Маленковская (платформа)
| Остановочный пункт | |
| Маленковская | |
|---|---|
 Ярославское направление Ярославско-Павелецкий диаметр (планируется) | |
| Московская железная дорога | |
.jpg?lang=ru) | |
| 55°48′51″ с. ш. 37°39′46″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1934 год[1] |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | боковые, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Перегон | Москва-Пасс.-Ярославская — Лосиноостровская |
| Электрифицирована |
1929 год Москва-Пасс.-Ярославская — Мытищи[2] |
| Ток | постоянный, =3кВ[2] |
| Выход к | на Рижский проезд, 4-й Лучевой просек, к улице Кибальчича |
| Расположение | Москва, СВАО, Алексеевский / ВАО, Сокольники |
| Пересадка на | А: 286, 414, 714 |
| Расстояние до Ярославского вокзала |
4,5 км  |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 195529 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001345[3] |
| Соседние о. п. | Москва-3 и Яуза |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Маленко́вская — остановочный пункт Ярославского направления Московской железной дороги в городе Москве. Назван в честь первого председателя Сокольнического райсовета Емельяна Маленкова, вопреки распространённому заблуждению, председатель Совета министров СССР Георгий Маленков не имеет к названию никакого отношения[4].
Состоит из одной островной и двух боковых платформ (всего 5 путей). Платформы соединены подземным переходом, выходящим к Рижскому проезду. В средней части над всеми платформами установлен полупрозрачный навес.
Время движения от Ярославского вокзала составляет 9—11 минут. В сутки останавливаются около 120 пар пригородных поездов, а около 55 пар проезжают без остановки. В июне 2016 года на платформе были установлены турникеты.
В августе 2018 года проложен 5 главный путь со стороны парка «Сокольники». С 13 января 2020 года открыт 5 путь на участке Москва—Лосиноостровская.
Справа к платформе подходит 4-й Лучевой просек, слева, параллельно железнодорожным путям расположен Рижский проезд, он пересекается с улицей Кибальчича, буквально «втыкающейся» в платформу.
Реконструкция
[править | править код]В апреле 2016 года начался демонтаж платформы № 3 (3 путь) в ходе работ по расчистке полотна под строительство 5-го пути.
Также в планах была организация ТПУ «Маленковская»[5]: за счёт сноса гаражей планировалось построить современный терминал РЖД и многофункциональный комплекс с торговым центром, фуд-кортом, офисами и перехватывающими паркингами. Однако от этого проекта отказались в 2015 году [6]
Платформа
[править | править код]| Платформа | Тип поезда | Место назначения | примечания |
|---|---|---|---|
| 1 | Электропоезд | На Ярославский вокзал | Боковая платформа |
| 2 | На Ярославский вокзал | Островная платформа | |
| На Мытищи, Балакирево и Фрязево | |||
| 3 | На Мытищи, Балакирево и Фрязево | Боковая платформа |
Наземный общественный транспорт
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:
- Автобусы: 286, 414, 714
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
- ↑ Единая сетевая разметка. Дата обращения: 27 июля 2012. Архивировано 23 февраля 2015 года.
- ↑ Маленков Емельян Михайлович — статья из Большой советской энциклопедии.
- ↑ Границы планируемого размещения объектов трех ТПУ в СВАО утвердила ГЗК. Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 12 августа 2016 года.
- ↑ ТПУ возле метро «Алексеевская» и платформы «Маленковская» расширяться не будут. Управа Алексеевского района города Москвы (27 августа 2015). Дата обращения: 8 июня 2024. Архивировано 19 сентября 2021 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
[править | править код]
