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Angara (Rakete)

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(Weitergeleitet von Angara A5)
Die ursprünglich geplante Angara-Trägerraketenfamilie
Modelle der Angara 2/3/5 sowie 5P auf der MAKS 2009

Angara (russisch Ангара, benannt nach dem gleichnamigen Fluss in Russland) ist eine Familie von Trägerraketen, die in Russland vom Raumfahrtunternehmen GKNPZ Chrunitschew entwickelt wird.[2]

Sie ist ähnlich den US-amerikanischen Delta-IV- und Atlas-V-Raketen modular aufgebaut und soll somit in unterschiedlich starken Versionen zur Verfügung stehen. Ursprünglich geplant waren die leichte Angara 1, die mittelschwere Angara A3, die schwere Angara A5 und später auch die superschwere Angara A7. Aktuell in Entwicklung sind nur noch die Angara 1 und mehrere Varianten der A5. Die Versionen unterscheiden sich in der Anzahl der standardisierten Booster, auch Universal Rocket Module (URM) (russisch Универсальный Ракетный Модуль (УРМ)) genannt, wobei ein solcher Booster bei der leichten Angara 1 die Erststufe darstellt. Die Angara-1.2-Raketen werden vom russisch-amerikanischen Unternehmen International Launch Services vermarktet, das auch die Proton-Rakete vermarktete.[3]

Einsatz

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Die schwere Angara A5 soll die Proton nach und nach ersetzen, außerdem soll sie dem russischen Militär einen von Kasachstan unabhängigen Zugang zum Weltraum gewähren, indem mit ihr schwere Militärsatelliten vom Kosmodrom Plessezk im Norden Russlands aus gestartet werden. Startanlagen für die Proton-Raketen existieren nur am Kosmodrom Baikonur, das auf kasachischem Boden liegt.

Ende 2004 wurde Chrunitschew von Südkorea mit der Entwicklung der ersten Stufe der KSLV-I-Trägerrakete beauftragt, die auf dem URM basieren soll. Der erste Start einer KSLV-I erfolgte im August 2009. Obwohl der Start insgesamt nur ein Teilerfolg war, arbeitete die erste Stufe der Rakete fehlerfrei.

Der Erstflug einer Angara-1 war anfangs für 2002 vorgesehen, musste aber aus finanziellen Gründen immer weiter verschoben werden.[4] Schließlich erfolgte der erste Start mit einem Prototyp der Angara-Version 1.2 am 9. Juli 2014 um 15:00 Uhr Ortszeit von Plessezk. Dabei wurde auf einer suborbitalen Bahn eine Satellitenattrappe nach Kamtschatka befördert. Der Flug dauerte 21 Minuten.[5] Der Jungfernflug der schweren Angara A5, die die Proton ersetzen soll, fand am 23. Dezember 2014 statt.[6][7] Ein zweiter Start erfolgte am 14. Dezember 2020.[8]

Ein dritter Testflug wurde am 27. Dezember 2021, ebenfalls von Plesetsk aus, durchgeführt. Die zweite Zündung der neuen Perseus-Oberstufe schlug fehl, so dass Oberstufe und Nutzlast in einer niedrigen Erdumlaufbahn zurückblieben. Die Persei-Oberstufe ist eine modifizierte Version der Block DM-Oberstufe.[9]

Zuerst wurde die Angara nur von Plessezk aus eingesetzt, das wegen seiner nördlichen Lage nicht für den Start geostationärer Satelliten geeignet ist. Vom südlicher gelegenen Kosmodrom Wostotschny erfolgte der erste Start am 11. April 2024.[10]

Am 19. Juni 2025 beförderte die Angara A5 von Plesetsk erstmals einen Satelliten in einen Orbit.[11]

Technik

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Die Erststufe der Angara 1, das URM, wird von einem RD-191-Triebwerk (Schub: 2086 kN, spez. Impuls 3306 Ns/kg) angetrieben und verbrennt die Kerosin-Art RP-1 und flüssigen Sauerstoff (LOX). Das Triebwerk wurde vom RD-171 abgeleitet, dem Haupttriebwerk der Zenit-Trägerrakete und dem stärksten jemals eingesetzten Flüssigkeitsraketentriebwerk, verwendet aber anstatt von vier Brennkammern der Zenit nur eine Brennkammer. Dadurch sinkt der Schub des URM, und es kann als eine leichte Trägerrakete verwendet werden. Die mittelschwere Angara A3 sollte drei dieser Booster verwenden, wobei zwei davon seitlich um den Zentralbooster angeordnet worden wären, und hätte damit in etwa die Leistung einer Zenit-Rakete erreicht. Die schwere Angara A5 verwendet fünf Booster (einen zentralen und vier seitliche) und kommt so auf die Nutzlastkapazität einer Proton-Rakete. Das URM hat einen Durchmesser von 2,9 m, ist 25,1 m lang und hat eine Leermasse von 9,75 t.

