Änderungen an verlinkten Seiten

4. Juni 2025

• UnterschiedVersionen Citroën Visa 15:03 −45 Markus Hochland Diskussion Beiträge (→Technik: „den“ luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor von Citroën gibt es nicht - in über 40 Jahren Bauzeit gab es verschiedene Versionen)
• UnterschiedVersionen Citroën Visa 14:48 −148 Markus Hochland Diskussion Beiträge (→Entwicklungsgeschichte: vorn Ro 80, hinten Golf, von der Seite Peugeot 104 - welche Quelle nennt da GS?)

3. Juni 2025

• UnterschiedVersionen K KFT 23:15 0 Leyo Diskussion Beiträge (falsches Minuszeichen durch Halbgeviertstrich ersetzt)

2. Juni 2025

• UnterschiedVersionen VW Golf I [sichten] 08:13 +242 84.72.235.62 Diskussion (Änderung 256385676 von Max schwalbe rückgängig gemacht;) Markierung: Manuelle Zurücksetzung
• UnterschiedVersionen K VW Golf I 08:13 +4 Invisigoth67 Diskussion Beiträge (Revert auf Version von Benutzer:Max schwalbe (01:43 Uhr, 27. Mai 2025). war schon korrekt so) Markierung: Manuelle Zurücksetzung
• UnterschiedVersionen VW Golf I 08:12 −4 84.72.235.62 Diskussion (→Sonstiges: Überzähliges "der" entfernt.) Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung

1. Juni 2025

• UnterschiedVersionen K Citroën Visa 20:32 +19 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik)
• UnterschiedVersionen Citroën Visa 20:17 +13 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik)
• UnterschiedVersionen Citroën Visa 20:15 +184 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik)
• UnterschiedVersionen Citroën Visa 19:54 +12 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik)
• UnterschiedVersionen K Citroën Visa 19:49 −30 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik)
• UnterschiedVersionen Citroën Visa 19:42 +124 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Technik: Um ein Kennfeld nach heutigem Verständnis mit Mikrocontroller und freier Programmierbarkeit handelte es sich dabei höchstwahrscheinlich noch nicht)
• UnterschiedVersionen Modul:Vorlage:Infobox PKW-Modell 17:39 +12 Buch-t Diskussion Beiträge (Alpine (Automobilhersteller))
• UnterschiedVersionen Zündung (Verbrennungsmotor) 15:11 −10 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Transistorzündanlagen (TSZ-h/TSZ-i/TSZ-k): gilt auch für Unterbrecherspulenzündung)
• UnterschiedVersionen K Zündung (Verbrennungsmotor) 15:08 +28 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Transistorzündanlagen (TSZ-h/TSZ-i/TSZ-k))
• UnterschiedVersionen Zündung (Verbrennungsmotor) 15:06 +1.102 Max schwalbe Diskussion Beiträge (→Transistorzündanlagen (TSZ-h/TSZ-i/TSZ-k))
• UnterschiedVersionen K Chrysler Pacifica (RU) 12:57 +24 Phzh Diskussion Beiträge (Form, typo)
• UnterschiedVersionen K Sport Utility Vehicle 09:26 −29 NebelSTEFAN Diskussion Beiträge (Formulierung geändert, Zusammenhänge geändert. Ursache Wirkung Prinzip der größere CW Wert resultiert aus der erhöhten Stirnfläche) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• UnterschiedVersionen K Sport Utility Vehicle 08:52 −280 NebelSTEFAN Diskussion Beiträge (Link defekt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• UnterschiedVersionen K Sport Utility Vehicle 08:50 −167 NebelSTEFAN Diskussion Beiträge (Link defekt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

31. Mai 2025

• UnterschiedVersionen K Leergewicht 23:36 −4 Max schwalbe Diskussion Beiträge
• UnterschiedVersionen Leergewicht 23:36 +191 Max schwalbe Diskussion Beiträge (transferiert aus Nutzlast)
• UnterschiedVersionen K Talbot Tagora 14:38 −1 Dk1909 Diskussion Beiträge (Klammern korrigiert)
• UnterschiedVersionen K Fahrzeugklasse 14:14 0 Schuer Diskussion Beiträge (→Klassen von Großraumlimousinen: Semantische Auszeichnung als Liste für bessere Zugänglichkeit (Barrierefreiheit)) Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
• UnterschiedVersionen K Fahrzeugklasse 14:14 0 Schuer Diskussion Beiträge (→Klassen von Limousinen und Kombis: Semantische Auszeichnung als Liste für bessere Zugänglichkeit (Barrierefreiheit)) Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017