Luftfahrt

Die Luftfahrt umfasst eine Vielzahl von Fluggeräten und Einsatzzwecken wie Transport, Rettung, Sicherheit und Hobby.

Die Luftfahrt (englisch aviation), auch Fliegerei, Aviatik, Aeronautik oder seltener Flugkunst, ist die Benutzung des Luftraums durch Luftfahrzeuge (auch Fluggeräte) innerhalb der Erdatmosphäre ohne Verbindung zur Erdoberfläche (Ausnahme: Bodeneffektfahrzeuge). Der Begriff umfasst alle Personen, Unternehmen, Tätigkeiten und Teilgebiete (auch auf dem Boden), die den Betrieb von Luftfahrzeugen betreffen. Weiterhin unterscheidet man zwischen der zivilen und militärischen Luftfahrt.

Zu den ingenieurwissenschaftlichen Fakultäten und Technik siehe Luft- und Raumfahrttechnik. Für die Branche siehe Luftfahrtindustrie. Für die Transportunternehmen siehe Fluggesellschaften und Luftfracht.

Juristisch wird die Bezeichnung Luftverkehr verwendet (siehe Luftverkehrsgesetz).

Geschichte

→ Hauptartikel: Geschichte der Luftfahrt, Chronologie der Luftfahrt und Liste bekannter Personen der Luftfahrt

Herkunft der Bezeichnungen

Die Bezeichnung „Luftfahrt“ wurde im 19. Jahrhundert in Anlehnung an die Seefahrt geprägt. Diese Verwandtschaft hat sich bis heute darin erhalten, dass für Luftschiffe das Verb „fahren“ gebraucht wird. Der weitgehend veraltete Begriff Aeronautik (altgriechisch ἀήρ aēr „Luft“ und -nautik; französisch aéronautique, englisch aeronautics) stammt ebenfalls aus der Zeit der Luftschiffe (zum Beispiel Ballone oder Zeppeline).

Aviatik leitet sich von lateinisch avis „Vogel“ ab. Dieselbe Herkunft hat im Französischen und Englischen das Wort aviation, das ebenfalls „Luftfahrt“ bedeutet.

Gelegentlich wird das Wort Aviation (mit englischer Aussprache) als Fremdwort im Deutschen verwendet; zum Beispiel bezeichnete sich die Lufthansa als „Aviation-Konzern“, inzwischen jedoch als Luftverkehrskonzern.

Unterscheidungen nach Einsatz

Man unterscheidet zwei Bereiche bzw. Arten der Luftfahrt:

Zivile Luftfahrt

→ Hauptartikel: Zivile Luftfahrt

Die zivile Luftfahrt kann man aufteilen in:

• Gewerbsmäßige Luftfahrt

Dies ist regelmäßiger, öffentlicher und kommerzieller Luftverkehr bzw. Charter- und Gelegenheitsverkehr.

• Allgemeine Luftfahrt

Dazu gehören der private Luftsport, kommerzielle Geschäftsflüge, aber auch Flüge mit hoheitlichem Auftrag, beispielsweise solche der Polizei oder der Luftrettung.

Militärische Luftfahrt

→ Hauptartikel: Militärische Luftfahrt

Dies betrifft jeglichen Flugbetrieb mit militärischen Luftfahrzeugen oder zu militärischen Zwecken.

Unterscheidung nach Prinzip

Bei der Luftfahrt wird außerdem nach der Art des Auftriebs in zwei Arten eingeteilt:

• Schwerer als Luft (dynamischer Auftrieb): Flugzeuge, Hubschrauber, Bodeneffektfahrzeuge
• Leichter als Luft (statischer Auftrieb): Ballone, Luftschiffe (Zeppelin als der bekannteste Vertreter)

Weiter gibt es noch sog. Hybridluftschiffe, die sich beide Auftriebsarten zunutze machen. Schließlich gibt es noch Luftfahrzeuge ohne Auftrieb, welche durch Rückstoß fliegen. Diese haben sich aber in der Luftfahrt bisher nicht etabliert.

Internationale Luftfahrt

Zur Koordination in der internationalen Luftfahrt sind zahlreiche Übereinkommen geschlossen worden, zum Beispiel im Dezember 1944 das Chicagoer Abkommen, mit dem die International Civil Aviation Organization (ICAO) gegründet wurde. Als einheitliches Alphabet wurde für die Luftfahrt das ICAO-Alphabet festgelegt. Uhrzeiten werden grundsätzlich in UTC angegeben.

Die International Air Transport Association (IATA) ist der Dachverband von weltweit 250 Fluggesellschaften an, die rund 94 % aller internationalen Flüge durchführen.

Gesetzliche Bestimmungen

→ Hauptartikel: Luftfahrtrecht

Gesetzliche Bestimmungen sind im Luftfahrtrecht enthalten. Weitere Regelwerke ergeben sich aus der Flugsicherheit.

