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| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
| 01:42, 25. Okt. 2026 | L09 176 Halle, Depot des Stadtmuseums.jpg (Datei) |  |
6,23 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Große Märkerstraße 10/Kleiner Berlin; ein Renaissancehaus, das man in Halle nicht erwarten würde. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/Halle (S) [[Category:Stadtmuseum Halle - Christian-Wolff-… |
| 00:33, 25. Okt. 2026 | L09 175 Bf Halle (S) Hbf, 5408 xxx.jpg (Datei) | _Hbf,_5408_xxx.jpg?lang=de) |
7,91 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=ICE 751 München–Berlin beim Verlassen des Bahnsteiges nach dem Verkehrshalt, Nachschuss. Offenbar eine Füllleistung, bei der die Mehrsystemausrüstung nicht benötigt wird. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 [[C… |
| 00:32, 25. Okt. 2026 | L09 174 Bf Halle (S) Hbf, 5408 xxx.jpg (Datei) | _Hbf,_5408_xxx.jpg?lang=de) |
7,65 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=ICE 751 München–Berlin beim Verlassen des Bahnsteiges nach dem Verkehrshalt, Nachschuss. Offenbar eine Füllleistung, bei der die Mehrsystemausrüstung nicht benötigt wird. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 [[C… |
| 00:16, 25. Okt. 2026 | L09 173 Bf Halle (S) Hbf, 5408 543.jpg (Datei) | _Hbf,_5408_543.jpg?lang=de) |
7,5 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=ICE 751 München–Berlin nach dem Verkehrshalt, die Türen werden geschlossen. Offenbar eine Füllleistung, bei der die Mehrsystemausrüstung nicht benötigt wird. Die Innenausstattung der Wagen ist auffällig hochwertiger als bei den ICE 4. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV a… |
| 00:15, 25. Okt. 2026 | L09 172 Bf Halle (S) Hbf, 5408 543.jpg (Datei) | _Hbf,_5408_543.jpg?lang=de) |
8,31 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=ICE 751 München–Berlin beim Verkehrshalt, offenbar eine Füllleistung, bei der die Mehrsystemausrüstung nicht benötigt wird. Die Innenausstattung der Wagen ist auffällig hochwertiger als bei den ICE 4. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM… |
| 19:12, 24. Okt. 2026 | L09 171 Fahrgastraum 5408 543.jpg (Datei) |  |
7,3 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=In einem Endwagen zweiter Klasse eines ''ICE 3neo'', das Raumangebot ist wie die Sitze deutlich großzügiger als bei den ICE 4 der Reihe 412/812. Die Gepäckregale sind vernünftigerweise wieder am Wagenende, allerdings fallen sie hier deutlich kleiner aus. Die gesamte Einrichtung wirkt deutlich wertiger. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{… |
| 19:02, 24. Okt. 2026 | L09 170 Fahrradraum 5408 543.jpg (Datei) |  |
6,63 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Hinter dem Führerstand eines Endwagens zweiter Klasse auf Fahrt zwischen Erfurt und Halle; die Einrichtung ist deutlich besser gelöst als bei den ICE4 der Reihe 812. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 [[Catego… |
| 18:49, 24. Okt. 2026 | L09 169 Bf Erfurt Hbf, 0648 211.jpg (Datei) |  |
7,85 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Eine Doppeleinheit LINT 41 vor der Fahrt nach Hermsdorf-Klosterlaunitz auf dem Gleis 8 |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/Erfurt Hbf Category:Falk2/Halle (S) Hbf [[Category:Trains at Erf… |
| 18:11, 24. Okt. 2026 | Maus-Logo.gif (Datei) |  |
71 KB | ReneBK (Diskussion | Beiträge) | |
| 18:04, 24. Okt. 2026 | L09 158 Bf Eisfelder Talmühle.jpg (Datei) |  |