Die zweite Stufe der Angara hat einen Durchmesser von 3,6 m und eine Länge von 6,9 m. Sie wird von dem RD-0124A-Triebwerk angetrieben, das auch in der dritten Stufe der Sojus-2.1b-Rakete eingesetzt wird. Die Stufe trägt die Bezeichnung Blok I (I steht für 'i'). Das Triebwerk ist eine komplette Neuentwicklung und verbrennt wie auch das RD-191 eine Mischung aus RP-1 und flüssigem Sauerstoff. Als zweite Stufe der leichtesten Version Angara 1 wird die in der Rakete Rockot eingesetzte Stufe Bris-KM verwendet, alle anderen Versionen setzen die neue Stufe mit dem Triebwerk RD-0124A ein. Für geplante zweistufige Version zum Transport des bemannten Raumschiffes PTK wird unter dem Namen Angara-5P entwickelt.[12]

Als Oberstufe der Angara A5 wird zunächst die von der Proton-Rakete bekannte Bris-M verwendet. Als Upgrademöglichkeit steht die hochenergetische KWRB-Stufe zur Verfügung, die flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff (LH2/LOX) verbrennt. Die KWRB basiert auf der 12KRB-Stufe, die von Russland an Indien für ihre GSLV-Rakete geliefert wird.

Bei der Entwicklung der Angara wurde darauf geachtet, dass die bestehenden Startplätze der Zenit-Raketen mit nur geringfügigen Veränderungen verwendet werden können. Der Erststart in Plessezk erfolgte von einem ehemals für die Zenit angelegten, damals jedoch nicht fertiggestellten Startplatz.[13] Außerdem soll in Kooperation mit Kasachstan auch in Baikonur ein Startplatz für die Angara entstehen (Projekt Baiterek, russisch Байтерек), allerdings soll von dort nur die schwere Angara A5 gestartet werden.

Baikal-Booster

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Mockup eines Angara- und Baikal-Boosters (rechts)

2001 sorgte Chrunitschew bei der Luft- und Raumfahrt Messe in Le Bourget mit dem Modell des Baikal-Boosters (russisch Байкал) für Furore. Bei dem Baikal-Projekt sollte ein wiederverwendbarer Booster für die Angara-Rakete entwickelt werden. Das Konzept sah vor, die erste Stufe der Rakete abzulösen, dabei aber ebenfalls von dem RD-191-Triebwerk angetrieben werden und zudem über kleinere Flügel und einen Flugzeugantrieb verfügen. Damit sollte Baikal nach dem Abtrennen von der Rakete selbständig zu einem nahegelegenen Flugplatz zurückkehren. Auch mehrere gebündelte Baikal-Booster für die Angara A3 und Angara A5 waren angedacht.

Als Entwickler für den Baikal-Booster fungierte das Unternehmen NPO Molnija.[14]

Versionen

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Ursprüngliche Planungen

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Stand der Daten der Angara-Versionen 1 bis A5 ist 2002.[15] Angaben der Nutzlastkapazität erfolgen für Starts von Plessezk aus, in Wostotschny ist die Nutzlastkapazität für GTO- und GEO-Orbits etwas höher.

