「JR北海道の車両形式」の変更履歴

2025年10月30日 (木)

• 最新前 01:322025年10月30日 (木) 01:32 Anakabot 会話 投稿記録 m 18,856バイト +7 セクションリンクの変更 取り消し

2025年8月23日 (土)

• 最新前 22:432025年8月23日 (土) 22:43 Anakabot 会話 投稿記録 m 18,849バイト +7 セクションリンクの変更 取り消し

2024年9月7日 (土)

• 最新前 12:302024年9月7日 (土) 12:30 IRishikawa521 会話 投稿記録 18,842バイト +1,350 →耐寒・雪氷対策 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年8月28日 (水)

• 最新前 19:022024年8月28日 (水) 19:02 240b:13:8340:1f00:e9ca:b84d:48f3:fcff 会話 17,492バイト +21 →気動車 取り消し

2024年5月22日 (水)

• 最新前 17:532024年5月22日 (水) 17:53 Ishi railway 会話 投稿記録 17,471バイト 0 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 17:522024年5月22日 (水) 17:52 Ishi railway 会話 投稿記録 17,471バイト −33 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年4月26日 (金)

• 最新前 13:212024年4月26日 (金) 13:21 Xexex-xexion 会話 投稿記録 17,504バイト −201 出典補足 取り消し

2024年4月13日 (土)

• 最新前 10:172024年4月13日 (土) 10:17 IRishikawa521 会話 投稿記録 m 17,705バイト −116 編集の要約なし 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター
• 最新前 10:162024年4月13日 (土) 10:16 IRishikawa521 会話 投稿記録 17,821バイト +202 →蒸気機関車: 207号機がJR北海道籍を失った事実はない。 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター

2024年3月16日 (土)

• 最新前 16:222024年3月16日 (土) 16:22 Xexex-xexion 会話 投稿記録 17,619バイト +22 →貸出中の列車: リンク補足 取り消し

2024年2月24日 (土)

• 最新前 08:062024年2月24日 (土) 08:06 61.125.93.5 会話 17,597バイト +77 北海道旅客鉄道の貸出中の列車を追加 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年1月28日 (日)

• 最新前 17:252024年1月28日 (日) 17:25 Ishi railway 会話 投稿記録 17,520バイト −36 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年11月19日 (日)

• 最新前 13:342023年11月19日 (日) 13:34 IRishikawa521 会話 投稿記録 17,556バイト +100 →概要 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年10月29日 (日)

• 最新前 11:282023年10月29日 (日) 11:28 Ishi railway 会話 投稿記録 17,456バイト −299 編集の要約なし 取り消し タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
• 最新前 11:272023年10月29日 (日) 11:27 Ishi railway 会話 投稿記録 17,755バイト +138 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年10月26日 (木)

• 最新前 04:102023年10月26日 (木) 04:10 キャンター 会話 投稿記録 17,617バイト +183 いずれも信頼できる情報源での公表なし。キハ183は一般車の全廃はすでに報じられているが、ノースレインボーについて情報なし。 取り消し タグ: 手動差し戻し

2023年10月15日 (日)

• 最新前 08:082023年10月15日 (日) 08:08 2003:e6:8740:ea6f:a952:794d:7420:e2fd 会話 17,434バイト −36 →気動車 取り消し タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
• 最新前 08:062023年10月15日 (日) 08:06 2003:e6:8740:ea6f:a952:794d:7420:e2fd 会話 17,470バイト −74 →気動車 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 08:052023年10月15日 (日) 08:05 2003:e6:8740:ea6f:a952:794d:7420:e2fd 会話 17,544バイト +85 →気動車 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 08:022023年10月15日 (日) 08:02 2003:e6:8740:ea6f:a952:794d:7420:e2fd 会話 17,459バイト −11 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 08:012023年10月15日 (日) 08:01 2003:e6:8740:ea6f:a952:794d:7420:e2fd 会話 17,470バイト +14 →ディーゼル機関車 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2023年10月9日 (月)

• 最新前 08:152023年10月9日 (月) 08:15 Ishi railway 会話 投稿記録 17,456バイト +28 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 08:132023年10月9日 (月) 08:13 Ishi railway 会話 投稿記録 17,428バイト +28 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 08:112023年10月9日 (月) 08:11 Ishi railway 会話 投稿記録 17,400バイト +28 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2023年10月4日 (水)

• 最新前 16:462023年10月4日 (水) 16:46 Ishi railway 会話 投稿記録 17,372バイト +54 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 16:442023年10月4日 (水) 16:44 Ishi railway 会話 投稿記録 17,318バイト +1 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 16:442023年10月4日 (水) 16:44 Ishi railway 会話 投稿記録 17,317バイト −85 編集の要約なし 取り消し タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 16:442023年10月4日 (水) 16:44 Ishi railway 会話 投稿記録 17,402バイト +85 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
• 最新前 16:412023年10月4日 (水) 16:41 Ishi railway 会話 投稿記録 17,317バイト −299 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター

