Überlebende)
U 42	UA Diesel	8. August 1915	† 1916	In Italien gebaut, von der italienischen Regierung beschlagnahmt, diente als U Balilla in der italienischen Marine, von den k.u.k. Torpedobooten T65 und T66 bei Lissa versenkt
U 43	UA Ms	30. April 1915	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 44	UA Ms	7. Mai 1915	† 12. August 1917	Von HMS Oracle bei Norwegen () gerammt (44 Tote)
U 45	UA Ms	9. Oktober 1915	† 12. September 1917	Vom britischem U-Boot D7 bei den Shetland-Inseln () torpediert (43 Tote, 2 Überlebende)
U 46	UA Ms	17. Dezember 1915	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Japan, diente bis 1921 als O2 in der japanischen Marine, im April 1921 in Yokosuka teilweise abgewrackt, am 21. April 1925 bei der Überführung nach Kure gesunken
U 47	UA Ms	28. Februar 1916	x 28. Oktober 1918	Während Evakuierung bei Pola () gesunken
U 48	UA Ms	22. April 1916	† 24. November 1917	Von einem britischen Patrouillen-Boot entdeckt und versenkt (19 Tote, 17 Überlebende)
U 49	UA Ms	31. Mai 1916	† 11. September 1917	In der Biskaya () von SS British Transport gerammt und versenkt (43 Tote)
U 50	UA Ms	4. Juli 1916	? 31. August 1917	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine bei Terschelling (44 Tote)
U 51	UA Ms	24. Februar 1916	† 14. Juli 1916	Bei Verlassen der Emsmündung vom britischem U-Boot H5 torpediert (34 Tote, 4 Überlebende)
U 52	UA Ms	16. März 1916	§ 21. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 in Swansea abgewrackt
U 53	UA Ms	22. April 1916	§ 1. Dezember 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 54	UA Ms	25. Mai 1916	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Italien, im Mai 1919] in Taranto abgewrackt
U 55	UA Ms	8. Juni 1916	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Japan, diente als O3 bis 1921 in der japanischen Marine, zwischen März und Juni 1921 in Sasebo abgewrackt
U 56	UA Ms	23. Juni 1916	? 3. November 1916	Seit dem 3. November 1916 verschollen (35 Tote)
U 57	UA Ms	6. Juli 1916	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, 1921 in Cherburg abgewrackt
U 58	UA Ms	9. August 1916	† 17. November 1917	Bei Bristol () von USS Fanning versenkt (2 Tote, unbekannte Anzahl an Überlebenden)
U 59	UA Ms	7. September 1916	x 14. Mai 1917	Zusammenstoß mit deutscher Mine () (33 Tote, 4 Überlebende)
U 60	UA Ms	1. November 1916	§ 21. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 auf dem Weg zur Abwrackung gesunken
U 61	UA Ms	22. Juli 1916	† 26. März 1918	Von PC51 versenkt () (36 Tote)
U 62	UA Ms	2. August 1916	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Bo'ness abgewrackt
U 63	UA Ms	8. Februar 1916	§ 16. Januar 1919	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 64	UA Ms	29. Februar 1916	† 17. Juni 1918	Durch Angriff der HMS Lychnis beschädigt und bei anschließendem Brand gesunken () (38 Tote, 5 Überlebende)
U 65	UA Ms	21. März 1916	x 28. Oktober 1918	Während Evakuierung bei Pola () gesunken
U 66	UA Ms	23. Juli 1915	† 3. September 1917	Zusammenstoß mit einer Mine (40 Tote)
U 67	UA Ms	4. August 1915	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 in Fareham abgewrackt
U 68	UA Ms	17. August 1915	† 22. März 1916	Bei Irland () von der U-Boot-Falle Farnborough versenkt (38 Tote)
U 69	UA Ms	4. September 1915	? 11. Juli 1917	Auf dem Weg nach Irland verschollen, möglicherweise vor Norwegen Kontakt mit Treibmine (40 Tote)
U 70	UA Ms	22. September 1915	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Bo'ness abgewrackt
U 71	UE 1	20. Dezember 1915	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert an Frankreich, 1921 in Cherburg abgewrackt
U 72	UE 1	26. Januar 1916	x 1. November 1918	Während Evakuierung bei Cattaro () gesunken
U 73	UE 1	9. Oktober 1915	x 30. Oktober 1918	Während Evakuierung bei Pola () gesunken
U 74	UE 1	24. November 1915	x 16. Mai 1916	Unfall beim Umgang mit einer Mine bei Dunbar (34 Tote)
U 75	UE 1	26. März 1916	† 13. Dezember 1917	Bei Terschelling auf eine Mine gelaufen (23 Tote, unbekannte Anzahl an Überlebenden)
U 76	UE 1	11. Mai 1916	† 22. Januar 1917	Nach Zusammenstoß mit einem russischem Dampfer in schlechtem Wetter gesunken (1 Toter, unbekannte Anzahl an Überlebenden), in den 1970ern gehoben und abgewrackt
U 77	UE 1	10. März 1916	? 7. Juli 1916	Verschollen auf dem Weg nach Kinnaird Head (33 Tote)