Angara A5
Angara A5
Zweiter Start der Angara-A5-Rakete am 14. Dez. 2020
Typ mittelschwere Trägerrakete
Land Russland Russland
Hersteller GKNPZ Chrunitschew
KB Chimawtomatiki
Startkosten 50–100 Mio. USD[1]
Status im Einsatz
Aufbau
Startmasse 773 t
Stufen 2–3
Booster 4
Stufen
Booster URM-1
Typ Flüssigkeitsraketentriebwerk
Triebwerk 4× RD-191
Treibstoff RP-1, LOX
Brenndauer 214 s
Maximalschub je 1,92 MN
1. Stufe URM-1
Typ Flüssigkeitsraketentriebwerk
Triebwerk 1× RD-191
Treibstoff RP-1, LOX
Brenndauer 325 s
Maximalschub 1,92 MN
2. Stufe URM-2
Typ Flüssigkeitsraketentriebwerk
Triebwerk 1× RD-0124A
Treibstoff RP-1, LOX
Starts
Erststart 23. Dezember 2014
Startplätze Kosmodrom Plessezk, Rampe 35/1
Kosmodrom Wostotschny, Rampe 1A
Nutzlastkapazität
Kapazität LEO 24,5 t
Kapazität GTO 5,4 t
Version Angara 1.1 Angara 1.2 Angara A3 Angara A5 Angara A5/KWRB Angara A7P[16] Angara A7W[16]
Erste Stufe 1 × URM, RD-191 3 × URM, RD-191 5 × URM, RD-191 7 × URM, RD-191
Zweite Stufe Bris-KM Block I, RD-0124A
Oberstufe – – Bris-M KWRB ? ?
Schub (am Boden) 196 t 588 t 980 t 1372 t
Startmasse 149 t 171,5 t 478 t 773 t 790 t 1125 t 1184 t
Höhe (maximal) 34,9 m 41,5 m 45,8 m 55,4 m 64 m ? ?
Nutzlast (LEO 200 km) 2 t 3,7 t 14,6 t 24,5 t 36,0 t 40,5 t
Nutzlast (GTO) – – 2,4 t 5,4 t 6,6 t
Nutzlast (GEO) – – – 2,8 t 4 t 7,5 t

Es gab auch Planungen für eine Angara-A7-Schwertransportrakete, die über sieben gebündelte URMs verfügt und eine Nutzlast von 41 t in eine erdnahe Umlaufbahn bringen kann.

Planung von 2019

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Neuere Planungen sehen nur noch die Angara 1.2, die A5, die etwas stärkere A5M und – statt der A7 – die A5W vor. Letztere soll 37,5 t in eine niedrige Erdumlaufbahn und 12–13 t in eine geostationäre Transferbahn befördern können. Erste Testflüge mit der A5W sind ab 2027 geplant.[17][18][19] Es wird auch erwogen, die Booster und Hauptstufe der Rakete wiederverwendbar zu machen.[20]

Startliste

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Dies ist eine Liste aller Angara-Starts, Stand 31. Mai 2026.

