模組討論:CGroup/Transport

关于交通条目中的早高峰和晚高峰的地区词转换

已解决和公示。Kirk★ 0讨论│图书馆0 2019年7月4日 (四) 05:58 (UTC)

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• 背景语句：“……全线每日上线列车31列，早高峰时段行车间隔为4分40秒，晚高峰时段行车间隔为5分7秒……”
• 转换方案：
  1. zh-hans:早高峰; zh-tw:早間尖峰; zh-hk:早間繁忙; （zh-hans:早高峰时段; zh-tw:早間尖峰時段; zh-hk:早間繁忙時段;）
  2. zh-hans:晚高峰; zh-tw:晚間尖峰; zh-hk:晚間繁忙; （zh-hans:晚高峰时段; zh-tw:晚間尖峰時段; zh-hk:晚間繁忙時段;）
• 拟加入公共转换组：模块:CGroup/Transport（涉及Template:CGroup/Railway）
• 說明：跟港台的朋友聊了一番，發現平常使用中尖峰時段/繁忙時段其實很少分早晚，但是結合這裡的條目實際又不得不分一下，所以給出了這樣的轉換方案。大家看看是否妥當，或者有什麼更好的建議。--Kirk.Lu 0讨论│图书馆0 2019年6月20日 (四) 01:52 (UTC)
• 香港通常不會用「早間」，而會使用「上午」（「晚間」和「下午」的使用率則差不多）。Σανμοσα 2019年6月20日 (四) 05:12 (UTC)
• 台灣只用「尖峰時間」、「離峰時間」，請參見台北捷運網站的使用方式，不曾聽聞早間、晚間的一詞。--cca（留言） 2019年6月21日 (五) 06:25 (UTC)
• 台灣的用法是「早上」和「傍晚」，例如新竹市政府交通處使用「以早上7點、傍晚5點尖峰時刻」，但更常是直接用上班、下班代稱。-KRF（留言） 2019年6月21日 (五) 08:40 (UTC)

参考資料

• 目前方案（有空缺）：
  1. zh-hans:早高峰; zh-tw:早上尖峰; zh-hk:早上繁忙; （zh-hans:早高峰时段; zh-tw:早上尖峰時段; zh-hk:早上繁忙時段;）
  2. zh-hans:晚高峰; zh-tw:傍晚尖峰; zh-hk:晚間繁忙; （zh-hans:晚高峰时段; zh-tw:傍晚尖峰時段; zh-hk:晚間繁忙時段;）
  3. zh-hans:平峰; zh-tw:離峰; zh-hk:非繁忙; （zh-hans:平峰时段; zh-tw:離峰時段; zh-hk:非繁忙時段;）
• 主要問題是zh-tw區分早晚高峰的方案（一律稱尖峰肯定在條目中不適用），以及zh-hk關於平峰的描述。--Kirk★ 0讨论│图书馆0 2019年6月27日 (四) 17:58 (UTC)
  • User:KirkLU我根據KRF的説法填補了zh-tw的空缺；另外，香港使用「非繁忙時段」（就是這麼懶），已填補。Σανμοσα 2019年6月29日 (六) 12:48 (UTC)
    • 另外，香港也有使用「早上繁忙時段」，已微調。Σανμοσα 2019年6月29日 (六) 12:51 (UTC)
    • User:Sanmosa妥了妥了，万分感谢。--Kirk★ 0讨论│图书馆0 2019年6月29日 (六) 16:49 (UTC)
• 虽然不是方针修改等，但是从现在开始公示三日，请大家看看有没有什么大问题。没有的话就加入转换组了。非常感谢cca、KRF、User:Sanmosa与曾在即时通讯群组中给予过建议的诸位。--Kirk★ 0讨论│图书馆0 2019年6月29日 (六) 16:49 (UTC)
• @KirkLU：公示期已過。—— Eric Liu_{（留言．留名．學生會）} 2019年7月4日 (四) 05:53 (UTC)

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