Firefly (Auto)
| Firefly | |||||||||||||||||
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_IAA_2025_DSC_1910.jpg) Firefly auf der IAA 2025 | |||||||||||||||||
| Firefly | |||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | seit 2025 | ||||||||||||||||
| Klasse | Kleinwagen | ||||||||||||||||
| Karosserieversionen | Kombilimousine | ||||||||||||||||
| Motoren | Elektromotor: 105–120 kW | ||||||||||||||||
| Länge | 4003 mm | ||||||||||||||||
| Breite | 1781 mm | ||||||||||||||||
| Höhe | 1557 mm | ||||||||||||||||
| Radstand | 2615 mm | ||||||||||||||||
| Leergewicht | 1467–1492 kg | ||||||||||||||||
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[1] |  |
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Das Auto Firefly, auch als Firefly EV bezeichnet, ist ein batterieelektrischer Kleinwagen des chinesischen Automobilherstellers Nio. Es wird unter der Marke Firefly verkauft und seit 2025 auf einigen Märkten angeboten.[2][3]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 21. Dezember 2024 stellte Nio im Rahmen des zehnten Nio Day in Guangzhou die Marke Firefly und das erste gleichnamige Modell vor.[2] Unmittelbar darauf konnte das Auto in China bestellt werden, die Auslieferungen begannen dort im April 2025.[4] Seit August 2025 wird der Wagen auch in Norwegen und den Niederlanden ausgeliefert.[5] Etwa im Mai 2026 wurde über die Software die Motorleistung auf 120 kW erhöht; die Software kann auch auf schon verkaufte Wagen aufgespielt werden.[6]
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im September 2025 wurde der Firefly vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[7]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Karosserie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Firefly ist 4,00 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,56 Meter hoch.[8] Der Kofferraum fasst 404 Liter. Werden die Rücksitze umgeklappt, sind es über 1200 Liter.[9] Das Fahrzeug wurde in Nios europäischem Designcenter in München gestaltet.[10]
Antrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug wird von einem Heckmotor von Nio mit maximal 105 kW (143 PS) angetrieben. Das Drehmoment ist mit 200 Nm angegeben. Die Stromversorgung erfolgt über einen 42,1-kWh-LFP-Akku des Herstellers Sundowa,[11] sodass im WLTP-Zyklus eine Reichweite von 330 km erreicht wird. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 8,1 Sekunden, er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.[12] Eine mit 120 kW (163 PS) etwas leistungsstärkere Version wurde im November 2025 angekündigt.[13] Sie kam im April 2026 in den Handel.[14] Eine Version mit größerem Akku (60,0 kWh) folgte im Oktober 2026.[15]
Akkuwechsel
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Firefly konnte die bestehenden Akkuwechselstationen von Nio bis 2026 nicht nutzen, da die Akkus aufgrund der kompakteren Fahrzeugmaße nicht kompatibel waren.[16] Jedoch waren die zukünftigen Planungen, dass die Firefly-Modelle die Akkuwechselstationen der fünften Generation ebenfalls nutzen können. Diese neuen Stationen gingen im August 2026 in Betrieb und bedienen alle drei Nio-Marken (Nio, Onvo und Firefly).[17]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Modell | Select | Comfort | 120 kW | 60 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 01/2025–04/2026 | seit 04/2026 | seit 10/2026 | |
| Motorbaureihe | TZ160S010 | |||
| Leistung | 105 kW (143 PS) | 120 kW (163 PS) | ||
| Drehmoment | 200 Nm | 205 Nm | ||
| Antriebsart, Serie | Heckantrieb | |||
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe | |||
| Speichertechnik | Lithium-Eisenphosphat | |||
| Energieinhalt, brutto / netto | 42,1 kWh / 41,2 kWh | 60,0 kWh / n. b. | ||
| Leergewicht | 1467 kg | 1492 kg | ||
| zulässiges Gesamtgewicht | 1858 kg | 1875 kg | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | |||
| Verbrauch auf 100 km (nach WLTP, kombiniert) |
14,5 kWh | |||
| Reichweite nach WLTP | 330 km | |||
Quelle:[12]
Zulassungszahlen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2025 wurden in Deutschland acht Firefly neu zugelassen. Im ersten Halbjahr 2026 kamen vier dazu. In China wurden nach Nios Angaben 30.000 Fahrzeuge bis November 2025 ausgeliefert,[18] sowie 34.943 Fahrzeuge bis Juli 2026.[3]
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Gesamt: 12
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[19] | |||||||||||||||||
Weblinks
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- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ firefly – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 8. September 2025.