2023年9月12日 (火)

• 最新前 12:392023年9月12日 (火) 12:39 2409:12:90e0:5500:d888:9aff:1318:ce81 会話 17,616バイト −1 →気動車 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2023年8月7日 (月)

• 最新前 14:222023年8月7日 (月) 14:22 IRishikawa521 会話 投稿記録 m 17,617バイト +602 →耐寒・雪氷対策 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年7月1日 (土)

• 最新前 15:172023年7月1日 (土) 15:17 キャンター 会話 投稿記録 17,015バイト +12 編集の要約なし 取り消し

2023年5月21日 (日)

• 最新前 14:432023年5月21日 (日) 14:43 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 17,003バイト −1,780 運用開始に伴い導入予定車両節を削除、737系を現在の所属車両節に移動 取り消し

2023年5月14日 (日)

• 最新前 06:332023年5月14日 (日) 06:33 IRishikawa521 会話 投稿記録 18,783バイト +953 →耐寒・雪氷対策 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年5月11日 (木)

• 最新前 02:192023年5月11日 (木) 02:19 Bsx 会話 投稿記録 17,830バイト +73 編集の要約なし 取り消し

2023年5月10日 (水)

• 最新前 17:232023年5月10日 (水) 17:23 240b:c010:4e6:d953:509a:79e4:216b:5947 会話 17,757バイト −49 →気動車: 更新 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年4月25日 (火)

• 最新前 10:172023年4月25日 (火) 10:17 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 17,806バイト +28 →導入予定車両: 内部リンクを追加 取り消し

2023年4月8日 (土)

• 最新前 14:322023年4月8日 (土) 14:32 DragoBot 会話 投稿記録 m 17,778バイト −27 Bot: 保護テンプレートの除去 取り消し

2023年3月31日 (金)

• 最新前 09:042023年3月31日 (金) 09:04 キャンター 会話 投稿記録 17,805バイト +214 207号機の除籍の旨を追加 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年3月28日 (火)

• 最新前 12:142023年3月28日 (火) 12:14 DF200 会話 投稿記録 17,591バイト −28 →導入予定車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 12:002023年3月28日 (火) 12:00 DF200 会話 投稿記録 17,619バイト −2 →導入予定車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 11:592023年3月28日 (火) 11:59 DF200 会話 投稿記録 17,621バイト −8 →導入予定車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 11:562023年3月28日 (火) 11:56 DF200 会話 投稿記録 17,629バイト +4 →導入予定車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2023年3月16日 (木)

• 最新前 00:182023年3月16日 (木) 00:18 Anakabot 会話 投稿記録 m 17,625バイト +28 Bot作業依頼# 和書引数の追加（Cite press release） 取り消し

2023年1月30日 (月)

• 最新前 02:532023年1月30日 (月) 02:53 田野村田野村田野村 会話 投稿記録 17,597バイト −113 ノート:JR東日本の車両形式での議論により、IPによって消された括弧の一部を復帰しつつ列車名はなしで統一。保留車の情報は脚注化。 取り消し

2023年1月8日 (日)

• 最新前 15:002023年1月8日 (日) 15:00 Foo-bar 会話 投稿記録 17,710バイト +177 →現在の所属車両: 荒らし行為で削除された特急愛称の仮復旧。車両に詳しくない読者の理解を助ける効果が期待できます。長期間維持されてきた情報ですので、削除はノートでの議論を行ってください 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター
• 最新前 14:102023年1月8日 (日) 14:10 えのきだたもつ 会話 投稿記録 m 17,533バイト −8 {{pp-vandalism|small=yes}} (MassProtect) 取り消し
• 最新前 14:102023年1月8日 (日) 14:10 えのきだたもつ 会話 投稿記録 m 17,541バイト 0 「JR北海道の車両形式」を保護しました: WP:VIP#愛知県内の鉄道関連記事およびタレントの記事を荒らすIP ([編集=自動承認された利用者のみ許可] (2023年4月8日 (土) 14:10(UTC)で自動的に解除) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (2023年4月8日 (土) 14:10(UTC)で自動的に解除)) 取り消し
• 最新前 14:052023年1月8日 (日) 14:05 みそがい 会話 投稿記録 17,541バイト −12 2400:2200:686:C133:3090:A304:B870:CAD4 (会話) による ID:93303150 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 13:322023年1月8日 (日) 13:32 2400:2200:686:c133:3090:a304:b870:cad4 会話 17,553バイト +12 編集の要約なし 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集