Benutzer:Rolf-Dresden/Baustelle 11
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Dritte und Vierte Gleise
Verbindungskurven
Strecke (von–nach) | km | VzG-Nr. | zweigleisig | elektrischer Betrieb | EIU | Eröffnungen | Stillegungen | Anmerkungen |
Name | Länge | VzG | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | Eröffnung | Stillegung | - |
Annaberg-Buchholz Süd–Schwarzenberg (Erzgeb) | 24,114 | 6624 | - | - | Erzgebirgsbahn | Annaberg-Buchholz Süd–Schwarzenberg (Erzgeb): 1. Dezember 1889 | - | Reiseverkehr 1997 eingestellt |
Annaberg-Buchholz unt Bf–Flöha | 43,51 | 6644 | - | - | Erzgebirgsbahn | Annaberg unt Bf–Flöha: 1866 | - | - |
Bautzen–Bad Schandau | 64,447 | 6216 | - | - | DB Netz, DRE | Neustadt (Sachs)–Bad Schandau: 1. Juli 1877 Bautzen–Neustadt (Sachs): 1. September 1877 |
Stillegung | - |
Berlin–Görlitz | Länge | 6142 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1867 | Stillegung | - |
Berthelsdorf–Großhartmannsdorf | 11,932 | 6616 | - | - | RP-Eisenbahn | Berthelsdorf–Großhartmannsdorf: 13. Juli 1890 | Brand-Erbisdorf–Großhartmannsdorf: 1973 | Reiseverkehr 1998 eingestellt |
Beucha–Trebsen | 17,1 | VzG | - | - | DRE | Beucha–Seelingstadt: 10. Dezember 1898 Seelingstadt–Trebsen: 1. Oktober 1911 |
- | Reiseverkehr eingestellt |
Böhlen–Espenhain | 6,96 | 6822 | - | Böhlen–Espenhain | DB Netz | Böhlen–Espenhain: 1. Mai 1913 | Stillegung | - |
Borna–Großbothen | 25,0 | 6916 | - | - | - | 1920/37 | 1947/52 | - |
Borsdorf (Sachs)–Coswig Abzw B | 102,649 | 6386 | Meißen–Coswig Abzw B | Borsdorf–Beucha Meißen-Triebischthal–Coswig Abzw B |
DB Netz | Borsdorf–Grimma: 14. Mai 1866 Grimma–Leisnig: 27. Oktober 1867 Leisnig–Döbeln: 2. Juni 1868 Döbeln–Nossen: 25. Oktober 1868 Nossen–Meißen: 22. Dezember 1868 |
Stillegung | - |
Brand-Erbisdorf–Langenau | 4,335 | 6617 | - | - | - | Brand-Erbisdorf–Langenau: 13. Juli 1890 | Brand-Erbisdorf–Langenau: Mai 1998 | - |
Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf | 3,098 | VzG | Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf | Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf | DB Netz | Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf: 17. Dezember 1898 | - | Umfahrung Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf |
Chemnitz Hbf–Blauenthal | Länge | VzG | - | - | Erzgebirgsbahn | Aue–Schöneck: 7. September 1875 Gesamtstrecke: 15. November 1875 |
Aue–Blauenthal: ? | Teil der Bahnstrecke Chemnitz–Adorf, 1975 wegen Talsperrenbau unterbrochen |
Crimmitschau–Schweinsburg | 3,62 | VzG | - | - | - | Crimmitschau–Schweinsburg: 1. Juli 1908 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Dresden Altstadt–Dresden-Altstadt Elbufer | 4,300 | VzG | - | - | - | Dresden Altstadt–Kohlenbahnhof: 28. Juni 1855 Kohlenbahnhof–Elbufer: 2. April 1856 |
Stillegung | nur Güterverkehr |
Dresden-Altstadt Elbufer–Dresden Packhof | 0,777 | VzG | - | - | - | Elbufer–Packhof: 1. März 1859 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Dresden-Friedrichstadt–Elsterwerda | 64,1 | VzG | Dresden-Friedrichstadt–Elsterwerda | Dresden-Friedrichstadt–Elsterwerda | DB Netz | Dresden-Friedrichstadt–Elsterwerda (–Berlin): 1. Juni 1875 | - | - |
Dresden-Friedrichstadt–Dresden-Altstadt Elbufer | 4,531 | VzG | - | - | DB Netz? | Dresden Friedrichstadt–Dresden König-Albert-Hafen: 1. August 1893 | Stillegung | - |
Dresden-Klotzsche–Dresden Flughafen | Länge | 6607 | - | Dresden-Klotzsche–Dresden Flughafen | DB Netz | 2001 | - | S-Bahn-Strecke |
Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen-Bernsdorf | Länge | 6606 | - | - | DB Netz | Schwepnitz–Straßgräbchen-Bernsdorf: 1934 | Königsbrück–Straßgräbchen-Bernsdorf: 2001 | - |