Lfd. Nr. Datum (UTC) Typ Startplatz Nutzlast Art der Nutzlast Nutzlast in kg 1 Orbit 2 Anmerkungen
1 9. Juli 2014
12:00		 Angara 1.2PP Plessezk 35/1 – Wiedereintrittskapsel suborbital Erfolg, Testflug
2 23. Dez. 2014
05:57		 Angara A5 / Bris-M Plessezk 35/1 IPM Nutzlastsimulator nahe GSO Erfolg, Testflug, Erstflug der Angara A5
3 14. Dez. 2020
05:50		 Angara A5 / Bris-M Plessezk 35/1 IPM 2 Nutzlastsimulator 2406 nahe GSO Erfolg, Testflug[8]
4 27. Dez. 2021
19:00		 Angara A5 / Perseus Plessezk 35/1 IPN 1 Nutzlastsimulator 2400 nahe GSO Fehlschlag, Testflug[21]
5 29. April 2022
19:55		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 Kosmos 2555 Aufklärungssatellit LEO Erfolg, Erstflug der Angara 1.2[22]
6 15. Okt. 2022
19:55		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 Kosmos 2560 Aufklärungssatellit LEO Erfolg[23]
7 11. April 2024
09:00		 Angara A5 / Orion Wostotschny 1A GMM KA
Gagarinets		 Nutzlastsimulator
CubeSat		 GEO
LEO		 Erfolg, Testflug[10]
8 17. Sep. 2024
07:01		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 Kosmos 2577 & 2578 Aufklärungssatelliten SSO Erfolg
9 16. März 2025
10:50		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 3× Rodnik militärische Kommunikationssatelliten LEO Erfolg[24]
10 19. Juni 2025
03:01		 Angara A5 / Bris-M Plessezk 35/1 Kosmos 2589 Militärsatellit GTO[25] Erfolg[26]
11 21. Aug. 2025
09:32		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 Kosmos 4 Militärsatelliten SSO Erfolg
12 25. Nov. 2025
13:42		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 3× Rodnik militärische Kommunikationssatelliten LEO Erfolg
13 23. April. 2026
08:29		 Angara 1.2 Plessezk 35/1 LEO Erfolg
1 
Startmasse der Nutzlast einschließlich mitgeführtem Treibstoff (wet mass).
2 
Bahnhöhe, in der die Nutzlast ausgesetzt wurde bzw. ausgesetzt werden soll; nicht zwangsläufig der Zielorbit der Nutzlast.
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Commons: Angara (Rakete) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Russian News Agency: One launch of heavy rocket Angara-A5 still close to $100 million, says designer. Abgerufen am 26. Januar 2023.
  2. ↑ Elizabeth Howell: Angara: Russian Rocket for LEO payloads. 22. Mai 2018, abgerufen am 9. Januar 2026 (englisch).
  3. ↑ Angara – Raumfahrer.net. 7. Februar 2011, abgerufen am 9. Januar 2026.
  4. ↑ Anatoly Zak: Building Angara. Abgerufen am 21. September 2019.
  5. ↑ Erstflug von Angara erfolgreich: Russland testet umweltfreundliche Rakete. RIA Novosti, 9. Juli 2014, archiviert vom Original am 14. Juli 2014; abgerufen am 10. Juli 2014.
  6. ↑ Spiegel Online: Neue Rakete für Russland: Angara-A5 für Schwerlast meistert Testflug, abgerufen am 24. Dezember 2014
  7. ↑ ITAR-TASS: Старт тяжелой "Ангары" с космодрома Плесецк запланирован на 23 декабря. 18. Dezember 2014, abgerufen am 18. Dezember 2014 (russisch).
  8. 1 2 Anatoly Zak: Angara-5 completes its second test launch. Russian Space Web, abgerufen am 19. Dezember 2020.
  9. ↑ Stephen Clark: Test launch of Russia’s heavy-lift Angara rocket marred by upper stage failure. Spaceflightnow, 31. Dezember 2021, abgerufen am 19. Juli 2025 (englisch).
  10. 1 2 Brett Tingley: Russia launches new Angara A5 heavy-lift rocket on 4th orbital test mission (photos). space.com, 18. April 2024, abgerufen am 24. April 2024 (englisch).
  11. ↑ Angara-5 carries its first payloads. Abgerufen am 9. Januar 2026.
  12. ↑ russianspaceweb: Angara-5P launch vehicle, abgerufen am 14. Dezember 2020
  13. ↑ Anatoly Zak: Angara launch complex in Plesetsk. In: russianspaceweb.com. 24. August 2022, abgerufen am 1. November 2022 (englisch).
  14. ↑ Seite des Entwicklers NPO Molniya über den Baikalbooster (Memento vom 9. Januar 2015 im Internet Archive), abgerufen am 29. August 2014.
  15. ↑ Angara Mission Planer von ILS (seit 2006 nicht mehr online bei ILS verfügbar)
  16. 1 2 The Angara 7 Rocket. Russianspaceweb.com, 12. November 2011, abgerufen am 2. September 2013 (englisch).
  17. ↑ Anatoly Zak: Angara-A5W launch vehicle. Russian Space Web, 19. Dezember 2020, abgerufen am 23. Dezember 2020.
  18. ↑ Eric Berger: How Russia (yes, Russia) plans to land cosmonauts on the Moon by 2030. In: Ars Technica. 28. Mai 2019, abgerufen am 31. Mai 2019.
  19. ↑ Angara-A5W super-heavy carrier rocket. In: globalsecurity.org. Abgerufen am 31. Mai 2019.
  20. ↑ Angara-Rakete: Russland kann auch wiederverwendbare Version herstellen. In: Sputnik News. 8. August 2018, archiviert vom Original am 8. August 2018; abgerufen am 23. September 2019.
  21. ↑ Justin Mooney: Russia launches third and final Angara A5 demonstration mission. nasaspaceflight.com, 27. Dezember 2021, abgerufen am 3. Mai 2022 (englisch).
  22. ↑ A new version of the Angara rocket lifted off from Plesetsk on April 29, 2022, to validate a light-weight orbital delivery capability for the Russian military and Roskosmos. Abgerufen am 30. April 2022.
  23. ↑ TASS: спутником стартовала с космодрома Плесецк. 15. Oktober 2022, abgerufen am 15. Oktober 2022 (russisch).
  24. ↑ https://tass.ru/kosmos/23412315
  25. ↑ Angara-5 carries its first payloads. Russian Space Web, 19. Juni 2025.
  26. ↑ https://www.interfax.ru/russia/1031979
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