U 78	UE 1	20. April 1916	† 28. Oktober 1918	Vom britischem U-Boot G2 versenkt () (40 Tote)
U 79	UE 1	25. Mai 1916	§ 21. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente als Victor Reveille bis zur Abwrackung 1935 in der französischen Marine
U 80	UE 1	6. Juni 1916	§ 16. Januar 1919	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 81	Mittel U	22. August 1916	† 1. Mai 1917	Vom britschem U-Boot E54 bei Irland () versenkt (24 Tote, unbekannte Anzahl an Überlebenden)
U 82	Mittel U	16. September 1916	§ 16. Januar 1919	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 83	Mittel U	6. September 1916	† 17. September 1917	Bei Irland () von der U-Boot-Falle Farnborough versenkt (35 Tote, 1 Überlebender)
U 84	Mittel U	7. Oktober 1916	? 26. Januar 1918	Vermutlich von PC62 gerammt und versenkt () (40 Tote)
U 85	Mittel U	23. Oktober 1916	† 12. März 1917	Versenkung durch die U-Boot-Falle Privet () (38 Tote)
U 86	Mittel U	30. November 1916	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 auf dem Weg zur Abwrackung gesunken
U 87	Mittel U	26. Februar 1917	† 25. Dezember 1917	Von HMS Buttercup gerammt und beschossen, anschließend versenkt von PC56 (44 Tote)
U 88	Mittel U	7. April 1917	? 5. September 1917	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine bei Terschelling (43 Tote)
U 89	Mittel U	21. Juni 1917	† 12. Februar 1918	Von HMS Roxburgh gerammt () (43 Tote)
U 90	Mittel U	2. August 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Bo'ness abgewrackt
U 91	Mittel U	17. September 1917	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, im Juli 1919 in Brest abgewrackt
U 92	Mittel U	22. Oktober 1917	? 9. September 1918	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine (42 Tote)
U 93	Mittel U	10. Februar 1917	? 15. Januar 1918	Seit dem 15. Januar 1918 verschollen (43 Tote)
U 94	Mittel U	3. März 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Bo'ness abgewrackt
U 95	Mittel U	29. April 1917	? Januar 1918	Aus unbekanntem Grund in der zweiten Januarhälfte bei Hardelot gesunken (36 Tote)
U 96	Mittel U	11. April 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Bo'ness abgewrackt
U 97	Mittel U	16. Mai 1917	x 21. November 1918	Bei einem Unfall gesunken
U 98	Mittel U	31. Mai 1917	§ 16. Januar 1919	Ausgeliefert an Großbritannien, zwischen 1919 und 1920 in Blyth abgewrackt
U 99	Mittel U	28. März 1917	† 7. Juli 1917	Vom britischem U-Boot J7 torpediert () (40 Tote)
U 100	Mittel U	16. April 1917	§ 27. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt

U 101 – U 167

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
U 101	Mittel U	1. April 1917	§ 21. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1920 in Morecambe abgewrackt
U 102	Mittel U	12. Mai 1917	? 30. September 1918	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine (42 Tote)
U 103	Mittel U	9. Juni 1917	† 12. Mai 1918	Gerammt von der RMS Olympic und gesunken () (10 Tote, unbekannte Anzahl an Überlebenden)
U 104	Mittel U	3. Juli 1917	† 25. April 1918	Versenkt von der HMS Jessamine im St George's Kanal () (41 Tote, 1 Überlebender)
U 105	Mittel U	16. Mai 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 27. Januar 1937 als Jean Autric in der französischen Marine, wurde 1938 abgewrackt
U 106	Mittel U	12. Juni 1917	† 7. Oktober 1917	Auf dem Weg in den Heimathafen im Minenfeld vor Helgoland zerstört (41 Tote)
U 107	Mittel U	28. Juni 1917	§ 20. November 1918	Augeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 108	Mittel U	11. Oktober 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 24. Juli 1935 als Léon Mignot in der französischen Marine
U 109	Mittel U	25. September 1917	? 26. Januar 1918	Wahrscheinlich in der Straße von Dover () von Mine zerstört und gesunken (43 Tote)
U 110	Mittel U	28. Juli 1917	† 15. März 1918	Durch Wasserbombenangriff schwer beschädigt und gesunken (39 Tote))
U 111	Mittel U	30. Dezember 1917	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an die USA, ausgestellt in New England, anschließend bei einer Übung bei Cape Charles versenkt
U 112	Mittel U	30. Juni 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert, 1922 in Rochester abgewrackt
U 113	Mittel U	23. Februar 1918	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, im Juli 1921 in Brest abgewrackt
U 114	Mittel U	19. Juni 1918	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Italien, im Mai 1919 in La Spezia abgewrackt