Dresden Hbf–Werdau Bogendreieck | 137,40 | VzG | Dresden Hbf–Werdau Bogendreieck | Dresden Hbf–Werdau Bogendreieck | DB Netz | Zwickau–Werdau: 1845 Dresden–Tharandt: 1855 Chemnitz–Zwickau: 1858 Tharandt–Freiberg: 1862 Flöha–Chemnitz: 1866 Freiberg–Chemnitz: 1869 |
- | - |
Dresden Hbf (Abzw)–Dresden-Altstadt (Abzw) | 0,476 | VzG | Dresden Hbf (Abzw)–Dresden-Altstadt (Abzw) | Dresden Hbf (Abzw)–Dresden-Altstadt (Abzw) | DB Netz | Eröffnung | Stillegung | nur Güterverkehr |
Ebersbach (Sachs)–Löbau | Länge | VzG | - | - | DRE | Ebersbach–Löbau: 1. November 1873 | Stillegung | Reiseverkehr eingestellt |
Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf | Länge | VzG | - | - | DB Netz | Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf: 3. Mai 1905 | Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf: 1975 | - |
Falkenstein (Vogtl)–Muldenberg | 10,27 | VzG | - | - | DB Netz | Falkenstein–Muldenberg: 15. November 1892 | - | - |
Freiberg–Halsbrücke | Länge | VzG | - | - | - | Freiberg–Halsbrücke: 13. Juli 1890 | Stillegung | - |
Frohburg–Kohren-Sahlis | Länge | VzG | - | - | - | Frohburg–Kohren: 26. April 1906 | Stillegung | - |
Gaschwitz–Meuselwitz | 27,8 | VzG | - | - | - | Gaschwitz–Meuselwitz: 27. September 1874 | Stillegung | abgebaut |
Gera Süd–Weischlitz | 61,05 | VzG | - | - | DB Netz | Wolfsgefährth–Greiz: 17. Juli 1875 Greiz–Plauen i.V. unt Bf: 8. September 1875 Plauen i.V. unt Bf–Weischlitz: 20. September 1875 Gera (Reuß) Sächs Stb–Wolfsgefährth: 1. Dezember 1892 |
- | - |
Glauchau (Sachs)–Wurzen | 83,1 | VzG | - | - | DRE | Glauchau–Penig: 10. Mai 1875 Rochlitz–Großbothen: 9. Dezember 1875 Penig–Rochlitz: 29. Mai 1876 Großbothen–Wurzen: 30. Juni 1877 |
Stillegung | - |
Görlitz–Dresden-Neustadt | 102,6 | VzG | Görlitz–Dresden-Neustadt | Dresden-Klotzsche–Dresden-Neustadt | DB Netz | Radeberg–Dresden-Neustadt: 17. November 1845 Bischofswerda–Radeberg: 21. Dezember 1845 Bautzen–Bischofswerda: 23. Juni 1846 Löbau–Bautzen: 23. Dezember 1846 Reichenbach–Löbau: 1. Juli 1847 Görlitz–Reichenbach: 1. September 1847 |
- | - |
Görlitz–Hagenwerder | Länge | 6590 | - | - | DB Netz | 1874 | Hagenwerder–Seidenberg: 1945 | - |
Görlitz West–Weißenberg Süd | 26,29 | 6582 | - | - | - | 1905 | 1972/1993 | - |
Gröbers–Leipzig Hbf | Länge | 5919 | Gröbers–Leipzig Hbf | Gröbers–Leipzig Hbf | DB Netz | 2003 | - | Erfurt–Gröbers im Bau |
Großenhain Cottb Bf–Guben (Grenze) | Länge | 6253 | Großenhain Cottb Bf–Guben | Großenhain Cottb Bf–Guben | DB Netz | 1872 | - | - |
Großenhain Berl Bf–Großenhain Cottb Bf | 0,9 | VzG | - | Großenhain Berl Bf–Großenhain Cottb Bf | DB Netz | Großenhain Berlin-Dresdner Bf–Großenhain Cottbusser Bf: 17. Juni 1875 | - | - |
Großenhain Cottb Bf–Priestewitz | 5,034 | VzG | - | Großenhain Cottb Bf–Priestewitz | DB Netz | Großenhain Cottbusser Bf–Priestewitz: 14. Oktober 1862 | - | - |
Obercunewalde–Löbau | ? | 6584 | - | - | - | Großpostwitz–Obercunewalde: 1890 Obercunewalde–Löbau: 1927 |
1999 | - |
Halle (Saale) Hbf–Forst | Länge | 6590 | Halle (Saale) Hbf–Forst | Halle (Saale) Hbf–Forst | DB Netz | 1872 | - | - |
Heidenau–Heidenau Elbgeländebahn | 4,337 | 6675 | - | - | - | Heidenau–Heidenau Elbgeländebahn: 1921 | Heidenau–Heidenau Elbgeländebahn: 2007 | nur Güterverkehr |
Herlasgrün–Oelsnitz | 47,08 | VzG | - | - | DB Netz | Herlasgrün–Oelsnitz (–Eger): 1. November 1865 | Stillegung | - |
Horka Grenze–Roßlau (Elbe) | Länge | 6207 | Knappenrode–Horka–Roßlau (Elbe) | Knappenrode–Horka–Roßlau (Elbe) | DB Netz | 1874 | - | - |