8,58 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Rückblick aus einem nach Nordhausen ausfahrenden Triebwagen, im Hintergrund fahren zwei Züge Richtung Drei Annen Hohne (links) und Hasselfelde (rechts) aus. Der Bahnhof entstand als Gemeinschaftsanlage der damaligen NWE und GHE, der Bahnhofsteil der Selketalbahn rechts ist als Endbahnhof deutlich ausgedehnter als der Durchgangsbahnhof der Harzquerbahn mit nur noch zwei Gleisen.<br/> Die meisten Weichen im Bahnhof Eisfelder Talmühle sind seit Mitte der Achtziger, al… |
| 17:15, 24. Okt. 2026 | L09 159 Bf Eisfelder Talmühle, Einfahrweiche von Nordhausen.jpg (Datei) |  |
9,8 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Rückblick aus einem nach Nordhausen ausfahrenden Triebwagen, im Hintergrund fahren zwei Züge Richtung Drei Annen Hohne (links) und Hasselfelde (rechts) aus. Der Bahnhof entstand als Gemeinschaftsanlage der damaligen NWE und GHE, der Bahnhofsteil der Selketalbahn rechts ist als Endbahnhof deutlich ausgedehnter als der Durchgangsbahnhof der Harzquerbahn mit nur noch zwei Gleisen.<br> Die meisten Weichen im Bahnhof Eisfelder Talmühle sind seit Mitte der Achtziger Rück… |
| 16:58, 24. Okt. 2026 | Inhaberwechsel am 9. Januas 1889.jpg (Datei) |  |
52 KB | Kopfschuppe (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = August Silberschlag folgt 1889 seinen verstorbenen Bruder als Inhaber |Quelle = Hallesche Zeitung: Landeszeitung für Provinz Sachsen, Anhalt und Thüringen\ 1889,https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de\ abgerufen 04.10.2026\ |Urheber = August Silberschlag (1857-1915) |Datum = 09.Januar 1889 |Genehmigung = gemeinfrei |Andere Versionen = |Anmerkungen = abgerufen durch Dr. Harals Bartzack }} |
| 16:43, 24. Okt. 2026 | Logo des Mouvement républicain et citoyen.jpg (Datei) |  |
22 KB | Wittiko (Diskussion | Beiträge) | höhere auflösung |
| 16:33, 24. Okt. 2026 | Les Verts Logo.jpg (Datei) |  |
98 KB | Wittiko (Diskussion | Beiträge) | bessere auflösung |
| 16:06, 24. Okt. 2026 | Logo TL Parlament.gif (Datei) |  |
242 KB | Wittiko (Diskussion | Beiträge) | höhere auflösung |
| 15:45, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 9-1 - Posen 7204.jpg (Datei) |  |
420 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 9.1 (1897: '''Posen 2003'''; 1906: '''Posen 7204'''; 1920: '''TKi1-22''' der PKP; 1939: '''TKи1-22''' des sowjetischen Volkskommissariats für Transport ''NKPS''; 1941: unbekannte Betriebsnummer der Ostbahn; 1942: '''31.901''' der CFR; 1945: unbekannte Betriebsnummer des Ministeriums für Transport ''MPS''; Verbleib unbe… |
| 15:05, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 13 Bauart Hagans - Erfurt 7914.jpg (Datei) |  |
448 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 13 Bauart Hagans (1902: '''Erfurt 1463'''; 1906: '''Erfurt 7914'''; bis 1923 ausgemustert) |Quelle = Thomas Samek: ''Unbekannte Meister der Eisenbahn-Photographie''; VGB 2016 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1923 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 15:05, 24. Okt. 2026 | L09 157 Bf Eisfelder Talmühle.jpg (Datei) |  |
8,51 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Rückblick aus einem nach Nordhausen ausfahrenden Triebwagen, der Zug auf dem Gleis 1 kommt von Wernigerode und fährt zurück zum Brocken. Die Wagen sind durchgehend Rekowagen der zweiten Modernisierungsstufe mit einheitlicher Breite und Stahltonnendächern. Der Halbgepäckwagen ist ein ursprünglicher Wagen aus dem Harznetz mit starren Mittelpuffern und hinter den Kopfstücken liegenden Ausgleichshebeln. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=… |
| 15:00, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 13 Bauart Hagans - Erfurt 7902.jpg (Datei) |  |