U 117	UE 2	28. März 1918	§ 21. November 1918	Ausgeliefert an die USA, entlang der Atlantikküste mehrmals in Ausstellungen zu sehen, am 21. Juni 1921 in einer Übung bei Cape Charles versenkt
U 118	UE 2	8. Mai 1918	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert, bei der Überführung nach Frankreich am 15. April 1919 bei Hastings gesunken
U 119	UE 2	20. Juni 1918	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 7. Oktober 1937 als René Audry in der französischen Marine
U 120	UE 2	31. August 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Italien, im April 1919 in La Spezia abgewrackt
U 121	UE 2			Am 1. Juli 1921 bei einer Übung versenkt
U 122	UE 2	4. Mai 1918	§ 26. November 1918	Bei Überführung gesunken
U 123	UE 2	20. Juli 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 bei Überführung zur Abwrackung auf Grund gelaufen
U 124	UE 2	12. Juli 1918	§ 1. Dezember 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 125	UE 2	4. September 1918	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Japan, diente bis 1921 als O1 in der japanischen Marine, 1921 in Yokosuka teilweise abgewrackt, schließlich bis 1935 als Hilfskreuzer 2900 im Einsatz
U 126	UE 2	7. Oktober 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1923 in Upnor abgewrackt
U 135	Mittel U	20. Juni 1918	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 bei Überführung zur Abwrackung auf Grund gelaufen
U 136	Mittel U	15. August 1918	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert an Frankreich, 1921 in Cherburg abgewrackt
U 139	U 139	18. Mai 1918	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 22. Juli 1935 als Helbronn in der französischen Marine
U 140	U 139	28. März 1918	§ 23. Februar 1919	Ausgeliefert an die USA, wurde in einer Übung am 22. Juli 1921 vom Zerstörer Dickerson bei Cape Charles versenkt
U 141	U 139	24. Juni 1918	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1923 in Upnor abgewrackt
U 142	U 142	10. November 1918	A 10. November 1918	Sofort nach Indienststellung in die Werft zurückgebracht, 1919 in Oslebshausen abgewrackt
U 151	U 151	21. Juli 1917	§	Ausgeliefert an Frankreich, wurde in einer Übung am 7. Juni 1921 bei Cherburg versenkt
U 152	U 151	17. August 1917	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, wurde am 30. Juni 1921 bei der Isle of Wight versenkt
U 153	U 151	17. August 1917	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, wurde am 30. Juni 1921 bei der Isle of Wight versenkt
U 154	U 151	12. Dezember 1917	† 11. Mai 1918	Vom britischem U-Boot E35 durch einen Torpedo versenkt () (77 Tote)
U 155	U 151	19. Februar 1917	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien und ausgestellt, 1922 in Morecambe abgebrochen
U 156	U 151	22. August 1917	? 25. September 1918	Vermutlich Zusammenstoß mit einer Mine vor Nordengland (77 Tote)
U 157	U 151	22. September 1917	§ 11. November 1918	In Trondheim interniert, an Frankreich ausgeliefert am 8. Februar 1919, im Juli 1921 in Brest abgewrackt
U 160	Mittel U	26. Mai 1918	§ 20. November 1918	An Frankreich ausgeliefert, in Cherburg abgewrackt
U 161	Mittel U	29. Juni 1918	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1921 auf dem Weg zur Abwrackung auf Grund gelaufen
U 162	Mittel U	31. Juli 1918	§ 20. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 27. Januar 1937 als Pierre Marast in der französischen Marine
U 163	Mittel U	21. August 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Italien, im August 1919 in La Spezia abgewrackt
U 164	Mittel U	17. Oktober 1918	§ 22. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Swansea abgewrackt
U 165	Mittel U	6. November 1918	x 18. November 1918	Bei der Übergabe gesunken (), am 21. Februar 1919 gehoben und abgewrackt
U 166	Mittel U	21. März 1919	§ 21. März 1919	Ausgeliefert an Frankreich, diente bis zum 24. Juli 1935 als Jean Roulier in der französischen Marine
U 167	Mittel U	18. April 1919	§ 18. April 1919	Ausgeliefert an die USA, 1921 in Grays abgewrackt

UA

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
UA	UA	14. August 1914	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, zwischen 1920 und 1921 in Toulon abgewrackt

UB 1 – UB 100

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
UB 1	UB I	29. Januar 1915	† 9. Juli 1918	Zusammenstoß mit einer Mine bei Caorlé, am 25. Juli 1918 gehoben, später ausgeliefert an Italien, 1920 abgewrackt