Organisationen

Siehe auch: Luft- und Raumfahrttechnik und Luftfahrtindustrie

• Federal Aviation Administration (FAA)
• Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation: Luftfahrt
• Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA)
• International Air Transport Association (IATA)
• International Civil Aviation Organization (ICAO)
• Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

Umweltaspekte

Kondensstreifen zeigen die Verkehrsdichte

Luftfahrt und Treibhauseffekt

→ Hauptartikel: Umweltauswirkungen des Luftverkehrs

Treibhausgasemissionen

Der Anteil des Flugverkehrs an den weltweiten CO₂-Emissionen des Verkehrs betrug lt. IPCC im Jahre 1999 etwa 12 %. Der Anteil an allen globalen CO₂-Emissionen beträgt rund 2,4 %.

Der Anteil der Luftfahrt an der weltweit durch Menschen verursachten globalen Erwärmung beträgt laut einer 2020 erschienenen internationalen Studie etwa 3,5 Prozent (1,5 Prozent durch CO₂-Emissionen, 2 Prozent durch Nicht-CO₂-Effekte). Eine 1999 veröffentlichte IPCC-Studie kam ebenfalls auf einen Anteil von etwa 3,5 Prozent. Die Berechnungen des flugverkehrkritischen Netzwerks Stay Grounded und der Umweltorganisation Robin Wood ergeben einen Beitrag von 5,9 % des Erderwärmungseffekts aller vom Menschen verursachten Treibhausgasemissionen im Jahr 2018 unter Einbeziehung der Nicht-CO₂-Effekte. In der Schweiz betrug der Anteil gemäß WWF Schweiz 18,8 % (nationale und internationale Luftfahrt) bei einem weltweiten Durchschnitt von 5 %.

Eine bedeutendere Rolle als früher angenommen spielen nach Forschungsergebnissen von 2019 die aus Wasserdampf und Ruß aus den Abgasen der Flugzeuge entstehenden Kondensstreifen. Besonders die sich in etwa acht Kilometer Höhe bildenden Eiswolken würden die Wärmeabstrahlung von der Erde ins All verhindern und stärker zur Erderwärmung beitragen als das von Flugzeugen emittierte CO₂.

Maßnahmen

Mit dem EU-Emissionshandel (Emissions Trading Scheme, ETS), der am 1. Januar 2005 europaweit in Kraft trat, versucht die Europäische Union die Emission von Treibhausgasen zu steuern. Im Dezember 2006 schlug die EU-Kommission vor, den Flugverkehr in das EU-Emissionshandelssystem aufzunehmen. Fluggesellschaften müssen ab 2012 Emissionsrechte auf Flugstrecken, die Flughäfen der EU berühren, nachweisen.

Zusätzlich können Passagiere ihre CO₂-Emissionen durch Spenden an Organisationen wie z. B. Atmosfair, myclimate und Klima-Kollekte kompensieren.

Siehe auch

• Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen
• Unbemannte Systeme (darunter Unbemannte Luftfahrt und Unbemanntes Luftfahrzeug)

Dokumentationen

• Kann die Luftfahrt trotz Corona überleben? (Notlandung: Was wird aus der Luftfahrt?) In: WDR Fernsehen, 24. März 2021. Ein Film von Christian Jentzsch. ARD Mediathek: online, 44 Min., YouTube.

Literatur

Siehe auch: Luft- und Raumfahrttechnik, Luftfahrtindustrie und Geschichte der Luftfahrt

• Abkürzungen/Luftfahrt
• Christopher Chant: Aviation: An Illustrated History. Orbis Publishing, London 1978, ISBN 0-89009-202-8 (archive.org). 
• Michael J. H. Taylor (Hrsg.): Jane’s Encyclopedia of Aviation. Jane’s Publishing, London 1980, ISBN 0-7106-0710-5 (5 Bände). 
• Anthony Robinson: Dictionary of Aviation. An Illustrated History of the Airplane. Crescent Books ; Crown Publishers, New York 1984, ISBN 0-517-43937-9 (englisch, archive.org). 
• Heinrich Mensen: Handbuch der Luftfahrt. Springer Berlin Heidelberg, Berlin, Heidelberg 2003, ISBN 3-642-62935-0, doi:10.1007/978-3-642-55869-6. 
• Niels Klußmann, Arnim Malik: Lexikon der Luftfahrt. Springer Berlin Heidelberg, Berlin, Heidelberg 2018, ISBN 978-3-662-54039-8, doi:10.1007/978-3-662-54040-4. 
• Herbert Groß: Luftfahrt-Wissen. Von den Grundlagen bis zur Pilotenlizenz. 5. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2023, ISBN 978-3-613-04527-9. 

Weblinks

Commons: Luftfahrt – Sammlung von Bildern

 Wikinews: Luftfahrt – in den Nachrichten

Wikisource: Luftfahrt – Quellen und Volltexte

Wiktionary: Luftfahrt – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

• Literatur von und über Luftfahrt im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek