Cando Rail & Terminals
Die Cando Rail & Terminals Ltd. (kurz: Cando; Reporting Mark: CCGX) ist ein kanadisches Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Brandon (Manitoba), das in Kanada und den Vereinigten Staaten aktiv ist.
Die Gesellschaft ist u. a. im Materialhandel, in Umschlag und Lagerung, im Betrieb bestehender wie auch der Planung und Projektierung neuer Gleisanschlüsse, der Wartung und Zwischenabstellung von Güterwagen sowie als Betreiber mehrerer öffentlicher Bahngesellschaften tätig. Anfang 2025 bot Cando an zehn Standorten in Kanada Abstellplätze für insgesamt mehr als 11.000 Güterwagen an.[1]
Am 23. Februar 2026 gaben Cando und das US-amerikanische Logistikunternehmen Savage Enterprises bekannt, dass Cando die Eisenbahnsparte von Savage erwerben wird. Der Kaufpreis wurde auf mehr als eine Milliarde US-Dollar geschätzt.[2]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Cando wurde 1978 gegründet. Seit 2022 ist Alberta Investment Management Corporation einziger Eigentümer.[3]
Bahngesellschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Barrie-Collingwood Railway
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die kurze Barrie-Collingwood Railway im kommunalen Eigentum der Stadt Barrie (Ontario) wird dreimal wöchentlich von Cando bedient.[4]
Central Manitoba Railway
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Central Manitoba Railway Inc (Reporting Mark: CEMR) mit Sitz in Winnipeg gehört zu Cando. Sie ist eine Bahngesellschaft, die mehr als 20 Transportkunden in und um Winnipeg bedient. Das Unternehmen entstand 1999 durch Übernahme einer CN-Abteilung.[5] Dazu verfügt die CEMR über ein Dutzend Lokomotiven.[6]
Die CEMR ist Infrastrukturbetreiber zweier Nebenbahnen von Winnipeg nach East-Selkirk bzw. nach Oak Bluff.
Savage Bingham & Garfield Railroad
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Savage Bingham & Garfield Railroad führt seit Oktober 2007 ausgehend von Midvale Güterverkehr auf dem südlichen Streckenast der Red Line der Straßenbahn Salt Lake City sowie den von der Union Pacific Railroad übernommenen Garfield- und Bacchus-Zweigstrecken. Der gemeinsam mit der Stadtbahn genutzte Streckenabschnitt darf von Güterzügen nur zwischen Mitternacht und fünf Uhr morgens befahren werden.[7]
Savage Tooele Railroad
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Savage Tooele Railroad wurde im November 2021 gegründet, um die ungenutzte Tooele Branch der Union Pacific Railroad im Tooele County für den Güterverkehr zu übernehmen und zu betreiben. Die Übernahme wurde 2024 vollzogen und der Betrieb wurde nach Instandsetzung der Infrastruktur im September 2025 aufgenommen.[8][9]
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Terminals. (PDF; 1,84 MB) In: candorail.com. Cando Rail & Terminals, 27. Februar 2025, abgerufen am 28. Februar 2026 (englisch).
- ↑ Nicole Jao: Canada's Cando Rail & Terminals to buy US rail assets of Savage Enterprises. In: reuters.com. Reuters, 24. Februar 2026, abgerufen am 28. Februar 2026 (englisch).
- ↑ auf newswire.ca veröffentlichte gemeinsame Pressemitteilung vom 20. Juli 2022
- ↑ Collingwood Today vom 25. August 2020
- ↑ CEMR-Website
- ↑ www.traingeek.ca/cemr/roster/
- ↑ Don Strack: Savage Bingham & Garfield Railroad. In: utahrails.net. 19. September 2025, abgerufen am 1. März 2026 (englisch).
- ↑ Don Strack: Savage Tooele Railroad. In: utahrails.net. 22. September 2025, abgerufen am 1. März 2026 (englisch).
- ↑ Savage Companies. In: savageco.com. 2025, abgerufen am 1. März 2026 (englisch).