Horka–Lodenau | Länge | 6577 | - | - | DRE | 1907/1908 | Stillegung | - |
Hoyerswerda–Straßgräbchen-Bernsdorf | 17,29 | 6595 | - | - | - | 1882/1911 | 1957/1994 | nur Güterverkehr |
Johanngeorgenstadt Grenze–Schwarzenberg (Erzgeb) | Länge | VzG | - | - | DB Netz | Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg: 20. September 1883 | - | - |
Jüterbog–Röderau | Länge | 6133 | Falkenberg (Elster)–Röderau | Jüterbog–Röderau | DB Netz | 1848 | - | Reisezugverkehr Falkenberg (Elster)–Röderau 2004 eingestellt |
Kamenz (Sachs)–Bischofswerda | 23,1 | VzG | - | - | - | Kamenz–Elstra: 19. Oktober 1890 Elstra–Bischofswerda: 14. Juni 1902 |
Stillegung | - |
Knappenrode–Sornoer Buden | 34,8 | 6218 | zweigleisig | Knappenrode–Sornoer Buden | DB Netz | 1956 | Spreewitz–Sornoer Buden: 1999 | nur Güterverkehr |
Königswalde ob Bf–Annaberg-Buchholz ob Bf | Länge | VzG | - | - | - | Königswalde ob Bf–Annaberg ob Bf: 1. August 1906 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Königswartha–Knappenrode/Abzw. Weißkollm | 12,9 | 6579 | - | - | DB Netz | 1961 | 1999 | Reiseverkehr eingestellt |
Küchwald–Grüna ob Bf | 11,7 | VzG | - | - | - | Küchwald–Obergrüna: 17. Dezember 1903 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Krensitz–Delitzsch | 37,3 | 6915 | - | - | - | 1902 | 1973 | - |
Lausen–Markranstädt | 3,34 | - | - | - | - | Lausen–Markranstädt: 1897 | Lausen–Markranstädt: 1946 | abgebaut |
Abzw Leckwitz–Abzw Kottewitz | 4,7 | 6274 | 4,7 | Weißig–Böhla | Weißig–Böhla | Abzw Leckwitz–Abzw Kottewitz: 2010 | - | - |
Leipzig-Leutzsch–Merseburg | Länge | VzG | - | - | - | 1915/1931 | Stillegung | ohne Verkehr |
Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee | 3,55 | 6052 | Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee | Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee | DB Netz | 1977/1984 | - | S-Bahn-Strecke, zur Zeit außer Betrieb |
Leipzig-Plagwitz–Pörsten | 23,64 | 6811 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1897/1898 | 1999 | abgebaut |
Leipzig-Leutzsch–Probstzella | Länge | 6383 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1859/1873 | - | - |
Leipzig-Leutzsch–Leipzig-Wahren | 2,8 | 6380 | Leipzig-Leutzsch–Leipzig-Wahren | Leipzig-Leutzsch–Leipzig-Wahren | DB Netz | 1905 | - | Leipziger Güterring, nur Güterverkehr |
Leipzig-Wahren–Engelsdorf | Länge | 6369 | Leipzig-Wahren–Engelsdorf | Leipzig-Wahren–Engelsdorf | DB Netz | Leipzig-Wahren–Engelsdorf: 1906 | - | Leipziger Güterring, nur Güterverkehr |
Leipzig-Wahren–Leipzig Hbf | 9,319 | 6382 | - | Leipzig-Wahren–Leipzig Hbf | DB Netz | 1840 | - | S-Bahn-Strecke]] |
Leipzig–Eilenburg | Länge | 6360 | Leipzig-Heiterblick–Eilenburg | Leipzig–Eilenburg | DB Netz | 1874 | Leipzig Eilenburger Bf–? | - |
Leipzig Hbf–Großkorbetha | 32,0 | 6367 | Leipzig Hbf–Großkorbetha | Leipzig Hbf–Großkorbetha | DB Netz | 1856 | - | - |
Lübbenau–Kamenz (Sachs) | 21,9 | 6194 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1875 | Stillegung | Reisezugverkehr Senftenberg–Kamenz 1997 eingestellt |
Neschwitz–Wetro | 3,5 | 6668 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1947 | 2001 | nur Güterverkehr |
Neukieritzsch–Chemnitz Hbf | Länge | VzG | zweigleisig | Neukieritzsch–Geithain | DB Netz | Kieritzsch–Borna: 14. Januar 1867 Borna–Chemnitz: 8. April 1872 |
- | - |
Neupetershain–Hoyerswerda | 23,78 | 6593 | - | - | - | 1907 | 1960/67 | abgebaut |
Neuschönberg–Deutschneudorf | 9,5 | - | - | - | - | 1927 | 1969 | - |
Abzw Nobitz–Langenleuba-Oberhain | 20,97 | 6816 | - | - | - | Abzw Kotteritz–Langenleuba-Oberhain: 15. Juni 1901 | - | - |
