Programul Space Shuttle
Space Shuttle este un tip de navetă spaţială dezovoltată de NASA. A rezultat din încercarea de a dezvolta un vehicul spaţial reutilizabil. Aceasta ar fi dus la costuri mai reduse în comparaţie cu rachetele folosite atunci, la care toate treptele sunt o singură dată utilizabile.
Programul Space Shuttle De la Wikipedia, enciclopedia liberă. Salt la: Navigare, căutare
Înainte de decolare de la prima misiune de la Space Shuttle Program (STS-1) Space Shuttle Programul de NASA este un spaţiu de program, Guvernul SUA a entităţii responsabile pentru spaţiul de programe.
Programul este conceput pentru a efectua misiuni de spaţiu condus şi ia numele său de la modelul folosit în misiuni spatiale, de Space Shuttle.
Încă activă, programul a fost lansat la sfârşitul celui de-al sixties şi a intrat în plină operaţiune de la mijlocul anilor şaptezeci.
Cuprins [ascunde] 1 curente de program 2 de la începerea programului: posibilitatea de a alege din Shuttle 3 recentă Misiuni 3.1 STS-123 3.2 STS-124 3.3 STS-126 3.4 STS-119 4 Incidentelor de Shuttle 5 misiuni planificate 5.1 STS-125 6 Bibliografie 7 Note 8 Legături externe 9 Legături externe 10 Link-uri externe
Starea curentă a programului [edit] Pentru mai multe, a se vedea înregistrările şi constelaţie Programul abandonarea Space Shuttle. Decolare de la prima misiune Shuttle (1981) După ce Columbia dezastru în 2003, zborurile au fost temporar suspendată. După mai multe modificări la procedurile de securitate, 26 iulie 2005, după mai mult de doi ani de la precedentul misiune, de descoperire a reluat operaţiunile de a ajunge la ISS pentru transferul de material şi de control al Shuttle sine.
La 14 ianuarie 2004 a fost publicat în noua strategie de explorare de la NASA, stabilit de către preşedintele George W. Bush a sunat la Vision pentru Explorarea Space. În este avută în vedere cu privire la retragerea de navetă, în 2010, şi folosirea lor complet concentrat sull'assemblaggio de ISS. După 2010 un nou program de transport umane spaţiu numit constelaţie va înlocui Space Shuttle program.
Nu trebuie să fie un interval de aproximativ 5 ani în cazul în care acestea nu vor fi disponibile pentru a SUA sisteme de transport, şi în acest timp de spaţiu staţie va fi vizitat doar de navetă Sojuz.
În august 2008 a conflictului din Georgia a exprimat îngrijorarea cu privire la o colaborare internaţională între SUA şi Rusia. Unii politicieni SUA au cerut preşedintelui Bush, o prelungire a Space Shuttle programul astfel încât să puteţi utiliza până la 2015, când acesta este disponibil pentru a navetei Orion [1].
În octombrie 2008, NASA a fost prezentat în cadrul unui proiect de extindere a utilizării de Space Shuttle, precum şi a stabilit data de retragere la 2010. În special, într-o carte albă a fost propus de a folosi două orbiter până în anul 2015 cu un maxim de 13 de misiuni [2]. S-ar limita de vid de 6 ani, între ultimele Shuttle misiune şi prima misiune a navetei Orion. Potrivit all'Operations Întreţinere Cerinte Specificarea documentului, de Orbiter trebuie să fie supus la o perioadă de întreţinere (numit Orbiter Întreţinere Perioada Down) la fiecare 5 ani şi jumătate sau la fiecare opt misiuni [3]. La sfârşitul anului 2008, Atlantis are trei misiuni, deoarece perioada de întreţinere, astfel încât este posibil să dureze patru alte misiuni, în plus faţă de STS-125, dar perioada de 5 ani şi jumătate, care expiră în ianuarie 2011 [3]. Descoperirea misiune a făcut cinci de la ultima perioadă de întreţinere, astfel încât este posibil să dureze 3 misiuni [3]. De orbiter Endeavor este cel mai recent, şi ceea ce ar putea face cel mai mare număr de misiuni. Într-adevăr a zburat de două ori, deoarece perioada de întreţinere şi a încă şase zboruri. Perioada de 5 ani şi jumătate, care expiră în ianuarie 2013 [3].
De la începerea programului: posibilitatea de a alege din Shuttle [edit] The Space Shuttle Endeavor la aterizare. Incepand cu anul 1992, de franare este asistat de o paraşută parafreno spus. Pentru mai multe, a se vedea Space Shuttle intrare.
NASA întocmeşte în sixties unele proiecte pentru a dezvolta un spaţiu de navetă de unică compusă din părţi, cu care să înlocuiască de rachete, care poate fi folosit doar o singură dată, cum ar fi mercur, în Gemeni şi Apollo.
În aceeaşi perioadă, de la aeronava este interesat în mici sisteme cu timpi de răspuns mai rapid şi este implicat în proiect-NASA spaţiu de aeronave, a X-20 Dyna-şi lua zborul, consolidându-o lungă colaborare cu Agenţia Spaţială.