UB 2	UB I	10. Februar 1915	A 19. Februar 1919	Am 3. Februar 1920 in Stinnes abgewrackt
UB 3	UB I	14. März 1915	? 23. Mai 1915	Verschollen in der Ägäis (14 Tote)
UB 4	UB I	23. März 1915	† 15. August 1915	Bei Yarmouth () von der U-Boot-Falle Inverlyon versenkt (15 Tote)
UB 5	UB I	25. März 1915	A 19. Februar 1919	1919 in Lübeck abgewrackt
UB 6	UB I	8. April 1915	x 18. März 1917	Lief am 12. März 1917 auf Grund, wurde in Hellevoetsluis interniert und sank dort, das Wrack wurde 1919 an Frankreich ausgeliefert und im Juli 1921 in Brest abgewrackt
UB 7	UB I	6. Mai 1915	? 27. September 1916	Aus unbekannter Ursache im Schwarzen Meer gesunken (15 Tote)
UB 8	UB I	23. April 1915	§ 25. Februar 1919	Ausgeliefert an Frankreich, im August 1921 in Bizerta abgewrackt
UB 9	UB I	18. Februar 1915	A 19. Februar 1919	1919 in Lübeck abgewrackt
UB 10	UB I	15. März 1915	x 5. Oktober 1918	Bei der Evakuierung Belgiens vor Flandern () selbstversenkt
UB 11	UB I	4. März 1915	A 19. Februar 1919	Am 3. Februar 1920 in Stinnes abgewrackt
UB 12	UB I	29. März 1915	? August 1918	Aus unbekannter Ursache zwischen dem 19. August und 24. August 1918 in der Nordsee gesunken (19 Tote)
UB 13	UB I	6. April 1915	† 24. April 1916	Aufgrund eines Minennetzes vor der belgischen Küste () gesunken (17 Tote)
UB 14	UB I	25. März 1915	§ 25. November 1918	In Sevastopol entwaffnet, 1920 abgewrackt
UB 15	UB I	11. April 1915	§	1919 in Pola abgewrackt
UB 16	UB I	12. Mai 1915	† 10. Mai 1918	Vom britschem U-Boot E34 torpediert () (15 Tote, 1 Überlebender)
UB 17	UB I	4. Mai 1915	? 15. März 1918	Seit 15. März 1918 verschollen (21 Tote)
UB 18	UB II	10. Dezember 1915	† 9. Dezember 1917	Im Ärmelkanal () von dem Fischerboot Ben Lawer gerammt und versenkt (24 Tote)
UB 19	UB II	16. Dezember 1915	† 30. November 1916	Von der U-Boot-Falle Penshurst versenkt () (8 Tote, 16 Überlebende)
UB 20	UB II	8. Februar 1916	† 28. Juli 1917	Zusammenstoß mit einer Mine () (13 Tote)
UB 21	UB II	18. Februar 1916	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1920 auf dem Weg zur Abwrackung gesunken
UB 22	UB II	1. März 1916	† 19. Januar 1918	Zusammenstoß mit einer Mine bei Helgoland () (22 Tote)
UB 23	UB II	11. März 1916	§ 29. Juli 1917	Nach schwerer Beschädigung durch PC60 in Corunna interniert
UB 24	UB II	18. November 1915	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Frankreich, im Juli 1921 in Brest abgewrackt
UB 25	UB II	11. Dezember 1915	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Canning Town abgewrackt
UB 26	UB II	27. Dezember 1915	† 5. April 1916	Verfing sich im Netz des französischen Zerstörers Trombe, tauchte auf und wurde anschließend versenkt (21 Überlebende), später von der französischen Marine gehoben, repariert und am 3. August 1916 als Roland Morillot in Dienst gestellt
UB 27	UB II	23. Februar 1916	† 29. Juli 1917	In den Hoofden südlich Lowestoft von HMS Halcyon gerammt (22 Tote)
UB 28	UB II	7. Januar 1916	§ 24. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1919 in Bo'ness abgewrackt
UB 29	UB II	18. Januar 1916	† 18. Dezember 1916	Im englischen Kanal südöstlich der Goodwin-Sände () durch HMS Landrail versenkt (22 Tote)
UB 30	UB II	16. März 1916	† 13. August 1918	In der südlichen Nordsee () von britischem Fischdampfer versenkt (26 Tote)
UB 31	UB II	24. März 1916	† 2. Mai 1918	Zusammenstoß mit einer Mine () (26 Tote)
UB 32	UB II	10. April 1916	? 22. September 1917	Vermutlich nach Bombardierung durch ein britisches Flugzeug gesunken () (23 Tote)
UB 33	UB II	20. April 1916	† 11. April 1918	Zusammenstoß mit einer Mine () (28 Tote)
UB 34	UB II	17. Mai 1916	§ 26. November 1918	Ausgeliefert an Großbritannien, 1922 in Canning Town abgewrackt
UB 35	UB II	17. April 1916	† 26. Januar 1918	Von HMS Leven versenkt () (26 Tote, 2 Überlebende)
UB 36	UB II	22. Mai 1916	† 21. Mai 1917	Vom französischem Dampfer Molière gerammt () (23 Tote)
UB 37	UB II	10. Juni 1916	† 14. Januar 1917	Von der U-Boot-Falle Penshurst versenkt () (21 Tote)
UB 38	UB II	18. Juli 1916	† 8. Februar 1918	Auf der Flucht vor Zerstörern in ein Minenfeld () geraten und explodiert (27 Tote)
UB 39	UB II	28. April 1916	? April 1917	Am 23. April oder 24. April 1917 gesunken (24 Tote)
UB 40	UB II	18. August 1916	x 5. Oktober 1918	Beim Rückzug aus Belgien vor Oostende () selbst versenkt.
