ViaSat-3 F2
| ViaSat-3 F2 | |
|---|---|
.jpg) Start der Atlas V mit ViaSat-3 F2 | |
| Betreiber | Viasat Inc. |
| Startdatum | 14. November 2025, 03:04 UTC |
| Trägerrakete | Atlas V 551 (AV-100) |
| Startplatz | Cape Canaveral SFS, SLC-41 |
| COSPAR‑ID | 2025-261A |
| Startmasse | 6400 kg |
| Hersteller | Boeing Satellite Systems |
| Satellitenbus | Boeing 702MP+ |
| Stabilisation | Dreiachsenstabilisierung |
| Lebensdauer | > 15 Jahre (geplant) |
| Wiedergabeinformation | |
| Transponder | Ka-Band-Nutzlast |
| Sonstiges | |
| Elektrische Leistung | > 25 kW |
| Position | |
| Aktuelle Position | 79° West |
| Antrieb | R-4D-Apogäumsmotor |
| Liste geostationärer Satelliten | |
ViaSat-3 F2 (früher auch ViaSat-3.2, ViaSat-3 EMEA) ist ein kommerzieller Kommunikationssatellit der Viasat Inc. mit Sitz in Carlsbad, Kalifornien.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Jahr 2015 kündigte Viasat eine neue, geostationäre Satellitenkonstellation an, welche aus insgesamt drei Satelliten bestehen sollte. Diese Satelliten, welche später die Bezeichnung ViaSat-3 erhielten, sollen mittels Ka-Band eine globale Abdeckung durch High-Speed-Internet ermöglichen. Im Februar 2016 wurde Boeing Satellite Systems mit dem Bau der ersten beiden Satelliten beauftragt.[1] ViaSat-3 F2 deckt zusammen mit seinem Schwestersatelliten ViaSat-3 F1 Nord- und Südamerika ab. Ursprünglich sollte der Satellit die Bezeichnung ViaSat-3 EMEA (für Europe, Middle East and Africa) tragen und in Zusammenarbeit mit Eutelsat betrieben werden, um den Bereich über Europa, dem Nahen Osten und Afrika zu bedienen.[2] Doch nachdem Eutelsat im Mai 2018 bekanntgab, aus dem Joint Venture auszusteigen, beschloss Viasat, den Satelliten doch über Amerika zu positionieren.
Missionsverlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Start erfolgte am 14. November 2025 auf einer Atlas-V-Trägerrakete von der Cape Canaveral Space Force Station in Florida in eine geostationäre Transferbahn.[3] Der Satellit erreichte seine geostationäre Position bei 79° West im März 2026.[4] Nach Abschluss der Tests soll der Regelbetrieb noch im selben Jahr beginnen.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Boeing Satellite Systems baute den Satelliten auf Basis ihres Satellitenbusses der 702-Serie, die Ka-Band-Transpondernutzlast wurde direkt von Viasat geliefert und soll über 1 Tbps an Datendurchsatz bereitstellen können. ViaSat-3 F2 ist dreiachsenstabilisiert und wog beim Start etwa 6,4 Tonnen.[2] Er wird durch zwei große Solarpaneele und Batterien mit Strom versorgt, seine geplante Lebensdauer liegt bei über 15 Jahren.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Die ViaSat-3-Konstellation auf der Website des Betreibers (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sean O'Kane: New 1-Terabit internet satellites will deliver high-speed internet to remote areas. 10. Februar 2016, abgerufen am 7. Mai 2026 (englisch).
- 1 2 Gunter Krebs: ViaSat 3.1, 3.2, 3.3 (ViaSat 3 Americas, APAC, EMEA). In: Gunter's Space Page. Abgerufen am 7. Mai 2026 (englisch).
- ↑ Boeing-built ViaSat-3 F2 Successfully Launches, Establishes Links. Boeing, 14. November 2025, abgerufen am 7. Mai 2026 (englisch).
- ↑ Mary Kirby: Viasat readies for new AERA with ViaSat-3 F2, multi-beam ESA. In: Runway Girl Network. 26. April 2026, abgerufen am 7. Mai 2026 (englisch).