Magdeburg Hbf–Abzw Leipzig Messe Süd | 119,3 | 6403 | Magdeburg Hbf–Abzw Leipzig Messe Süd | Magdeburg Hbf–Abzw Leipzig Messe Süd | DB Netz | 1840 | - | - |
Mockrehna–Gneisenaustadt Schildau | 10,5 | 6429 | - | - | - | 1921 | 1971 | - |
Plattenthal–Königswalde unt Bf | Länge | 6621 | - | - | - | 1928 | 1951/1971 | nur Güterverkehr |
Pratau–Torgau | 29,91 | 6830 | zweigleisig | elektrisch | DRE | Pratau–Torgau: 1890 | Pretzsch–Torgau: 2000 | - |
Pretzsch–Eilenburg | ? | 6831 | - | - | DRE | Pratau–Torgau: 1890 | Pretzsch–Torgau: 2000 | Reiseverkehr Bad Schmiedeberg–Eilenburg 1997/2004 eingestellt |
Radebeul-Naundorf (Abzw)–Coswig (Bz Dresden) | 2,03 | VzG | Radebeul-Naundorf (Abzw)–Coswig | Radebeul-Naundorf (Abzw)–Coswig | DB Netz | Abzw Radebeul-Naundorf–Coswig: 1. Mai 1894 | - | Verbindungskurve |
Oschatz–Röderau | 15,295 | 6664 | - | - | - | 1987 | 1996 | Strategische Bahn, ohne regulären Zugverkehr |
Schöna Grenze–Dresden-Neustadt | Länge | 6240 | Schöna (Grenze)–Dresden-Neustadt | Schöna (Grenze)–Dresden-Neustadt | DB Netz | Pirna–Dresden: 1. August 1848 Bodenbach–Pirna: 6. April 1851 |
- | - |
Schönheide Ost–Adorf (Vogtl) | Länge | - | - | DB Netz | Aue (Sachs)–Schöneck: 7. September 1875 Gesamtstrecke: 15. November 1875 |
Schönheide Ost–Muldenberg: ? | Teil der Bahnstrecke Chemnitz–Adorf, 1975 wegen Talsperrenbau unterbrochen | |
Sebnitz (Sachs) Grenze)–Sebnitz (Sachs) | 0,635 | 6666 | - | - | DB Netz | Nixdorf–Sebnitz: 1905 | - | außer Betrieb |
Seidau–Seidau (Spreetalbahn) | 1,405 | 6596 | - | - | - | Seidau–Seidau (Spreetalbahn): 9. Juni 1893 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Spreewitz–Graustein | 10,6 | 6222 | - | - | DB Netz | 1963/1967 | - | Reiseverkehr eingestellt |
Stiebitz (Abzw)–Hoyerswerda | 36,81 | 5081 | - | - | - | Bautzen–Königswartha: 2. Dezember 1890 Königswartha–Landesgrenze: 1. Oktober 1908 |
Stillegung | - |
Torgau–Belgern | 17,1 | 6841 | - | - | - | 1915 | 1995 | abgebaut |
Trebnitz–Leipzig Hbf | Länge | 6358 | Trebnitz–Leipzig Hbf | Trebnitz–Leipzig Hbf | DB Netz | 1859 | Stillegung | - |
Weißwasser–Bad Muskau | 7,71 | 6576 | - | - | - | 1872 | 2001 | - |
Weißwasser–Forst | 29,91 | 6575 | - | - | - | 1891 | 1999 | abgebaut |
Wurzen–Eilenburg | 21,6 | 6825 | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | 1927 | 1999 | - |
Strecke (von–nach) | km | VzG-Nr. | zweigleisig | elektrischer Betrieb | EIU | Eröffnungen | Stillegungen | Anmerkungen |
Abzw Az–Radebeul West | 2,878 | VzG | Abzw Az–Radebeul West | Abzw Az–Radebeul West | DB Netz | Abzw Az–Radebeul West: 1. Mai 1894 | - | - |
Abzw Dresden-Neustadt, Stw 1/4–Dresden-Neustadt Gbf | 0,532 | VzG | - | - | - | Dresden-Neustadt–Dresden-Neustadt Gbf: 1. Oktober 1901</small | Stillegung | nur Güterverkehr |
Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte, W 1 | 1,046 | VzG | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte | DB Netz | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte: 1. Mai 1894 | - | - |
Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte, W 8 | 1,036 | VzG | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte | DB Netz | Dresden-Friedrichstadt–Abzw Dresden Mitte: 1. Mai 1894 | - | - |
Abzw DWIR-Linie–Abzw DWIL-Linie | 0,187 | - | - | - | - | Abzw DWIR-Linie–Abzw DWIL-Linie: 1904 | ? | nur Güterverkehr |
Engelsdorf–Leipzig-Connewitz]] | Länge | VzG | Engelsdorf–Leipzig-Connewitz | Engelsdorf–Leipzig-Connewitz | DB Netz | Engelsdorf–Leipzig-Connewitz: 1. Mai 1906 | - | nur Güterverkehr, Teil des Leipziger Güterrings |
Abzw GWz-Linie–Abzw GGa-Linie | Länge | VzG | - | - | - | 1. Dezember 1892 | Stillegung | nur Güterverkehr |
Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12 | 0,638 | VzG | Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12 | Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12 | DB Netz | Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12: 6. September 1845 | - | - |
Bearbeitungsrest
Aš–Adorf Länge VzG - - - 1906 1945 -
-
| Name | Länge | VzG | zweigleisig | elektrisch | DB Netz | Eröffnung | Stillegung | - |-
| Dresden-Altstadt Elbufer–Dresden Packhof
| 0,777
| VzG
| -
| -
| -
| Elbufer–Packhof: 1. März 1859
| Stillegung
| nur Güterverkehr
|-
| EEo
| Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf
| -
| Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf: 3. Mai 1905
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| EL
| Ebersbach–Löbau
| -
| Ebersbach–Löbau: 1. November 1873
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| ELST
| Engelsdorf–Leipzig-Connewitz
| -
| Engelsdorf–Leipzig-Connewitz: 1. Mai 1906
| nur Güterverkehr, Teil des Leipziger Güterrings
|-style="background:#E0E0E0;"
| ESch
| Engelsdorf–Schönefeld Preuß Stb
| -
| Engelsdorf–Schönefeld Preuß Stb: 1. Mai 1906
| nur Güterverkehr, Teil des Leipziger Güterrings
|-
| FH
| Freiberg–Halsbrücke
| 7,6
| Freiberg–Halsbrücke: 13. Juli 1890
| -
|-
| FK
| Frohburg–Kohren
| 7,7
| Frohburg–Kohren: 26. April 1906
| -
|-
| FM
| Falkenstein–Muldenberg
| 10,27
| Falkenstein–Muldenberg: 15. November 1892
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| GD
| Görlitz–Dresden-Neustadt
| 102,6
| Radeberg–Dresden-Neustadt: 17. November 1845
Bischofswerda–Radeberg: 21. Dezember 1845
Bautzen–Bischofswerda: 23. Juni 1846
Löbau–Bautzen: 23. Dezember 1846
Reichenbach–Löbau: 1. Juli 1847
Görlitz–Reichenbach: 1. September 1847
| Görlitz–Landesgrenze im Eigentum Preußens, Pachtbetrieb
|-style="background:#E0E0E0;"
| GDV
| Abzw Dresden-Neustadt, Stw 1/4–Dresden-Neustadt Gbf
| 0,532
| Dresden-Neustadt–Dresden-Neustadt Gbf: 1. Oktober 1901
| Verbindungskurve, nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| GGa
| Gößnitz–Gera (Reuß) Preuß Stb
| 35,5
| Gößnitz–Gera (Reuß) Sächs Stb: 28. Dezember 1865
| 1878 von Gößnitz-Geraer Eisenbahn
|-
| GL
| Großpostwitz–Obercunewalde
| 7,6
| Großpostwitz–Obercunewalde: 1890
| -
|-
| GM
| Gaschwitz–Meuselwitz
| 27,8
| Gaschwitz–Meuselwitz: 27. September 1874
| 1876 von Leipzig-Meuselwitzer Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| GP
| Großenhain–Priestewitz
| 5,034
| Großenhain Cottbusser Bf–Priestewitz: 14. Oktober 1862
| 1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| GW
| Glauchau–Wurzen
| 83,1
| Glauchau–Penig: 10. Mai 1875
Rochlitz–Großbothen: 9. Dezember 1875
Penig–Rochlitz: 29. Mai 1876
Großbothen–Wurzen: 30. Juni 1877
| 1878 von Muldenthal-Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| GWz
| Gera (Reuß) Sächs Stb–Weischlitz
| 61,05
| Wolfsgefährth–Greiz: 17. Juli 1875
Greiz–Plauen i.V. unt Bf: 8. September 1875
Plauen i.V. unt Bf–Weischlitz: 20. September 1875
Gera (Reuß) Sächs Stb–Wolfsgefährth: 1. Dezember 1892
| 1876 von Sächsisch-Thüringischer Eisenbahn
|-
| GWzC
| Abzw GWz-Linie–Abzw GGa-Linie
| 0,78
| 1. Dezember 1892
| Verbindungskurve; nur Güterverkehr
|-
| HOe
| Herlasgrün–Oelsnitz
| 47,08
| Herlasgrün–Oelsnitz (–Eger): 1. November 1865
| ehem. Teil der Voigtländischen Staatseisenbahn
|-
| JS
| Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg
| 17,3
| Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg: 20. September 1883
| -
|-
| KA
| Königswalde–Annaberg
| 5,9
| Königswalde ob Bf–Annaberg ob Bf: 1. August 1906
| nur Güterverkehr
|-
| KBi
| Kamenz–Bischofswerda
| 23,1