UB 41	UB II
UB 42	UB II
UB 43	UB II
UB 44	UB II
UB 45	UB II
UB 46	UB II
UB 47	UB II
UB 48	UB III
UB 49	UB III
UB 50	UB III
UB 51	UB III
UB 52	UB III
UB 53	UB III
UB 54	UB III
UB 55	UB III
UB 56	UB III
UB 57	UB III
UB 58	UB III
UB 59	UB III
UB 60	UB III
UB 61	UB III
UB 62	UB III
UB 63	UB III
UB 64	UB III
UB 65	UB III
UB 66	UB III
UB 67	UB III
UB 68	UB III
UB 69	UB III
UB 70	UB III
UB 71	UB III
UB 72	UB III
UB 73	UB III
UB 74	UB III
UB 75	UB III
UB 76	UB III
UB 77	UB III
UB 78	UB III
UB 79	UB III
UB 80	UB III
UB 81	UB III
UB 82	UB III
UB 83	UB III
UB 84	UB III		x 7. Dezember 1917	gesunken in der Eckernförder Bucht, 4 Tote
UB 85	UB III
UB 86	UB III
UB 87	UB III
UB 88	UB III
UB 89	UB III
UB 90	UB III
UB 91	UB III
UB 92	UB III
UB 93	UB III
UB 94	UB III
UB 95	UB III
UB 96	UB III
UB 97	UB III
UB 98	UB III
UB 99	UB III
UB 100	UB III

UB 101 – UB 154

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
UB 101	UB III
UB 102	UB III
UB 103	UB III
UB 104	UB III
UB 105	UB III
UB 106	UB III
UB 107	UB III
UB 108	UB III	1. März 1918	? Juli 1918	Entweder UC 77 oder UB 108, lief am 14. Juli 1918 auf Minensperre vor Dover, oder wurde am 10. Juli 1918 von 2 Patroullenboote zwischen Folkestone und The Varne versenkt, Totalverlust.
UB 109	UB III
UB 110	UB III
UB 111	UB III
UB 112	UB III
UB 113	UB III
UB 114	UB III
UB 115	UB III
UB 116	UB III
UB 117	UB III
UB 118	UB III
UB 119	UB III
UB 120	UB III
UB 121	UB III
UB 122	UB III
UB 123	UB III
UB 124	UB III
U 125	UB III
UB 126	UB III
UB 127	UB III
UB 128	UB III
UB 129	UB III
UB 130	UB III
UB 131	UB III
UB 132	UB III
UB 133	UB III
UB 134	UB III
UB 135	UB III
UB 136	UB III
UB 137	UB III
UB 138	UB III
UB 139	UB III
UB 140	UB III
UB 141	UB III
UB 142	UB III
UB 143	UB III
UB 144	UB III
UB 145	UB III
UB 146	UB III
UB 147	UB III
UB 148	UB III
UB 149	UB III
UB 150	UB III
UB 151	UB III
UB 152	UB III
UB 153	UB III
UB 154	UB III

UC

Minenleger U-Boote.

Schiff	Klasse	Indienststellung	Außerdienststellung	Bemerkung
UC 1	UC I	5. Juli 1915	?19. Juli 1917	Lief mit größter Wahrscheinlichkeit auf Mine, des frisch verlegte Britische Minenfeld vor Nieuport.
UC 2	UC I	17. Mai 1915	× 30. Juni 1915	Durch eigene Mine, wärded dem verlegen vor Yarmouth , Totalverlust
UC 3	UC I	1. Juni 1915	? 27. Mai 1916	Wärend des verlegens von Minen vor Zeebrugge verlorengegangen (Mine oder Tauchunfall), Totalverlust.
UC 4	UC I	10. Juni 1915	×5. Oktober 1918	Wärend Räumung von Belgien vor Flandern selbstversenkt.
UC 5	UC I	19. Juni 1915	§ 27. April 1916	Lief bei Shipwash Shoal auf Sandbank , Selbsversenkung misslang, U-Boot von den Briten geborgen und als Reklame für Kriegsanliehen verwendet (15 Überlebende).
UC 6	UC I	24. Juni 1915	† 27. September 1917	Bei North Foreland wurden in britisches Minenfeld 8 Explosionen ausgelöst, genau dort sollte das Boot selber ein Minenfeld anlegen, Totalverlust.
UC 7	UC I	9. Juli 1915	? 5. Juli 1916	Vermutlich in britischem Minenfeld vor Zeebrugge auf Mine gelaufen, Tauchunfall kann aber nicht ausgeschlossen werden, Totalverlust.
UC 8	UC I	5. Juli 1915	× 4. November 1915	Vor niederländischer Küste auf Grund gelaufen, Besatzung in Nieuwediep und Alkmaar interniert.
UC 9	UC I	15. Juli 1915	? 20. Oktober 1915	Beim verminen um das Long-Sands-Feuerschiff vermutlich durch eigene Mine versenkt, Totalverlust die Leiche des Leitenden Ingenieurs wurde bei Long Sands angeschwemt.
UC 10	UC I	17. Juli 1915	† 21. August 1916	Bei der Schouwenbank durch Torpedo vom britischen U-Boot E 54 versenkt, Totalverlust.
UC 11	UC II	23. April 1915	† 26. Juni 1918	Lief in der Strasse von Dover auf Mine (überlebender Komandat vermutete deutsche Mine die U 11 früher mal verlegt hatte), Komandant überlebte die 18 übrigen Besatzungsmitglieder starben.
UC 12	UC II	2. Mai 1915	× 16. März 1916	Wärend dem verminen des Hafen von Tarent durch eigene Mine versenkt, Totalverlust. Zu diesem Zeitpunkt stand Deutschland mit Italien noch nicht im Krieg, es befand sich aber ein östereichischer Offizier an Bord welchem die Besatzung unterstand.
UC 13	UC II	15. Mai 1915	× 29. November 1915	Lief in Folge Kompaßsefektes auf Grund in Folge es östlich des Bosporus versank (keine Toten).
