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Datei:JetEngineGraph2.PNG

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JetEngineGraph2.PNG (776 × 583 Pixel, Dateigröße: 125 KB, MIME-Typ: image/png)

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Beschreibung
English: Diagram of a typical gas turbine jet engine (in English). Air is compressed by the fan blades as it enters the engine, and it is mixed and burned with fuel in the combustion section. The hot exhaust gases provide forward thrust and turn the turbines which drive the compressor fan blades.
Français : Schéma en anglais montrant un turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brule dans la chambre à combustion. Les gaz d'échappement donnent une forte poussée en avant et fait tourner les turbines qui actionnent les pales de compression.
中文:​一个典型的燃气涡轮喷气发动机图解。
Datum (UTC)
Quelle
Urheber


Dieses Bild wurde digital nachbearbeitet. Folgende Änderungen wurden vorgenommen: added energy graph. Das Originalbild kann hier eingesehen werden: Jet engine.svg.

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Inspired by http://www.dtic.mil/dticasd/sbir/sbir032/n184.doc Archivkopie in der Wayback Machine
Quick'n'Dirty bitmap version, please compose a scalable .SVG-version, perhaps from http://commons.wikimedia.org/wiki/File:FAA-8083-3A_Fig_14-1.PNG instead of this.

Ursprüngliches Datei-Logbuch

This image is a derivative work of the following images:

  • File:Jet_engine.svg licensed with Cc-by-sa-3.0,2.5,2.0,1.0, GFDL
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    • 2007-12-17T03:06:42Z Jeff Dahl 1000x400 (483965 Bytes)
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    • 2007-12-16T07:23:29Z Jeff Dahl 1000x400 (471134 Bytes) convert text to paths
    • 2007-12-16T07:15:01Z Jeff Dahl 1000x400 (403779 Bytes) {{Inkscape}} {{Information |Description=Diagram of a jet engine |Source=self-made, vector version of [[:en:Image:FAA-8083-3A Fig 14-1.PNG]] which comes from an [http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/airplane_handbook/ F

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16:44, 20. Apr. 2010Vorschaubild der Version vom 16:44, 20. Apr. 2010776 × 583 (168 KB)TGCP{{Information |Description={{en|Diagram of a typical gas turbine jet engine (in English). Air is compressed by the fan blades as it enters the engine, and it is mixed and burned with fuel in the combustion section. The hot exhaust gases provide forward t

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