1,18 MB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 13 Bauart Hagans (1899: '''Erfurt 1451'''; 1906: '''Erfurt 7902'''; bis 1923 ausgemustert) |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1923 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 14:55, 24. Okt. 2026 | Köslin in Hinterpommern Plan der Stadt Mitte des 18. Jahrhunderts nach dem Manuskript des Chronisten Johann David Wendland.png (Datei) |  |
109 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin in Hinterpommern, Plan der Stadt um die Mitte des 18. Jahrhunderts nach dem Manuskript des Chronisten Johann David Wendland (1691–1757) |Quelle = Ludwig Böttger: ''Die Bau- und Kunstdenkmäler des Regierungs-Bezirks Köslin.'' Stettin 1889–1894. Band 1, Heft 1: ''Die Kreise Köslin und Colberg-Körlin'', S. 60 ff. ([https://books.google.de/books?id=2kWU4bWVk1gC&pg=PA60 Google Books]) |Urheber = Johann David Wendland (1691–1757) |Datu… |
| 14:22, 24. Okt. 2026 | KlosterRheinau.jpeg (Datei) |  |
2,48 MB | Wengers Fritz (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Kloster Rheinau vom Altenburger Schwaben aus gesehen |Quelle = eigene |Urheber = Wengers Fritz |Datum = April 2023 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 14:04, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 9-1 Bauart Langenschwalbach - Frankfurt 1919.jpg (Datei) |  |
570 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 9.1 Bauart Langenschwalbach (1895: '''Frankfurt 1919'''; 1906: '''Frankfurt 7247'''; bis 1925 ausgemustert); BMAG-Werkfoto |Quelle = Postkarte |Urheber = unbekannter BMAG-Werksfotograf |Datum = 1895 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 13:56, 24. Okt. 2026 | Köslin in Hinterpommern Grundriss der Stadt im 17. Jahrhundert .png (Datei) |  |
497 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin, Stadt in Hinterpommern, Grundriss der Stadt im 17. Jahrhundert |Quelle = Fritz Adler, Carl Fredrich und Otto Schmitt: ''Pommern – aufgenommen von der Staatlichen Bildstelle'', Deutscher Kunstverlag, Berlin 1927, Abschnitt V: ''Ostpommern'' ([https://www.google.de/books?id=A9lvAAAAIAAJ&pg=RA9-PA21 Google Books]). |Urheber = unbekannt |Datum = 17. Jahrhundert |Genehmigung = Urheber unbekannt, Graphik ist mindestens 100 J… |
| 13:42, 24. Okt. 2026 | L09 155 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7245.jpg (Datei) |  |
9,64 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Nach dem Umsetzen, der Zug von Wernigerode endete hier und fährt zurück zum Brocken. Den Anschluss von und nach Nordhausen bildet ein einzelner Triebwagen. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 [[Category:Falk2/… |
| 13:36, 24. Okt. 2026 | L09 154 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7245.jpg (Datei) |  |
7,94 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Wernigerode beheimatet und verkehrt mit dem ersten täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Wernigerode. Die Lokomotive setzt zum Wagenzug zurück.<br> f = 105 mm |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II U… |
| 13:35, 24. Okt. 2026 | L09 153 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7245.jpg (Datei) |  |
9,48 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Wernigerode beheimatet und verkehrt mit dem ersten täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Wernigerode. Die Lokomotive setzt zum Wagenzug zurück.<br> Die Weiche hinter dem Wasserkran ist die Trennung für Fahrten nach Wernigerode oder Hasselfelde. Damit ist sie die einzige handzustellende in Regelzugfahrwegen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Wie die Weichen 4 und 9 in Stiege hat diese Weiche ein weißes Handgewicht und ein dopp… |