UC 14	UC II	5. Juni 1915	† 3. Oktober 1917	Lief vor Zeebrugge auf Mine, Totalverlust.
UC 15	UC II	28. Juni 1915	?30. November 1916	Wärend dem verminen der Donaumündung bei Sulina spurlos verschwunden.
UC 16	UC II	26. Juni 1915	? (4.) Oktober 1917	Lief vermutlich vor Zeebruge auf Mine, 1 Besatzungsmitglied wurden am 26. Oktober bei Noorwijk an Land gespühlt, Totalverlust.
UC 17	UC II	21. Juli 1916	§ 26. November 1918	Erbeutet von England, in Preston zwischen 1919 und 1920 abgebrochen.
UC 18	UC II	15. August 1916	† 19. Februar 1917	Im Ärmelkanal , durch Artellerie des von UC 18 Torpedierten Q-Bootes Lady Olive versenkt, Totalverlust.
UC 19	UC II	22. August 1916	†6. Dezember 1916	Vor Irischer Südküste , durch Sprengschleppgerät der HMS Ariel versenkt, Totalverlust.
UC 20	UC II	7. September 1916	§ 16. Januar 1919	Erbeutet von England, und in Preston zwischen 1919 und 1920 abgebrochen.
UC 21	UC II	12. September 1916	? 30. September 1917	Wird im Ärmelkanal vermißt.
UC 22	UC II	30. Juni 1916	§ 3. Februar 1919	Erbeutet von Frankreich, im Juli 1921 in Landerneau abgebrochen.
UC 23	UC II	17. Juli 1916	§ 25. November 1918	In Sevastapol erbeutet, an Frankreich verkauft, in Bizarta im August 1921 abgebrochen.
UC 24	UC II	15. August 1916	† 24. Mai 1917	Bei Bocce di Cattaro durch Torpedo von französischem U-Boot Circe versenkt, Totalverlust.
UC 25	UC II	28. Juni 1916	§ 28. Oktober 1918	Von Östereich-Ungarn in Pola erbeutet, und als U89 in der östereich-ungarischen Marine in Dienst gestellt.
UC 26	UC II	18. Juli 1917	† 8. Mai 1917	Vor Calais , durch Rammstoß von HMS Milne versenkt (24 Tote, 2 Überlebende).
UC 27	UC II	25. Juli 1916	§ 3. Februar 1919	An Frankreich ausgeliefert, im Juli 1921 in Landerneau abgebrochen.
UC 28	UC II	6. August 1916	§ 12. Februar 1919	An Frankreich ausgeliefert, abgebrochen.
UC 29	UC II	15. August 1916	† 7. Juni 1917	Südlich von Irland bei , durch Artillerie des Q-Schiffs Pargust versenkt (23 Tote 2 Überlebende).
UC 30	UC II	22. August 1916	? 21. April 1917	Vermutlich vor Horns Reef in neuverlegtem britischem Minenfeld durch Mine versenkt, Totalverlust.
UC 31	UC II	2. September 1916	§ 26. November 1918	Erbeutet, 1922 in Canning Town abgebrochen.
UC 32	UC II	13. September 1916	× 23. Februar 1917	Vor Roker-Pier-Leuturm , durch eigene Mine versenkt (19 Tote, 3 Überlebende)
UC 33	UC II	25. September 1916	† 26. September 1917	Im St. Georgs Kanal bei , durch Rammstoss von Patrouillenboot PC 61 versenkt (27 Tote, 1 Überlebener).
UC 34	UC II	25. September 1916	§ 30. Oktober 1918	In Pola durch Östereich-Ungarn erbeutet.
UC 35	UC II	2. Oktober 1916	† 17. Mai 1918	Im Mittelmeer südwestlich von Sardinien bei , durch Beschuss vom französischem Patrouilienboot Ailly versenkt (20 Tote, 6 Überlebende).
UC 36	UC II	3. November 1916	? 19. Mai 1917	Im Ärmelkanal verschollen, Totalverlust.
UC 37	UC II	17. Oktober 1916	§ 25. November 1918	In Sevastopol ergeben, 1919 nach Malta überführt und 1920 abgebrochen.
UC 38	UC II	19. Oktober 1916	† 14. Dezember 1917	In der Ägäis im Golf von Korinth bei , durch Wasserbomben von den französischen Zerstöreren Lansquenet und Mameluk versenkt.(9 Tote, 25 Überlebende)
UC 39	UC II	29. Oktober 1916	† 8. Februar 1917	Vor Flamborough , durch Wasserbomben und Beschuß der HMS Thrasher versenkt. Überlebende: 17 Maschaftsmitglieder und 2 britische Kriegsgefangene.
UC 40	UC II	1. Oktober 1916	§ 11. November1918	Erbeutet, wärend der Überfahrt nach England am 21. Januar 1919 gesunken (1 Toter).
UC 41	UC II	11. Oktober 1916	× 21. August 1917	In der Taymündung bei , bei der Flucht vor Patroulienbooten auf eigene Mine aufgelauffen, Totalverlust.
UC 42	UC II	18. November 1916	× 10. September 1917	Vor Cork bei , durch eigene Mine gesunken, Totalverlust.
