Автомобильная промышленность Азербайджана

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 ноября 2021 года; проверки требуют 34 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомобильная промышленность Азербайджана — крупная отрасль транспортного машиностроения в Азербайджане.

История

[править | править код]

В 1978 году в Баку вступил в строй завод специализированных автомобилей (БЗСА), который начал сборку автомобилей-фургонов и рефрижераторов ПАЗ-37421 и ПАЗ-3742 на базе автобусов ПАЗ-672, за изображение пингвинов на задней двери кузова получивших прозвище «пингвин». Машиностроительный завод «Бакинский рабочий» выпускал автопоезда для перевозки труб применяемых при строительстве нефте- и газопроводов. Завод нефтепромыслового машиностроения имени Касимова в Баку строил специальные автомобили и лаборатории для нефтяных месторождений. Ремонтно-механический завод имени 26 Бакинских комиссаров производил агрегаты технического обслуживания на базе грузовиков ГАЗ.[1] После прекращения производства рефрижераторов из машинокомплектов, оставшихся на БЗСА, была собрана партия автобусов БакАЗ-3219[2][3].

Гянджинский автомобильный завод

[править | править код]

Гянджинский автомобильный завод — это производитель автобусов и грузовых автомобилей. Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировобадский автомобильный завод), но из-за экономических проблем достройка завода была отложена. В декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать.

В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с Китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan. 8 октября был выпущен первый китайский автомобиль на заводе в Гяндже.

На Гянджинском автомобильном заводе налажено производство грузовых автомобилей совместно с белорусской компанией МАЗ. В 2006 году был заключён договор с МАЗ о совместном производстве[4]. Выпускаемая техника носит название Gəncə. На 2010 год выпускается 6 моделей данной марки. Также Гянджинским автомобильным заводом в 2005 году было заключено генеральное соглашение с Ульяновским автомобильным заводом. На 2010 год Гянджинским автомобильным заводом выпускается 6 моделей автомобилей УАЗ[5].

В 2007 году Гянджинский автомобильный завод приступил к выпуску тракторов марки «Беларусь»[6] В 2009 году вышел с конвейера Гянджинского автомобильного завода 1000-й трактор «Беларусь». Также Гянджинский автомобильный завод выпускает автомобили марки «Ока»[7]. В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «BELARUS»[8][9].

В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане[10].

В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra[11].

Автомобильный завод «AzSamand»

[править | править код]

В 2006 году при поддержке правительства Азербайджана в Шемахе группой компании «Evsen» был построен автомобильный завод[12]. Производство автомобилей осуществляется в городе Шемахы. Автомобили данной марки выпускаются под названием Azsamand Aziz[13]. С 2010 года совместно с Iran Khodro производит автомобили с дизельными двигателями.

Нахичеванский автомобильный завод

[править | править код]

Завод основан в 1993 году.

В 2009 году в Пекине между Нахичеванским автомобильным заводом и китайской компанией Lifan был заключён контракт на производство автомобилей. На заводе запланирован сбор четырёх модификаций автомобилей под брендом Lifan-NAZ: модели Lifan-320, Lifan-520 (седан и хетчбэк) и Lifan-620. В 2011 году планировалось собрать 1000—1500 автомобилей в том числе и с автоматической коробкой передач[14][15].

  • Lifan
    Lifan

ООО «Азермаш»

[править | править код]

СП ООО «Азермаш» осуществляет сборку автомобилей Chevrolet Damas, Labo, Lacetti, Tracker, Malibu, Chevrolet Nexia, Cobalt, Peugeot-407[16]. Совместно с группой ГАЗ осуществляется сборка 7 моделей ГАЗ, в том числе автомобилей «ГАЗель NEXT» и грузовиков «ГАЗон NEXT»[17].

Производятся автомобили «Khazar».

Производимые автомобили соответствуют стандартам Евро-5[18].