| 13:31, 24. Okt. 2026 | L09 152 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7245.jpg (Datei) |  |
10,77 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Wernigerode beheimatet und verkehrt mit dem ersten täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Wernigerode. Die Rückfallweiche 1 läuft in die Rechstlage zurück.<br> Die Weiche hinter dem Wasserkran ist die Trennung für Fahrten nach Wernigerode oder Hasselfelde. Damit ist sie die einzige handzustellende in Regelzugfahrwegen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Wie die Weichen 4 und 9 in Stiege hat diese Weiche ein weißes Handgewicht u… |
| 13:22, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 15 Bauart Koechy - Cöln 1900.jpg (Datei) |  |
713 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 15 Bauart Koechy (1902: '''Cöln 1900'''; 1906: '''Cöln 8001'''; 1922 ausgemustert); Henschel-Werksbild |Quelle = Andreas Wagner: ''Lokomotiv-Archiv Preußen 3 - Tenderlokomotiven''. Transpress Verlag, 1991 |Urheber = Unbekannt |Datum = 1902 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 12:57, 24. Okt. 2026 | L09 151 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7245.jpg (Datei) |  |
9,29 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Wernigerode beheimatet und verkehrt mit dem ersten täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Wernigerode. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/HSB [[Cat… |
| 12:53, 24. Okt. 2026 | L09 150 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7243.jpg (Datei) |  |
7,1 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Gernrode beheimatet und verkehrt mit dem täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Quedlinburg. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/HSB [[Category:Bahn… |
| 12:50, 24. Okt. 2026 | L09 148 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7243.jpg (Datei) |  |
9,7 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Gernrode beheimatet und verkehrt mit dem täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Quedlinburg. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/HSB [[Category:Bahn… |
| 12:49, 24. Okt. 2026 | L09 149 Bf Eisfelder Talmühle, 99 7243.jpg (Datei) |  |
10,45 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umsetzen, die Lokomotive ist in Gernrode beheimatet und verkehrt mit dem täglichen lokbespannten Zugpaar von und nach Quedlinburg. |Quelle={{own}} eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2026-20-16 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2026 Category:Falk2/HSB [[Category:Bahn… |
| 12:48, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 15 - Halle 8004.jpg (Datei) |  |
621 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 15 Bauart Hagans (1902: '''Halle 1888'''; 1906: '''Halle 8004'''; bis 1923 ausgemustert) |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1923 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 12:38, 24. Okt. 2026 | WP Preußische T 15 - Erfurt 8003.jpg (Datei) |  |
523 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 15 Bauart Hagans (1897: '''Erfurt 1881'''; 1906: '''Erfurt 8001'''; 1909: '''Erfurt 8003'''; bis 1923 ausgemustert) |Quelle = Postkarte |Urheber = Werner Hubert (1896-1947) |Datum = vor 1923 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 12:35, 24. Okt. 2026 | L09 147 Bf Eisfelder Talmühle, Reisezugwagen.jpg (Datei) |  |
9,78 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Schluss eines Zuges von Wernigerode, der hier wendet; der Wagen könnte ein sächsischer Einheitswagen gewesen sein. Die mittragende Bauweise ohne Sprengwerk und die Drehgestelle passen dazu. Die Kopfstücke mit den kleinen Öffnungen nicht, obwohl die Pufferschäfte schwenkbar sind und von den Drehgestellen geführt werden. Der Wagenkasten entspricht der zweiten Modernisierungsstufe mit Stahltonnendach. Die Übersetzfenster sind eine spätere Zugabe. Die asymmetrischen… |