| Kamenz–Elstra: 19. Oktober 1890
Elstra–Bischofswerda: 14. Juni 1902
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| KC
| Kieritzsch–Chemnitz
| 61,7
| Kieritzsch–Borna: 14. Januar 1867
Borna–Chemnitz: 8. April 1872
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| KCCh
| Küchwald–Chemnitz-Hilbersdorf
| 1,578
| Küchwald–Chemnitz-Hilbersdorf, Stw 5: 2. Juni 1902
| Verbindungskurve, nur Güterverkehr
|-
| KK
| Kamenz–Kamenz Nord
| 3,1
| Kamenz–Kamenz Nord: 2. Januar 1919
| nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| KP
| Kamenz–Pirna
| 25,5
| Kamenz–Arnsdorf: 1. Oktober 1871
Arnsdorf–Pirna: 15. Oktober 1875
| -
|-
| KPe
| Kieritzsch–Pegau Pr Stb
| 15,12
| Kieritzsch–Pegau: 1. Oktober 1909
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| KR
| Abzw Kleinwolmsdorf-Abzw KP-Linie
| 0,909
| Abzw Kleinwolmsdorf-Abzw KP-Linie: 1. Oktober 1871
| ursprünglich Teilstück der Strecke Radeberg-Kamenz
|-
| KS
| Klotzsche–Schwepnitz
| 29,7
| Klotzsche–Königsbrück: 1. April 1897
Königsbrück–Schwepnitz1. Oktober 1899
| Umbau aus Schmalspurbahn Klotzsche–Königsbrück
|-style="background:#E0E0E0;"
| LC
| Leipzig–Connewitz
| 9,36
| Leipzig Hbf–Connewitz: 20. August 1878
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| LCV
| Abzw Tabakmühle-Leipzig Bayerischer Bf
| 0,701
| Abzw Tabakmühle-Leipzig Bayerischer Bf: 20. August 1878
| Verbindungskurve (Connewitz Bogendreieck), nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| LD
| Leipzig–Dresden
| 116,0
| Leipzig Dresdner Bahnhof–Althen: 24. April 1837
Althen–Borsdorf–Gerichshain: 12. November 1837
Gerichshain–Machern: 11. Mai 1838
Weintraube–Dresden Leipziger Bahnhof: 19. Juli 1838
Machern–Wurzen: 31. Juli 1838
Wurzen–Dahlen: 16. September 1838
Oberau–Coswig–Weintraube: 16. September 1838
Dahlen–Oschatz: 3. November 1838
Oschatz–Riesa: 21. November 1838
Riesa–Oberau: 7. April 1839
| 1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| LDV
| Abzw Dresden-Pieschen–Abzw Dresden-Neustadt, Stw 8/6
| 2,567
| Abzw Dresden-Pieschen–Abzw Dresden-Neustadt, Stw 8/6: 1. Mai 1902
| nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| LDLC
| Abzw Püchauer Straße (C)–Abzw Püchauer Straße (D)
| 0,847
| Abzw Püchauer Straße (C)–Abzw Püchauer Straße (D): 29. September 1915
| -
|-
| LG
| Leipzig–Geithain
| 44,0
| Leipzig Hbf–Geithain:
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| LGA
| Engelsdorf Gbf-Abzw LG-Linie
| 0,71
| Engelsdorf Gbf-Abzw LG-Linie: 5. August 1906
| nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| LGE
| Engelsdorf Gbf-Abzw LG-Linie
| 1,22
| Engelsdorf Gbf-Abzw LG-Linie: 1. Mai 1906
| nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| LH
| Leipzig Bayerischer Bf–Hof
| 164,61
| Leipzig Bayerischer Bf–Hof: 1841/1851
| -
|-
| LMG
| Lengenfeld–Göltzschtalbrücke
| 12,10
| Weißensand–Göltzschtalbrücke: 16. November 1903
Lengenfeld–Weißensand: 17. Mai 1905
| -
|-
| LO
| Limbach–Oberfrohna
| 2,0
| Limbach (Sachs)–Oberfrohna: 8. April 1872
| -
|-
| LP
| Leipzig-Connewitz–Plagwitz
| 6,4
| Leipzig-Connewitz–Plagwitz: 17. September 1888
| -
|-
| LPC
| Lottengrün–Plauen-Crieschwitz
| 12,7
| Lottengrün–Theuma: 15. Dezember 1903
Theuma–Großfriesen: 15. November 1917
| Strecke im Bau; 1923 durch Deutsche Reichsbahn fertigestellt
|-
| LR
| Löbau–Radibor
| 40,0
| Löbau–Weißenberg: 1. August 1895
Weißenberg–Baruth: 10. November 1903
Baruth–Radibor: 1. Mai 1906
| -
|-
| LW
| Limbach–Wittgensdorf
| 6,9
| Limbach–Wittgensdorf: 8. April 1872
| -
|-
| LWd
| Limbach–Wüstenbrand
| 12,3
| Limbach–Wüstenbrand: 30. November 1897
| -
|-
| LX
| Plagwitz-Lindenau–Lindenau Ldst.