UC 43	UC II	25. Oktober 1916	† 10. März 1917	Bei den Shetland Inseln , durch Torpedo vom getauchtes britischem U-Boot G 13 versenkt, Totalverlust.
UC 44	UC II	4. November 1916	† 4. August 1917	Vor Waterford bei , durch abschtliche Manipulation eines Funkspruches über die Meldung eines geräumtes Minensfeldes des britischen Marinenachrichtendienstes, in ungeräumtes Minenfeld gefahren und von einer von UC 42 gelegte Mine versenkt. (28 Tote, 1 Überlebender) Im September 1917 abgewrackt.
UC 45	UC II	15. September 1916	× 17. September 1917	Bei Tauchunfall in Nordsee bei gesunken, alle 35 Besazungsmittglieder gestorben. 11. April 1918 gehoben, am 24. November 1918 erbeutet und in Preston um 1919-20 abgebrochen.
UC 46	UC II	15. September 1916	† 8. Februar 1917	Bei Goodwin Sands durch Rammstoss von HMS Liberty versenkt, Totalverlust.
UC 47	UC II	13. Oktober 1916	† 18. November 1917	In der Nordsee vor Flamborough bei , durch Rammstoss von britischem Patrouillenschiff P 57 versenkt, Totalverlust.
UC 48	UC II	6. November 1916	§ 23. März 1918	Hat sich in Ferrol internieren lassen, nach dem es am 20. März 1918 von RMS Loyal mit Wasserbomben stark beschädigt wurde.
UC 49	UC II	2. Dezember 1916	† 8. August 1918	Bei Start Point bei , durch Wasserbomben von HMS Opossum versenkt, Totalverlust.
UC 50	UC II	21. Dezember 1916	? 7. Januar 1918	Im Golf von Biscaya vermisst.
UC 51	UC II	6. Januar 1917	† 17. November 1917	Im Ärmelkanal vor Start Point bei , durch britische Mine versenkt, Totalverlust.
UC 52	UC II	15. März 1917	§ 16. Januar 1919	Erbeutet, in Morecambre abgebrochen.
UC 53	UC II	5. April 1917	§ 28. Oktober 1918	Erbeutet durch Östereich Ungarn, als U 95 bei der Österreichisch-Ungarische Kriegsmarine eingestellt.
UC 54	UC II	10. Mai 1917	§ 28. Oktober 1918	Erbeutet durch Östereich Ungarn, als U 96 bei der Österreichisch-Ungarische Kriegsmarine eingestellt.
UC 55	UC II	15. November 1916	× 29. September 1917	Vor Lerwick bei , durch technisches Versagen der Trimmzellen gesunken. (10 Tote, ? Überlebende)
UC 56	UC II	18. Dezember 1916	§ 24. Mai 1918	Hat sich in Santander (Spanien) internieren lassen, nach dem es von der USS Christabel beschädigt wurde.
UC 57	UC II	22. Januar 1917	? Mitte November 1917	Im Finnischen Meerbusen, vermutlich durch russische Mine versenkt, Totalverlust.
UC 58	UC II	18. März 1916	§ 24. November 1918	Erbeutet durch Frankreich, 1921 in Cherburg abgebrochen.
UC 59	UC II	12. Mai 1917	§ 21. November 1918	Erbeutet, 1919-20 in Bo'ness abgebrochen.
UC 60	UC II	25. Juni 1917	§ 23. Februar 1919	Erbeutet, 1921 in Rainham abgebrochen.
UC 61	UC II	13. Dezember 1916	× 26. Juli 1917	Bei Boulogne gestrandet , gefluttet und selbst versenkt, alle 26 Besatzungsmitglieder gerettet.
UC 62	UC II	8. Januar 1917	(?) 14. Oktober 1917	Wärend des Minenleges vor Portland verschollen, bei Wracksuche wurde ein U-Boot in dem Gebiet gefunden, das an Hand des Propeller als U 62 idendifiziert werden konnte.
UC 63	UC II	30. Januar 1917	† 1. November 1917	Im Ärmelkanal bei Goodwin , von britischem U-Boot E 52 versenkt. (26 Tote, 1 Überlebender)
UC 64	UC II	22. Februar 1917	† 20. Juni 1918	Lief in der Straße von Dover auf Mine worauf es von Wasserbomben des Küstenschutzschiffes Loyal Friend versenkt wurde, Totalverlust.
UC 65	UC II	10. November 1916	† 3. November 1917	Im Ärmelkanal bei , durch Torpedo von britischem U-Boot C 16 versenkt. (22 Tote, 5 Überlebende)
UC 66	UC II	14. November 1916	† 12. Juni 1917	Im Ärmelkanal vor The Lizard bei , durch Wasserbomben von HMT Sea King versenkt, Totalverlust.
UC 67	UC II	10. Dezember 1916	§ 16. Januar 1919	Erbeutet, 1919-20 in Brighton Ferry abgebrochen.
UC 68	UC II	17. Dezember 1916	× 13. März 1917	Im Ärmelkanal , durch eigene Mine versenkt, Totalverlust.