- 1 2 NIO's new firefly brand makes its global debut at NIO Day 2024 and opens pre-orders in China - firefly official website. Abgerufen am 24. Juni 2025.
- 1 2 Ronald Matta: Nio Firefly Spiaggia: Mini-Stromer noch vor dem Launch angeteasert. In: notebookcheck.com. 27. August 2026, abgerufen am 26. September 2026.
- ↑ Phate Zhang: Nio Firefly officially launches 1st model, starts at $16,410 in China. 19. April 2025, abgerufen am 24. Juni 2025 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Sebastian Schaal: Erste Fireflys in Europa ausgeliefert. In: electrive.net. 15. August 2025, abgerufen am 15. August 2025.
- ↑ Phate Zhang: Nio Firefly gets system update to boost motor power and prepare for fifth-gen swap stations. In: cnevpost.com. 14. Mai 2026, abgerufen am 26. September 2026 (englisch).
- ↑ Fabio Ehlers: Euro NCAP 2025: Diese Neueinsteiger schlagen BMW & Co. In: kurier.at. 18. September 2025, abgerufen am 23. September 2025.
- ↑ Denis Bobylev: Nio’s Firefly demo swap station was seen in China for the first time. 9. April 2025, abgerufen am 25. Juni 2025 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Sebastian Schaal: Erster deutscher Firefly im Test: Das kann Nios E-Kleinwagen. In: electrive.net. 24. August 2025, abgerufen am 25. August 2025.
- ↑ Franz W. Rother: NIO geht mit Firefly auf Mini und Smart los. In: edison.media. 23. Dezember 2024, abgerufen am 26. September 2026.
- ↑ Cláudio Afonso: Nio Selects Sunwoda as Battery Supplier for Firefly Model, Regulatory Filing Reveals. 10. Januar 2025, abgerufen am 25. Juni 2025 (amerikanisches Englisch).
- 1 2 NIO Firefly 1. Generation. In: ADAC Autosuche. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC), abgerufen am 25. Juni 2025.
- ↑ Liu Miao: Nio's Firefly EV gets 20 hp boost, won't sse CATL swap stations. In: carnewschina.com. 11. November 2025, abgerufen am 11. November 2025 (englisch).
- ↑ Liu Miao: 2026 Firefly launches with upgraded 161 hp motor starting at 17,400 USD. In: carnewschina.com. 8. April 2026, abgerufen am 8. April 2026 (englisch).
- ↑ Liu Miao: Nio's Firefly launches 60 kWh battery version: same size, same weight, more range. In: carnewschina.com. 23. Oktober 2026, abgerufen am 25. Oktober 2026 (englisch).
- ↑ Sebastian Schaal: Nio plant eigene Akkutausch-Stationen für Firefly. In: electrive.net. 3. Juli 2024, abgerufen am 14. August 2026.
- ↑ Jasmin Apitzsch-Krause: Nio startet fünfte Generation von Batteriewechselstationen. In: electrive.net. 14. August 2026, abgerufen am 14. August 2026.
- ↑ Rosie: Firefly Hits 30,000 Deliveries, RHD Variant Set for Thailand and Singapore. In: chinaevhome.com. 21. November 2025, abgerufen am 26. September 2026 (englisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 21. Juli 2026. Jahr 2025, H1 2026