| 4,59
| Plagwitz-Lindenau–Lindenau Ldst: 1. April 1906
| nur Güterverkehr
|-
| MSp
| Meuselwitz–Spora
| 2,15
| Meuselwitz–Spora Ldst: 5. Oktober 1880
| nur Güterverkehr
|-
| MR
| Meuselwitz–Ronneburg
| 27,4
| Meuselwitz–Ronneburg: 17. Oktober 1887
| -
|-
| MWE
| Mittelherwigsdorf–Warnsdorf–Eibau
| 23,8
| Mittelherwigsdorf–Großschönau: 2. Januar 1868
Großschönau–Warnsdorf: 15. August 1871
Seifhennersdorf–Eibau: 1. November 1874
Warnsdorf–Seifhennersdorf: 6. September 1876
| Landesgrenze–Warnsdorf im Eigentum der ČSD (vorm. Böhmische Nordbahn)
|-
| NG
| Neumark–Greiz
| 14,2
| Brunn–Greiz Aubachtal: 23. Oktober 1865
Greiz Aubachtal–Greiz: 15. Oktober 1879
Neumark–Brunn: 19. Mai 1886
| 1876 von Greiz-Brunner Eisenbahn
|-
| NM
| Nossen–Moldau
| 63,5
| Nossen–Freiberg: 15. Juli 1873
Freiberg–Mulda: 2. November 1875
Mulda–Bienenmühle: 15. August 1876
Bienenmühle–Moldau: 6. Dezember 1884
| 1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| NnB
| Niederneukirch–Bischofswerda
| 9,5
| Niederneukirch–Bischofswerda: 15. August 1879
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| NW
| Neuoelsnitz–Wüstenbrand
| 13,4
| Lugau–Wüstenbrand: 15. November 1858
Neuoelsnitz–Lugau: 15. Mai 1879
| -
|-
| NWg
| Neustadt–Dürrröhrsdorf
| 16,1
| Neustadt–Dürröhrsdorf: 1. Juli 1877
Dürrröhrsdorf–Weißig-Bühlau: 27. Juni 1908
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| OW
| Oberoderwitz–Wilthen
| 33,8
| (Seifhennersdorf–) Eibau–Ebersbach: 1. November 1874
Ebersbach–Sohland: 1. Mai 1875
Sohland–Wilthen: September 1877
Oberoderwitz–Eibau: 15. Oktober 1879
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| PE
| Plauen (Vogtl) ob Bf–Eger
| 74,10
| Oelsnitz–Eger: 1. November 1865
Plauen–Oelsnitz: 1. November 1874
| Abschnitt Oelsnitz–Eger ehem. Teil der Voigtländischen Staatseisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| PG
| Plagwitz–Gaschwitz
| 10,1
| Plagwitz–Gaschwitz: 1879
| nur Güterverkehr
|-
| PGc
| Pirna–Großcotta
| 8,9
| Pirna Süd–Lohmgrund: 21. März 1894
| -
|-
| PGl
| Pirna–Gottleuba
| 17,7
| Pirna–Berggießhübel: 19. Juli 1880
Berggießhübel–Gottleuba: 30. Juni 1905
| -
|-
| PH
| Pirna–Herrenleite
| 4,8
| Abzw Copitz–Herrenleite: 20. März 1907
| nur Güterverkehr
|-
| PN
| Pockau–Neuhausen
| 22,9
| Pockau–Olbernhau:
Olbernhau–Neuhausen:
| -
|-
| PNoA
| Potschappel–Albertschacht
| 3,2
| Potschappel–Albertschacht: 1. Dezember 1856
| 1868 von Albertsbahn AG, nur Güterverkehr
|-
| PP
| Potschappel–Possendorf
| 13,3
| Niedergittersee–Hänichen-Goldene Höhe: 1. April 1857
Hänichen-Goldene Höhe–Possendorf: 30. September 1908
| 1868 von Albertsbahn AG übernommen
|-style="background:#E0E0E0;"
| RC
| Riesa–Chemnitz
| 66,3
| Riesa–Döbeln: 29. August 1847
Döbeln–Limmritz: 22. September 1847
Limmritz–Chemnitz: 1. September 1852
| 1848 von Chemnitz-Riesaer Eisenbahn übernommen
|-style="background:#E0E0E0;"
| RCC
| Abzw Riesa, Stw W 5-Abzw Riesa, Stw W 4
| 0,678
| Abzw Riesa, Stw W 5-Abzw Riesa, Stw W 4: 3. November 1879
| nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| RCCh
| Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf
| 2,472
| Abzw Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf: 2. Juni 1902
| Verbindungskurve, nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| RF
| Reitzenhain–Flöha
| 56,8
| Reitzenhain–Flöha: 24. Mai 1875
Landesgrenze–Reitzenhain: 23. August 1875
| Landesgrenze–Reitzenhain durch Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) betrieben
|-
| RKV
| Hafenbahn Riesa
| 1,627
| Riesa Gbf-Riesa Ufer: 1. Juni 1887
| nur Güterverkehr
|-
| RMG
| Reichenbach–Mylau–Göltzschtalbrücke
| 9,03
| Reichenbach ob Bf–Göltzschtalbrücke: 1. Mai 1895
| -
|-
| RN
| Riesa–Nossen
| 33,7
| Riesa–Lommatzsch: 5. April 1877
Lommatzsch–Nossen: 15. Oktober 1880
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| RP
| Rochlitz–Penig
| 21,4
| Rochlitz–Penig: 8. April 1872
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| RRV
