Andrea Moda Formula
Nome completo | Andrea Moda Formula |
---|---|
Bandeira | ![]() |
Baseada en | Italia |
Tempadas en activo | 1 1992 |
Número de pilotos | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1992 |
Carreiras | 13 |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 0 |
Puntos totais | 0 |
Derradeiro GP | Gran Premio de Bélxica de 1992 |
Andrea Moda Formula foi un equipo de Formula 1, creado por Andrea Sassetti, un fabricante de calzado de Italia. En setembro de 1991 comprou o equipo Coloni de F1 despois de que non puidera pre-cualificar un coche para ningunha carreira ese ano.
O equipo contratou ao expersoal de Coloni e fixo un trato con Simtek para correr cun coche que fora deseñado en 1990 para BMW. O coche Andrea Moda S921 foi equipado cun motor Judd V10, pero os coches non estaban preparados para o inicio da tempada en Sudáfrica e Sassetti chegou cos vellos chasis de Coloni para os pilotos Alex Caffi e Enrico Bertaggia. O equipo foi excluído da proba por non pagar a fianza de 100.000 dólares como novo equipo no Campionato do Mundo, Sassetti argumentaba que non era un equipo novo e que se limitou a tomar o control do equipo Coloni e non formara un equipo novo. En México, o equipo chegou con todo o seu equipo, pero os coches seguían sendo construído e tampouco funcionou. No Gran Premio de San Mariño de 1992, Roberto Moreno e Perry McCarthy foron nomeados como pilotos, pero McCarthy foi rexeitado por non ter a Super Licenza e Moreno non puido clasificarse. Non foi senón ata Mónaco que Moreno logrou cualificar un coche, pero retirouse cedo debido a un problema de motor. En Canadá o equipo estaba sen motores porque Sassetti non pagara a Judd. Moitas persoas deixaron o equipo nesta etapa e perdeuse o Gran Premio de Francia porque o seu camión estaba atrapado nun dos bloqueos dos camioneiros franceses.
Moreno e McCarthy loitaron a reo pero non lograron pre-cualificar para as carreiras dese verán, e en agosto, o equipo foi advertido pola FIA de que se enfrontaba á exclusión do campionato do mundo se non melloraba. McCarthy, en particular, rara vez tivo a oportunidade de precalificar o seu coche, o equipo carecía dos recursos para preparar dous coches correctamente, e era evidente que McCarthy era levado só para cumprir coa obrigación do equipo de presentar dous coches. No Gran Premio de Bélxica, Sassetti foi detido no paddock por falsificar facturas presuntamente e cando o equipo presentouse en Monza para o Gran Premio de Italia en setembro negóuselles a entrada do equipo no paddock, a FIA prohibiullo por desacreditar ao deporte.
Resultados Completos na Fórmula Un
(Chave) As carreiras en negra indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Andrea Moda C4B Andrea Moda S921 |
Judd GV V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | RU | ALE | HUN | BEL | ITA | POR | XPN | AUS | 0 | NC | |
Alex Caffi | EX | NP | ||||||||||||||||||||
Enrico Bertaggia | EX | NP | ||||||||||||||||||||
Roberto Moreno | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | NP | NSCP | NSCP | NSC | NSC | NP | |||||||||||
Perry McCarthy | NP | NSCP | NSCP | NSCP | NP | NP | NSCP | EX | NSCP | NSC | NP |
Véxase tamén
Notas
Ligazóns externas
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Andrea Moda Formula ![]() |