Заводы «Азермаш» расположены в городе Гаджигабул, на территории Гаджигабульского промышленного квартала, и на территории Нефтчалинского промышленного квартала.

В 2019 году ООО «Азермаш» произвело 2 000 автомобилей. В 2020 году — более 1 800[19].
Учредителями ООО «Азермаш» являются «Iran Khodro» (Иран) и «AzEuroCar» (Азербайджан)[20].

ООО «Az-Tex-Import»

[править | править код]

ООО «Az-Tex-Import» на территории Сумгаитского химического промышленного парка в апреле 2022 началось производство грузовиков Iveco и автомобилей специального назначения[21].

Иные проекты

[править | править код]

В 2018 году на территории свободных экономических зон Азербайджана началось производство автомобилей. В 2018 году в данной зоне было произведено 712 автомобилей. В 2023 году это число достигло 4 233[22].

13 ноября 2024 года между Азербайджаном и компанией BYD подписано соглашение о локализации производства электробусов в Азербайджане. Завод будет построен на территории Сумгаитского химического промышленного парка. BYD вложит в проект 17,1 млн долл. Планируется производство до 500 электробусов в год. К 2030 году планируется достичь уровня локализации запасных частей в 40 %[23].

Импорт

[править | править код]

С января 2019 года импорт электромбилей освобождён от НДС. С 2022 года освобождена от НДС продажа электромобилей на внутреннем рынке[24].

С 2022 года сроком на 3 года были освобождены от НДС также гибридные автомобили, выпущенные не более трёх лет назад и с объёмом двигателя не более 2500 см3[24].

С января 2026 года отменены налоговые льготы на импорт гибридных автомобилей. При этом сохранены льготы на импорт электрических автомобилей. В результате вырос спрос на подержанные бензиновые автомобили. Их цена увеличилась на 500 манат[24].

Из-за доступной цены пользуются спросом автомобили китайского производства[24].

Показатели

[править | править код]

Показатели:[25]

Количество предприятий, занятых в отрасли
Год 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Количество 5 5 5 9 12 13 12 14 19 25
Стоимость произведённых автомобилей (в текущих ценах на соответствующий год)
Год 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
млн манат 105,6 155,1 84,2 116,5 97,6 74,9 87,5 130 193,7 267,7
Доля от общего количества произведённой в стране продукции
Год 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
% 0,4 0,5 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,3 0,4
Произведённые автомобили
Год 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Количество автомобилей
(всего) (шт) 		1 120 979 37 1 136 2 560 2 156 2 376 2 584 4 780 6 815
Легковые автомобили (шт) 725 270 30 969 2 360 1 950 2 079 2 049 3 869 5 998
Грузовые автомобили (шт) 395 709 7 167 200 204 239 424 799 697
Общественный транспорт (шт 0 0 0 0 0 2 58 111 112 120
Прицепы
и полуприцепы (шт) 		308 143 3 761 10 19 51 234 1 20
Импорт
№ Год Количество Стоимость
(долл. США)
1 2020[26] 53 729 647 596,79
2 2021[27] 91 194 935 225,33
3 2022[28] 74 577 1 057 792,37
4 2023[29] 95 971 1 680 652,85
5 2024[30] 91 838 1 844 157,04