UC 69	UC II	22. Dezember 1916	× 6. Dezember 1917	Im Ärmelkanal vor Kap Barfleur bei , wurde von U 96 (Kaiserliche Deutsche Marine) gerammt, so das es nach 10 Minuten versank. (11 Tote, 18 Überlebende)
UC 70	UC II	20. November 1916	† 28. August 1918	Vor der englischen Ostküste bei , entdecke ein Flugzeug eine Ölfleck und warf eine Bombe, der Zerstörer Ouse lief vor Ort und belegte die Position mit Wasserbomben, am 14. September 1918 wurde die Stelle von Tauchen untersucht und das Wrack der UC 70 gefunden.
UC 71	UC II	28. November 1916	§ 11. November 1918	Erbeutet, sank auf der Überführungsfahrt am 20. Februar 1919 bei .
UC 72	UC II	5. Dezember 1916	? 20. August 1917	Im Golf von Biscaya bei , durch Beschuss des Q-Schiffs Acton versenkt, Totalverlust.
UC 73	UC II	24. Dezember 1916	§ 6. Januar 1919	Ausgeliefert, in Brighton Ferry um 1919-20 abgebrochen.
UC 74	UC II	26. November 1916	§21. November 1918	In Barcelona ergeben, am 26. März 1919 an Frankreich ausgeliefert, in Toulon im Juli 1921 abgebrochen.
UC 75	UC II	6. Dezember 1916	†31. Mai 1918	Wird vor der britischen Ostküste vom Dampfer Blaydonian gerammt, welcher es nur beschädigt, darauf hin aber auftauchen muss und von HMS Fairy gerammt werden kann (19 Tote 14 Überlebende).
UC 76	UC II	17. Dezember 1916	§1. Dezember 1918	Erbeutet, 1919-20 in Brighton Ferry abgebrochen.
UC 77	UC II	29. Dezember 1916	? Juli 1918	Entweder UC 77 oder UB 108, lief am 14. Juli 1918 auf Minensperre vor Dover, oder wurde am 10. Juli 1918 von 2 Patroullenboote zwischen Folkestone und The Varne versenkt, Totalverlust.
UC 78	UC II	10. Januar 1917	† 9. Mai 1918	im Ärmelkanal bei Cherbourg , durch Rammstoss vom britischen Truppentransporter Queen Alexandra versenkt, Totalverlust. Lange wurde das UB 78 als Opfer angenommen, bis das Wrack der UB 78 bei Folkstone gefunden wurde.
UC 79	UC II	22. Januar 1917	† 19. April 1918	Bei Dover , in der Nacht vom 19. zum 20. April in Minenfeld und auf Mine gelaufen, Totalverlust.
UC 90	UC III	15. Juli 1918	§ 1. Dezember 1918	Erbeute von Japan, als O4 von 1920 bis 21 im Dienst der Japanischen Marine. 1921 in der Kure Navy Werft demontiert. Von dezember 1924 - Dezember 1926 als ASW Ziel in der Kure U-Bootschule verwendet, danach verschrottet.
UC 91	UC III	31. Juli 1918	× 5. September 1918	In der Baltischen See bei , nach Kollison mit deutschem Handelsschiff Alexandra Woermann gesunken. (17 Tote)
UC 92	UC III	14. August 1918	§24. November 1918	Erbeute, 1921 am Strand von Flamouth abgebrochen.
UC 93	UC III	22. August 1918	§26. November 1918	Erbeutet von Italien, im April 1919 in La Spezia abgebrochen.
UC 94	UC III	31. August 1918	§26. November 1918	Erbeutet von Italien, im April 1919 in Taranto abgebrochen.
UC 95	UC III	16. September 1918	§ 22. November 1918	Erbeutet, 1922 in Fareham abgebrochen.
UC 96	UC III	25. September 1918	§24. November 1918	Erbeutet, 1919-20 in Morecambre abgebrochen.
UC 97	UC III	3. September 1918	§ 22. November 1918	Erbeuten von der USA, nach Austellungstour in der USA, am 7. Juni 1921 durch Beschuss vom US Traningsboot Willmette im Lake Michigan wärend einer Übung versenkt.
UC 98	UC III	10. September 1918	§24. November 1918	Erbeutet von Italien, im April 1919 in La Spezia abgebrochen.
UC 99	UC III	20. September 1918	§ 22. November 1918	Erbeute von Japan, als O5 von 1920 bis 21 im Dienst der Japanischen Marine. Im März - Juni 1921 in der Yokosuka Navy Werft demontiert. Hülle im Oktober 1921 als Testziel für Torpedos benutzt.
UC 100	UC III	30. September 1918	§22. November 1918	Erbeutet von Frankreich, im Juli 1921 in Cherburg abgebrochen.
UC 101	UC III	8. Oktober 1918	§24. November 1918	Erbeutet, 1922 in Dordrecht abgebrochen.
UC 102	UC III	14. Oktober 1918	§22. November 1918	Erbeutet, 1922 in Dordrecht abgebrochen.
UC 103	UC III	21. Oktober 1918	§22. November 1918	Erbeutet von Frankreich, 1921 in Cherburg abgebrochen.
UC 104	UC III	18. Oktober 1918	§24. November 1918	Erbeute von Frankreich, im Juli 1921 in Brest abgebrochen.
UC 105	UC III	28. Oktober 1918	§ 22. November 1918	Erbeute, 1922 in Swansea abgebrochen.