Dupa efort imens cerute de Apollo program, în a doua jumătate a sixties, NASA a început să privească spre viitor, de la programul spaţial. Planurile de a folosi spaţiul refolosibile şi condusă de mare elice, într-o mare orbiting statie spatiala, la care să se lansa misiunile pentru permanentă Lunii şi pe Marte.
Dar proiectele de buget se confruntă cu grave taieturi, împingându de Agenţia Spaţială de anulare a primei misiuni pe Marte şi apoi doar pentru a menţine Shuttle proiect, care este esenţială pentru a construi o statie spatiala.
Pentru a construi naveta este pregătit mai multe proiecte, dintre care unele sunt mai complexe. O incercare a fost facuta pentru a simplifica DC-3, o mică navă spaţială, cu o sarcină utilă de 9 tone, echipajul de 4 oameni, manevrabilitate şi limitată, care va deveni punctul de referinţă în procesul de elaborare a real Shuttle.
Decizia finală cu privire la caracteristicile de Shuttle este luată, atunci când NASA se poate concentra pe un proiect, pentru a cere aeronautică pentru a utiliza Shuttle pentru viitorul său lansează, de economisire a costurilor de dezvoltare a capacităţilor de rachete ca Titan II.
Aeronava acceptă fără voie, dar înainte de apel pentru o crestere brusca de la buget pentru a lansa propria-spion sateliţi. Acestea sunt sateliţi mari, cu greutatea de aproximativ 18 de tone şi trebuie să fie plasate pe o orbită polară, această alegere, care necesită o mare cantitate de energie, comparativ cu sateliţi pentru a reduce orbita (avea o greutate de 18 tone, pe o orbită polară echivalent 29 pentru a aduce pe un "normale" de ecuatorial orbita). [nici o sursa]
În plus, de la aeronava vrea să se întoarcă de satelit la pământ după un singur orbita de aterizare, în acelaşi loc ca lansarea militare din motive de securitate. Aceste caracteristici impun ca naveta este operat de mai multe sau mai mari şi mai grele decât iniţial de aşteptat.
De orbiter din Space ShuttleIl proiectarea de DC-3 este scos temporar din circuitul agricol în favoarea unei mai complexe şi costisitoare, pentru că fiecare creştere în greutate în partea de sus a lansa un vehicul, necesită o mai mare capacitatea de a împinge în stadiile iniţiale ale lansare şi, prin urmare, după ce în considerare caracteristicile necesare, sistemul va lansa o în două etape de proiectare trebuie să aibă dimensiuni mai mari decât Saturn V.
Având în vedere că programul a progresat, acesta sugerează o abordare total diferită: NASA ar trebui să folosească Saturn rachetă pentru a pune în orbita statie spatiala, cu costuri mai reduse de dezvoltare şi mai scurtă de timp pentru a orbita statie spatiala.
Acest argument nu convinge pe cei care sunt dedicate la Space Shuttle program, susţinând că în cazul în care numărul de lansează este costul înalt de proiectare a unui nou sistem este mai mică decât costul de rachete care nu pot fi reutilizate. Mai mult decât atât, de selecţie a refolosibile rachete este sugerat de către probabil creştere a preţurilor cauzată de înaltă a inflaţiei de şaptezeci.
Si din moment ce nu se aşteaptă lansează frecvent, este decis să încredinţeze toate viitor lansează de la NASA sau Air Force Space Shuttle. Astfel, costul de lansare este mai mică decât orice altă soluţie, cu excepţia cazului de lansează a vectorilor, foarte mici sau foarte mari.
Space celebratory ştampila ShuttleScelto în calitate de acţionar, NASA a început de lucru pentru a asigura fondurile necesare pentru a dezvolta acest program de proiectare pentru Shuttle. Dar este în curând în dificultate, având de a ajunge la o înţelegere cu guvernul SUA a deficitului bugetar brusc.
Cu SUA bugetul în dificultate, în greutate de inflaţie şi de războiul din Vietnam, a Parlamentului şi a administraţiei cred că pentru a reduce finanţarea de la NASA şi care nu sunt interesat de un proiect pe termen lung, cum ar fi faptul că de la Shuttle. Dar nu este de a reduce mult: de la NASA au rămas doar un proiect, Shuttle, şi ar fi tăiat-o aproape de la NASA.
Obiectivele de politică şi de a reduce costul anual diluarea cheltuielilor pe parcursul mai multor ani, cu toate că aceasta poate însemna mai multe dificultăţi pentru a proiectului. Apoi este ales pentru a reduce costurile de dezvoltare a refolosibile rapel renunţ şi alegerea de a lansa rachete de navetă prin cele mai simple şi de recuperat de la lansare. O altă schimbare este la locul de carburant într-un rezervor extern, care poate creşte de sarcină într-o navetă de transport mai mici, chiar şi în cazul în care rezervorul extern nu pot fi reutilizate după lansarea.
Ultima întrebare se referă deschis de caracteristicile de rapel. NASA se pregăteşte de cel puţin patru soluţii la această problemă. Gândiţi-vă în curs de dezvoltare de la primele etape de rachetă Saturn, apoi construi un nou motor de presiune combustibil lichid şi, în final, pentru a construi o rachetă sau două. Soluţia este ales cu doua rachete de mici, pentru că este cea mai puţin costisitoare şi mai eficiente şi sigure.
![]()
|
![]() |