| 12:30, 24. Okt. 2026 | Piozzano-Wappenb.jpg (Datei) |  |
177 KB | Ambroix (Diskussion | Beiträge) | == Beschreibung, Quelle == {{Information |Beschreibung = Wappen von Piozzano, Provinz Piacenza , Italien |Quelle = [https://www.araldicacivica.it/ricerca/cerca-uno-stemma/?wpv_view_count=161158&wpv_post_search=piozzano&wpv_filter_submit=VAI www.araldicacivica.it] |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = {{Bild-PD-Amtliches Werk}} {{Wappenrecht}} |Andere Versionen = |Anmerkungen = {{NoCommons}} }} |
| 12:04, 24. Okt. 2026 | Neunzert ITWM 30.jpeg (Datei) |  |
1,58 MB | Michael Hilden (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Vortrag Helmut Neunzert 30 Jahre Fraunhofer ITWM |Quelle = iphone 16E |Urheber = Dr. Michael Hilden |Datum = 21.10.2026 |Genehmigung = erteilt |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 11:20, 24. Okt. 2026 | L09 146 Bf Eisfelder Talmühle, Nordkopf.jpg (Datei) |  |
12,37 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vom Bahnsteig der Harzquerbahn Richtung Nord, rechts liegen die Gleise der Selketalbahn und man sieht noch immer, dass dieser Bahnhof für zwei unabhängige Eisenbahngesellschaften gebaut wurde. Die Gleisverbindung entstand in dieser Form erst nach dem zweiten Weltkrieg, als Übergabegleise zwischen beiden Betreibern nicht mehr erforderlich waren. Die Verbindung wird planmäßig Richtung Stiege befahren, die Weiche hinter dem Wasserkran ist dafür in beiden Richtungen mi… |
| 11:03, 24. Okt. 2026 | L09 156 Bf Eisfelder Talmühle, 187 011.jpg (Datei) |  |
9,2 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Wendehalt, der Triebwagen verkehrt am Aufnahmetag zwischen Nordhausen und Ilfeld Neanderklinik und am Mittag einmal als Anschluss an zwei lokbespannte Züge von Wernigerode und Quedlinburg bis und ab Eisfelder Talmühle.<br/> Die zwei Triebwagen 187 011 und 013 wurden schon 1955 als {{wd|KAE VT 1 und 2|VT 1 und 2}} für die {{wd|Kreis Altenaer Eisenbahn}} gebaut und nach der Schließung an die Inselbahnen Juist und Langeoog abgegeben. Sie wurden mit drei Türen auf… |
| 02:02, 24. Okt. 2026 | Eintrittskarte Jenny-Marx-Haus Salzwedel Herbst 1990.jpg (Datei) |  |
213 KB | Wolf1949H (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Eintrittskarte Jenny-Marx-Haus Salzwedel Herbst 1990 |Quelle = Foto von der Eintrittskarte erstellt |Urheber = Wolf1949H |Datum = 24.10.2026 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 01:46, 24. Okt. 2026 | L09 145 Bf Eisfelder Talmühle, Nordkopf.jpg (Datei) |  |
14,92 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vom Bahnsteig der Harzquerbahn Richtung Nord, rechts liegen die Gleise der Selketalbahn und man sieht noch immer, dass dieser Bahnhof für zwei unabhängige Eisenbahngesellschaften gebaut wurde. Die Gleisverbindung entstand in dieser Form erst nach dem zweiten Weltkrieg, als Übergabegleise zwischen beiden Betreibern nicht mehr erforderlich waren. Die Verbindung wird planmäßig Richtung Stiege befahren, die Weiche hinter dem Wasserkran ist dafür in beiden Richtungen mi… |
| 01:05, 24. Okt. 2026 | Kiel 1926 Mein erster Schulgang..jpg (Datei) |  |
337 KB | Wolf1949H (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Kiel 1926 Mein erster Schulgang |Quelle = geerbtes Foto eingestellt |Urheber = Wolf1949H |Datum = 24.10.2026 |Genehmigung = gemeinfrei, da über 100 Jahre alt |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 23:13, 23. Okt. 2026 | Toray Pan Pacific Open 2026 logo.svg (Datei) |  |
