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18. Mai 2025
- UnterschiedVersionen Müllverbrennung 19:31 +124 UweRohwedder Diskussion Beiträge (→Regionale Unterschiede: erste mva stand in hamburg!) Markierung: Visuelle Bearbeitung
16. Mai 2025
- UnterschiedVersionen U-Bahn 00:13 +333 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Stationen: Ausführung zur Zugluft in den Abschnitt Sicherheit verschoben - er könnte vielleicht noch von etwas mehr Substanz profitieren - worin zum Beispiel besteht die Gefahr? Dass Leute vom Luftstoß umgeworfen oder vom Sog mitgerissen werden? Schlimme Zugluft, die den Nacken steif macht? Gibt es Beispiele für Systeme, in denen das Phänomen besonders stark ausgeprägt ist?)
15. Mai 2025
- UnterschiedVersionen U-Bahn 17:54 0 Firobuz Diskussion Beiträge (Damit das Bild nichts ins Folgekapitel reinragt)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 11:01 +13 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Ausstattung: Ich habe das Thema Zugzielanzeiger der Übersichtlichkeit und Ordnung halber abgetrennt, wird später noch ergänzt)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:28 +113 Firobuz Diskussion Beiträge (mal ein Bildbeispiel für ein Logo an einem Fahrzeug, da eher selten)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 07:48 −6 Invisigoth67 Diskussion Beiträge (typo, form)
14. Mai 2025
- UnterschiedVersionen U-Bahn 18:35 +721 Firobuz Diskussion Beiträge (die zwei dürfen dann ja hier auch nicht fehlen, Begriff Premetro" gilt ja nicht nur für Antwerpen)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 10:07 +2 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Straßenbahnvorlaufbetrieb: Bildunterschriften vereinheitlicht, Bildreihenfolge)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:26 −9 Firobuz Diskussion Beiträge (gemäß Einwand in der Zusammenfassungszeile: besseres Beispiel da echter Vorlaufbetrieb)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:05 +1 Firobuz Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:03 −1 Firobuz Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen U-Bahn 00:59 +25 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Straßenbahnvorlaufbetrieb: Detailkorrekturen; Hinweis zur Nutzung der abweichenden Verkehrsseite im Tunnel so umformuliert dass er zum Wechsel von rechts zu links und umgekehrt passt; Ist der Tramtunnel Milchbuck wirklich ein Beispiel für Vorlaufbetrieb? Ist er nicht eher ein Stück U-Bahn-Infrastruktur, der erst nach Aufgabe der U-Bahn-Planungen der Straßenbahn überlassen wurde?)
13. Mai 2025
- UnterschiedVersionen U-Bahn 21:25 +2 Firobuz Diskussion Beiträge (→Bezeichnungen)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 21:19 +817 Firobuz Diskussion Beiträge (erg.)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:32 +190 Firobuz Diskussion Beiträge (doppelte Bildverwendung im Artikel vermieden)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 08:18 +241 Firobuz Diskussion Beiträge (teilweise Umbau von Außenbahnsteigen im Vorlaufbetrieb auf Mittelbahnsteige beim U-Bahn-Betrieb)
- UnterschiedVersionen K Deutsche Sprache 07:38 −37 Georg Hügler Diskussion Beiträge (Änderungen von 2603:9008:2500:179B:7C3A:EA62:396B:9B3E (Diskussion) auf die letzte Version von Langusto zurückgesetzt) Markierung: Zurücksetzung
- UnterschiedVersionen Deutsche Sprache 07:36 +37 2603:9008:2500:179b:7c3a:ea62:396b:9b3e Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
12. Mai 2025
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 23:40 +69 MissyWegner Diskussion Beiträge (Detailkorrekturen)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 22:41 +35 Mw007 Diskussion Beiträge (→Museen: Rotterdamer Nahverkehrsmuseum)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 21:42 +1.459 Firobuz Diskussion Beiträge (dazu hatten wir bisher noch nichts, ist aber essentiell)