Modulvogntog

Typisk modulvogntog med lastebil som drar semitrailer montert på dolly (type D).

Oversikt over ulike modulvogntogkombinasjoner. I Norge er det primært D som er aktuelle, men også A og B er med i prøveordningen.

Modulvogntog er et norsk begrep for spesielle, ekstra lange og tunge vogntog som i utgangspunktet ikke er tillatte på norske veier. Fra 1. juni 2008 ble det startet en prøveordning for modulvogntog med maksimal lengde på 25,25 m og med en masse på inntil 60 tonn. Modulvogntog kan foreløpig bare benyttes på spesielt godkjente veier, men Statens vegvesen vurderer, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet, en utvidelse av veinettet.

I Sverige kan ordinære vogntog ha en lengde på opp til 25,25 m , men opp til 24 m om visse krav blir tilfredsstilte, og en masse på opp til 60 tonn , men det blir gjort forsøk med modulvogntog med en største lengde på 30 m og en største masse på 90 tonn .

Andre europeiske land vurderer også innføring av modulvogntog. Frankrike for eksempel vurderer innføring av modulvogntog av samme størrelse som i Norge .

Galleri

• 
  Et finsk modulvogntog (type A); Scania trekkvogn med semitrailer og påhengsvogn.
• 
  Scania 113 trekkvogn med to semitrailere (typ B).
• 
  Scania trekkvogn med semitrailer på dolly (typ D).
• 
  Finsk modulvogntog; Renault Magnum trekkvogn med semitrailer og slepvogn.

Se også

• Tilhenger