9 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo der Toray Pan Pacific Open 2026 |Quelle = * Vektordaten: Beide SVG aus https://www.toray-ppo.com/en/tournament/ entnommen * Farbinfo: Hintergrund von https://www.toray-ppo.com/en/tournament/ übernommen |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} |
| 22:17, 23. Okt. 2026 | WP Preußische S 4 - Erfurt 52.jpg (Datei) |  |
719 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische S 4 (1906: '''Erfurt 52''', noch im selben Jahr umgezeichnet zu '''Erfurt 403'''; 1912: '''Bromberg 407'''; 1920: '''Pd2-6''' der PKP; 1939: unbekannte Betriebsnummer des sowjetischen Volkskommissariats für Transport ''NKPS''; 1941: '''13 405''' der DR; 1945: ohne Betriebsnummer bei der PKP, da nicht wieder in den aktiven Bestand eingereiht; 1946 ausgemustert und zerlegt); Henschel-Werkfoto |Que… |
| 20:29, 23. Okt. 2026 | Grundlagenkarte Rotterdam-Zentrum.png (Datei) |  |
859 KB | Alabasterstein (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Grundlagenkarte Rotterdam-Zentrum |Quelle = BBBike Extract Service, gefiltert und bearbeitet mit QGIS |Urheber = {{own}} |Datum = 2026-10-23 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 20:11, 23. Okt. 2026 | Der Weg Nr. 228 web.jpg (Datei) |  |
100 KB | Philip Bengler (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Zeitschriftencover |Quelle = nach Vorlage |Urheber = Philip Bengler |Datum = 23.10.2026 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 19:00, 23. Okt. 2026 | Baumstark ca 1907.jpg (Datei) |  |
244 KB | Chrischerf (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Paul Baumstark mit Jagdbeute in Ostafrika, um 1907 |Quelle = Louis von Brandis: ''Deutsche Jagd am Viktoria Nyanza''. Reimer, Berlin 1907, Tafel IV. |Urheber = Friedrich Biallowons (Todesdatum unklar) |Datum = 1907 oder früher |Genehmigung = siehe unten |Andere Versionen = https://rhinoresourcecenter.com/library/images/brandis-1907-baumstark/ |Anmerkungen = Angaben zum Fotografen: https://www.doa-pdb.de/wiki/Biallowons }} |
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10 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von EnviroChemie |Quelle = https://www.envirochemie.com/project/frontend/build/envirochemie-logo-gb.4aa8c0fcb650423a.svg |Urheber = EnviroChemie |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) |
| 17:35, 23. Okt. 2026 | Cöslin Hinterpommern Stadtplan von 1836 Digitale Sammlungen Staatsbibliothek zu Berlin.png (Datei) |  |
783 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin, Stadt in Hinterpommern, Stadtplan von 1836, Bildlegende: a. ''St. Marien Kirche'', b. ''Schloß Kirche'', c. ''Ober Landes Gericht, d. ''Criminal Gefängniss'', e. ''Rathhaus'', f. ''Gymnasium'', g. ''Regierung'', h. ''Elementar Schule'' |Quelle = [https://digital.staatsbibliothek-berlin.de/werkansicht?PPN=PPN1832511103&PHYSID=PHYS_0001&DMDID= Staatsbibliothek zu Berlin, Digitale Sammlungen] |Urheber = unbekannt (aufgenommen durch Lie… |
| 16:58, 23. Okt. 2026 | L09 144 Bf Eisfelder Talmühle, Nordkopf.jpg (Datei) |  |
14,66 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vom Personenzug Quedlinburg–Stiege, die Weiche 12 ist die Einfahrweiche der Selketalbahnseite von Stiege. Seit den Achtzigern sind hier die meisten Weichen Rückfallweichen. Die Weiche 12 ist die Verbindung von Stiege Richtung Nordhausen auf der Nordseite, die in der Regel für Fahrten nach Stiege genutzt wird. Rückfallweichen sind in Trennungsbahnhöfen kein Allheilmittel, doch kommt man in Eisfelder Talmühle mit nur einer für Zugfahrten von Hand umzustellenden Weich… |
