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上了大学以后我就会少上来了。本人主要负责编写澳州的铁路条目，多为翻译条目；另外当我遇到感兴趣的条目时亦会帮忙编写。
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东郊及伊拉瓦拉线是一条来往悉尼东区与伊拉瓦拉的城市铁路路线，它亦同时接驳一条通往卧龙岗的南海岸线。该线于1880年代建造由红蕨站进入当时是一个出产农业和采矿业的伊拉瓦拉。1926年它成为新南威尔士的第一条电气化铁路。今日，该线分成三部分：主线伊拉瓦拉线、新忽地至克罗努拉的支线克罗努拉线以及由悉尼都会城至邦迪联运的地下铁—东郊线。该线目前以高班次运转，因此被新南威尔士政府称为“全悉尼最可靠的铁路路线”。在运作上和历史上整条伊拉瓦拉线由伊拉瓦拉联运的红蕨站至邦拜利站。但在1989年城市铁路成立时将伊拉瓦拉线的总站设定为瀑布车站至克罗努拉车站，瀑布车站南下的车站则为南海岸线。
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