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Какие автомобили делали в советских республиках? Азербайджанская ССР | машина | Дзен. Дата обращения: 23 апреля 2023. Архивировано 23 апреля 2023 года.
  2. ↑ Из автобуса в рефрижератор и… обратно в автобус. Удивительный БакАЗ-3219 из Азербайджана
  3. ↑ «Мерсы» местной сборки, «Икарусы» и «луноходы»: на каких автобусах ездили в Красноярске 20 лет назад. Дата обращения: 22 августа 2023. Архивировано 22 августа 2023 года.
  4. ↑ 22 ноября в Беларуси Гянджинский автомобильный завод заключил договор с Минским тракторным заводом (недоступная ссылка)
  5. ↑ Гянджинский автомобильный завод подписал соглашение с Ульяновским автозаводом :: Новости :: Колеса. Ру — авто сайт (недоступная ссылка)
  6. ↑ AZE.az — На Гянджинском автомобильном заводе начнется сборка тракторов Минского завода — Последние новости Азербайджана, Кавказа, СНГ, мировые новости. Дата обращения: 3 апреля 2010. Архивировано из оригинала 17 января 2007 года.
  7. ↑ На Гянджинском автомобильном заводе вышел с конвейера тысячный трактор «Беларусь» — 1NEWS.AZ. Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано 19 апреля 2009 года.
  8. ↑ Гянджинский автозавод выпустил десятитысячный трактор "BELARUS": Минский тракторный завод. belarus-tractor.com. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  9. ↑ Гянджинский автомобильный завод, ОАО (Азербайджан) производитель сельхозтехники - АгроБаза. www.agrobase.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  10. ↑ Гянджинский автозавод будет собирать российские "Уралы". Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано 27 марта 2019 года.
  11. ↑ На Гянджинском автозаводе будут выпускать чешские грузовики Tatra. Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано 27 марта 2019 года.
  12. ↑ Новости, последние новости Азербайджана, Армении и Грузии, главные новости дня на Day.Az (недоступная ссылка)
  13. ↑ «Evsen» Группа компаний || Официальная веб-страница Архивировано 8 января 2012 года.
  14. ↑ Азербайджан начинает производство автомобилей с автоматической коробкой передач Архивировано 20 марта 2011 года.
  15. ↑ В Азербайджане Нахичеванский автозавод презентовал автомобиль NAZ Lifan
  16. ↑ В Азербайджане запущена сборка автомобилей Chevrolet. Day.Az (29 декабря 2021). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  17. ↑ В Азербайджане планируется расширить производство автомобилей ГАЗ. Day.Az (23 июля 2021). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  18. ↑ Минтруда Азербайджана закупит более 150 автомобилей. Day.Az (9 апреля 2020). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  19. ↑ В Азербайджане будут производить пикапы. Day.Az (15 февраля 2021). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  20. ↑ В Азербайджане будут выпускать комбайны "Ростсельмаш". Day.Az (9 февраля 2021). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  21. ↑ В Азербайджане начинается производство грузовиков IVECO. Day.Az (29 апреля 2022). Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 10 мая 2022 года.
  22. ↑ Производство автомобилей в Азербайджане значительно выросло. Day.Az (8 января 2024). Дата обращения: 10 января 2024. Архивировано 10 января 2024 года.
  23. ↑ Подписан документ о локализации производства электробусов с компанией BYD - ФОТО. Day.Az (13 ноября 2024). Дата обращения: 14 ноября 2024. Архивировано 14 ноября 2024 года.
  24. ↑ 1 2 3 4 Как изменение налоговых правил отразилось на стоимости авто в Азербайджане? Day.Az (24 октября 2025). Дата обращения: 24 октября 2025.
  25. ↑ Avtomobil, qoşqu və yarımqoşquların istehsalı üzrə əsas göstəricilər (азерб.). Статистический комитет АР Официальный сайт (2025).
  26. ↑ Внешняя торговля Азербайджана 2020 (азерб.). Таможенный Комитет АР Официальный сайт. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 6 ноября 2021 года.
  27. ↑ Внешняя торговля Азербайджана 2021 (азерб.). Таможенный Комитет АР Официальный сайт. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  28. ↑ Внешняя торговля Азербайджана 2022 (азерб.). Таможенный Комитет АР Официальный сайт.. Дата обращения: 18 февраля 2023. Архивировано 18 февраля 2023 года.
  29. ↑ Внешняя торговля Азербайджана 2023 (азерб.). Таможенный Комитет АР Официальный сайт.
  30. ↑ Внешняя торговля Азербайджана 2024. Таможенный Комитет АР Официальный сайт.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Автомобильная_промышленность_Азербайджана&oldid=150042796