| Röderau-Abzw Röderau Bogendreieck
| 1,10
| Röderau-Abzw Röderau Bogendreieck: 1. Oktober 1848
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| RW
| Roßwein-Niederwiesa
| 37,5
| Roßwein-Hainichen: 1. März 1869
Hainichen-Niederwiesa: 15. August 1874
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| RZ
| Reichenberg–Zittau
| 26,6
| Reichenberg–Zittau: 1. Dezember 1859
| 1905 von Zittau-Reichenberger Eisenbahn
|-
| SE
| Siebenbrunn–Erlbach
| 4,7
| Siebenbrunn–Markneukirchen: 20. September 1909
Markneukirchen–Erlbach: 1. Oktober 1911
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| SG
| Schönbörnchen–Gößnitz
| 12,7
| Schönbörnchen–Gößnitz: 15. November 1858
| -
|-
| SH
| Schönberg–Hirschberg
| 19,94
| Schönberg–Hirschberg: 1. Juli 1892
| -
|-
| SN
| Schneeberg–Niederschlema
| 5,8
| Schneeberg–Niederschlema: 19. September 1859
| -
|-
| SSz
| Schönberg–Schleiz
| 14,90
| Schönberg–Schleiz: 20. Juni 1886
| -
|-
| StE
| Stollberg–Sankt Egidien
| 20,4
| Stollberg–Sankt Egidien: 15. Mai 1879
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| SZ
| Schwarzenberg–Zwickau
| 38,5
| Schwarzenberg–Zwickau: 15. Mai 1858
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| SZK
| Abzw SZ-Linie–Zwickau Gbf
| 0,475
| Abzw SZ-Linie–Zwickau Gbf: 1. November 1854
| Verbindungskurve, nur Güterverkehr
|-style="background:#E0E0E0;"
| WA
| Weipert–Annaberg
| 19,0
| Weipert–Annaberg unt Bf: 3. August 1872
| Weipert–Landesgrenze im Eigentum der Buschtěhrader Eisenbahn (BEB)
|-
| WbC
| Wechselburg–Chemnitz
| 23,4
| Wechselburg–Küchwald: 30. Juni 1902
| -
|-
| WC
| Walthersdorf–Crottendorf
| 5,4
| Walthersdorf–Crottendorf ob Bf: 1. Dezember 1889
| -
|-
| WK
| Waldheim–Kriebethal
| 3,020
| Waldheim–Kriebethal: 10. Dezember 1896
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| WM
| Werdau–Mehltheuer
| 69,58
| Werdau–Weida: 29. August 1876
Weida Altstadt–Mehltheuer: 15. November 1883
Weida–Weida Altstadt: 1884
| -
|-
|-style="background:#E0E0E0;"
| WMC
| Werdau–Werdau West
| 1,92
| Werdau–Werdau West: 25. Oktober 1900
| Streckenverlegung der Bahnstrecke Werdau–Mehltheuer
|-
| WP
| Wiesenbad–Plattenthal
| 2,4
| Abzw Plattenthal–Ldst Plattenthal: 1. Mai 1914
| nur Güterverkehr
|-
| WR
| Waldheim–Rochlitz
| 20,6
| Waldheim–Rochlitz: 7. Dezember 1893
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| ZA
| Zeitz–Altenburg
| 31,78
| Zeitz–Altenburg: 19. Juni 1872
| 1896 von Altenburg-Zeitzer Eisenbahn übernommen
|-
| ZC
| Zwönitz–Chemnitz
| 37,0
| Zwönitz–Stollberg: 15. Juli 1889
Stollberg–Chemnitz Süd: 1. Oktober 1895
| -
|-
| ZCC
| Abzw StE-Linie-Abzw ZC-Linie
| 0,484
| Abzw StE-Linie-Abzw ZC-Linie: 1. Oktober 1895
| Verbindungskurve (Stollberg Bogendreieck), nur Güterverkehr
|-
| ZCM
| Zwickau–Crossen–Mosel
| 7,996
| Zwickau Hbf–Mosel: 8. Juli 1893
| nur Güterverkehr
|-
| ZE
|Zeithain–Elsterwerda
| 20,4
| Abzw Zeithain Bogendreieck–Elsterwerda: 15. Oktober 1875
| -
|-style="background:#E0E0E0;"
| ZF
| Zwickau–Falkenstein
| 35,10
| Zwickau–Falkenstein: 29. November 1875
| 1876 von Zwickau-Lengenfeld-Falkensteiner Eisenbahn
|-
| ZK
| Zwotental–Klingenthal
| 8,5
| Zwotental–Klingenthal: 24. Dezember 1875
Klingenthal–Landesgrenze: 1. Oktober 1886
| Klingenthal–Landesgrenze durch Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) betrieben
|-style="background:#E0E0E0;"
| ZL
| Zittau–Löbau
| 33,8
| Zittau–Löbau: 10. Juni 1848
| 1871 von Löbau-Zittauer Eisenbahn
|-style="background:#E0E0E0;"
| ZN
| Zittau–Nikrisch
| 23,8
| Zittau–Nikrisch: 15. Oktober 1875
| 1896 von Preußischer Staatsbahn
|-
| ZNp
| Zwickau–Niederplanitz
| 0,93
| Abzw Planitz–Planitz: 15. Oktober 1910
| nur Güterverkehr
|-
| ZS
| Zwönitz–Scheibenberg
| 26,0
| Zwönitz–Scheibenberg: 1. Mai 1900
| -
|-
| ZZo
| Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf
| 3,66
| Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf: 1. September 1914
| -
|-
|}