Bahnhof Chongqing Ost
| Chongqing Ost (重庆东) | |
|---|---|
 Der Bahnhof im September 2025 | |
| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 29 |
| Preisklasse | Sonderklasse-Bahnhof |
| Eröffnung | 27. Juni 2025 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Nan’an |
| Regierungsunmittelbare Stadt | Chongqing |
| Staat | Volksrepublik China |
| Koordinaten | 29° 29′ 13″ N, 106° 40′ 10″ O |
| Liste der Bahnhöfe in der Volksrepublik China | |
Der Bahnhof Chongqing Ost (chinesisch 重庆东站, Pinyin Chóngqìng Dōng Zhàn) ist ein großer Bahnhof im Stadtbezirk Nan’an der chinesischen regierungsunmittelbaren Stadt Chongqing. Nach seiner Eröffnung wurde er vom Magazin Time Out als der größte Personenbahnhof der Welt bezeichnet, fünf Mal größer als die New Yorker Grand Central Station.[1] Die Gesamtfläche des Gebäudes beträgt 1,2 Millionen Quadratmeter.[2] Der Bahnhof ist für 300.000 Fahrgäste täglich ausgelegt.[3] Er bildet den wichtigsten Hochgeschwindigkeitsknotenpunkt im Westen Chinas.[4]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Standort des Bahnhofs in der Chaoyuan New Area wurde im November 2018 erstmals offiziell vom Amt für Planung und natürliche Ressourcen der Stadt Chongqing veröffentlicht.[5] Die Bauarbeiten begannen offiziell am 22. November 2018, parallel zu Arbeiten an der Intercity-Bahnstrecke Chongqing–Qianjiang.
Im April 2024 befanden sich wichtige Bauabschnitte wie Dachkonstruktion, Innenausbau sowie elektromechanische Systeme in Umsetzung. Gleichzeitig wurden Straßen- und Brückenbauarbeiten im Umfeld des Bahnhofs vorangetrieben.[6] Der Bahnhof wurde am 27. Juni 2025 für den Personenverkehr eröffnet.[7]
Anlage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof verfügt über insgesamt 29 Gleise und 15 Bahnsteige[2], darunter 14 Mittelbahnsteige und einen Seitenbahnsteig. Zusätzlich bestehen sechs durchgehende Hauptgleise. Das groß dimensionierte Empfangsgebäude ist auf ein hohes Passagieraufkommen ausgelegt. Zum Bahnhofskomplex gehören außerdem Abstell- und Wartungsanlagen für Hochgeschwindigkeits- und konventionelle Züge.
Strecken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof Chongqing Ost bedient mehrere Bahnstrecken, darunter:
- Chongqing Railway Hub East Ring Line
- Yuxiang-Hochgeschwindigkeitsbahn (Abschnitt Chongqing–Qiannan)
- Zhengyu-Hochgeschwindigkeitsbahn (im Bau)
- Yukun-Hochgeschwindigkeitsbahn (im Bau)
Nach vollständiger Inbetriebnahme soll der Bahnhof sowohl Hochgeschwindigkeits- als auch konventionelle Personenverbindungen aufnehmen.
Verkehrsanbindung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof ist mit dem Netz der Chongqing Rail Transit verbunden. Ein Zweig der Linie 6 bedient den Bahnhof Chongqing Ost seit dem 27. Juni 2025. Darüber hinaus sollen die Linien 8, 24 und 27 den Bahnhof anbinden.[8][9][10] Die Linien 24 und 27 befinden sich im Bau; Linie 8 ist Teil einer längerfristigen Planung und wurde noch nicht von der National Development and Reform Commission genehmigt.
Der U-Bahnhof verfügt über sechs Ein- und Ausgänge. Ausgang 3 dient ausschließlich als Ausgang für Umsteiger von der Metro zur nationalen Eisenbahn. Ausgang 5 wurde wegen zunächst geringer Fahrgastzahlen anfangs nicht geöffnet.
Zur ergänzenden Verkehrsinfrastruktur gehören Stadtbuslinien, Taxistände und Parkflächen. Umliegende Straßen wie Station North Road, Station South Road, Station East Road und Station Front Avenue wurden zur besseren Verkehrsführung geplant.
Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Bahnhofsumfeld ist als verkehrsorientiertes Entwicklungsgebiet geplant. Vorgesehen sind unter anderem Hotels, Bürogebäude, Einkaufszentren und Kultureinrichtungen. Der Bahnhof gilt als strategischer Knoten im nationalen Hochgeschwindigkeitsbahnnetz der „Acht Vertikalen und Acht Horizontalen“ und soll die Verbindung zwischen West- und Ostchina verbessern.
Nach vollständiger Fertigstellung sollen Reisezeiten von etwa einer Stunde nach Wanzhou, Qianjiang, Chengdu und Guiyang, etwa drei Stunden nach Wuhan, Kunming und Changsha sowie etwa sechs Stunden nach Peking, Shanghai und Guangzhou möglich sein.[6]
Galerie
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Haupteingang
Haupteingang von der Seite
Wartehalle
Innenansicht
Hochgeschwindigkeitszug
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Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ China's Chongqing East Station Is Now The World's Largest Train Station. In: Time Out. Abgerufen im Mai 2026 (englisch).
- 1 2 architekturvideo.de: Bahnhofsneubau "Chongqing East Railway Station". In: architekturvideo.de. 24. Oktober 2025, abgerufen am 30. Mai 2026.
- ↑ 重庆东站正加速赶来，带你感受五大建设特点！ - 重庆铁路投资集团. Abgerufen am 30. Mai 2026.
- ↑ Größter Bahnknotenpunkt im Westen Chinas soll 2025 in Betrieb gehen. Abgerufen am 30. Mai 2026.
- ↑ L_104265: 重庆东站选址确定 在南岸茶园新区东南侧--重庆频道--人民网. Archiviert vom am 7. Februar 2020; abgerufen am 30. Mai 2026.
- 1 2 重庆东站建设加快推进. Chongqing Municipal Government, 18. April 2024 (chinesisch).
- ↑ 新建重庆东站6月27日开通运营-华龙网. Abgerufen am 30. Mai 2026.
- ↑ 轨道交通6号线东延项目可研获批 全长6.7公里. (deutsch: Die Machbarkeitsstudie für die östliche Verlängerung der Metrolinie 6 wurde genehmigt. Die Strecke ist 6,7 Kilometer lang.). In: cq.people.com.cn. 16. Januar 2022, abgerufen am 9. September 2022 (chinesisch).
- ↑ 重庆新开工4条轨道线路 看看这些站有没有经过你家. (deutsch: In Chongqing wurde mit dem Bau von vier neuen Bahnstrecken begonnen). In: cq.people.com.cn. 2. März 2021, abgerufen am 9. September 2022 (chinesisch).
- ↑ 重庆轨道交通27号线开工_施工. In: Sohu. 11. November 2021, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 9. September 2022 (chinesisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )